Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai: kas nutinka tikrovėje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidesimt penkerius metus ir matęs esu viską – nuo tada, kai sienos buvo tik ant žemėlapio, iki dabartinio „Brexito“ miško. Žmonės visada klauso: „kaip greitai?“, „kiek kainuoja?“, „ar atveš į Londoną?“. Atsakymas paprastai vienodas – priklauso. Bet jei kalbame apie operatyvų siuntų pristatymą į Angliją mikroautobusu efektyviai, tai čia nėra joks stebuklas, tiesiog sunkus darbas ir logistika. Turiu prisipažinti, kad kartais net pats stundžiuosi, kaip mūsų vairuotojai viską sugeba sudėlioti, tačiau sistemos veikia. Nors, žinoma, pasitaiko ir nesklandumų, apie kuriuos paprastai tylima. Svarbiausia yra suprasti, kad tai ne tiesiog važiavimas, o kompleksinis procesas, kuriame viena maža klaida gali uždelsti visą „mikroautobuso“ reisą kelioms dienoms.

Pagrindai (kaip tai iš tikrųjų veikia)

Kaip vyksta toks operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai?

Viskas prasideda nuo to, kad susirenka krovinių, kurie telpa į 3-5 tonų sunkvežimį arba didelį mikroautobusą. Vairuotojas renka juos iš sandėlių, kurie yra išsidėstę pačiame Vilniaus ar Klaipėdos pakraštyje (kas tikrai erzina, kai reikia važiuoti per miestą). Po to vykstame link Lenkijos, vėliau Vokietijos, o ten jau į Angliją per keltą arba tunelį. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai įmanomas tik tada, kai vairuotojas nepraleidžia laiko tarpiniuose taškuose. Jei viskas sueina, tai jau po trijų dienų prekės gali būti prie Londono vartų. Žinoma, tai idealus scenarijus, kuris, tinka savoje knygoje.

Ar įmanoma atvežti siuntas per dvi dienas?

Sunku pasakyti, nes tai labai priklauso nuo to, kada išvažiuojame ir kokia padėtis urvuose. Kartais pasiseka ir vairuotojas, kuris važiuoja „tamsia“, bando netyčia aplenkti eilę, bet tai rizikuota. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai per 48 valandas yra galimas tik esant tiksliam grafikui ir nė vieno stabdymo. Tačiau realybėje dažniau užtrunkame tris ar net keturias dienas, ypač jei tenka keliauti per pietinę Angliją, kur greičiai nėra aukšti. Geriau numatyti savaitę ir būti maloniai nustebintam.

Kiek vietos telpa į tą mikroautobusą?

Priklauso nuo to, koks krovinys – ar tai dėžės, ar paletės. Standartiniu atveju mes galime sutalpinti apie 8-10 europaletinių vietų, jei kalbame apie sunkvežimį, arba 2-3 bigbagus jei tai mikroautobuso tipo transportas. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai reiškia, kad tą vietą reikia išnaikti maksimaliai, kitaip bilietas į keltą neatsipirks. Kartais tenka stumti dėžes panašiai kaip „Tetris“ žaidime, tik kad čia sveria po 20 kilogramų. Vieną kartą teko net iškrauti dalį krovinių prie pat kelto, nes nepataikėme su aukščiu.

Kokias prekes dažniausiai vežame?

Dažniausiai tai įvairios internetinės parduotuvės siuntos, baldai, statybinės medžiagos arba asmeniniai daiktai iš tėvynės. Anglijoje gyvenantys lietuviai visada ko nors pristoja. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai ypač populiarus tarp mažų verslų, kurie turi tiekti prekes „Amazon“ sandėliams. Ten reikalavimai griežti – jei vėlai pavaišiuoji, gali gauti baudą. Taigi, tenka varyti, kaip tik gali. O dar daržovių ar mėsos vežti dabar – tai tikra galva skauda su visa ta dokumentacija.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Žinoma, yra rizika, bet mes visuomet rekomenduoju apdrausti krovinius. Yra buvę atvejų, kai dingdavo nedidelės siuntelės, tikriausiai pasilikdavo pašto dėžutėse prie pat namų Anglijoj. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai neapsiriboja tik saugumu, bet ir atsakomybe. Geriau pasakykite mums, kas ten yra, kad žinotume, kaip tai užfiksuoti. Jei tai auksinius papuošalus ar didelę sumą pinigų, geriau rinkit kitą, specializuotą paslaugą, nes mes neame bankas.

Ką daryti, jei siunta nebetelpa?

Tai pasitaiko dažniau, nei galite įsivaizduoti. Klientas sako: „ tai tik dvi dėžėlės“, o jos atrodo kaip šaldytuvas. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai sukelia problemą, kai vienas klientas užima per daug vietos. Tada tenka skambinti kitam ir prašyti laukti kito reiso arba mokėti už papildomą vietą. Kartais tiesiog nenoriu būti tas blogas žmogus, kuris sako „ne“, bet kitas išeities variato nebelieka. Tad matavimą atlikite namuose, o ne „aš čia mačiau“.

