Mikroautobusais siuntų transportavimas į Angliją šiandien

Įvadas

Na, tai štai kaip viskas veikia šiais laikais, jei reikia ką nors pergabenti iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu. Per pastaruosius porą metų rinka tikrai pasikeitė – atsirado daugiau smulkių vežėjų, bet kartu ir daugiau chaoso. Kainos šoktelėjo, bet kartu ir paslaugų kokybė kartais krito. Aš pats šioje srityje jau beveik dešimt metų, tad mačiau viską – ir gerus momentus, ir visišką pragarą su klientais, kurie pirmą kartą susiduria su tokiu pervežimu. Šiame straipsnyje (na gerai, tiesiog mano pastabose) bandysiu paaiškinti, kaip čia viskas veikia, kad eitumėte žinoję, į ką kreiptis ir ko tikėtis. Nes tikrai – ne viskas taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio.

Kainos ir kaip jos formuojamos

Kiek šiandien kainuoja mikroautobuso pervežimas į Angliją?

Na, čia labai priklauso. Paprastai kalbant, jei veži tik kelis daiktus – galvoje turiu iki kokio šimto kilogramų – tai gali tikėtis maždaug 250-400 eurų. Bet jei jau pilnas mikroautobusas, tai nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, iš kurio Lietuvos miesto išvykstate ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Kartais būna ir brangiau, jei reikia į Londono centrą arba į kokį užkampį Škotijoje. Aš pats siūlyčiau pasidaryti keletą kainų pasiūlymų, nes kartais skirtumas tarp vežėjų būna net 200 eurų. Tiesą sakant, kartais net nežinau, iš kur tie skirtumai atsiranda – gal degalų kainos, gal sezoniškumas.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp skirtingų vežėjų?

Čia yra keletas dalykų. Pirma – kuro kainos, kurios pastaruoju metu šokinėja kaip bepročios. Antra – kiek tuščių kilometrų vežėjas turės važiuoti iki jūsų ir po to iš Anglijos atgal. Trečia – kokia įmonės politika dėl draudimo ir kokybės. Yra tokių, kurie ima pigiai, bet paskui apie draudimą net nekalba, o yra tokių, kurie brangiau, bet užtikrina, kad jūsų daiktai bus apdrausti iki tam tikros sumos. Aš pats visada sakau klientams – pigiausiai nebūtinai geriausia. Vieną kartą vežėjas man pasakojo, kad jis ima mažiau, nes važiuoja su senesniu mikroautobusu ir sutaupo ant kuro. Na, gerai, bet jei tas mikroautobusas suges kažkur Prancūzijoje? Tai jau jūsų rizika.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima, bet čia reikia žinoti kelias taisykles. Jei jūsų krovinys mažas, derėtis sunkiau – vežėjui tiesiog neapsimoka sukti dėl 50 eurų. Bet jei vežate pilną mikroautobusą arba kelis kartus per metus, tai tikrai galima derėtis. Aš pats esu davęs nuolaidų nuolatiniams klientams, bet pirmą kartą kreipusis žmogui – sunkiau. Dar vienas dalykas – jei jūs galite lankstiai pasirinkti datas, tai galima sutaupyti. Pavyzdžiui, jei vežėjas vis tiek važiuoja tuo maršrutu ir turi vietos, tai gali nusileisti. Bet jei jis specialiai važiuoja tik dėl jūsų – tada jau kita kalba.

Kokie mokesčiai taikomi siuntoms į Angliją po Brexit?

Na, čia jau sudėtingesnė tema. Po Brexit Anglija (tiksliau, Jungtinė Karalystė) yra nebe ES, tad tenka mokėti muitus, jei siuntos vertė viršija 135 svarus sterlingų. Bet čia yra niuansas – jei vežate asmeninius daiktus, kurie nėra skirti pardavimui, tai muitai paprastai netaikomi. Vis dėlto, jei vežate naujus daiktus, pavyzdžiui, naują baldą ar techniką, tai jau reikia mokėti. Aš pats nesu muitinės specialistas, tai kartais patariu klientams pasikonsultuoti su buhalteriu arba tiesiog pasitikrinti Anglijos muitinės puslapyje. Geriau paklausti nei vėliau gauti nemalonų siurprizą.

Laikas ir terminai

Kiek laiko užtrunka pervežimas mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai kalbant, tai trunka nuo dviejų iki keturių dienų. Jei viskas gerai – be eismo spūsčių, be problemų su dokumentais – tai per dvi dienas galima būti Londone. Bet jei jau kažkas ne taip, tai gali užtrukti ir keturias dienas, o kartais ir ilgiau. Aš pats turėjau atvejį, kai vežėjas užstrigo Vokietijoje dėl techninės mikroautobuso problemos ir klientas laukė penkias dienas. Tai nėra dažnas atvejis, bet pasitaiko. Dar reikia turėti omenyje, kad jei vežėjas veža ne tik jūsų daiktus, tai gali užtrukti ilgiau, nes reikia pristatyti kelis krovinius skirtinguose miestuose.

