Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją: praktiniai patarimai ir realybė

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidesimt penkerius metus, ir pasakysiu tiesiai – niekas niekada nesupras, kas nutinka ant tų kelių, kol pats nesėdi vairuotojo vietoje arba neprivalai kalbėti su muitininkais vidurnakčiais. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją dabar atrodo visai kitaip nei prieš penkerius metus, kai tiesiog užsukai į keltą ir važiavai. Dabar čia yra vienas didelis biurokratinis šou, kurį reikia suvaldyti, jei nori, kad tavo prekės pasiektų klientą ne po mėnesio. Rašysiu čia kaip yra, be jokių gražių žodžių, kas iš tikrųjų laukia tavo siuntos, kai ji pasiekia sieną ir ką reikia žinoti, kad nenukristum iš proto.

Laikas ir maršrutai (Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją terminai)

Kiek laiko užtrunka siunta iš Lietuvos į Angliją?

Tai labai įvairu, nes optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją nėra toks paprastas kaip atrodo. Paprastai mes sakome klientams 3–5 darbo dienas, jei viskas vyksta sklandžiai ir muitinėje nėra didelių spūstų. Tačiau realybėje kartais įvyksta situacijos, kai vairuotojas užstringa Kaliningrade arba Klaipėdoje laukia kelto, ir tada dienos skamba dviem, trims. Tikrai nerekomenduoju siųsti maisto produktų, jei jų galiojimas baigiasi po savaitės, nes niekas negarantuoja, kad jie atvyks laiku.

Kodėl delsia siuntos prieš Angliją?

Dažniausia kaltos yra tos pačios spūstys Olandijoje arba Belgijoje, kurios yra kaip durys į Angliją. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją dažnai stabdomas dėl muitinės procedūrų, kurios dabar yra daug griežtesnės po „Brexit“. Prieš metus buvo atvejis, kai mūsų vairuotojas stovėjo eilėje prie „Dover“ 12 valandų tik todėl, kad vienas vairuotojas priekyje užpildė dokumentus blogai. Taigi, delsiasi ne dėl mūsų, o dėl tos sistemos, kuri tiesiog neužsimezga.

Ar galite garantuoti pristatymo dieną?

Gerbti klientai, jei kas nors jums sako, kad garantuoja pristatymą į konkrečią valandą Anglijoje su dalinėmis siuntomis, tuomet patikrinkite, ar jie nemelo. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją su konsolidacija visada turi tam tikrą laiko rezervą. Mes stengiamės, galiame pažadėti dieną ar dienų intervalą, bet garantuoti valandą – tai jau ekspresinės siuntos, kuri kainuoja tris kartus brangiau. Gali vėluoti ir dėl oro sąlygų, ir dėl techninių gedimų, kurie, žinoma, pasitaiko seniems vilkikams.

Kaip veikia konsolidacija Lietuvoje?

Viskas vyksta taip: atvežame prekes į mūsų sandėlį prie Vilniaus, ten jas suskaičiuojame, užrašome į sistemą ir supakuojame ant europaletės. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją prasideda būtent nuo to, kad mes negalime važiuoti su tuščia mašyna, todėl reikia surinkti keletą klientų. Tai užtrunka vieną ar dvi dienas, kol surenkamas pilnas konteineris ar sunkvežimis. Kartais gali vėluoti, jei vienas klientas atiduoda prekes vėlai, ir tada laukia visi kiti.

Kiek dažnai važiuojate į Angliją?

Esant dideliam apkrovimui, išvykstame kas antrą ar trečią dieną, tačiau ramesniu laikotarpiu gali būti, kad važiuojame tik kartą per savaitę. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją priklauso nuo to, kiek prekių susirenka tame sandėlyje. Nebūna taip, kad kasdien važiuoja tuščia mašina, tai būtų nepelninga. Taigi, jei atvežate prekes pirmadienį, gali būti, kad jiems teks laukti iki trečiadienio ar ketvirtadienio.

Ar važiuojate į šiaurinę Angliją (Škotiją)?

