Mikroautobusų transporto į Angliją užsakymas dabar

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką matėu visko – ir gerų, ir tikrai nelabai malonių situacijų. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip iš tiesų veikia mikroautobusų transporto į Angliją užsakymas, ką verta žinoti prieš užsakant, ir į ką atkreipti dėmesį, kad nereiktų po to gailėtis. Nežadu rašyti kaip koks marketingo specialistas – tiesiog pasakosiu, kaip yra iš tikro, nes pats kasdien su tuo susiduriu. Kartais bus netvarkingai, kartais gal ką primiršiu, bet stengsiuosi aprėpti svarbiausius dalykus, kurie rūpi žmonėms, norintiems perkraustyti arba ką nors vežtis į Angliją mikroautobusu.

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso nuoma su vairuotoju iki Anglijos?

Na, čia labai priklauso nuo to, iš kur važiuoji ir kiek daiktų veži. Jei esi iš Vilniaus ir veži visą buto turinį, tai gali būti nuo 800 iki 1200 eurų, kartais ir daugiau jei turi labai daug sunkių baldų. Iš Kauno paprastai šiek tiek pigiau, bet skirtumas nedidelis. Sakyčiau, realiai reikia skirti bent 900-1000 eurų, jei nori kokybiškos paslaugos, o ne kažkokio atsitiktinio vairuotojo iš skelbimo.

Ar galima mokėti dalimis ar tik iš karto?

Dauguma įmonių reikalauja bent jau dalies sumos iš anksto, paprastai 20-30% kaip rezervacijos mokestį. Likusią dalį galima sumokėti prieš pat išvykimą arba atvykus į Angliją, bet čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės. Asmeniškai aš visada patariu pasitikrinti, ar įmonė turi aiškią mokėjimo tvarką parašytą, o ne tik žodžiu. Buvo atvejų, kai žmonės sumokėjo viską iš karto ir po to turėjo problemų.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo gerokai mažesnes kainas?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais tai tiesiog konkurencinis pranašumas, bet dažnai mažesnė kaina reiškia, kad bus kažkur sutaupoma – arba vairuotojas bus pervargęs, arba mikroautobusas bus prastos būklės, arba bus papildomų mokesčių, kurių pradžioje neminėjo. Aš pats turėjau klientų, kurie pasiėmė pigiausią variantą ir po to mokėjo dvigubai daugiau dėl įvairių „netikėtų" situacijų. Kartais tiesiog verta permokėti šiek tiek ir miegot ramiau.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, kurių žmonės dažnai nežino?

Taip, ir tai yra viena iš didžiausių problemų šioje srityje. Kartais įmonės nurodo labai gražią bazinę kainą, bet po to prideda mokesčius už kuro papildymą, už perkėlimą per keltą, už stovėjimą, už papildomus kilometrus virš sutartą limitą. Geriausia iš karto paklausti: „Ar tai galutinė kaina ar bus dar kažkas?". Jei atsako neaiškiai – jau blogas ženklas. Taip pat kartais būna mokesčiai už grįžimą į Lietuvą, jei vairuotojas turi grįžti tuščiu mikroautobusu.

Dokumentai ir logistika

Kokie dokumentai man reikalingi norint vežtis daiktus į Angliją?

Norint vežtis asmeninius daiktus į Angliją, paprastai reikia tik asmens dokumento – paso arba ID kortelės. Jei veži didesnį kiekį prekių arba komercinį krovinį, tada reikalinga prekių deklaracija arba invoice. Bet jei tai tiesiog tavo asmeniniai daiktai, perkraustymas iš vienos šalies į kitą – paprastai užtenka tavo asmens dokumento. Vis dėlto, jei veži ką nors vertingo, verta turėti pirkimo čekius arba dokumentus, įrodančius, kad tai tavo nuosavybė.

Ar reikia ką nors deklaruoti muitinei?

