Mikroautobusų kroviniai į Angliją kas savaitę

Sveiki, čia aš – jau penkiolika metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad kroviniai į Angliją man kasdieninis darbas. Suprantu, kad jums reikia tikslaus atsakymo, o ne gražių žodžių. Šiame straipsnyje (na štai, pats sakiau, kad nerašysiu "šiame straipsnyje", bet jau parašiau – paliksiu kaip yra) bandysiu atsakyti į visus klausimus, kuriuos paprastai girdžiu iš klientų. Nesvarbu, ar vežate baldus, ar mažą siuntą – papasakosiu, kaip viskas vyksta realiai, o ne kaip parašyta brošiūrose.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja mikroautobuso krovinys į Angliją?

Kainos prasideda nuo maždaug 400–500 eurų už mažesnį krovinį, bet čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir iš kur. Jei paimame iš Vilniaus ir vežame į Londoną – bus vienokia kaina, jei iš Kauno į Mančesterį – kitokia. Kartais žmonės mano, kad visada pigiau, jei patys pakraunate, bet kartais skirtumas nedidelis, nes mes vis tiek turime sugaišti laiką pakrovimo vietoje. Geriausia tiesiog parašyti ar paskambinti ir paklausti konkrečiai jūsų atveju.

Ar galima mokėti kortele, ar tik pavedimu?

Dauguma įmonių priima ir korteles, ir pavedimus, bet čia jau reikia derinti su konkrečia firma. Aš asmeniškai dirbu su keliomis, kurios priima abu variantus. Svarbu žinoti, kad dažnai reikia sumokėti dalį iš anksto, o likusią sumą – atvežus krovinį. Tai standartinė praktika, bet jei kas nors reikalauja viso apmokėjimo iškart prieš pakrovimą – čia jau verta susimąstyti.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp įmonių?

Nes vieni veža tik pilnus mikroautobusus, kiti dirba su daliniais kroviniais, treti turi nuolatinius maršrutus ir gali pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat priklauso nuo to, ar įmonė turi savo transportą, ar samdo subrangovus. Aš pats kartais samdau kitus vairuotojus, kai savo mikroautobusas užimtas – tada kaina šiek tiek kitokia gaunasi.

Krovinio paruošimas

Ką aš galiu vežti mikroautobusu į Angliją?

Beveik viską, kas telpa į mikroautobusą ir nėra draudžiama. Baldai, buitinė technika, drabužiai, knygos, sporto inventoriaus – viskas standartiška. Bet yra dalykų, kurių nevežame: pavojingos medžiagos, ginklai, narkotinės medžiagos, tam tikri maisto produktai. Jei nežinote, ar jūsų krovinys leidžiamas – geriau iš anksto paklausti, nes kartais žmonės supakuoja kažką, o muitinėje iškyla problemų.

Ar reikia kažkaip ypatingai pakuoti krovinį?

Baldasams rekomenduojama naudoti dėžes, burbulinę plėvelę, kartono lakštus. Jei vežate tik kelis daiktus – pakaks tvarkingai sudėti į dėžes ir užklijuoti. Svarbu, kad niekas nejudėtų per važiavimą, nes kelias ilgas ir kelis kartus pasisuka. Vieną kartą vežiau klientui stiklo stalą, kuris buvo suvyniotas tik į vieną kartono lakštą – atvežiau sulaužytą. Po to visada sakau žmonėms: geriau per daug pakuotės nei per mažai.

Kada turiu pristatyti krovinį į sandėlį?

Paprastai dieną prieš išvykimą arba tą pačią dieną ryte, priklauso nuo susitarimo. Jei vežame pilną mikroautobusą iš vieno taško – atvažiuojame ir pakrauname pas klientą. Jei dalinis krovinys – dažniausiai reikia atvežti į sandėlį iki tam tikros valandos. Čia jau reikia derinti individualiai, nes kiekviena įmonė turi savo tvarką.

Išvykimas ir pristatymas

Kas vyksta išvykimo dieną?

Vairuotojas atvažiuoja nurodytu laiku, pasitikrina krovinį, užpildo dokumentus, pasirašote perdavimo aktą ir važiuojama. Paprastai iš Lietuvos išvykstama vakare arba naktį, kadangi norime atvažiuoti į Angliją kitą dieną. Kelionė trunka apie 20–24 valandas priklausomai nuo maršruto ir eismo. Kartais būna spūsčių prie Kalėdų arba vasaros pradžioje – tada gali užtrukti ilgiau.

Ar galiu važiuoti kartu su kroviniu?