Ar galima greičiau – per vieną dieną?

Teoriškai taip, bet praktiškai labai sunku. Reikia važiuoti beveik be sustojimų, o tai jau pavojinga. Aš asmeniškai nerekomenduočiau – geriau palaukti porą dienų nei skubėti ir dėl to prarasti daiktus arba dar blogiau – patekti į avariją. Yra tokių vežėjų, kurie siūlo "greitąją" paslaugą, bet dažniausiai tai tiesiog kainuoja brangiau ir vis tiek trunka maždaug tiek pat. Vieną kartą pats bandžiau organizuoti greitą pervežimą ir galų gale viskas užtruko ilgiau nei planavome, nes kelyje buvo eismo problemų. Taigi – realistiškai, dviejų dienų laukti verta.

Kaip sužinoti, kur mano siunta šiuo metu?

Čia jau priklauso nuo vežėjo. Geresnės įmonės turi sekimo sistemas – galima matyti mikroautobuso vietą realiu laiku per GPS. Bet yra ir tokių, kurie tiesiog atsiunčia žinutę "išvažiavom" ir po to "atvažiavom". Aš pats visada rekomenduoju prieš rinktis vežėją paklausti, kaip jie informuoja klientus. Nes jei jums svarbu žinoti, kur jūsų daiktai, tai skirtumas bus didelis. Dar kartą tekę susidurti su situacija, kai klientui reikėjo tiksliai žinoti, kada bus pristatyta, nes jis buvo susitaręs dėl atostogų – o vežėjas tiesiog neatsakydavo į telefono skambučius. Tai buvo nemalonu.

Kokie veiksniai gali paveikti pristatymo laiką?

Yra keletas dalykų. Pirma – orai. Žiemą, kai sniegas ar ledas, važiuoti sunkiau, ypač kalnuotose vietovėse. Antra – eismo spūstys. Vasaros pradžioje, kai žmonės važiuoja atostogauti, keliai būna pilni. Trečia – muitinės procedūros. Jei dokumentai nėra tvarkingi, tai gali užtrukti. Ketvirta – techninės mikroautobuso problemos. Penkta – jei vežėjas veža kelis krovinius ir pristato juos eilės tvarka. Aš visada sakau klientams – planuokite su kaupu, nes gyvenime visko būna. Geriau turėti keletą dienų atsargoje nei skubėti ir nervintis.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia turėti siųstant daiktus į Angliją?

Pagrindiniai dokumentai yra sąskaita faktūra arba krovinio sąrašas, kuriame nurodyta, kas vežama. Jei vežate asmeninius daiktus, tai paprastai pakanka jūsų parašyto sąrašo su aprašymu. Bet jei vežate ką nors naujo, kas skirti pardavimui, tai reikės komercinės sąskaitos. Dar reikia turėti asmens dokumentą – pasą arba ID kortelę. Be to, jei vežėjas yra oficialiai registruotas, tai jis turės savo dokumentus. Aš pats visada patariu pasidaryti sąrašą su dalykais ir jų vertę – jei kas nors nutiks, tai bus lengviau įrodyti, kas buvo vežama.

Ar po Brexit reikia daugiau dokumentų?

Taip, reikia. Dabar reikia pildyti muitinės deklaraciją, nes JK yra nebe ES šalis. Tai nėra labai sudėtinga, bet reikia žinoti, ką rašyti. Daugelis vežėjų šią paslaugą įtraukia į savo kainą ir padeda užpildyti. Bet būna ir tokių, kurie tiesiog duoda jums popierius ir sako "patys pildykite". Čia jau reikia žiūrėti, ką jums siūlo. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės praleisdavo muitinės deklaraciją ir po to turėjo problemų – tai tikrai nėra malonu. Geriau iš karto viską sutvarkyti.

Kas yra EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

EORI numeris (Economic Operators Registration and Identification) yra numeris, kuris reikalingas prekybai su šalimis ne ES. Jei jūs vežate asmeninius daiktus, tai paprastai jo nereikia. Bet jei vežate prekes, kurios skirtos verslui, tai tada reikės. Daugelis paprastų žmonių, kurie veža savo daiktus, su tuo nesusiduria. Aš pats turėjau vieną klientą, kuris norėjo vežti savo verslo prekes į Angliją ir jam prireikė EORI numerio – teko padėti jam susitvarkyti. Bet jei jūs tiesiog perkeliate savo namus ar vežate dovanas – tikriausiai nereikės.

Ką daryti, jei dokumentai nėra tvarkingi?