Jei veži asmeninius daiktus, kurie yra tavo nuosavybė ir naudoti, paprastai nieko deklaruoti nereikia. Bet jei veži naujus daiktus, kurių vertė viršija tam tikrą sumą (manau, kad dabar apie 390 svarų), tada gali reikėti sumokėti muitą. Čia aš pats tiksliai nežinau, nes muitinės taisyklės keičiasi, geriausia pasitikrinti oficialioje vyriausybės svetainėje prieš važiuojant. Gana dažnai žmonės vežasi naujus baldus ar buitinę techniką ir po to turi problemų, jei neturi jokių dokumentų, įrodančių pirkimą.

Ką daryti, jei mano daiktai užstrigs muitinėje?

Pirma, stengtis to išvengti – t.y. turėti visus reikalingus dokumentus. Bet jei jau užstrigo, reikia susisiekti su muitinės atstovu ir pateikti visus reikalingus dokumentus. Kartais tai tik laiko klausimas, kartais gali prireikti sumokėti muitą. Svarbu žinoti, kad kai kurios įmonės turi savo žmones, kurie padeda su muitinės reikalais, bet tai nėra standartas. Jei veži kažką sudėtingo, geriau iš anksto pasiklausti įmonės, ar jie teiks pagalbą šiuo klausimu.

Ar reikalingas draudimas vežant daiktus?

Čia labai rekomenduoju turėti bent jau bazinį draudimą. Daugelis įmonių siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą, ir kainuoja paprastai 10-15% nuo krovinio vertės. Jei veži brangius daiktus, tikrai verta. Aš pats mačiau atvejų, kai mikroautobusas pateko į avariją ir žmonės liko be nieko, nes neturėjo draudimo. Žinoma, jei veži tik kelis drabužius ir seną televizorių, gal ir neverta, bet sprendimas priklauso nuo tavo konkrečios situacijos.

Laikas ir planavimas

Kiek iš anksto reikia užsakyti mikroautobusą?

Jei kalbame apie vasaros sezoną arba prieš šventes, geriausia užsakyti bent 2-3 savaitės iš anksto. Kitais metų laikais užtenka ir savaitės. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės – kai kurios dirba tik su užsakymais iš anksto, kitos gali paimti ir tą pačią dieną, jei turi laisvą mikroautobusą. Aš visada patariu planuoti iš ankovo, nes tada ir kaina geresnė, ir didesnis pasirinkimas. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo važiuoti per Kalėdas ir užsakė tik prieš 3 dienas – teko važiuoti su kitu vairuotoju, kuris buvo brangesnis ir ne toks patikimas.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki Anglijos?

Paprastai tai užtrunka apie 24-30 valandų, jei viskas eina gerai. Bet čia labai priklauso nuo to, kur tiksliai važiuoji Anglijoje – jei į Londoną, gali būti greičiau, jei į Škotiją ar Velsą, tada ilgiau. Taip pat labai svarbu, kaip greitai pereini keltą – kartais būna eilės, kartais viskas greitai. Buvo atvejų, kai kelionė užtruko 36 valandas dėl prasto oro arba problemų su keltu. Reikia turėti omenyje, kad vairuotojas taip pat turi ilsėtis – yra nustatyti darbo valandų limitai, ir tai yra saugumo klausimas.

Ar galima sutarti dėl konkrečios išvykimo datos ir laiko?

Taip, žinoma, bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi fiksuotus išvykimo laikus, ypač jei veža kelis klientus vienu metu. Kitos gali pritaikyti prie tavo grafiko, bet tada gali būti brangiau. Jei tau svarbus konkretus laikas, geriau iš karto tai aptarti užsakant ir įsitikinti, kad tai tikrai įmanoma. Kartais pasitaiko nesusipratimų, kai žmogus mano, kad išvyks rytoj, o įmonė galvoja, kad poryt.

