Mikroautobusų pervežimai į Angliją

Įvadas

Jei ieškai būdo, kaip greitai ir patogiai nugabenti save ar krovinius į Angliją, mikroautobusų pervežimai į Angliją – tai variantas, kurį verta rimtai apsvarstyti. Per pastaruosius septynerius metus dirbu šioje srityje ir galiu pasakyti vieną dalyką: žmonės dažnai per daug komplikuoja sau gyvenimą, kai reikia paprasto sprendimo. Mikroautobusas į Angliją gali būti pigesnis nei manytume, lankstesnis nei reguliarus autobusas, ir tikrai patogesnis nei bandymas viską sutalpinti į lėktuvą su trimis perkėlimais. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip iš tikrųjų veikia pervežimai į Angliją mikroautobusais, kokie kainų skirtumai, ir ko tikėtis kelionės metu. Ne viskas bus idealu – ir aš tau tai pasakysiu atvirai.

Kainos ir mokėjimai

Kiek iš tikrųjų kainuoja mikroautobuso pervežimas į Angliją?

Na, čia reikia pradėti nuo to, kad kainos labai skiriasi priklausomai nuo to, iš kurio miesto važiuoji ir kurioje Anglijoje išlipi. Paprastai kalbant, jei važiuoji iš Vilniaus į Londoną, tikėkis sumokėti nuo 150 iki 250 eurų vienam žmogui, jei dalijiesi mikroautobusu su kitais keleiviais. Jei nori visą mikroautobusą sau arba mažai grupei, tada kaina bus nuo 600 iki 1000 eurų visam automobiliui. Žinoma, jei randi kokį nors ypatingai pigų pasiūlymą – visada klausk, kas į tame įskaičiuota, nes kartais ta "žema kaina" galiausiai apima tik pavežėjimą iki tam tikro taško, o ne iki galutinio tikslo.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Gali bandyti, bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Jei tai didelė įmonė su nustatytomis kainomis – greičiausiai ne. Bet jei tai mažesnis vežėjas arba vairuotojas, kuris pats sau šeimininkas, tada kartais galima šį tą suderėti, ypač jei važiuoji ne piko metu arba jei turi nuolatinį maršrutą. Pavyzdžiui, vienas mano klientas visada važiuoja iš Kauno į Mančesterį ir susiderėjo iki 180 eurų, nes važiuoja reguliariai kas du mėnesius. Tiesiog žinok, kad derėjimas ne visada veikia, ir jei tau pasakoja "ne" – nesižeisk, tiesiog ieškok kito varianto.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo sezono?

Nes paprasčiausiai paklausa keičiasi. Rugpjūtį, prieš mokslo metus, žmonės masiškai važiuoja į Angliją – studentai, darbuotojai, visi, kas turi vaikus ir nori juos spėti į mokyklą. Tada kainos pakyla 20-30%, o kartais net daugiau. O štai vasario mėnesį, ypač po Naujųjų, kainos būna žemiausios, nes žmonės tiesiog mažiau keliauja. Taigi, jei turi lankstumo – planuok iš anksto ir važiuok ne sezono metu, sutaupysi nemažai.

Ką reiškia "viskas įskaičiuota" ir ar tikrai viskas įskaičiuota?

Čia labai svarbus klausimas, nes čia ir yra didžiausia painiava. Kai kurie vežėjai sako "viskas įskaičiuota" ir iš tikrųjų įskaičiuoja viską – kelią, kuro sąnaudas, vairuotojo darbą, netgi stovėjimą keltų terminale. Bet kiti naudoja tą frazę laisvai ir po to pasirodo papildomi mokesčiai: už bagažą virš svorio, už papildomus sustojimus, už tai, kad nori išlipti ne centre, o priemiesčiuose. Geriausia tiesiai paklausti prieš rezervuodamas: ar tikrai viskas įskaičiuota, ar bus papildomų mokesčių? Ir gauti atsakymą žodžiu arba žinutėje – ne tik bendrą "taip".

Ar verta mokėti iš anksto?

Čia priklauso nuo to, su kuo turi reikalą. Jei tai žinoma įmonė su atsiliepimais, interneto puslapiu, galima mokėti dalį iš anksto kaip užstatą – dažniausiai 20-30%. Bet jei tau siūlo visiškai iš anksto sumokėti kažkam, kurio niekada nesi matęs – čia jau raudona vėliava. Vieną kartą turėjau klientą, kuris sumokėjo visą sumą iš anksto "patikimam" vairuotojui, kurį rado Facebook grupėje, ir galite spėti, kas nutiko – vairuotojas tiesiog neprivažiavo. Taigi, saugok save: jei įmanoma, mokėk dalį iš anksto, o likusią dalį – kai jau sėdi mikroautobuse arba kai atvyksti.

