Motociklų pervežimas į Angliją – kainos ir paslaugos nuo durų iki durų

Sveiki, čia aš – depil... o, palauk, čia gi visai kitas tekstas reikalingas. Na, gerai, pradedu iš naujo, bet jaučiu, kad šiek tiek susipainiojau su tuo, ką jums reikia. Jūs klausinėjate apie motociklų pervežimą į Angliją, tai aš jums ir papasakosiu, kaip čia viskas veikia su tomis kainom ir visom detalėm.

Įvadas

Motociklų pervežimas į Angliją nuo durų iki durų – tai paslauga, kuri pastaraisiais metais tapo ypač paklausi, nes daugelis motociklininkų nori savo dviračius turėti šalia, o ne pirkti naują užsienyje. Kainos svyruoja gana stipriai – nuo maždaug 400 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, iš kurio Lietuvos miesto vežate, kokio dydžio motociklas, ir ar norite pilnos paslaugos su pakrovimu bei iškrovimu. Aš pati su šiomis įmonėm bendradarbiauju jau kelerius metus, nes mano draugas turi moto servisą, tai girdėju įvairių istorijų – ir gerų, ir tokių, kad geriau būtų nieko nevežti. Paprastai užsakovai nori tikslios kainos, bet čia kaip su dentisto vizitu – kol nepasižiūri, sunku pasakyti, kas ten bus. Pagrindinis dalykas, kurį reikia žinoti: pigiausia nebūtinai geriausia, o brangiausia kartais tiesiog per brangi. Dabar eisim prie klausimų, kuriuos girdžiu dažniausiai.

Kainos ir mokėjimas

Kiek tiksliai kainuoja pervežti motociklą iš Kauno į Angliją?

Na, čia jau pradedam nuo sudėtingo klausimo, nes tikslios sumos niekas iš karto nepaskelbs, bet orientuotis galima į 550–850 eurų. Iš Kauno iki Portsmouth arba Dover uosto vežti motociklą su pilna paslauga – tai yra, jie atvažiuoja pas tave, pakrauna, nugabena iki laivo, o Anglijoje išlaivoina ir pristato iki nurodyto adreso – dažniausiai kainuoja apie 700 eurų. Aišku, jei tavo motociklas yra didelis, kaip kokie Ducati ar BMW, tai jau bus brangiau, nes vietos užima daugiau. Vieną kartą vežėm Harley-Davidson į Londoną, tai kaina buvo beveik 1000 eurų, bet tai jau rimtas gabalas.

O jei vežu iš Vilniaus? Kainuoja brangiau?

Taip, paprastai brangiau, bet ne dramatiskai. Iš Vilniaus iki uosto reikia daugiau kilometrų, tai gali skirtis 50–100 eurų. Bet čia dar priklauso nuo to, ar įmonė turi reguliarius maršrutus – jei jie vis tiek važiuoja pro Vilnių kitų krovinių, tai gali ir nepakelti kainos. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti, nes kartais pasitaiko akcijų, ypač jei vežama keli motociklai iš kart.

Ar galima pigiau, jei pats pristatau iki uosto?

Taip, žinoma, ir tai dažnai naudojama strategija. Jei pats nuveži motociklą iki Kauno uosto arba iki Klaipėdos, tada tik moki už pervežimą jūra ir pristatymą Anglijoje. Tada gali išeiti 400–500 eurų, priklausomai nuo to, kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Bet čia reikia turėti omenyje, kad pats turi susitvarkyti su dokumentais, o tai kartais būna tikras galvos skausmas, ypač jei pirmą kartą su tuo susiduri.

Kokios papildomos išlaidos gali būti?

Čia jau įdomu, nes čia ir paslysta daugelis. Pagrindinės papildomos išlaidos: draudimas pervežimo metu (paprastai 30–50 eurų), jei nori papildomo saugumo dėžėje arba ant specialaus keturračio, tai dar brangiau. Taip pat gali būti mokesčiai už dokumentų tvarkymą, jei pats nenorėsi to daryti. Kartais įmonės ima papildomai už tai, jei motociklas yra labai didelis arba turi nestandartines dalis. Vieną kartą klientas turėjo motociklą su šoniniais bagažiniais ir didžiuliu priekiniu stiklu, tai papildomai primokėjo 80 eurų, nes jie netilpo į standartinį konteinerį.

Ar galima mokėti dalimis ar tik viską iš karto?

Įvairiai. Kai kurios įmonės reikalauja avanso 30–50%, o likusią sumą – prieš pristatymą arba po jo. Kitos nori viską iš karto, ypač jei neturi gerų atsiliepimų. Aš visada sakau žmonėms – jei įmonė reikalauja visos sumos iš karto ir dar per draugą nežinote jokių atsiliepimų, tai bent jau pasidomėkite, nes buvo atvejų, kai žmonės sumokėjo ir... nieko nebegavo. Tai skamba baisiai, bet tai yra realybė toje rinkoje.

