Mikroautobusų gabenimo paslaugos į Angliją kasdien

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik dešimt metų, tad jei galvojate vežtis mikroautobusą į Angliją ir turite klausimų – čia aš, galiu papasakoti, kaip viskas veikia. Kartais tiesiogiai, kartais su visokiais posūkiais, bet taip, kaip yra iš tikro. Nes aš ne marketologas, aš tiesiog žmogus, kuris kasdien mato, kaip tie mikroautobusai važiuoja per keltą ir kas čia nutinka kelioje. Pradėsim?

Kainos ir mokėjimas

Kiek iš tikro kainuoja mikroautobuso gabenimas į Angliją?

Na, čia priklauso nuo daug ko – nuo mikroautobuso dydžio, nuo to, ar vežate kartu krovinius, ar tik patį automobilį. Bet jei kalbam apie standartinį mikroautobusą iki 3,5 tonos, tai paprastai kainuoja nuo 400 iki 700 eurų į vieną pusę. Kartais pigiau, jei pavyksta suderinti su kitu užsakymu, kartais brangiau, jei reikia skubiai. Aš visada sakau klientams – geriausia paskambinti ir paklausti konkrečiai dėl jūsų atvejo, nes internetu tiksliai niekas nepasakys.

Ar galima mokėti dalimis?

Taip, dauguma įmonių siūlo dalinio mokėjimo galimybę. Paprastai reikia sumokėti dalį prieš pradedant – dažniausiai 30-50% pradžioje, likusį mokestį – prieš pat išsiunčiant arba atvykus. Bet čia jau reikia derinti su konkrečia įmone, nes kiekviena turi savo taisykles. Aš pats dirbu su keliomis, kurios leidžia mokėti pervedimu, kartais net grynais, jei žmogus nori taip.

Kodėl vienos įmonės siūlo 300 eurų, o kitos – 800 eurų už tą patį?

Čia čia reikalas toks – kartais tie 300 eurų yra tik sąlyginė kaina, o po to prisideda visokie papildomi mokesčiai už dokumentus, keltą, draudimą. O kartais tiesiog vieni dirba su mažesniais kaštais, naudoja savo transportą, kiti samdo subrangovus. Aš pats buvau matęs atvejų, kai žmogus pasiėmė pigiausią pasiūlymą ir po to mokėjo dvigubai daugiau nei tikėjosi. Tad čia reikia žiūrėti, kas įeina į tą kainą, o ne tik skaičių žiūrėti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Būna įvairiai. Kartais paslėptais mokesčiais žmonės vadina tai, kas tiesiog nebuvo aiškiai pasakyta iš pradžių – pavyzdžiui, uosto mokesčiai, dokumentų tvarkymas, papildomas draudimas. Geras patarimas – visada paklauskite, kas įeina į kainą, o kas ne. Aš pats visada sakau klientams: "Štai šitos išlaidos bus tikrai, o šitos gali būti, jei taip ir taip." Geriau paklausti per daug nei per mažai.

Logistika ir laikas

Kiek laiko trunka gabenimas į Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvoje išvykstate ir kur Anglijoje reikia pristatyti. Jei pvz. iš Kauno iki Doverio – tai maždaug para kelio jūra, dar diena iki galutinio taško. Bet čia dar priklauso nuo to, ar nėra eilės keltuve, ar nėra oro sąlygų, ar nėra kitų trikdžių. Kartais būna greičiau, kartais užtrunka, gyvenime visko būna.

Kas vyksta su mano mikroautobusu kelionės metu?

Jūsų mikroautobusas pakraunamas į sunkvežimį arba specialiai tam skirtą priekabą, vežamas iki uosto, perkeliamas keltu per Lamanšą, o po to – iki nurodyto adreso Anglijoje. Viskas paprastai vyksta taip: pasiimate mikroautobusą, jį pristatote į sandėlį arba jį paima mūsų vairuotojas, jei taip sutarta, tada jis keliauja, o jūs gaunate žinutę, kada bus pristatytas. Paprastai viskas seka SMS žinutėmis arba skambučiais.