Ką dėl grįžimo į Lietuvą? Ar tas pats mikroautobusas grąžina?

Dažniausiai taip, jei užsakai mikroautobusą su vairuotoju ten ir atgal. Bet čia reikia aiškiai sutarti iš ankko, nes kai kurios įmonės siūlo tik vienos krypties paslaugą. Taip pat svarbu žinoti, kad grįžimo kaina gali būti kitokia nei į Angliją, nes kartais vairuotojas turi grįžti tuščiu ir tai įtakoja kainą. Aš pats visada patariu iš karto sutarti dėl abiejų krypčių, jei žinai, kad reikės grįžti, nes tada dažnai išeina pigiau nei užsakineti atskirai.

Paslaugos ir kokybė

Kuo skiriasi skirtingų įmonių paslaugos?

Skiriasi labai daug kuo – pradedant mikroautobusų būkle, baigiant vairuotojų profesionalumu ir požiūriu į klientą. Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą: pakrovimą, išpakavimą, baldų surinkimą vietoje. Kitos tiesiog veža daiktus iš taško A į tašką B ir viskas. Taip pat skiriasi komunikacija – kai kurios įmonės atsako per valandą, kitos gali neatsakyti dieną ar dvi. Aš pats dirbu su keliomis patikimomis įmonėmis, bet negaliu čia jų visų išvardinti, nes tai atrodytų kaip reklama.

Kaip žinoti, ar įmonė patikima?

Geriausia ieškoti atsiliepimų internete, bet čia reikia būti atsargiam – kartais atsiliepimai gali būti sukurti. Aš patarčiau žiūrėti į kelis šaltinius: Google atsiliepimus, specializuotus forumus, Facebook grupes, kuriose žmonės dalinasi patirtimi. Taip pat svarbu pasikalbėti su įmone telefonu – jei jie negali aiškiai atsakyti į tavo klausimus arba vengia detalių, tai blogas ženklas. Dar vienas dalykas – patikrink, ar įmonė turi aiškią adresą, kontaktinius duomenis, ar jie registruoti kaip įmonė. Buvo atvejų, kai žmonės užsakydavo pas kažką, kas neturėjo jokios legalios veiklos.

Ar verta rinktis įmonę su naujesniais mikroautoburais?

Paprastai taip, naujesni mikroautobundai yra patikimesni ir mažiau tikėtina, kad jie suges kelionės metu. Bet čia nėra absoliuti taisyklė – aš pats esu matęs ir naujų mikroautobusų, kurie strigo, ir senų, kurie puikiai veikė. Svarbiau yra bendras mikroautobuso būklė ir priežiūra. Jei įmonė gali parodyti mikroautobuso nuotraukas arba leidžia jį apžiūrėti prieš užsakant, tai geras ženklas.

Ką daryti, jei kelionės metu kilo problemų su mikroautobusu?

Pirma, susisiekti su įmone, iš kurios užsakei paslaugą. Jie turėtų turėti planą, kaip elgtis tokiose situacijose – ar tai būtų gedimas, ar avarija, ar dar kas nors. Jei problema rimta, gali prireikti keisti mikroautobusą arba netgi sustabdyti kelionę. Čia labai svarbu turėti įmonės kontaktus ir žinoti, kam skambinti. Aš pats visada patariu klientams pasiimti įmonės telefoną ir, jei įmanoma, turėti alternatyvų planą – galbėt kokį artimą žmogų, kuris galėtų padėti, jei niekas neatsilieptų.

Ar vairuotojas padeda pakrauti ir iškrauti daiktus?

Čia labai skiriasi – kai kurie vairuotojai padeda su malonum, kiti tik vairuoja ir viskas. Kartais tai priklauso nuo to, už kokią paslaugą moki – jei moki tik už transportą, vairuotojas gali tik padėti su sunkesniais daiktais, bet ne viskuo. Jei užsakai pilną perkraustymo paslaugą, tada turėtų būti įtrauktas ir pakrovimas bei iškrovimas. Geriausia iš karto paklausti, ką konkrečiai įtraukia kaina, nes po to gali būti nemalonumų.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei vėluojama pristatyti?

