Nauji mikroautobusai krovinių pervežimui į Angliją reguliariai

Sveiki, čia aš. Jau penkiolika metų vežioju žmones ir jų daiktus į įvairias šalis, pastaruoju metu labai dažnai – į Angliją. Pastebėjau, kad pastarieji pora metų pasikeitė labai daug – atsirado naujų mikroautobusų, naujų pasiūlymų, bet kartu ir daugiau painiavos. Kartais žmonės patys nežino, ko klausti, o kartais klausia to, ko net nereikia žinoti. Pabandysiu čia viską surikiuoti taip, kaip aš pats sau aiškinčiau, jei sėdėtume prie kavos ir kalbėtumeis. Na, pradedam.

Įvadas

Krovinių pervežimas į Angliją pastaraisiais metais tapo tikru verslu – kasdien važiuoja dešimtys mikroautobusų, dalis jų nauji, dalis jau matę geresnes dienas. Jei planuoji vežtis baldus, buitinę techniką ar kitokius krovinius į Angliją, svarbu žinoti kelis dalykus: kokie mikroautobusai tikrai nauji, kaip veikia reguliarus pervežimas, kiek tai kainuoja ir kokius dokumentus reikės sutvarkyti. Aš pats per pastaruosius metus vežiau šimtus tonų krovinių į Londoną, Birmingemą, Mančesterį ir kitas vietas, todėl žinau, kas veikia, o kas – ne. Šiame straipsnyje (na, šitoje mūsų pokalbio versijoje) pabandysiu atsakyti į visus klausimus, kuriuos man paprastai užduoda klientai prieš užsakydami pervežimą.

Dažniausiai užduodami klausimai

Bendra informacija apie pervežimą

Kuo nauji mikroautobusai geresni už senus?

Na, čia viskas paprasta – naujesnis mikroautobusas rečiau genda. Aš pats turėjau vieną 2012 metų „Mercedes Sprinter" ir kartais tiesiog nežinojau, ar jis rytoj užsives. Dabar turiu 2022 metų modelį – skirtumas kaip diena ir naktis. Be to, naujesni automobiliai turi geresnę šildymo sistemą, o tai svarbu, kai veži krovinius žiemą per Lamanšo sąsiaurį. Dar viena detalė – naujuose mikroautobusuose paprastai yra GPS su realiuoju laiku sekimu, tad aš pats matau, kur mano vairuotojas yra, o klientai gali ramiai laukti.

Ar reguliarus pervežimas tikrai vyksta kas savaitę?

Taip, bet čia reikia tikslintis. Aš pats vykstu į Angliją maždaug kas penkias dienas, kartais dažniau, jei yra daugiau užsakymų. Kitos įmonės taip pat vežioja reguliariai, bet pasitikrinkite jų grafiką – kai kurie rašo „reguliariai", o realiai važiuoja kartą per mėnesį. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti: „Kada kitą kartą važiuojat?" Jei atsako neaiškiai – jau įtartina.

Kokie mikroautobusai naudojami krovinių pervežimui į Angliją?

Dažniausiai matote „Mercedes Sprinter", „Iveco Daily", „Ford Transit" – šitie trys yra standartas. Pastaruoju metu atsirado daugiau „Peugeot Boxer" ir „Citroen Jumper", bet asmeniškai aš jų vengiu, nes jie silpnesni varikliai. Geriausi yra tie, kurie turi bent 160 AG ir automatines pavaras – vairuotojas mažiau pavargsta, o krovinys saugesnis.

Kiek krovinių telpa į vieną mikroautobusą?

Standartinis mikroautobusas talpina maždaug 3–4 tonas ir apie 15–20 kubinių metrų. Bet čia priklauso nuo to, kokio dydžio mikroautobusas – yra mažesni (3,5 t), yra didesni (iki 5,5 t). Jei vežatės visą namo turinį – gali prireikti dviejų mikroautobusų arba didesnio sunkvežimio. Aš pats visada sakau klientams: „ parodykit sąrašą, ką vežatės, ir aš pasakysiu, ar tilps".