Ar galiu vežtis mikroautobusą kartu su kitais kroviniais?

Taip, daugelis vežėjų siūlo taip vadinamą "kombinuotą" gabenimą – jūsų mikroautobusas keliauja kartu su kitais kroviniais tuo pačiu sunkvežimiu. Dėl to dažnai būna pigiau, nes kaštai pasiskirsto. Bet čia reikia žinoti, kad tuomet laikas gali šiek tiek skirtis – jei kitas krovinys užtrunka, tai ir jūsų gabenimas gali užtrukti. Bet jei jums neskubu, tai geras būdas sutaupyti.

Ar galima užsakyti gabenimą "iki durų"?

Taip, dauguma įmonių siūlo pilną paslaugą – paima mikroautobusą iš jūsų nurodytos vietos Lietuvoje ir pristato iki jūsų nurodyto adreso Anglijoje. Žinoma, tai kainuoja brangiau nei "iki uosto", bet daugeliui žmonių patogiau tiesiog palikti mikroautobusą ir po kelių dienų jį gauti jau vietoje. Aš pats dažniausiai rekomenduoju šitą variantą, nes žmogus tikrai nesijaudina dėl visokių detalių.

Kokie yra pagrindiniai maršrutai?

Dažniausiai naudojamas maršrutas per Klaipėdos uostą – keltas į Kielį Vokietijoje, po to per Vokietiją ir Prancūziją iki Doverio Anglijoje. Kitas variantas – per Švediją ir Daniją, bet tas maršrutas paprastai brangesnis ir ilgesnis. Dar būna variantas per Pietų Angliją – keltas iš Kalė į Doverį, bet čia reikia žiūrėti, kas konkrečiai siūlo. Aš pats dažniausiai naudoju pirmąjį maršrutą, nes jis paprastai greičiausias ir patikimiausias.

Saugumas ir draudimas

Ar mano mikroautobusas bus apdraustas gabenimo metu?

Taip, bet čia reikia pasitikslinti. Geri vežėjai turi savo krovinio draudimą, kuris galioja gabenimo metu. Bet čia svarbu žinoti – tas draudimas dažniausiai padengia tik pagrindinius nuostolius, o ne viską. Jei jums svarbu, kad būtų pilnas draudimas, geriau papildomai apsidrausti arba pasitikslinti, kokios konkrečiai draudimo sąlygos. Aš visada sakau – geriau paklausti per daug nei po to turėti problemų.

Ką daryti, jei gabenimo metu kažkas nutinka?

Pirmiausia – susisiekti su vežėju ir dokumentuoti, kas nutiko. Nuotraukos, video, viskas, kas gali būti įrodymas. Po to – kreiptis į draudimą, jei jis yra. Čia jau priklauso nuo situacijos, bet svarbu žinoti, kad reikia veikti greitai ir turėti visus dokumentus. Aš pats turėjau atvejį, kai žmogus dėl nedidelės žalos gavo kompensaciją be jokių problemų, o kartais būna sudėtingiau. Čia jau kaip su draudimu – kartais viskas gerai, kartais reikia kovoti.

Ar saugu vežtis mikroautobusą su asmeniniais daiktais viduje?

Techniškai taip, bet čia reikalas toks – daugelis vežėjų nesiima atsakomybės už daiktus, kurie yra mikroautobuse, jei jie nėra deklaruoti. Jei vežatės asmeninius daiktus, geriau juos surašyti, nufotografuoti, o geriausia – tiesiog išimti viską vertingo iš mikroautobuso prieš gabenimą. Aš pats taip darau visada, nes taip ramiau visiems. Kartais žmonės palieka viską viduje ir po to skambina klausti, ar kas nors dingo – o aš jau nebegaliu padėti.

Kaip užtikrinamas mikroautobuso saugumas per kelionę?