Taip, dauguma įmonių leidžia keleivius, bet čia vėlgi – reikia derinti iš anksto. Kartais žmonės nori vykti kartu, nes taip pigiau nei atskirai pirkti bilietus. Bet reikia žinoti, kad vairuotojas veža krovinį, o ne jus vežioja po Angliją – jis turi tikslų maršrutą. Jei norite išlipti kitoje vietoje nei numatytas pristatymo adresas – čia jau sudėtingiau.

Kada krovinys bus pristatytas?

Paprastai kitą dieną arba per dieną po atvykimo į Angliją, priklauso nuo maršruto. Jei vežame į Londoną – dažniausiai pristatome tą pačią dieną, jei į Šiaurės Angliją – gali tekti palaukit iki kitos dienos. Svarbu žinoti, kad tikslios valandos niekas nežino iš anksto, nes visko priklauso nuo kelio, muitinės ir eismo. Aš visada sakau klientams: "Bus kitą dieną, bet tiksliai kada – pamatysime".

Muitinė ir dokumentai

Kokie reikalingi dokumentai kroviniui į Angliją?

Pagrindiniai – sąskaita faktūra arba pirkimo dokumentai, jei vežate naujus daiktus, o jei naudotus – paprastai pakanka sąrašo daiktų. Taip pat reikalingas jūsų asmens dokumentas. Vairuotojas turi CMR važtaraštį, kuris yra tarptautinis krovinio dokumentas. Dėl Brexit atsirado naujų reikalavimų, bet jei vežate asmeninius daiktus, o ne komercinį krovinį – viskas paprasčiau.

Ar po Brexit pasikeitė kažkas dėl krovinių?

Taip, bet ne taip baisiai kaip visi galvojo. Dabar reikia pildyti daugiau dokumentų, bet realiai – jei vežate asmeninius daiktus, o ne prekes pardavimui, didelių problemų nėra. Kartais muitinėje patikrina, bet dažniausiai viskas praeina greitai. Jei vežate naujus daiktus, kuriuos ketinate parduoti – čia jau kitas reikalas, reikės PVM registracijos ir panašiai. Bet čia jau verslo kroviniai, o ne paprasti perkraustymai.

Ką daryti, jei muitinėje kyla problemų?

Pirmiausia – nesijaudinti, dažniausiai viskas išsprendžiama. Jei trūksta kokio dokumento – paprastai galima pateikti vietoje. Jei krovinys kelia įtarimą – gali užtrukti ilgiau. Vieną kartą klientui vežiau seną baldų komplektą, o muitininkas norėjo įrodymų, kad tai ne nauja prekė – teko skambinti žmonai ir prašyti, kad atsiųstų senų pirkimų čekius. Po to visada sakau žmonėms: jei vežate kažką, kas gali atrodyti nauja – geriau turėkite įrodymus.

Daliniai kroviniai

Kas yra dalinis krovinys?

Tai kai keli žmonės dalijasi vieną mikroautobesą. Pavyzdžiui, jūs vežate vieną kambarį baldų, o kitas žmogus veža savo daiktus tame pačiame mikroautobuse. Dėl to kaina būna mažesnė nei vežant pilną mikroautobesą. Daugelis įmonių siūlo tokią paslaugą, ypač jei turi reguliarius maršrutus į Angliją kas savaitę.

Ar dalinis krovinys saugus?

Taip, tiek pat saugus kaip ir pilnas. Skirtumas tik tas, kad jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais. Svarbu tinkamai supakuoti ir pažymėti savo dėžes, kad niekas nepamaišytų. Aš pats visada rekomenduoju rašyti vardą ant dėžių ir daryti nuotraukas prieš kraunant. Vieną kartą buvo situacija, kai žmogus pamiršo, kurioje dėžėje jo brangesni daiktai – teko viską išpakuoti ir žiūrėti. Po to jau visada sakau: "Pasirašykite sąrašą, kas kur".

Kaip sužinoti, ar yra vietos daliniam kroviniui?

Reikia skambinti arba rašyti į įmonę ir klausti. Dauguma turi savo sistemą ir žino, kada turi laisvų vietų. Kartais reikia palaukit savaitę ar dvi, kol atsiras tinkamas maršrutas. Bet jei jums skubu – galima ir palaukti, jei ne – tada jau reikia rinktis pilną mikroautobesą, o tai brangiau.

Kasdieniai rūpesčiai

Ką daryti, jei mano krovinys pavėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir paklausti, kas vyksta. Dažniausiai vėluojama dėl eismo, oro sąlygų arba muitinės problemų. Jei vėluoja labai smarkiai – galima reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties. Aš asmeniškai visada stengiuos laikyti žodį, bet kartais tiesiog nieko nepadarysi – kelias yra kelias.