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja krovinių pervežimas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo to, ką vežatės ir iš kur. Paprastai – nuo 400 iki 800 eurų už mažesnius krovinius (baldai, technika). Jei vežatės visą namą – gali būti ir 1500, ir 2000 eurų. Aš pats siūlydavau klientams: jei vežatės mažiau nei 500 eurų vertės daiktų – galbūt neverta, nes pervežimo kaina gali būti brangesnė už pačius daiktus. Bet čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas.

Ar galima mokėti grynais?

Dauguma įmonių priima ir grynus, ir pavedimu. Aš pats dažniausiai prašau avanso – maždaug 30–50% iš anksto, likusią dalį – atvežus. Bet būkite atsargūs su tais, kurie reikalauja viso mokėjimo iš karto. Kartą turėjau klientą, kuris sumokėjo viską iš anksto, o vairuotojas tiesiog nevažiavo. Po to aš pats visada sakau: „mokėkit dalimis".

Kas įskaičiuota į kainą?

Paprastai į kainą įskaičiuotas pats pervežimas, kuro sąnaudos, vairuotojo darbas. Bet gali būti papildomi mokesčiai: jei reikia kelti krovinius į aukštus, jei reikia papildomo žmogaus, jei vežatės pavojingus krovinius (chemikalus, dujas). Visada pasitikslinkite iš anksto – vėliau nemalonumų bus mažiau.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Būna, bet čia priklauso nuo įmonės. Kartą mano kolega vežė klientui baldus į Londoną, o paskui paprašė papildomai 100 eurų už „stovėjimą" – nors iš anksto buvo sutarę dėl vienos kainos. Aš pats tokių dalykų nemėgstu, bet rinkoje pasitaiko visko. Geriausia viską susirašyti iš anksto – žinutėje, el. pašte, kur nors, kur vėliau galėsite įrodyti.

Logistika ir laikas

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Paprastai – nuo 24 iki 36 valandų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje pasiimate krovinį ir kur Anglijje pristatote. Jei vežate į Londoną – greičiausiai bus apie 28–30 valandų. Jei į Škotiją – gali būti ir iki 40 valandų. Bet čia dar priklauso nuo to, ar nėra eismo, ar nėra problemų su keltu. Kartą mano vairuotojas strigo Doverio uoste 8 valandas dėl streiko – taip kad visada turėkite omenyje, kad gali būti vėlavimų.

Kaip vyksta pats pervežimas?

Jūs atiduodate krovinį Lietuvoje, mes jį pakrovžiame į mikroautobusą, važiuojame per Vokietiją, Nyderlandus, paskui keltas iš Kalė į Doverį (arba iš kitų uostų), ir po to – iki jūsų nurodytos vietos Anglijje. Paprastai vairuotojas važiuoja su vienu arba dviem pagalbininkais, kad galėtų keistis ir ilsėtis. Aš pats visada stengiuosi, kad būtų du vairuotojai – taip greičiau ir saugiau.

Ar galima vežti krovinius kartu su kitais žmonėmis?

Taip, tai vadinasi „bendrai vežama" arba „groupage". Tai pigiau, bet trunka ilgiau, nes reikia laukti, kol bus užpildytas mikroautobusas. Jei jums neskuba – galite sutaupyti 20–30% kainos. Bet jei reikia greitai – geriau užsisakyti individualų pervežimą.

Kas atsako už krovinio saugumą?

Čia svarbus klausimas. Pagal įstatymus, pervežimo įmonė atsako už krovinį nuo to momento, kai jį priima, iki kol pristato. Bet čia yra niuansų – jei krovinys buvo blogai supakuotas ir dėl to sugadintas, tai jau jūsų atsakomybė. Aš pats visada sakau klientams: „gerai supakuokit, nes aš negaliu atsakyti už tai, kad jūsų stiklinis staliukas buvo suvyniotas tik į vieną kartono lapą".

Dokumentai

Kokie dokumentai reikalingi krovinių pervežimui į Angliją?