Na, čia priklauso nuo įmonės. Geri vežėjai naudoja užrakinamas priekabas, GPS sekimą, kartais net sargybinius uoste. Bet čia reikia žinoti, kad absoliučiai niekas negali garantuoti 100% saugumo – gyvenime visko būna. Bet jei renkatės patikimą įmonę su gera reputacija, rizika yra minimali. Aš pats visada rekomenduoju pasižiūrėti atsiliepimus, paklausti kitų žmonių patirties, o ne tik žiūrėti į kainą.

Dokumentai ir tvarka

Kokie dokumentai reikalingi gabenimui?

Jums reikės mikroautobuso registracijos dokumento (techninės apžiūros), savininko sutikimo, jei vežate ne savo mikroautobusą, o taip pat reikės užpildyti tam tikras deklaracijas. Vežėjas paprastai viską sutvarko, bet jūs turite turėti pasą arba ID, nes reikia patvirtinti, kad jūs esate tas, kas sakote esąs. Kartais dar reikia prekybos sąskaitos-faktūros, jei mikroautobusas yra parduodamas, bet čia jau priklauso nuo situacijos. Geriausia pasitikslinti su vežėju, kokius dokumentus konkrečiai jums reikia turėti.

Ar reikia VAA (Vehicle Approval Agency) dokumentų, jei vežu mikroautobusą į Angliją po Brexit?

Čia jau sudėtingesnis klausimas. Po Brexit Anglija turi savo reikalavimus dėl transporto priemonių importo. Jei vežate mikroautobusą į Angliją nuolatiniam naudojimui, gali reikėti tam tikrų dokumentų, kurie patvirtintų, kad jis atitinka JK standartus. Bet jei tai tik laikinas gabenimas, tada viskas paprasčiau. Čia aš pats iki galo nesu tikras, nes taisyklės keičiasi, tad geriausia pasiklausti konkrečiai dėl jūsų atvejo, gal geriau pasitarti su specialistu dėl dokumentų.

Ką daryti su mikroautobuso registracija Anglijoje?

Jei planuojate naudoti mikroautobusą Anglijoje ilgiau nei 6 mėnesius, jums reikės jį perregistruoti JK registracijoje. Tam reikės tam tikrų dokumentų iš Lietuvos – registracijos liudijimo, techninės apžiūros, draudimo dokumentų. Po to reikia sumokėti registracijos mokestį ir gauti JK valstybinį numerį. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, nes taisyklės keičiasi, o aš nesu teisininkas, tad geriausia pasiklausti tų, kas tuo užsiima profesionaliai.

Ar reikalingas ITV (MOT) testas Anglijoje?

Jei naudosite mikroautobusą Anglijoje, greičiausiai taip, reikės atlikti MOT testą, kuris yra panašus į mūsų techninę apžiūrą. Bet jei jūsų Lietuvos techninė dar galioja ir yra pripažįstama, kartais galima jos pagrindu gauti laikiną registraciją. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, nes viskas priklauso nuo to, kiek laiko planuojate mikroautobusą naudoti Anglijoje ir kokio tipo jis yra. Aš pats turėjau klientų, kurie viską sutvarkė be problemų, bet taip pat buvo ir tokių, kurie praleido terminus ir po to turėjo mokėti baudą.

Kas vyksta su mano mikroautobusu?

Ar galiu sekti savo mikroautobuso buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių vežėjų siūlo GPS sekimo galimybę – jūs galite matyti, kur jūsų mikroautobusas yra realiu laiku. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės – kai kurie siūlo tik SMS žinutes su atnaujinimais, kiti turi pilną sistemą, kur galima matyti žemėlapyje. Aš pats rekomenduoju iš anksto pasitikslinti, nes kai žmogus skambina ir klausia "kur mano mikroautobusas?", o aš negaliu nieko pasakyti – tai nėra gerai.

Ką daryti, jei noriu paimti mikroautobusą anksčiau nei numatyta?