Kainos ir laikas (nepasakyk, kad nėra)

Kodėl kainos svyruoja taip stipriai?

Kuro kainos, keltų bilietų kainos – viskas tai kinta kasdien. Be to, jei reikalingas operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai tą pačią dieną, tai kaina bus didesnė, nes tenka permėgyti grafikus. Žiemą brangiau, nes vasarą daugiau keleivių. O dar tas „Brexitas“ pridėjo mokesčių už muitinę (kurią dažnai sumoka gavėjas). Aš asmeniškai stengiuosi laikytis fiksuotos kainos, bet kartais tenka prisidėti prie degalų. Tai gyvenimas.

Kiek dabar vidutiniškai kainuoja viena dėžė?

Sakykim, jei tai standartinė dėžė iki 30 kg, tai tai gali kainuoti nuo 20 iki 40 svarų, priklausomai nuo to, kur reikia pristatyti. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai į šiaurę (tiksliau Škotiją) arba į gilumą bus brangiau, nes vairuotojas praras pusę dienos važiuodamas tuščias atgal. Londonas taip pat ne pigus, ten reikia mokėti už važiavimą centrą (Ulez zona). Taigi, ne viskas taip paprasta, kaip atrodo kainoraštyje.

Ar galima mokėti gavėjui?

Taip, tai įmanoma, vadinama „cash on delivery“ paslauga, tačiau dabar vis rečiau taip darome. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai susiduria su tuo, kad vairuotojams nerekomenduota turėti grynųjų pinigų. Gali būti „apiplėšimo“ ar tiesiog pasimesti. Geriau pervesti pinigus į sąskaitą prieš išvežimą. Buvo atveju, kai vairuotojas negalėjo paimti pinigų, nes gavėjo tiesiog nebuvo namuose, o vėliau viskas užstrigo bankuose.

Kas atsitinka, jei gavėjas neatsiima?

Tada prasideda problemos. Vairuotojas negali laukti amžinai, jis turi toliau važiuoti rinkti kitų siuntų. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai tampa neefektyviu, jei ten grįžtame tuščiais arba su ta pačia siunta. Paprastai užlaikymą reikia mokėti, o po savaitės galbūt siunta grįžta atgal į Lietuvą. Nereikėtų žaisti su vairuotojų laiku, jie jau ir taip pavargę. Vienas vairuotojas pasakė, kad laukė 3 valandas, o gavėjas net neatsiliepė į telefoną.

Ar darote nuolaidas didelioms siuntoms?

Aišku, jei turite pilną sunkvežimį krovinių, kaina bus žymiai mažesni už kilogramą. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai tada, kai užpildome visą erdvę. Jei tai viena paletė, nuolaidos gali būti nedidelės, bet visada galima pasiderėti. Tiesiog nedarykite to naktį prieš išvykimą, geriau pranešite savaitę anksčiau. Tada aš galiu sudėlioti grafiką taip, kad jums tiktų.

Kiek laiko užtrunka muitinėje?

O tai čia didžiausia nežinomybė. Kartai praeisi per valandą, kartai stovi penkias. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai stipriai priklauso nuo to, kiek gerai užpildyti dokumentai. Jei ten klaida, kas nors prirašytas blogai, gali vaikščioti po urvus ir viską aiškinti. Aš vieną kartą pamiršau pridėti vieną lapelėlį (čia gi buvo klaida) ir mes ten praleidome naktį. Nuo to laiko viską tikrinu po du kartus.

Dokumentai ir taisūs dalykai

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Būtina nurodyti gavėjo duomenis: pavardė, adresą, telefono numerį. Be to, reikia prekių sąrašą (paskutinį kartą tikrai ne 100% tikras ar reikia angliškai ar lietuviškai, bet geriau abiem kalbom) ir jų vertę. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai neįvyks be tinkamo „prekių deklaravimo“ formos užpildymo. Jei siuntele maža, iki 135 svarų verte, tai dažniausiai be mokesčių, jei daugiau – reikės mokėti PVM ir muito.

Kas nutinka su maistu?

Čia griežtai. Galima vežti tik asmeniniam vartojimui ir ne per daug. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai tampa košmaru, kai bando nuveži keletą šimtų kilogramų miltų ar kiaulienos. Muitininkai tokias siuntas tiesiog konfiskuoja ir baudžia. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl dešros. Geriau pasipirkt vietinėje parduotuvėje, bent jau jaučiuosi saugiau. O dar kiaušiniai – šiandien leidžia, rytoj ne.

Ar reikia gavėjo paso?

Dabar, po „Brexito“, taip. Vairuotojas turi nufotografuoti gavėjo paso arba ID kortelę puslapį, kad užfiksuotume, jog siunta perduota. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai reikalauja šios procedūros, kad mums nebūtų uždėta bauda už neteisėtą prekių įvedimą. Be to, tai apsaugo ir mus, ir jus, jei kas nors pasisakytų, kad nieko negavo. Nereikia bijoti to, tiesiog pasiruoškite dokumentą.

Kas daryti, jei pasigirdo trūkinėjimas apie krovinius?