Pagrindinis dokumentas – sąskaita faktūra arba pirkimo čekis, kuris rodo, kad krovinys priklauso jums. Jei vežatės naujus daiktus – reikės PVM sąskaitos. Jei vežatės naudotus daiktus – pakaks jūsų pačių parašyto sąrašo. Dar reikia jūsų asmens dokumento – paso arba ID kortelės. Po „Brexit" viskas tapo šiek tiek sudėtingiau, bet kol kas Lietuvos piliečiai gali vežti asmeninius daiktus be didelių problemų.

Ar po „Brexit" kas nors pasikeitė?

Taip, bet ne taip baisiai, kaip visi galvojo. Dabar reikia užpildyti prekių deklaraciją, jei vežate krovinius, kurių vertė viršija 1000 eurų. Taip pat gali būti patikrinta, ar mokėjote PVM. Bet jei vežatės asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti Lietuvoje – paprastai niekas neklausia. Aš pats turėjau atvejį, kai muitininkas norėjo patikrinti visą mikroautobusą, bet tai truko tik 15 minučių ir nieko nerado.

Ar reikia kokios nors licencijos?

Jei vežatės asmeninius daiktus – ne, jokios licencijos nereikia. Bet jei vežatės prekes, kurias ketinate parduoti – tada jau reikia verslo licencijos ir kitų dokumentų. Čia jau kitas atvejis, su kuriuo aš asmeniškai nedaug dirbu.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei krovinys dingsta ar sugadinamas?

Pirmiausia – rašykite pretenziją raštu. Pervežimo įmonės paprastai turi draudimą, kuris dengia tokius atvejus. Bet čia svarbu: jei krovinys buvo blogai supakuotas – draudimas gali atsisakyti mokėti. Kartą mano klientui trūko televizorius, bet jis buvo supakuotas tik į maišelį – aišku, niekas nemokėjo. Išmokau pamoką: visada fotografuokite krovinį prieš atiduodami ir reikalaukite, kad būtų pasirašytas priėmimo aktas.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelyje?

Čia priklauso nuo to, kaip greitai įmonė sureaguoja. Geros įmonės turi atsarginį planą – kitas mikroautobusas atvažiuoja per kelias valandas. Blogerio atveju – galite laukti dieną ar dvi. Aš pats turiu susitarimą su kita įmone, kad jei man kas nors nutinka – jie gali perimti krovinį. Tai kainuoja, bet klientai būna ramūs.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei atšaukiate likus daugiau nei 3 dienoms iki pervežimo – paprastai nieko nemokate. Jei likus vienai dienai – gali tekti sumokėti avanso dalį. Jei jau pakrovėme ir važiuojame – jau nieko nebus, avansas prarastas. Aš pats esu lankstus, bet kitos įmonės gali būti griežtesnės.

Ką daryti, jei vėluojama?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir paklauskite, kas vyksta. Gali būti eismas, gali būti problemos su keltu, gali būti vairuotojas susirgo. Jei vėluoja daugiau nei 12 valandų – jūs turite teisę reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikia žiūrėti į sutartį. Aš pats visada stengiuosi informuoti klientus iš anksto, bet kartais tiesiog nežinai, kol neįvyksta.

Praktiniai patarimai

Kaip geriausiai supakuoti krovinius?

Nesvarbu, ar vežate naujus baldus, ar seną šaldytuvą – svarbu, kad viskas btvotų tvirtai. Aš pats rekomenduoju naudoti kartono dėžes, burbulinę plėvelę, ir viską gerai pritvirtinti mikroautobuse. Jei turite brangių daiktų – apsidrauskite papildomai. Vienas mano klientas vežė paveikslus, kurie buvo verti kelių tūkstančių – jis pats juos supakavo į specialius rėmus, ir aš netgi pasamdžiau papildomą žmogų, kad padėtų krauti. Rezultatas – niekas nebuvo sugadinta.

Ar verta drausti krovinį?

