Mikroautobusu krovinių transportas į Angliją visada pigiai

Įvadas

Sveiki, aš jau turbūt penkiolika metų vežioju įvairius krovinius į Angliją ir galiu pasakyti vieną dalyką – pigiai galima, bet reikia žinoti kaip. Per tuos metus mačiau viską: ir žmones, kurie sutaupė nemažai, ir tuos, kurie galų gale permokėjo dvigubai. Mikroautobusu transportas į Angliją tikrai gali būti pigesnis nei didelių firmų paslaugos, bet čia yra daug niuansų, apie kuriuos paprastai niekas nepasakoja. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pamokėlėje) bandysiu jums išaiškinti, kaip viskas veikia, kokios kainos realios, ir ko geriau vengti. Pasiruoškite, bus tikrai daug informacijos.

Kainos ir kaip jos formuojasi

Kodėl mikroautobusu vežti į Angliją kartais pigiau?

Na, pradėkime nuo paprastos matematikos. Didelės perdirbimo firmos turi biurus, vadybininkus, interneto svetaines su gražiais paveikslėliais, o kartais net ir rinkodaros komandas. Visa tai kainuoja, ir jūsų kišenėje atsispindi. Mikroautobuso savininkas ar maža įmonė paprastai neturi tiek išlaidų – jis turi vieną ar du automobilius, pats vairuoja, pats bendrauja su klientais. Dėl to gali pasiūlyti geresnę kainą. Bet čia svarbu suprasti – pigiau nebūtinai reiškia geriau. Kartais tas mikroautobuso vairuotojas yra vienintelis darbuotojas, o jei jis susirgs, jūsų krovinys stovės. Taip jau yra.

Kokia tikroji kaina mikroautobuso perkraustymui į Angliją?

Tai priklauso nuo keleto dalykų – nuo to, kiek toli jums reikia Anglijoje, koks krovinio dydis, ir kokį terminą renkatės. Paprastai mažas mikroautobusas (iki 3,5 tonos) iš Lietuvos į Londoną kainuoja maždaug nuo 400 iki 600 eurų, jei vežate asmeninius daiktus. Bet jei jums reikia tik dalies mikroautobuso – tarkime, tik kelias dėžes – galite susirasti bendrą krovinį (groupage) ir mokėti vos 150-250 eurų. Žinoma, tai užtrunka ilgiau, bet sutaupyti tikrai galima. Pavyzdžiui, mano klientė Marija vežėsi tik baldus į Birmingamą ir sumokėjo 320 eurų – gerokai mažiau nei siūlė didelės firmos.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Čia aš jau turbūt pasakysiu tai, ko didžiosios firmos nenori girdėti – taip, derėtis galima ir net reikia. Ypač jei turite didesnį krovinį arba jei jums reikia reguliarių pervežimų. Aš pats visada duodama klientams šiek tiek erdvės – jei matyju, kad žmogus rimtas ir vešis daug, galiu nusileisti 10-15 procentų. Bet čia svarbu nepersistengti – jei kaina per maža, tikriausiai kažkas bus ne taip. Vieną kartą turėjau klientą, kuris rado "ypač pigų" pasiūlymą internete, o paskui paaiškėjo, kad tas vairuotojas neturi net licencijos. Taigi, saikingumas svarbiausias.

Kada geriausia užsakyti mikroautobuso pervežimą?

Planuokite iš anksto – tai turbūt pats svarbiausias patarimas, kurį galiu duoti. Jei jums reikia vežti krovinius vasaros viduryje, gali būti sunku rasti laisvą vietą, nes tuo metu visi kraustosi. Geriausiai būtų užsakyti likus bent dviem-trims savaitėms iki norimos datos. Aš pats dažnai matau, kad žmonės skambina likus kelioms dienoms ir tada piktinasi, kad kainos "per didelės". Na, o jei jums nelabai skubu, galite palaukti iki žemos sezono – žiemą kainos paprastai būna mažesnės, nes mažiau žmonių kraustosi.

Pasiruošimas pervežimui

Ką reikia žinoti prieš kraustymąsi?

Pirmiausia – susitikite su savimi ir nuspręskite, kas jums tikrai reikalinga. Aš per tuos metus mačiau žmonių, kurie vežėsi senus televizorius į Angliją, kur nauji kainuoja pigiau nei vežti senus. Tai skamba juokingai, bet tai tiesa. Prieš užsakydami mikroautobuso pervežimą, pasidarykite sąrašą to, ką vežatės, ir pagalvokite – ar tikrai viskas verta vežti? Kartais pigiau yra tiesiog nusipirkti naują daiktą Anglijoje nei vežti seną per pusę Europos. mano manymu, čia reikia labai gerai pagalvoti.

Kaip tinkamai supakuoti krovinius?