Taip, važiuojame, bet tai jau yra brangiau ir ilgiau, nes ten reikia važiuoti per visą šalį. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją (ypač į toklus regionus kaip Glazgas ar Edinburgas) užtrunka papildomą dieną. Ten keliai būna siauresni, o daugiau užkardų, ir tenka labai tiksliai planuoti maršrutą, kad nesisukti milžiniškame mieste su 18 tonų sunkvežimiu. Patariu derėtis dėl kainos iš anksto, jei tenka į šias vietas.

Kainos ir mokėjimai (Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją kainos)

Kiek kainuoja viena palečių vieta?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklausomai nuo degalų kainos, kurios dabar, kaip žinote, nekalta. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją šiuo metu kainuoja maždaug nuo 70 iki 120 eurų už paletes vietą, jei kalbame apie standartinę 1 metro aukščio svorį. Jei svoris didesnis, kaina aukštėja. Prieš porą metų buvo pigiau, bet dabar viskas brango, ir mes negalime tai padengti savo sąskaita.

Kodėl kaina padidėjo per pastaruosius metus?

Kodėl? O todėl, kad pasaulis pasikeitė. Degalai, muitinės mokesčiai, didesni atlyginimai vairuotojams Anglijoje – visi šie dalykai verčia kelti kainas. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją tampa brangesnis, ir mes stengiamės tai aiškinti klientams, tačiau ne visada supranta. Be to, Anglijoje dabar reikia mokėti įėjimo mokestį už keltą (prieš tai tai buvo įskaičiuota), kas taip pat didelė suma.

Kaip apskaičiuojate kainą, jei daug daiktų?

Jei siunčiate 5 ar 10 palečių, tuomet jau galima kalbėti apie nuolaidas, nes mažiau apkrauname mašiną kiekvienam klientui. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją tampa efektyvesnis, kai krovinys yra didesnis. Mes visada tikriname matmenis – jei jūsų prekės netelpa į standartinę vietą, tą reikia apmokėti kaip dvi vietas. Tai standartinė praktika, ne tik mūsų, bet ir visų kitų vežėjų.

Ar mokate už svorį ar už tūrį?

Dažniausiai už abu, t. y. atsižvelgiame į tai, kas didesnė. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją remiasi principu „krovinis užima vietą arba sveria“. Jei atvežate plieno detalių, kurios sveria toną, bet užima mažai vietos, mokate už svorį. O jei siunčiate pūkines antklodes, kurios beveik nieko nesveria, bet užima visą sunkvežimį, mokate už tūrį (vadinamas „kubatura“).

Kada reikia apmokėti už pervežimą?

Mes dirbame taip: 50% avanso prieš išvykstant mašinai, ir likusią 50% – kai prekės atvyksta į Angliją arba paimamos iš jūsų. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją be avanso retai kada vyksta, nes mes turime užtikrinti, kad degalai ir mokesčiai bus apmokėti. Gali būti išimčių nuolatiniams klientams, su kuriais dirbame pagal sutartį.

Ar yra papildomi mokesčiai Anglijoje?

Taip, štai čia yra tas momentas, kurį dažniausiai pamirštame. Anglijoje yra tokia dalykas vadinamas „Customs clearance fee“, tai yra muitinės išskaidymo mokestis. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją jo neįtraukia, nes tai moka gavėjas ar siuntėjas tiesiogiai agentui. Be to, jei prekės yra pavojingos (ADR), taip pat pridedamas papildomas mokestis už specialų transportavimą.

Ar priimate mokėjimą kortele ar grynaisiais?

Grynaisiais ne, tai pasenęs laikas. Priimame bankinius pervedimus, o galime pasiūlyti ir mokėjimą kortele internetu, tačiau tada pridedama 3% komisinis mokestis, kurį ima bankas. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją turi būti apmokėtas tvirtai ir aiškiai, kad nebūtų jokių nesutarimų vėliau. Pervedimas yra geriausias ir pigiausias būdas abiem pusėms.

Dokumentai ir muitinė (brexit ir kita š...)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Reikia prekių sandėlyje (CMR), kurį užpildome mes, komercinę sąskaitą (invoice) ir pakavimo sąrašą (packing list). Be šių dokumentų optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją neįmanomas, nes jums neleis išvažiuoti iš Lietuvos arba neleis įvažiuoti į Angliją. Būtinai patikrinkite, kad sąskaitoje būtų nurodytos prekės, svoris ir tikslus gavėjo adresas su numeriu (jei yra).