Pirma – nesigąsdinti, bet veikti greitai. Jei trūksta kokio dokumento, geriau jį greitai paruošti nei bandyti "prasisukti". Muitinėje dabar labai griežtai žiūri į dokumentus, ypač po Brexit. Aš pats patarčiau prieš išvykimą viską patikrinti du kartus. Geriau praleisti valandą ruošdamas dokumentus nei po to gaišti dienas muitinėje. Dar yra tokia niuansas – jei vežėjas pats turi patirtį su dokumentais, tai jis gali padėti. Bet jei vežėjas pirmą kartą veža į Angliją – tai jau rizikinga.

Saugumas ir kokybė

Ar mano daiktai bus saugūs pervežimo metu?

Čia labai priklauso nuo vežėjo ir nuo to, kaip jūs pats supakuosite daiktus. Aš visada sakau – jei jums svarbu, tai pats geriausiai supakuokite tai, kas jums brangu. Na, žinoma, profesionalai turėtų turėti patirtį, bet gyvenime būna visko. Yra vežėjų, kurie labai atsargiai krauna daiktus, naudoja tvirtinimo diržus, užtikrina, kad niekas nejudės. O yra tokių, kurie tiesiog sukrė viską į mikroautobusą ir važiuoja. Mano patarimas – prieš rinkdamiesi vežėją pasiteiraukite, kaip jie tvarko krovinius. Ir dar – jei vežate kažką labai trapaus, tai geriau patys pasirūpinkite gera pakuote.

Ką daryti, jei daiktai buvo sugadinti pervežimo metu?

Pirma – dokumentuokite. Nufotografuokite sugadintus daiktus, kuo greičiau susisiekite su vežėju ir reikalaukite paaiškinimo. Jei vežėjas turi draudimą, tai turėtų būti kompensacija. Bet čia yra niuansas – jei jūsų daiktai nebuvo tinkamai supakuoti, tai gali būti sunku įrodyti, kad tai vežėjo kaltė. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui buvo sulaužytas veidrodis, bet jis buvo supakuotas tik į kartono dėžę be jokios papildomos apsaugos. Tai jau sunku ką nors įrodyti. Taigi – pakuokite tinkamai, o jei kas nors nutiks, veikite greitai.

Ar verta imti papildomą draudimą?

Čia jau jūsų sprendimas. Jei vežate brangius daiktus, tai tikrai verta. Bet jei vežate senus baldus ar drabužius, tai galbūt neverta. Aš pats visada sakau – paskaičiuokite, kiek verti jūsų daiktai, ir palyginkite su draudimo kaina. Paprastai draudimas kainuoja nuo 2% iki 5% nuo siuntos vertės. Jei jūsų daiktai verti 1000 eurų, tai draudimas bus maždaug 20-50 eurų. Ar verta? Jei jums svarbu – taip. Bet jei vežate tik kelis drabužius ir seną televizorių – galbūt ne. Čia jau kiekvienas turi pats nuspręsti.

Kaip patikrinti vežėjo patikimumą?

Yra keletas būdų. Pirma – žiūrėkite atsiliepimus internete. Bet čia reikia būti atsargiam – geri atsiliepimai kartais būna sukurti. Antras būdas – klauskite pažįstamų, ar kas nors turėjo patirties su tam tikru vežėju. Trečias – pasikalbėkite su pačiu vežėju ir žiūrėkite, ar jis jums kelia pasitikėjimą. Jei jis atsako į klausimus aiškiai ir konkrečiai – tai geras ženklas. Jei jis vengia atsakyti arba kalba miglotai – tai jau blogai. Aš pats visada rekomenduoju pasikalbėti prieš užsakant, nes kartais pokalbis daug ką parodo.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia siųsti daiktus į Angliją?

Jei norite sutaupyti, tai geriausia vengti vasaros pradžios ir rugsėjo pradžios – tada kainos būna aukščiausios, nes daug žmonių perkelia savo daiktus po atostogų arba prieš mokslo metus. Žiemą, ypač po Naujųjų, kainos paprastai būna žemesnės. Bet čia jau priklauso nuo jūsų situacijos – jei jums reikia greitai, tai teks mokėti daugiau. Dar reikia žiūrėti į šventes – prieš Kalėdas ir Velykas būna brangiau. Aš pats visada patariu planuoti iš anksto, jei įmanoma, nes tada yra daugiau laisvės rinktis.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Na, pradėkime nuo pagrindų. Dėžės turi būti tvirtos, o daiktai viduje – gerai pritvirtinti. Aš visada sakau – jei dėžė judės kratant, tai blogai. Naudokite burbulinę plėvelę, popierių, audeklą – ką nors, kas amortizuos smūgius. Trapius daiktus žymėkite specialiais ženklais, kad vežėjas žinotų. Ir dar – nesupakuokite per daug sunkių daiktų į vieną dėžę, nes ją bus sunku pakelti ir ji gali plyšti. Vieną kartą pats mačiau dėžę, kuri svertų gal 30 kilogramų – tai jau per daug. Geriau paskirstykite svorį.