Paslaugos ir procesas

Kaip viskas vyksta žingsnis po žingsnio?

Pirmiausia susisieki su įmone, jie paprašo nurodyti motociklo modelį, matmenis, iš kur ir kur reikia pristatyti. Tada jie pasako preliminarų kainos pasiūlymą. Jei tinka, susitariate dėl datos, jie atvažiuoja pas tave (arba tu pats pristatai iki sutarto punkto), užpildo dokumentus, pakrauna motociklą. Tada motociklas keliauja iki uosto, perplaukia jūrą (paprastai 2–3 dienos iki Dover arba Portsmouth), o Anglijoje jį iškrauna ir pristato iki tavo nurodyto adreso. Visas procesas paprastai trunka 5–10 dienų, priklausomai nuo to, kaip greitai nori, ir nuo to, ar yra laisvų vietų konteineryje.

Kas yra tas "nuo durų iki durų" ir ar tikrai viską daro jie?

Taip, "nuo durų iki durų" reiškia, kad jie atvažiuoja pas tave į namus (arba ten, kur stovi motociklas), pakrauna jį, ir pristato iki tavo nurodyto adreso Anglijoje. Tau nereikia nieko pats vežti iki uosto arba organizuoti iškrovimo. Bet čia būna įvairių niuansų – kai kurios įmonės sako "durų iki durų", bet iš tikrųjų reiškia "iki artimiausio uosto" arba "tik iki Anglijoje esančio sandėlio". Svarbu tiksliai pasitikslinti, nes kartais taip būna apgaulinga.

Kaip paruošti motociklą prieš pervežimą?

Čia yra keli svarbūs dalykai: pirma, ištuštink degalų baką iki maždaug ketvirčio – taip reikalauja saugumo standartai, ir jie vis tiek paprašys. Antra, atsuk visus laisvus daiktus – helmetą, kuprinę, papildomas dalis. Trečia, jei yra akumuliatorius, geriausia jį atjungti, bet paprastai vežėjai patys tai padaro. Ketvirta, nufotografuok motociklą iš visų pusių prieš pakraunant – tai tavo įrodymas, jei kas nors nutiktų. Ir penkta, pasitikrink, ar nėra jokių nuotėkių – alyvos ar kito skysčio, nes tai gali būti problema.

Ar reikia kažkokių specialių dokumentų?

Taip, reikia. Pagrindiniai dokumentai: motociklo registracijos liudijimas (techninės apžiūros dokumentas), tavo asmens dokumentas, ir kartais reikia pateikti sąskaitą-faktūrą, jei motociklas naujesnis arba jei vežiama į šalį ilgesniam laikui. Jei motociklas nėra tavo, reikės įgaliojimo. Be to, jei motociklas registruotas Lietuvoje, gali prireikti atsisakymo nuo registracijos dokumento, bet tai jau priklauso nuo konkrečios situacijos. Geriausia viską pasitikslinti su įmone iš anksto, nes dokumentų tvarkymas kartais užtrunka ilgiau nei pats pervežimas.

Kiek laiko trunka visas procesas?

Nuo sutarties pasirašymo iki pristatymo paprastai 7–14 dienų, jei viskas tvarkoje. Bet jei yra šventės arba vasaros sezonas, gali būti ilgiau, nes visi nori vežti tuo pačiu metu. Jei reikia skubiai, galima ir greičiau, bet tada kaina bus aukštesnė. Kartais būna taip, kad konteineriai užsipildo iš anksto, tai tenka laukti sekančio laivo. Aš pati girdėjau atvejų, kad žmonės laukė ir tris savaites, bet tai jau retenybė.

Saugumas ir rizika

Ar saugu vežti motociklą? Ar gali kas nors nutikti?

Na, saugumo atžvilgiu – taip, tai yra gana saugus būdas, palyginti su tuo, jei pats važiuotum per visą Europą. Motociklai vežami specialiuose konteineriuose arba ant keturračių, pritvirtinti diržais, taip, kad nejuda. Bet rizika visada yra – gali būti gedimas krovinio metu, gali būti avarija pervežimo metu, gali būti vandens patekimas, jei konteineris nėra sandarus. Dėl to ir rekomenduoju draudimą – jis kainuoja nedaug, bet gali sutaupyti daug nervų.

Ką daryti, jei pervežimo metu motociklas sugadinamas?