Čia jau priklauso nuo to, kurioje stadijoje gabenimas yra. Jei mikroautobusas dar neišvyko iš Lietuvos, paprastai galima paimti jį iš sandėlio arba sustabdyti gabenimą. Bet jei jau keliauja – tada sudėtingiau, nes reikės keisti visą maršrutą, o tai gali kainuoti papildomai. Geriausia visada planuoti iš anksto ir informuoti vežėją, jei kažkas keičiasi.

Ar galima sustabdyti gabenimą kelyje ir paimti mikroautobusą?

Techniškai taip, bet tai nėra taip paprasta. Jei norite paimti mikroautobusą kokioje nors tarpinėje vietoje – pvz. Vokietijoje ar Prancūzijoje – reikės derinti su vežėju, gali prireikti papildomų dokumentų, nes mikroautobusas bus kitokioje šalyje nei numatyta. Be to, tai gali būti brangu. Aš pats turėjau atvejį, kai žmogus norėjo paimti mikroautobusą Paryžiuje – galiausiai gavosi brangiau nei tiesiog vežti iki galo.

Kas atsitinka, jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Jei gabenimo metu mikroautobuse kažkas nutinka – pvz. užsidega variklis arba kas nors sugenda – vežėjas paprastai imasi veiksmų. Jei tai nedidelė problema, gali būti sutaisyta kelyje. Jei rimtesnė – gali tekti tempti arba net keisti mikroautobusą į kitą transportą. Čia jau priklauso nuo situacijos, bet svarbu žinoti, kad geri vežėjai turi planą B, jei kas nors ne taip eina.

Papildomos paslaugos

Ar galima užsakyti mikroautobuso paruošimą prieš gabenimą?

Kai kurios įmonės siūlo papildomas paslaugas – pvz. mikroautobuso valymą, techninės būklės patikrinimą, netgi smulkų remontą prieš gabenimą. Bet čia jau priklauso nuo to, ką jums reikia. Aš pats dažniausiai sakau klientams – jei norite, kad mikroautobusas būtų paruoštas, geriau tai daryti patiems arba pasitikėti patikima įmone, bet čia jau kainuoja papildomai.

Ar vežėjai gali padėti su muitinės procedūromis?

Gerai vežėjai turi žmonių, kurie padeda su dokumentais ir muitinės reikalais. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės – kai kurios viską sutvarko pačios, kitos tik gabena ir tiek. Geriausia iš anksto pasitikslinti, ar įmonė teikia tokią paslaugą, nes jei patys turėsite tvarkytis su muitine – tai gali būti sudėtinga, ypač jei niekada to nedarėte.

Ką daryti, jei reikia gabenti mikroautobusą skubiai?

Jei reikia greitai, tai paprastai kainuoja brangiau – jums reikės mokėti už greitesnį aptarnavimą, galbūt net už atskirą transportą. Bet daugelis įmonių siūlo skubias paslaugas, jei jums tikrai reikia. Čia jau reikia skambinti ir derinti, nes viskas priklauso nuo konkrečios situacijos. Aš pats turėjau atvejį, kai žmogui reikėjo per 2 dienas – pavyko, bet kainavo brangiau nei paprastai.

Ar galima gabenti mikroautobusą su priekaba?

Taip, bet tai jau sudėtingiau. Jei turite mikroautobusą su priekaba, reikia žiūrėti, ar vežėjas gali tai sutalpinti, ar reikia papildomo mokesčio. Kartais priekabą galima atskirti ir gabenti atskirai, bet čia jau reikia derinti su vežėju. Aš pats turėjau kelis tokius atvejus, ir visada pavyko susitvarkyti, bet reikėjo papildomai derintis.

Išvada

Na, štai tiek galiu jums papasakoti apie mikroautobusų gabenimą į Angliją. Svarbiausia, ką galiu pasakyti – rinkitės patikimą vežėją, visada pasitikslinkite, kas įeina į kainą, ir nesigailėkite laiko paklausti visko, kas jums neaišku. Kartais geriau skirti papildomą pusvalandį pokalbiui nei po to turėti problemų. Jei turite dar klausimų – kreipkitės, visada stengiuosi padėti, kiek galiu.