Ką geriau vežti pačiam, o ką patikėti vežėjui?

Čia jau priklauso nuo to, kiek jums laiko ir pinigų. Jei jūs pats važiuojate į Angliją savo automobiliu, tai galite vežti mažiau vertingus daiktus patys ir taip sutaupyti. Bet jei jums reikia vežti didelius baldus arba daug daiktų, tai jau verčiau samdyti vežėją. Dar reikia žiūrėti, ar jums apsimoka važiuoti patiems – jei jūsų laikas yra brangus, tai gal geriau sumokėti ir ramiai laukti. Aš pats turėjau klientą, kuris pats vežė viską savo automobiliu ir po to sakė, kad nebenori to daryti – per daug vargo buvo.

Ar galima vežti gyvūnus mikroautobuse kartu su daiktais?

Teoriškai taip, bet čia yra daug taisyklių. Gyvūnams reikia mikročipo, skiepų, o dabar jau ir paso. Ir dar – ne visi vežėjai nori vežti gyvūnus, nes tai papildoma atsakomybė. Jei jums reikia vežti gyvūną, tai geriau iš karto pasiteiraukite vežėjo, ar tai įmanoma. Ir dar – pagalvokite, ar jūsų gyvūnas pakels kelionę, nes tai gali būti stresas. Aš pats patarčiau pasikonsultuoti su veterinaru, jei planuojate vežti gyvūną į Angliją.

Kas blogai gali nutikti

Ką daryti, jei vežėjas neatsako į telefono skambučius?

Čia jau rimta problema. Pirma – bandykite rašyti žinutes, nes kartais žmonės tiesiog nemato skambučių. Antra – jei vis tiek neatsako, tai jau reikia galvoti, ar tai patikimas vežėjas. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui vežėjas tiesiog dingo iš ryšio porai dienų – pasirodo, jam tiesiog išsikrovė telefonas ir jis buvo kelyje. Bet būna ir blogesnių atvejų – vežėjai, kurie tiesiog ima pinigus ir dingsta. Čia jau reikia būti atsargiam ir rinktis patikimus vežėjus su gera reputacija.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelyje?

Jei vežėjas profesionalas, tai jis turės planą B – arba pakeis mikroautobusą, arba suras kitą transportą. Bet jei vežėjas mažas ir neturi resursų, tai gali būti problemų. Čia vėl gi – svarbu rinktis patikimą vežėją. Aš pats visada patariu pasiteirauti, ką vežėjas darys tokioje situacijoje. Jei jis turi aiškų atsakymą – gerai. Jei jis sako "niekada taip nebuvo" – tai dar nereiškia, kad nebus. Gyvenime visko būna, geriau būti pasiruošus.

Ar galiu atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Čia jau priklauso nuo vežėjo ir nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki numatytos datos, tai dažniausiai pinigai grąžinami, bet gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Jei atšaukiate tą pačią dieną – jau sunkiau. Aš pats visada rekomenduoju prieš užsakant paskaityti vežėjo sąlygas dėl atšaukimo. Ir dar – jei jau sumokėjote avansą, tai jis gali būti negrąžinamas. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai su kiekvienu vežėju.

Ką daryti, jei mano daiktai buvo pavogti?

Čia jau labai nemaloni situacija. Pirma – kreipkitės į policiją ir užpildykite pranešimą. Antra – susisiekite su vežėju ir reikalaukite paaiškinimo. Jei vežėjas turi draudimą, tai turėtų būti kompensacija. Bet čia jau priklauso nuo aplinkybių – jei daiktai buvo pavogti dėl vežėjo neatsargumo, tai jo atsakomybė. Jei tai buvo vagystė iš išorės, tai jau kita kalba. Aš pats patarčiau visada fotografuoti tai, ką vežate, ir saugoti pirkimo čekius, jei įmanoma. Tai gali padėti įrodyti vertę.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie mikroautobusais siuntų transportavimą į Angliją šiandien. Svarbiausia – rinkitės patikimą vežėją, tinkamai supakuokite daiktus ir nesitikėkite stebuklų už per mažą kainą. Rinka šiandien tikrai gyva, yra daug pasiūlymų, bet kartu ir daug rizikos. Jei turite klausimų – kreipkitės, pasikonsultuokite, palyginkite kainas. Geriau praleisti šiek tiek laiko renkantis nei po to gailėtis. O jei jau nusprendėte – sėkmės su pervežimu, ir tikiuosi, kad jūsų daiktai saugiai pasieks Angliją. Jei kas nors neaišku – rašykite, bandysiu padėti.