Pirma, jei turi draudimą, kreipiesi į draudimo kompaniją. Antra, jei nedražiai, tada reikia įrodyti, kad žala atsirado pervežimo metu, o ne prieš tai – todėl labai svarbu fotografuoti prieš pakraunant. Trečia, daugelis įmonių turi savo atsakomybės draudimą, bet jis dažnai yra ribotas. Kartais būna taip, kad įmonė tiesiog nepripažįsta kaltės, ir tada prasideda teisinės procedūros, kurios gali trukti mėnesius. Vienas mano pažįstamas turėjo tokią situaciją – motociklas buvo subraižytas, įmonė sakė, kad taip buvo, o jis negalėjo įrodyti priešingo. Po to jis visada fotografuoja ir visada draudžia.

Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

Čia labai svarbu. Pirma, žiūrėk atsiliepimus – ne tik jų pačių puslapyje, bet ir atskirose forumuose, Facebook grupėse. Antra, pasidomėk, kiek metų jie dirba – naujos įmonės kartais siūlo labai žemas kainas, bet po to dingsta. Trečia, pasikalbėk su jais telefonu – jei jie negali atsakyti į paprastus klausimus arba vengia detalių, tai blogas ženklas. Ketvirta, pasitikrink, ar jie turi licencijas ir draudimus. Penkta, jei turi draugų, kurie jau vežė motociklus, paklausk jų patirties – tai geriausia rekomendacija.

Buvo jokių didelių problemų su tomis įmonėm?

Buvo įvairių dalykų. Vieną kartą girdėjau, kad įmonė tiesiog nepristatė motociklo laiku, nors buvo sumokėta iš anksto. Kitą kartą motociklas buvo pristatytas į kitą miestą nei buvo sutarta. Dar kartą žmogus gavo motociklą su įlenktu baku, bet įmonė atsisako mokėti. Taip kad taip – rinkoje yra ir gerų, ir blogų žaidėjų. Būkite atsargūs ir visada turėkite planą B.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia vežti motociklą į Angliją?

Paprastai pavasarį ir vasarą yra brangiau, nes daugelis nori savo motociklus turėti sezono pradžioje. Rudenį ir žiemą kainos būna žemesnės, bet tada reikia galvoti apie tai, ar Anglijoje jau neprasidėjęs žiemojimo sezonas. Jei veži motociklą į Londoną ar kitus didelius miestus, ten žiemą važinėti galima, bet jei į kaimo vietoves, tai gali būti sudėtinga. Aš pati rekomenduoju vežti likus porai savaičių iki sezono pradžios, bet ne pats pikas – taip ir pigiau, ir lengviau gauti vietą.

Ar galima vežti motociklą su dalimis ar aksesuarais?

Galima, bet yra apribojimų. Degalai turi būti minimalūs, kaip jau minėjau. Baterija turi būti atjungta arba pritvirtinta. Kiti daiktai – helmetai, apranga, dalys – paprastai gali būti vežami kartu, jei telpa konteineryje, bet už papildomą mokestį. Kartais būna paprasčiau viską supakuoti į dėžes ir vežti atskirai, bet tai jau priklauso nuo to, ko jums reikia.

Ką daryti, jei noriu vežti motociklą iš kitos šalies, o ne Lietuvos?

Dažnai įmonės veža ne tik iš Lietuvos, bet ir iš kitų Baltijos šalių, Lenkijos, net Vokietijos. Tiesiog reikia aiškiai pasakyti, iš kurio taško reikia paimti, ir jie pasakys kainą. Kartais būna taip, kad jie jau turi maršrutą per tam tikrą šalį, tai gali būti netgi pigiau nei vežti atskirai. Bet čia jau reikia klausti konkrečiai.

Ar galima vežti motociklą be registracijos dokumentų?

Ne, taip paprastai negalima. Jei motociklas nėra registruotas, reikalingas kitas dokumentas, kuris patvirtintų nuosavybę. Jei veži motociklą į Angliją nuolatiniam naudojimui, ten taip pat reikės jį registruoti, o tam reikalingi tam tikri dokumentai. Geriausia pasitarti su specialistu, nes kiekviena šalis turi savo reikalavimus, ir jie kartais keičiasi.

Lyginimas ir alternatyvos

Kuo skiriasi skirtingų įmonių paslaugos?

Skiriasi keliais dalykais: kaina, kokybe, patirtimi, ir tuo, ką konkrečiai jie apima į paslaugą. Vienos įmonės veža tik iki uosto, kitos – iki durų. Vienos naudoja savo transportą, kitos – subrangovus. Vienos turi draudimą įskaičiuotą į kainą, kitos – ne. Svarbu skaityti smulkiai parašytą sąlygas, nes kartais atrodo, kad kaina maža, bet po to prisideda visokie mokesčiai.