Pirmiausia susisiekti su įmone ir sužinoti, kodėl vėluojama. Gali būti įvairių priežasčių – eismas, oro sąlygos, problemos su keltu. Jei vėlavimas rimtas ir jis sukuria tau problemų (pvz., turi ribotą laiką buto perdavimo), tada reikia tartis dėl kompensacijos arba kitų sprendimų. Čia svarbu turėti viską užfiksuota raštu – jei buvo sutarta dėl konkretaus laiko, o jie vėlavo, tai gali būti pagrindas reikalauti kažkokios kompensacijos. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos ir įmonės požiūrio.

Kaip elgtis, jei daiktai buvo sugadinti per vežimą?

Čia labai svarbu turėti draudimą, jei jį turėjai, tada reikia kreiptis į draudimo įmonę. Jei draudimo nėra, tada reikia tartis su transporto įmone – kartais jie pripažįsta kaltę ir kompensuoja, kartais ne. Čia gali prireikti įrodymų, kad sugadinimas įvyko per vežimą, o ne prieš tai. Jei pastebėjai sugadinimą tik atvykęs, gali būti sunku įrodyti, kas kaltas. Būtent dėl to aš visada patariu filmuoti daiktus prieš pakrovimą ir po išpakavimą – tai gali būti labai naudinga, jei kyla ginčų.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo to, kas buvo sutarta?

Pirma, bandyti spręsti tiesiogiai – paskambinti, parašyti, paaiškinti situaciją. Jei niekas nepadeda, tada galima rašyti skundą, kreiptis į vartotojų teises ginantį organą. Bet čia jau kraštutinis atvejis, ir aš nenorėčiau, kad taip atsitiktų. Geriausia iš ankko rinktis patikimą įmonę ir viską sutarti raštu, kad po to būtų į ką remtis. Buvo atvejų, kai žmonės tiesiog pasiduodavo ir nieko nedarydavo, bet jei teisingumas tavo pusėje, verta kovoti.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Tai priklauso nuo įmonės sąlygų ir nuo to, kiek laiko liko iki išvykimo. Dažniausiai jei atšauki gerokai iš anksto, gali susigrąžinti dalį sumos, bet jei atšauki likus dienai ar dviem, gali nieko nebesusigrąžinti. Čia vėlgi svarbu skaityti sutartį arba sąlygas prieš užsakant, o ne po to. Aš pats visada patariu pasidomėti atšaukimo politika iš karto, nes gyvenime visko būna ir kartais planai keičiasi.

Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi netinkamai?

Jei vairuotojas elgiasi netinkamai, pavyzdžiui, yra agresyvus, neblaivus, ar elgiasi kitaip netinkamai, geriausia iš karto susisiekti su įmone ir pareikalauti pakeisti vairuotoją, jei įmanoma. Jei situacija rimta, galima net kreiptis į policiją. Bet aš norėčiau tikėti, kad tokios situacijos yra retesnės, o ne dažnesnės. Vis dėlto, jei jau taip atsitiko, svarbu turėti įrodymų – jei įmanoma, filmuoti, daryti garso įrašus, ar bent jau užsirašyti, kas ir kada vyko.

Išvada

Na, štai tiek norėjau pasakyti apie mikroautobusų transporto į Angliją užsakymą. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintum – planuok iš ankovo, rinkis patikimą įmonę, viską sutark raštu ir nepamiršk draudimo, jei veži kažką vertingo. Kartais geriau šiek tiek daugiau sumokėti ir turėti ramybę, nei bandyti sutaupyti ir po to turėti problemų. Jei turi dar kokių nors klausimų, kurių čia nepaklausei – klausk, stengsiuosi padėti, kiek žinau.