Čia jau mano asmeninė patirtis – tinkamas pakavimas gali išgelbėti jūsų daiktus ir nervus. Naudokite tvirtas dėžes, viską užpildykite, kad niekas nejudėtų, ir pažymėkite dėžes, jei reikia. Ypač svarbu tai, jei vežate stiklą ar kitus trapius daiktus. Aš pats visada rekomenduoju naudoti burbulinę plėvelę ir užpildo medžiagas. O štai bloga patirtis – kartą vežiau klientui dėžes su indais, kurie buvo suvynioti į laikraščius. Įsivaizduokite, kaip atrodė tie indai po kelių šimtų kilometrų... Taigi, nepamirškite kokybiškų pakavimo medžiagų.

Ar reikia drausti krovinius?

Čia aš jau esu mačiau įvairių situacijų. Formaliai, draudimas nėra privalomas, bet aš asmeniškai visada rekomenduoju apsidrausti. Pervežimo metu gali nutikti visko – avarija, vagystė, ar tiesiog dėžės gali būti sugadintos. Paprastai mikroautobuso savininkai turi savo draudimą, bet jis dažnai padengia tik pačią transporto priemonę, o ne jūsų daiktus. Geriausia pasiteirauti konkrečiai, ką jų draudimas apima. Jei vežate brangesnius daiktus, galbūt verta papildomai drausti savo krovinį atskirai.

Kokie dokumentai reikalingi?

Norint vežti krovinius į Angliją, jums reikės keleto dokumentų. Pirma – jūsų asmens tapatybės dokumentas. Antra – sąrašas to, ką vežate (invoice arba packing list), jei tai verslo krovinys. Jei vežatės asmeninius daiktus, paprastai pakanka jūsų sąrašo. Svarbu žinoti, kad Anglija po Brexit'o turi tam tikrus muitinės reikalavimus, bet asmeniniams daiktams jie paprastai nėra labai griežti. Vis dėlto, jei vežate kažką vertingo ar naujo, geriau turėti pirkimo čekius ar dokumentus.

Paslaugų tipai ir jų skirtumai

Kuo skiriasi individualus pervežimas nuo bendro krovinio?

Individualus pervežimas reiškia, kad jūsų krovinys važiuja vienas mikroautobuse, ir jums nereikia laukti, kol bus surinktas kitas krovinys. Tai greičiau, bet brangiau. Bendras krovinys (groupage) – kai keli žmonės dalijasi vieną mikroautobusą, ir kiekvienas moka tik už savo dalį. Tai pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes vairuotojas turi surinkti visus krovinius ir juos išdalinti. Aš pats dažnai siūlau klientams pagalvoti – jei jums skubu, rinkitės individualų pervežimą, jei norite sutaupyti – bendrą krovinį.

Ar verta rinktis mikroautobusą su vairuotoju ar tik nuomą?

Čia jau priklauso nuo jūsų situacijos. Jei jūs pats turite vairuotojo teises ir norite sutaupyti, galite išsinuomoti mikroautobusą ir pats vairuoti. Bet čia yra keletas niuansų. Pirma – jums reikės sumokėti už keltą ar tunelį, o tai nėra mažos išlaidos. Antra – jei jūsų krovinys bus sustabdytas muitinėje, jums pačiam reikės tvarkytis. O jei paskirsite mikroautobusą su vairuotoju, jis dažniausiai viską sutvarkys, bet jums teks mokėti už jo darbą. mano nuomone, jei vežatės pirmą kartą arba nežinote proceso, geriau rinktis su vairuotoju.

Kas yra "pilnas mikroautobusas" ir ar man to reikia?

Pilnas mikroautobusas (full van) reiškia, kad jūs užsakote visą mikroautobusą tik sau – paprastai tai iki 3,5 tonos arba 20-30 kubinių metrų. Tai tinkama, jei turite daug daiktų – pilną namų ūkį arba didelius baldus. Jei turite tik kelias dėžes, tikriausiai nereikia pilno mikroautobuso, nes permokėsite. Aš pats visada klausiau klientų, kiek jie turi daiktų, ir pagal tai siūlydavau tinkamiausią variantą.

Ką reiškia "dalinis krovinys"?

Dalinis krovinys (part load) – jūs užimate tik dalį mikroautobuso, o likusi vieta bus užpildyta kitų klientų kroviniais. Tai pigesnis variantas, bet turite suprasti, kad jūsų daiktai bus kraunami kartu su kitais, ir tai gali trukti šiek tiek ilgiau. Jei jums tai ne problema, galite sutaupyti iki 40-50 procentų, palyginti su pilnu mikroautobusu. Aš pats dažnai naudoju dalinius krovinius savo klientams, kurie neturi daug daiktų.

Praktiniai patarimai

Kaip išsirinkti patikimą pervežėją?