Ar galima vežti motociklą savarankiškai, be įmonės?

Teoriškai taip – galima išsinuomoti priekabą, susitvarkyti dokumentus, ir patiems nuvažiuoti iki uosto, o Anglijoje – pasiimti. Bet čia reikia turėti patirties su tokio tipo vežimu, nes yra daug niuansų: kaip pritvirtinti motociklą, kaip elgtis su muitinės dokumentais, kaip elgtis, jei kas nors nutiktų kelyje. Be to, reikia turėti tinkamą transportą ir priekabą. Daugeliui žmonių tai per sudėtinga, ir jie renkasi įmonių paslaugas.

Kiek kainuotų vežti motociklą per Feribus arba P&O Ferries pačiam?

Jei pats veži su priekaba, tai kaina būtų tik keltas – maždaug 200–300 eurų į vieną pusę, priklausomai nuo sezono ir laiko. Bet čia dar reikia pridėti degalus, kelių mokesčius, maistą, ir laiką. Jei skaičiuosi viską kartu, tai gali būti panašiai kaip ir su įmone, bet turėsi daugiau darbo. Be to, jei neturi tinkamos priekabos, reikės ją nuomoti, o tai dar papildomų 50–100 eurų.

Ar verta imti papildomą draudimą pervežimo metu?

Aš asmeniškai taip sakau – verta. Draudimas kainuoja nedaugo (30–50 eurų), bet jei kas nors nutiktų, gali sutaupyti daug pinigų ir nervų. Ypač jei motociklas naujas arba brangus. Vienintelis atvejis, kai galima nesidraudžia – jei motociklas senas ir jo vertė maža, tada draudimas gali būti brangesnis už galimą žalą. Bet net ir tada – geriau turėti ramybę.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima vežti motociklą į bet kurią Anglijos vietą?

Dauguma įmonių pristato į bet kurią vietą Anglijoje, bet gali būti papildomas mokestis, jei vieta yra labai nutolusi arba sunkiai pasiekiama. Pavyzdžiui, jei reikia pristatyti į kokią nors salą arba labai mažą kaimą, tai gali kainuoti brangiau. Londonas, Birmingamas, Mančesteris – tai pagrindiniai miestai, į kuriuos pristatymas įeina į standartinę kainą.

Ką daryti, jei motociklas nepradedamas po pristatymo?

Kartais taip būna, ypač jei motociklas ilgai stovėjo arba buvo netinkamai paruoštas. Pirma, patikrink akumuliatorių – dažnai jis būna išsikrovęs. Antra, patikrink degalus – jei jie buvo beveik išleisti, galėjo kažkas negero nutikti. Trečia, jei niekas nepadeda, teks kviesti mechaniką Anglijoje. Geriausia prieš vežimą pasitikrinti, ar viskas tvarkoje, kad išvengtum tokių problemų.

Ar galima vežti motociklą su padangomis, kurios nėra naujos?

Taip, galima, bet reikia įsitikinti, kad jos yra saugios. Jei padangos yra labai nusidėvėjusios, gali būti problemų – jas gali paprašyti pakeisti arba atsisakyti vežti. Geriausia prieš vežimą pasitikrinti padangų būklę ir, jei reikia, jas pakeisti. Tai nėra brangu, bet gali išvengti problemų.

Kiek dienų motociklas būna kelyje?

Nuo Lietuvos iki Anglijos – paprastai 5–7 dienos, jei viskas vyksta sklandžiai. Bet jei yra problemų su dokumentais, orai, arba laivas vėluoja, gali būti ir ilgiau. Geriausia visada turėti keletą dienų rezervo, ypač jei motociklas reikalingas iki tam tikros datos.

Ar galima vežti motociklą žiemą?

Galima, bet yra keli dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Pirma, jei motociklas stovėjo šaltyje, reikia įsitikinti, kad jis gerai paruoštas – akumuliatorius gali būti silpnas, alyva gali būti per tanki. Antra, jei veži per šaltąjį sezoną, kainos paprastai būna žemesnės, nes mažiau žmonių vežioja. Trečia, jei motociklas bus naudojamas žiemą Anglijoje, reikia pagalvoti apie žiemines padangas ir kitus dalykus.

Išvada

Taigi, jei planuoji vežti motociklą į Angliją nuo durų iki durų, tikėkis sumokėti maždaug 550–900 eurų, priklausomai nuo daugybės veiksnių – kurio miesto, kokio dydžio motociklas, kokios įmonės paslaugos. Svarbiausia – rinkis patikimą įmonę su geromis apžvalgomis, visada fotografuok motociklą prieš vežimą, ir apsidrausk. O jei dar turi klausimų – rašyk, stengsiuosi atsakyti, ką žinau.