Maršrutai ir laikas

Kokius maršrutus dažniausiai aptarnauja mikroautobusai į Angliją?

Dažniausi maršrutai yra iš didžiųjų Lietuvos miestų – Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai – į didžiausius Anglijos miestus: Londonas, Mančesteris, Birmingamas, Liverpulis, Bristolė. Bet jei tau reikia į mažesnį miestą – ne visada bus tiesioginis mikroautobuso maršrutas. Kartais teks važiuoti iki didesnio miesto ir ten persėsti, arba vairuotojas gali sutakti tave išleisti kur nors pakeliui, bet tai reikia derinti iš anksto. Pavyzdžiui, jei tau reikia į Lidsą – dažniausiai teks važiuoti iki Mančesterio ir ten kažkaip susiorganizuoti tolesnį kelią, nors kai kurie vežėjai turi maršrutus ir iki Lidsо.

Kiek laiko trunka kelionė mikroautobusu į Angliją?

Tai priklauso nuo kelių dalykų: kurioje Anglijoje tavo tikslas, ar yra eilės keltuose, ir kaip sekasi keliuose. Jei važiuoji iš Vilniaus iki Londono – tai maždaug 24-28 valandos, jei viskas gerai. Bet jei yra eilės prie keltų – gali pridėti dar 4-6 valandas, o kartais ir daugiau, jei tikrai bloga diena. Vieną kartą pats važiavau su klientu ir prie Keltų praleidome 9 valandas dėl to, kad buvo streikas Prancūzijoje ir visi norėjo keltis tuo pačiu metu. Taigi, visada turėk omenyje, kad gali būti vėlavimų – tai nėra lėktuvas, kuris turi atvykti tiksliai.

Ar galima rinktis kelio tipą – per Keltą ar tunelį?

Dažniausiai vežėjai naudoja Keltą, nes tai paprasčiau organizuoti ir dažniausiai pigiau nei tunelis. Bet jei turi ypatingų pageidavimų – gali paklausti. Tiesą sakant, aš pats dažniausiai renkuosi Keltą, nes nors trunka ilgiau nei tunelis (apie 1,5 valandos), bet galiu išeiti iš mikroautobuso, pasivaikščioti, nusipirkti kavos. Tunelyje tiesiog sėdi mikroautobuse ir lauki, kol atvyksi. Abiejų variantų yra, tiesiog reikia derinti iš anksto.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelio viduryje?

Tai retai nutinka, bet nutinka. Ir čia labai svarbu, su kuo turi sutartį. Jei tai solidi įmonė – jie turi atsarginį planą: arba atsiųs kitą mikroautobusą, arba sutvarkys sugedusį, arba tave perkels į kitą transportą. Bet jei tai mažas vežėjas su vienu mikroautobusu – gali būti problemų. Vieną kartą mano klientas liko viduryje nakties Lenkijoje su prakiurusiu radiatoriumi, ir vairuotojas tiesiog pasakė "nežinau, ką daryti". Galų gale teko skambinti į pagalbą ir organizuoti kitą pervežimą. Taigi, prieš rezervuodamas – paklausk, koks planas avarijos atveju.

Ar galima sustoti kelio metu, jei man reikia?

Taip, bet tai reikia derinti iš anksto. Mikroautobuso vairuotojai dažniausiai turi numatytas sustojimo vietas – degalinės, parkingai – kur sustoja visiems. Bet jei tau reikia kažko konkretaus – pavyzdžiui, aplankyti giminaitį pakeliui, arba pakeisti planą ir išlipti kitoje vietoje – gali bandyti derinti, bet čia jau priklauso nuo vairuotojo. Kai kurie būna lankstūs, kiti – ne. Aš visada sakau klientams: jei tau reikia kažko neįprasto – sakyk iškart, kol rezervuojame, o ne tada, kai jau važiuojame.

Krovinių ir bagažo klausimai

Kiek bagažo galiu pasiimti nemokamai?