Ar reikia EORI kodas?

Taip, būtinai. Be EORI kodo joks prekių judėjimas tarp ES ir Jungtinės Karalystės neįvyks. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją bus sustabdytas pat pirmoje muitinės posto, jei nėra to kodo. Jį galite gauti labai lengvai internetu per valandą, nereikia mokėti jokių pinigų. Nereikia jų bijoti, tiesiog užpildykite paraišką.

Kas atsitinka, jei pamiršiu įrašyti prekę į sąskaitą?

Tai būna blogai. Tada muitinė gali pradėti tyrimą ir baudžia už neteisingą deklaravimą. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją vėluos, o gavėjas gali atsisakyti priimti siuntą. Buvo atvejis, kai vienas klientas užmiršo parašyti dėžę su alkoholiu, ir jį sulaikė. Geriau deklaruoti viską ir mokėti mokesčius, nei slėpti, nes pabaiga visada lygi.

Kaip sužinoti, koks Mokesčio (tarifo) kodas?

Tai pati sudėtingiausia dalis. Mokesčių kodus (HS codes) galite rasti interneto puslapiuose, bet reikia tiksliai žinoti, kas tai už prekę. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją gali tapti brangus, jei pasirinksite neteisingą kodą, nes tarifo mokestis gali būti 0% arba 25%. Jei neesate tikri, geriau klausti agento, kuris mums tuo padeda. Man rodos, kai kurios medžiagos turi kitą kodą nei galvosūkiais.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) Anglijoje?

Jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje ir turite PVM numerį, tuomet Anglijoje PVM paprastai nemokate (tai vadinama 0% rate), tačiau turite pateikti ataskaitą. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją asmenims, kurie neturi verslo, reiškia, kad jie turės mokėti PVM ir muitus, prekės viršijus 135 svarų vertę. Tai svarbu suprasti, kad nenuostumėte.

Kas daryti, jei prekės yra naudotos (pvz., baldai)?

Naudotos prekės turi savo specifiką. Reikia nurodyti, kad jos yra „naudotos“ (used), ir nurodyti jų vertę (dažniausiai jos vertinamos pigiau nei naujos). Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją su naudotais daiktais gali būti sudėtingesnis, jei nėra jokių dokumentų, kad juos nusipirkote legaliai. Muitininkai dažnai įtariausiai žiūri į senus baldus ar elektroniką.

Kas daryti, jei gavėjas atsisako priimti prekę?

Tai blogiausias scenarijus. Tada prekės turi grįžti atgal į Lietuvą, o tai kainuoja dvigubai – tiek už važiavimą ten, tiek atgal. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją tampa nuostolingas, ir tiek laikus, tiek pinigus prarandame. Todėl visada tikrinkite duomenis ir susisiekite su gavėju prieš išsiunčiant.

Pakavimas ir krūvos (Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją reikalavimai)

Ar reikia pakavoti ant palečių?

Būtina. Negalime įkrauti į sunkvežimį maišų ar dėžių be palečių, nes jos bus sulaužytos. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją reikalauja, kad krovinys būtų stabilus. Jei neturite savo palečių, mes galime jas suteikti už papildomą mokestį arba įtraukti į kainą. Geriau viską suklijuoti juosta (streipu), kad niekas neiškristų.

Kokias rekomenduojate dėžes?

Geriausios yra standartinės 5-iasluoksnės dėžės. Nenaudokite senų, jau suplėšytų dėžių iš parduotuvės, jose gali būti senos etiketės, kurios painioja muitinę. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją turi būti saugus, nešokite ant kainos dėžių kokybės. Viena dėžė su knygomis gali išsitepti visas kitas prekes aplinkui.

Ar galima įtempti prekes (ne ant palečių)?

Geriau nebūtų. Jei tai kabinetas ar sofa, tai gali būti įtempta sraigtais prie sienos, bet tada tai užima vietos „ore“. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją tokiu atveju yra apmokestinamas pagal tūrį (LDV). Viską geriau uždėti ant paletės, kad būtų lengviau įkrauti ir iškrauti su šakių keltuvu.

Kaip apsaugoti brangias prekes?