Jei vežate brangius daiktus – taip, tikrai verta. Paprastai draudimas kainuoja maždaug 2–5% nuo krovinio vertės. Bet čia jūsų sprendimas – jei vežate senus baldus, kurių vertė 200 eurų, tai gal neverta. Aš pats visada sakau: „jei galite sau leisti prarasti šitą krovinį – nedraudžiama, jei ne – drauskite".

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės vežtis krovinį po mėnesio – jau dabar skambinkite ir rezervuokite vietą. Vasaros mėnesiais (liepa–rugpjūtis) ir prieš Kalėdas mikroautobusai būna užsipildę iš anksto. Aš pats turėjau atvejį, kai žmogus skambino likus trims dienoms ir norėjo vežtis visą namą – teko atsisakyti, nes tiesiog nebuvo vietos.

Ar galima vežtis gyvūnus?

Taip, bet čia jau kitas reikalas. Gyvūnams reikalingi dokumentai: skiepų žurnalas, mikročipas, kartais net leidimas. Be to, reikia specialios narvelio arba tinkamo automobilio. Aš pats kartais vežu gyvūnus, bet tik tuos, kurie ramiai elgiasi. Jei turite didelį šunį – geriau ieškokite specializuotos įmonės, kuri turi patirtį su gyvūnais.

Ką vežti draudžiama?

Draudžiama vežti viską, kas neteisėta: narkotikus, ginklus, falsifikuotus prekes. Taip pat draudžiama vežti pavojingas medžiagas: dujas, sprogmenis, tam tikras chemikalijas, be specialaus leidimo. Aš pats visada sakau: „jei abejojate – geriau paklauskite iš anksto, nei vėliau turėsite problemų muitinėje".

Pasirinkimas ir bendradarbiavimas

Kaip išsirinkti gerą pervežimo įmonę?

Pirmiausia – žiūrėkite atsiliepimus. Bet čia būkite atsargūs – dalis atsiliepimų gali būti sukurti. Geriausiai veikia „iš lūpų į lūpas" – jei draugas jau naudojosi ir buvo patenkintas – tikriausiai bus gerai. Antra – paskambinkite ir pasikalbėkite. Jei žmogus atsiliepia per penkias minutes ir atsako į visus klausimus – jau geras ženklas. Jei jums sako „pas mus viskas gerai" ir nieko daugiau – jau įtartina.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Taip, bet čia priklauso nuo situacijos. Jei vežatės didelį krovinį – tikrai galite derėtis, ypač jei tai reguliarus pervežimas. Aš pats nuolatiniams klientams duodu nuolaidas – jie jau žino, ko verti, ir aš žinau, kad jie man duos darbo ateityje. Bet jei vežatės mažą krovinį ir jums pasakė normalią kainą – neverta smulkintis dėl 20 eurų.

Ką daryti, jei pirmas kartas?

Nenusiminkite – aš pats pirmą kartą irgi nežinojau, ko klausti. Pradėkite nuo paprastų dalykų: kada važiuojate, kiek kainuoja, kokie dokumentai reikalingi. Jei jums viską aiškiai paaiškina – vadinasi, įmonė gera. Jei jaučiatės, kad jums nieko nesako arba kalba per daug painiai – ieškokite kitos.

Ar galima pasitikėti mažesnėmis įmonėmis?

Gali būti įvairiai. Kartą dirbau su labai maža įmone – du vyrai su vienu mikroautobusu, ir jie buvo nuostabūs. Karta – kita maža įmonė tiesiog dingo po pirmo užsakymo. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, o ne pagal dydį. Aš pats esu maža įmonė, bet turiu gerą reputaciją, ir mane žino žmonės. Svarbiausia – kad būtų patikima, o ne kad būtų didelė.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie naujus mikroautobusus krovinių pervežimui į Angliją reguliariai. Svarbiausia – neskubėkite, pasidomėkite, pasiklauskite visko, kas jums neaišku, ir niekada nemokėkite viso atlygio iš karto. Jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. O jei jau radote žmogų, kuriam pasitikite – laikykites jo, nes reguliarus pervežimas veikia geriausiai tada, kai jau žinote, ko tikėtis. Jei turite dar klausimų – rašykite, skambinkite, klauskite.