Čia vėlgi priklauso nuo vežėjo, bet dažniausiai taisyklė tokia: vienas didelis krepšys ir vienas mažesnis rankinis. Jei veži daugiau – gali būti papildomas mokestis, nuo 10 iki 30 eurų už papildomą bagažą. Bet jei tai tavo asmeniniai daiktai, kurie telpa į bagažinę – dažniausiai niekas nekainuoja. Problemos prasideda tada, kai žmonės veža didelius kiebius – baldus, buitinę techniką, statybines medžiagas. Čia jau reikia atskiro krovinio pervežimo, o ne keleivinio mikroautobuso.

Ar galima vežti gyvūnus?

Kai kurie vežėjai leidžia, kai kurie – ne. Jei turi šunį ar katę – būtinai paklausk iš anksto, ar leidžiama, ir ar bus papildomas mokestis. Dažniausiai reikia turėti gyvūno dokumentus, ypač jei keliauji į Angliją po Brexit – ten dabar kitokios taisyklės dėl gyvūnų įvežimo. Be to, jei veži gyvūną – paprastai jis turi būti narve arba specialiame transporteryje, ir sėdėti bagažinėje, o ne salone su keleiviais. Vienas mano klientas bandė vežti savo šunį ant rankų sėdynėje ir vairuotojas tiesiog atsisėmė – teisingai, beje.

Ką daryti, jei mano krovinys yra didelis – baldai, buitinė technika?

Tada jau kalbame ne apie keleivinį mikroautobusą, o apie krovininį pervežimą. Yra atskiros įmonės, kurios veža krovinius – jos naudoja didesnius mikroautobusus arba net sunkvežimius. Kainos čia skiriasi: jei veži vieną šaldytuvą – gali tilpti į 100-150 eurų, bet jei veži visą namų ūkį – tai jau bus keli šimtai, priklausomai nuo kiekio. Svarbu žinoti, kad keleivinis mikroautobusas nėra skirtas dideliems kroviniams, ir jei bandysi ten sukrauti visą savo buto turinį – gali būti atsisakyta.

Ar vežėjai padeda su krovinio kėlimu?

Paprastai vairuotojas padeda pakelti bagažą į mikroautobusą, bet čia nėra jokios garantijos ir nėra jokios prievolės. Kai kurie vairuotojai yra labai pagalbiniai, kiti tiesiog atidaro bagažinę ir laukia, kol pats susitvarkys. Jei turi sunkių daiktų arba jei fiziškai negali pats pakelti – būtinai perspėk iš anksto, kad būtų galima kažkaip susitvarkyti. Aš pats visada stengiuosi padėti, bet esu matęs ir kitokių situacijų, kai vairuotojas tiesiog sėdi ir žiūri, kaip žmogus vienas kovoja su dideliu lagaminu.

Kelionės sąlygos ir patogumai

Ar mikroautobusuose yra oro kondicionierius ir Wi-Fi?

Daugumoje šiuolaikinių mikroautobusų – taip, oro kondicionierius yra standartas. O dėl Wi-Fi – čia įvairiai. Kai kurie vežėjai turi Wi-Fi, bet jis veikia tik tol, kol yra duomenų, o kai kurie – tiesiog sako, kad turi, bet iš tikrųjų neveikia nieko. Realybėje, jei tau reikalingas internetas kelionės metu – geriau pasitikėk savo telefono duomenimis, o ne mikroautobuso Wi-Fi. Be to, prisimink, kad kelionė trunka apie parą, ir per tą laiką tikrai bus momentų, kai nebus jokio signalo – ypač keltų viduryje arba kai važiuoji per retai apgyvendintas vietoves.

Ar galima valgyti ir gerti mikroautobuse?

Taip, žmonės valgo ir geria, bet čia reikia laikytis pagrįstų ribų. Vairuotojai paprastai neleidžia valgyti stipriai kvepiančių maistų (pavyzdžiui, greitas maistas, keptas maistas), ir tai suprantama – uždaroje erdvėje visi kvepia tuo pačiu kelias valandas. Gerti galima, bet geriau saikingai, nes tualetas mikroautobuse – jei jis yra – nėra patogiausia vieta. Sustojimų metu visada bus galimybė nusipirkti maisto ir gėrimų, tai yra dalis kelionės.

Kiek žmonių sėdi mikroautobuse?

Tai priklauso nuo mikroautobuso dydžio ir nuo to, ar tai skirtas keleiviams, ar dalijamasi su kroviniais. Standartinis mikroautobusas turi nuo 8 iki 17 vietų, bet dažniausiai kelionėms į Angliją naudojami 8-12 vietų mikroautobusai. Jei tai dalijamasis pervežimas – gali būti pilnas mikroautobusas, ir tada bus ankšta. Jei tai privatų mikroautobusą sau – žinoma, bus daugiau vietos. Vienas patarimas: jei turi galimybę – rinkis mažesnį mikroautobusą su mažiau keleivių, bus patogiau.