Tada sustojame ir tikriname. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai negali vykti jei daiktai skaldosi. Jei trūkinėja mūsų kaltė, mes atsakome. Jei jūsų blogai supakavote – tai jūsų rizika. Būkite atsargūs su stiklu ir keramika. Vieną kartą vežėme vazoną, kuris buvo įvyniotas tik į kelis sluoksnius popieriaus. Nenustebsite, koks jis buvo suskilęs, kai atėjome į Londoną. Supakuokite geriau.

Ar galiu siųsti vaistus?

Tik su receptu arba asmeniniam vartojimui mažais kiekiais. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai neleidžia vežti didelių vaistų partijų be licencijos. Muitinė tam tikrina labai atidžiai. Jei tenka kasdien vartojami vaistai, pasiimkite gydytojo išrašą. Nesiūlykite nieko įtariamo, aš tiesiog atsiimsiu tą siuntą ir išmesiu, kad nesugadinti viso reiso. Nereikia mums bėdų su policija.

Ar reikia deklaruoti naudotus daiktus?

Taip, jei juos parduodate ar siunčiate dideliais kiekiais. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai taip pat susiduria su rinkliavomis už naudotus drabužius ar baldus. Anglijai labai rūpi, kad jų rinkoje neatsirastų šiukšlių. Jei vežate dėlės drabužių draugui dovanai, tai paprastai praeina, jei tai 100 dėžių – jau komercinė siunta. Geriau pasakykite tiesą iš karto.

Vairuotojai ir reali situacija

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Ne visi. Kai kurie seniai važinėja ir supranta pagrindinius žodžius, bet nekalba lankstiai. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai gali būti sudėtingas, jei reikia kalbėti su muitininku arba policija. Todėl geriau, jei gavėjas bent šiek tiek moka lietuviškai arba rusiškai, arba turi šalia ką nors, kas padėtų. Kartais įvyksta juokingų situacijų, kai bandome paaiškinti adresą rankomis.

Ar jie ilsisi po kelią?

Taip, jie turi laikyti poilsio režimą. Negali varyti 24 valandas iš eilės (nors kai kurie bando čiaupyti tachografus, bet mes to nedarome). Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai užtikrina saugumą. Jei vairuotojas pavargęs, jis sustoja ir miega. Taigi, jei matote, kad jūsų siunta stovi vietoje pusę dienos, greičiausiai jis tiesiog miega arba laukia išleidimo laiko į keltą. Nerašykite man kiekvieną valandą „kur jis?“.

Kaip elgiamasi su nederliu?

Anglijoj oras visada keistas. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai gali būti stabdomas lietūs arba sniegas, ypač žiemą. Vieną kartą užstrigome „M6“ autostradoje dėl sniego pūgos 8 valandas. Niekur negalėjome pajudėti. Siuntos buvo saugios, bet atėjo vėliau. Tokios dalykai ir nulemia mūsų reputaciją, nors čia jau ne mūsų kaltė.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Jeigu tai sunkus krovinius, jis nekelia 50 kilogramų dėžių į trečią aukštą be lifto. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai reiškia, kad jis atiduoda siuntą prie pat mašinos. Daugiau pagalbos – tai papildoma paslauga. Tad pasirūpinkite, kas padės jums nuleisti daiktus. Nemanau, kad vairuotojo nugarą reikia sugadinti dėl vienos lovos. Jie jau ir taip pavargę už vairo.

Kas vyksta, jei sugenda mašina?

Laukiame mechanicą arba siunčiame atsarginę. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai tada ženkliai sulėtėja. Buvo atveju, kai mums užsidegė sankaba Vokietijoje. Viskas stabdėsi dienai. Teko skambinti visiems klientams ir prašyti kantrybės. Niekas to nenori, bet technika yra technika – kartais neklusni. Geriau, kad tai nutiktų Lietuvoje, prieš išvykstant.

Ar jie žino Anglijos kelius?

Dabar visi turi GPS, bet kartais jis meluoja. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai pareikalauja patirties, kur yra kur vairuoti dideliu sunkvežimių. Anglijoj daug mažų keliukų, kuriais negalima važiuoti. Kartais vairuotojas pasiklysta kažkokiame miestelyje aplinkui Londoną ir negali išvažiuoti. Tada skambina man ir klausia kelio. Aš tėvynėj sėdžiu ir bandau pažiūrėti „Google Maps“ (ne visai patikima).

Išvados ir galutiniai patarimai

Viskas su juo šiuo vežimu atrodo paprasta, tik kol neliečia tų smulkių detalių, kurių nesapalvojau. Operatyvus siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusu efektyviai yra galimas, jei abi pusės – ir siuntėjas, ir vežėjas – elgiasi sąžiningai ir laiku pateikia informaciją. Nenusisakykite iš karto, jei vėluojame valandą ar dvi, tai vis dar normalu pas mus. Pagrindas – kantrybė ir gerai supakuota siunta. Tada viskas praės sklandžiai, o jūsų draugai ar klientai Anglijoj bus laimingi. Dirbame jums jau daugiau nei dvi dešimtis metų ir žinome, ką darome.