Ar galiu sekti krovinį realiu laiku?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą, bet čia jau priklauso nuo paslaugų. Paprastai galima tiesiog paskambinti ir paklausti, kur vairuotojas šiuo metu yra. Aš pats dažniausiai rašau klientams žinutę ryte ir vakare, kad žinotų, kaip viskas vyksta. Jei įmonė nesiūlo jokios komunikacijos – čia jau blogas ženklas.

Kas atsako, jei krovinys sugadinamas ar dingsta?

Čia jau priklauso nuo sutarties ir įmonės. Paprastai įmonės turi draudimą, bet jis ne visada pilnas. Svarbu prieš vežant pasitikslinti, kokia yra draudimo suma ir kas įeina. Vieną kartą vežiau žmogui brangų televizorių, jis pats nesakė, kad toks brangus – o paskui reikalavo pilnos kompensacijos. Po to visada klausių: "Kokia vertė?" – nes jei labai brangu, galima papildomai apdrausti.

Blogi scenarijai

Kas būna, jei vairuotojas suserga kelionės metu?

Čia jau rimta situacija, bet pasitaiko. Paprastai įmonė turi atsarginį vairuotoją arba samdo kitą. Kartais tai reiškia, kad krovinys vėluos, bet dažniausiai viskas išsprendžiama. Aš pats vieną kartą susirgau kelionės viduryje – teko skambinti kolegai, kad pabaigtų maršrutą. Klientui pristačiau su dviejų valandų vėlavimu, bet jis suprato.

Ką daryti, jei gavau ne tai, ko tikėjausi?

Pirmiausia – dokumentuoti. Nuotraukos, video, kas nors, kas įrodo, kas buvo pristatyta. Po to kreiptis į įmonę ir aiškintis. Jei niekas nesigauna – galima kreiptis į vartotojų teises, bet čia jau kraštutinis atvejis. Geriausia iš anksto rinktis patikimas įmones, kurios turi gerą reputaciją. Aš visada sakau: "Pasiskaitykite atsiliepimus, pasiklauskite pažįstamų".

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Paprastai taip, jei atšaukiama pakankamai iš anksto. Jei jau pakrauta ir važiuojama – jau sunkiau. Kiekviena įmonė turi savo sąlygas, bet dažniausiai jei atšauki dieną ar dvi prieš – pinigus grąžina. Jei vairuotojas jau pakrovė – jau sunku. Vieną kartą žmogus atšaukė tą pačią diją, kai turėjome išvykti – teko palikti tuščią vietą mikroautobuse, nes jau nieko kito neberadau. Po to jau sąlygas griežtinau.

Pasirinkimas ir patarimai

Kaip išsirinkti gerą įmonę?

Pirmiausia – žiūrėti atsiliepimus, bet čia jau visi žino. Svarbu skambinti ir kalbėtis, nes per pokalbį daug sužinosi. Jei žmogus atsiliepia greitai, atako į klausimus – jau geras ženklas. Jei vengia arba sako "viskas bus gerai" be detalių – čia jau verta susimąstyti. Aš pats visada sakau klientams viską, net jei tai ne visada malonu girdėti.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Ne visada. Kartais pigiai būna brangiai. Vieną kartą žmogus rinkosi pigiausią, o paskui skundėsi, kad vairuotojas vėlavo tris dienas, o krovinys atvežtas subraižytas. Po to jau mokėjo brangiau ir buvo patenkintas. Bet čia nereiškia, kad brangiai visada geriau. Reikia žiūrėti į santykį kainos ir kokybės. Geriausia paprašyti kelių pasiūlymų ir palyginti.

Kada geriausia užsakyti krovinį?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės vežti – jau dabar rašykite arba skambinkite. Vasaros mėnesiais ir prieš Kalėdas – labai užimta, gali tekti laukti. Aš pats turiu klientų, kurie užsako net prieš mėnesį ir viskas gerai. Jei skambinate likus dienai iki – gali būti, kad jau nebėra vietų.

Išvada

Na štai, bandžiau atsakyti į daugumą klausimų, kuriuos paprastai girdžiu kasdien. Svarbiausia – nesirinkti aklai, kalbėtis su žmonėmis, klausti visko, kas jums neaišku. Kroviniai į Angliją mikroautobusais kas savaitę – tai įprasta paslauga, veikia gerai, bet kaip ir visur čia yra savų niuansų. Jei turite dar klausimų – rašykite, stengsiuosi atsakyti. O jei jau žinote, ko reikia – tiesiog susisiekite su mumis ir sutvarkysim.