Ar yra sustojimai pailsėti ir kiek jų būna?

Taip, ir tai yra svarbu. Vairuotojai privalo sustoti pagal darbo laiko taisykles – maždaug kas 4-5 valandas yra privalomas sustojimas. Be to, būna sustojimai prie keltų, degalinių, valgymo vietų. Jei kelionė trunka apie parą – bus maždaug 3-4 ilgesni sustojimai ir keli trumpesni. Per tuos sustojimus galima išeiti, pasivaikščioti, nusipirkti kavos, eiti į tualetą. Bet čia jau priklauso nuo tavo požiūrio – kai kurie žmonės nori kuo greičiau nuvykti ir nemėgsta daug sustojimų, kitiems tai netrukdo.

Ką daryti, jei man bloga nuo važiavimo?

Čia reikia ruoštis iš anksto. Pirmiausia, pasiimk vaistų nuo pykinimo – jie tikrai padeda. Antra, stenkitis sėdėti priekyje arba viduryje mikroautobuso, nes ten mažiau svyruoja. Trečia, jei žinai, kad blogai jautiesi ilgesnėse kelionėse – venk valgymo prieš pat kelionę, geriau valgyk sustojimų metu. Ir dar viena išeitis: jei labai blogai – gali tiesiog miegoti, daugelis žmonių tiesiog užmiega ir nieko nejaučia. Vienas mano patarimas: jei žinai, kad blogai jautiesi – nesėdėk gale, ten visada blogiausia.

Rezervavimas ir komunikacija

Kaip geriausia rezervuoti mikroautobuso pervežimą į Angliją?

Geriausia būtų rezervuoti per patikimą įmonę arba per žmogų, kurį kas nors rekomendavo. Internete yra daug puslapių, kur galima rasti pervežimus – nuo didelių iki mažų vežėjų. Bet svarbiausia yra patikrinti atsiliepimus, palyginti kainas, ir bendrauti su pačiu vežėju prieš rezervuodamas. Vienas geras būdas yra paskambinti ir tiesiog pakalbėti – iš balso daug ką galima suprasti: ar žmogus patikimas, ar atsakingas, ar supranta, ką daro. Jei kas nors atsiliepia ir tikrai kalba suprantamai – jau geras ženklas.

Kada geriausia rezervuoti – iš anksto ar paskutinę minutę?

Jei keliauji sezono metu (liepa-rugpjūtis, gruodis-sausis) – rezervuok bent 2-3 savaitės iš anksto, nes vietų gali nelikti. Jei keliauji ne sezono metu – gali bandyti ir paskutinę minutę, ypač jei esi lankstus dėl datos ir laiko. Bet čia yra rizika: gali tiesiog nebelikti vietų arba gali būti tik brangiausi variantai. Aš pats visada rekomenduoju rezervuoti iš anksto, kai tik žinai datą – taip ir pigiau, ir ramiau.

Ar galima atšaukti rezervaciją ir ar grąžina pinigus?

Čia visada priklauso nuo vežėjo taisyklių. Dažniausiai yra taip: jei atšauki likus daugiau nei 3-5 dienoms iki kelionės – grąžina visą sumą arba dalį. Jei atšauki likus 1-2 dienoms – gali būti, kad nieko negrąžins. Bet tai nėra universali taisyklė, kiekvienas vežėjas turi savo sąlygas. Būtinai pasiklausk prieš rezervuodamas, kokios atšaukimo taisyklės, ir jei tau tai svarbu – rinkis tuos, kurie turi lankstesnes sąlygas.

Ką daryti, jei reikia pakeisti datą ar laiką?

Vėlgi, priklauso nuo vežėjo. Jei turi gerą santykį su juo arba jei tai didelė įmonė – dažniausiai pakeisti datą galima nemokamai, jei yra laisvų vietų. Bet jei tai mažas vežėjas su pilnu mikroautobusu – gali būti, kad teks mokėti papildomai arba tiesiog rinktis kitą datą. Geriausia tiesiog susisiekti ir paklausti – dažniausiai žmonės būna suprantami, ypač jei esi jų nuolatinis klientas.

Kaip susisiekti su vežėju kelionės metu, jei kas nors nutiko?