Čia jau reikia būti atsargiam. Internete pilna pasiūlymų su labai gražiomis kainomis, bet ne visi jie yra tikri. Aš visada rekomenduoju pasidomėti – paskaityti atsiliepimus, pasitikti, ar įmonė turi licenciją, ar ji registruota Lietuvoje. Vienas mano patarimas – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Buvo atvejis, kai klientas rado pasiūlymą "mikroautobusas į Angliją už 200 eurų", o paskui paaiškėjo, kad tas žmogus neturi net auto – jis tiesiog surinko pinigus ir dingo. Nelabai maloni istorija.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Na, gyvenime taip būna – kartais nutinka taip, kad krovinys vėluoja. Gali būti blogi orai, gali būti eismo problemų, gali būti muitinės delsimas. Svarbiausia – nelikite nežinioje. Geras pervežėjas visada informuos jus apie situaciją. Jei jums niekas nesako, skambinkite patys ir teiraukitės. Aš pats visada duodama savo klientams telefono numerį, kad jie galėtų susisiekti bet kuriuo metu. Jei jums pasako, kad krovinys bus rytoj, o jis neatvyksta – skambinkite ir aiškinkitės.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių pervežėjų naudoja GPS sekimo sistemas, todėl galėsite matyti, kur jūsų krovinys šiuo momentu yra. Tai labai patogu, ypač jei esate nervinga. Bet čia reikia pasakyti – ne visi maži pervežėjai turi šią sistemą. Jei jums svarbu sekti krovinį, prieš užsakydami pasiteiraukite, ar tai įmanoma. Aš pats naudoju paprastą sistemą – siunčiu klientams žinutę kiekvieną kartą, kai pervažiuju sieną arba pasikeičia kažkas svarbaus.

Kaip elgtis su muitine?

Po Brexit'o Anglija turi savo muitinės taisykles, bet asmeniniams daiktams jos paprastai nėra labai sudėtingos. Jei vežatės asmeninius daiktus, kuriuos naudojote daugiau nei šešis mėnesius, paprastai nereikia mokėti muito. Bet jei vežate naujus daiktus, gali būti taikomas muitas. mano manymu, geriausia prieš vežimą pasidomėti, kokie yra jūsų daiktų muitinės reikalavimai. O jei naudojatės mikroautobuso su vairuotojo paslauga, jis paprastai viską sutvarkys už jus.

Dažniausiai klaidingi įsitikinimai

Ar tikrai visada pigiau?

Čia reikia būti sąžiningam – ne visada mikroautobuso pervežimas yra pigesnis. Kartais, jei vežatės labai mažai daiktų, gali būti pigiau naudotis pašto paslaugomis arba oro gabenimu. Pavyzdžiui, jei jums reikia tik kelių kilogramų, oro siunta gali būti netgi pigesnei nei mikroautobusas. O jei vežatės labai daug – galbūt verta pasidomėti konteinerio pervežimu, kuris dideliam kiekiui gali būti ekonomiškesnis. Taigi, visada pasidarykite nedidelę apklausą prieš priimdami sprendimą.

Ar mikroautobusas visada greitesnis?

Ne, nebūtinai. Jei rinkotės bendrą krovinį, gali tekti palaukti, kol bus surinkti visi kroviniai. Kartais tai užtrunka kelias dienas. O jei kelias iki Anglijos yra sudėtingas dėl oro sąlygų ar eismo, tai irgi gali užtrukti. Aš pats visada perspėju klientus – jei jums labai skubu, geriau rinktis greitesnį variantą, net jei jis brangesnis.

Ar maži pervežėjai visada nepatikimi?

Čia jau turbūt mano asmeninė nuomonė, bet aš taip nemanau. Didelės firmos turi daugiau resursų, bet jos taip pat gali padaryti klaidų. O maži pervežėjai dažnai būna labiau suinteresuoti kiekvienu klientu, nes jiems kiekvienas užsakymas svarbus. Žinoma, čia reikia rinktis atsakingai – pasidomėti atsiliepimais, pasitikėti savo intuicija. Aš pats pažįstu daug mažų pervežėjų, kurie dirba labai profesionaliai, ir jie tikrai verti pasitikėjimo.

Ar galima vežti viską?

Ne visada. Yra dalykų, kuriuos draudžiama vežti į Angliją – pavojingos medžiagos, tam tikri maisto produktai, gyvūnai be reikiamų dokumentų. Taip pat yra apribojimų dėl kai kurių prekių, pavyzdžiui, alkoholio ar tabako. Jei nežinote, ar galite vežti kažką konkretaus, geriausia pasitikėti iš anksto. Aš pats visada klausiu savo klientų, ką jie veža, nes kartais žmonės net nežino, kad kažkas yra draudžiama.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie mikroautobusų krovinių pervežimą į Angliją. Svarbiausia, ką turite įsidėmėti – kainos gali būti labai skirtingos, ir visada verta pasidomėti keliais variantais. Planuokite iš anksto, rinkitės patikimus pervežėjus, ir nepamirškite, kad kartais pigiau nėra geriau. Jei turite klausimų, drąsiai klauskite – aš stengiausi čia surinkti viską, kas svarbiausia.