Jei siunčiate ką nors subraižomo, reikia naudoti putplasčio (puplės) arba putų. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją nėra garantas, kad niekas nesukris, jei patys jas nepakavote gerai. Vairuotojas gali staigiai stabdyti, tada dėžės nuvažiuoja. Niekas neatsakys už tavo prastai uždarytą dėžę su vitrinomis.

Ar galite padėti pakavoti?

Žinoma, mes turime sandėlį, galime pakavoti už papildomą mokestį. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją dar prasideda nuo to, kad gavome jūsų prekes ir jas apsaugojome. Kartais atvažiuoja klientai su viskuo padarytu, o kartais tik su daiktais rankose – abiem atvejais mes padėsime, tik reikia tai pasakyti iš anksto.

Nesklandumai ir problemos (Kas daryti, jei...)

Kas daryti, jei prekė atvyko su defektu?

Pirmiausia reikia nufotografuoti pažeistimą dar prieš vairuotoją, kol jis nepaleido į duris. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją apima draudimą, bet be nuotraukų draudimo kompanija nieko nesumokės. Būna taip, kad klientas atsisako patikrinti, pasirašo dokumentus, o paskui skambina, kad viskas sudaužyta. Tuomet jau nebe padėsime.

Kaip sekti siuntos kelią?

Mes siunčiame nuorodą „tracking“, kurioje galite matyti, kur yra mašina. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją gali būti stebimas beveik realiu laiku, tačiau ne visada GPS signalas tikslus. Kartais rodo, kad mašina stovi vietoje, o iš tiesų ji važiuoja. Taip pat, nepykite, jei statusas nepasikeičia porą valandų – gali būti, kad vairuotojas miega.

Ar galima atšaukti siuntą?

Galima, bet tik tol, kol mes nepakrovėme ją į mašiną ir neišvykome. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją, kai mašina jau važiuoja, atšaukti nebeįmanomas be didelių nuostolių. Jei atšaukiate prieš išvykstant, mes dar galime išimti, tačiau gali būti taikomas mokestis už darbą.

Kas daryti, jei gavėjo adresas neteisingas?

Tuomet mes stengiamės susisiekti su jumis arba gavėju. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją su neteisingu adresu veda prie to, kad vairuotojas negali rasti vietos ir praranda laiką. Jei reikia keisti adresą važiuojant, gali būti taikomas papildomas mokestis už maršruto keitimą.

Ar apdraudžiate siuntas?

Taip, turime standartinį transporto draudimą, bet jis dengia tik iki tam tikros sumos (paprastai 10 eurų už kg). Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją labai brangių daiktų (pvz., auksas, brangūs telefonai) reikalauja ypatingo draudimo, kurį reikia sudaryti iš anksto. Nedekite į dėžę pinigų, draudimas to nedengia!

Kodel neatsiliepiate į žinutes iškart?

Mes dirbame, kartais vairuotojai važiuoja naktį, ir mes miegame. Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją – tai ne biuras, kuris dirba 9-5. Atsiliepsime kiek galima greičiau, bet jei rašote vidurnaktį, laukite ryto. Būkite kantrūs, mes darome viską, kas galime, tačiau ir mes turime savo gyvenimą.

Kas atsitinka su maistu, jei sugenda šaldytuvas?

O čia jau bėda. Jei siunčite šaldomus produktus, turi būti specialus šaltinis (dry ice arba termoboxas). Optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją nenuima atsakomybės, jei pačios prekės sugenda dėl temperatūros, jei nebuvo sudaryta speciali sutartis šaldymui. Nemažai kartų praradome lašinamusalus dėl to, kad klientas pasidėjo į paprastą dėžę.

Išvada

Galiausiai, norėčiau pasakyti, kad šis darbas nėra lengvas, ir optimalus dalinių krovinių pristatymas į Angliją tikrai nėra pasaka be rūpesčių. Jei pasirinksite patikimą partnerį, kuris jums viską paaiškins ir padės su dokumentais, viskas gerai suksis. Nenuokite ant kainos, patikrumas yra svarbiau, nes pigiausi pasiūlymai dažnai baigiasi tais, kad prarasite prekes. Susisiekite su mumis, iš anksto pasikalbėkime, o mes jums pasakysime tiesą, kaip viskas vyksta. Geriau suprasti realią paveikslėlį negu giliai miegoti ir tikėtis stebuklų.