Prieš išvykstant būtinai pasiimk vairuotojo telefono numerį ir, jei įmanoma, įmonės numerį. Jei kelionės metu kažkas nutiko – pirmiausia susisiek su vairuotoju telefonu. Jei neatsako arba neįmanoma susisiekti – skambink į įmonę. Ir dar patarimas: jei kelionės metu jautiesi nesaugiai arba vairuotojas elgiasi keistai – turi teisę reikal sustabdyti mikroautobusą ir išlipti saugioje vietoje. Saugumas yra svarbiausia.

Saugumas ir patikimumas

Kaip žinoti, ar vežėjas yra patikimas?

Patikimumą galima įvertinti keliais būdais. Pirma, pasižiūrėk atsiliepimus – bet čia reikia būti kritiškam, nes geri atsiliepimai gali būti sukurti, o blogi – neteisingi. Antra, pasidomėk, kiek laiko vežėjas dirba šioje srityje. Trečia, pasikalbėk su juo telefonu – iš pokalbio daug ką galima suprasti. Ketvirta, jei turi draugų ar pažįstamų, kurie naudojosi jo paslaugomis – geriausia rekomendacija yra iš pirmų lūpų. Ir dar vienas dalykas: jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra.

Ar saugu važiuoti mikroautobusu naktį?

Tai priklauso nuo kelių dalykų: nuo vairuotojo būklės, nuo kelio kokybės, nuo to, ar yra sustojimų. Dauguma pervežimų į Angliją vyksta su nakvynę kelyje, ir tai yra normalu. Vairuotojai paprastai turi nustatytus darbo laiko limitus, kurie neleidžia važiuoti per ilgai be pertraukos. Bet jei jautiesi nepatogiai arba matai, kad vairuotojas pavargęs – turi teisę reikalauti sustoti ir ilsėtis. Saugumas yra svarbiausia, ir tai yra tavo teisė reikalauti.

Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi netinkamai?

Jei vairuotojas elgiasi agresyviai, neblaivus, arba tiesiog jautiesi nepatogiai – turi kelias išeitis. Pirmiausia, jei įmanoma – paprašyk, kad sustotų saugioje vietoje, ir išlipk. Antra, jei tai įmonės mikroautobusas – skundžkis įmonei. Trečia, jei jautiesi tikrai nesaugiai – skambink pagalbos numeriams. Aš pats esu girdėjęs istorijų apie vairuotojus, kurie elgėsi netinkamai, ir nors tai retas atvejis, geriau žinoti, ką daryti, jei nutiktų.

Kokie dokumentai man reikalingi kelionei į Angliją?

Nuo Brexit Anglija yra nebe ES šalis, todėl reikia paso. Asmens tapatybės kortelės nebeužtenka – tikra, nepasibaigęs pasas. Be to, jei veži krovinius – gali prireikti prekių deklaracijos, bet tai jau priklauso nuo to, ką veži. Jei keliauji dirbti arba ilgesniam laikui – gali prireikti vizos arba leidimo gyventi, bet čia jau kitas klausimas. Svarbiausia: pasas, ir būtinai pasižiūrėk, ar jis galioja visą kelionės laiką.

Ar reikalingas draudimas kelionei?

Teisiškai – ne, bet praktiškai – taip, verta turėti. Jei keliauji kaip keleivis – tavo sveikata ir daiktai nėra apdrausti standartiškai. Jei nori būti ramus – gali pasidaryti trumpalaikę kelionės draudimą, kuri apima sveikatą ir bagažą. Kaina nedidelė, o nauda gali būti didelė, jei kažkas nutiktų. Vienas mano klientas prarado lagaminą kelionės metu, ir jei nebūtų turėjęs draudimo – būtų likęs nieko.

Išvada

Mikroautobusų pervežimai į Angliją – tai tikrai patogus ir dažniausiai nebrangus būdas nuvykti, jei žinai, ko tikėtis ir jei renkasi patikimą vežėją. Svarbiausia, ką galiu pasakyti iš savo patirties: visada tikrink, su kuo turi reikalą, visada derink viską iš anksto, ir niekada nepriimk sprendimų skubotai. Kartais geriau šiek tiek palaukti ir rasti geresnį variantą, nei skubėti ir po to gailėtis. O jei jau sėdi mikroautobuse ir kelionė prasidėjo – tiesiog stenkis jaustis kuo geriau, nes po kelionių ateina geri dalykai. Sėkmės kelionėje.