Mikroautobusais krovinių gabenimas į Angliją reguliariai

Įvadas

Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik dešimt metų, ir galiu pasakyti vieną dalyką – žmonės visada nori žinoti, kaip pigiau ir greičiau nugabenti savo daiktus į Angliją. Mikroautobusais krovinių gabenimas į Angliją reguliariai yra vienas populiariausių būdų, ypač kai reikia pervežti namų ūkio daiktus, baldus ar verslo krovinius. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip viskas veikia, kiek tai kainuoja ir į ką verta atkreipti dėmesį, kad nenusiviltum. Nes tikrai yra dalykų, kuriuos įmonės mėgsta nutylėti, ir aš čia tam, kad jums viską pasakytų atvirai. (žodžių: 98)

Dažniausi klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir iš kur iki kur. Paprastai mažas mikroautobusas (iki 1,5 tonos) iš Vilniaus iki Londono kainuos apie 400-500 eurų, jei tai dalinis krovinys. Pilnas mikroautobusas – nuo 800 iki 1200 eurų. Kartais būna pigiau, jei pavyksta sugauti tuščią vazą grįžtančio auto, bet čia jau sėkmės reikalas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima. Aš pats visada deruosi su klientais, ypač jei jie veža reguliariai. Jei turite nuolatinį krovino srautą, galima susitarti dėl pastovios kainos ar nuolaidos. Bet čia reikia žiūrėti realistkai – jei siūlote per mažai, vairuotojas tiesiog ras kitą užsakymą. Verslas yra verslas.

Kokie mokėjimo būdai priimami?

Dauguma įmonių priima ir banko pervedimą, ir grynuosius atvykus. Kai kurie siūlo galimybę mokėti dalimis – dalį iš anksto, dalį pristatymo metu. Asmeniškai aš rekomenduoju visada turėti sutartį, nes kartais pasitaiko nemalonių situacijų, kai žmogus tiesiog dingsta su pinigais. Taip, ir man pačiam yra taip nutikę, todėl dabar visada reikalauju bent dalinio avanso.

Krovinio tipai ir apribojimai

Kokius krovinius galima vežti mikroautobusu į Angliją?

Beveik viską, kas telpa į mikroautobusą ir neviršija svorio limitų. Baldai, buitinė technika, drabužiai, knygos, verslo prekės, netgi maži automobiliai ar motociklai. Svarbiausia žinoti, kad tam tikri dalykai reikalauja specialių dokumentų – pavyzdžiui, jei vežate medieną, reikia fitosanitarinio sertifikato, o jei ką nors vertingo – draudimo dokumentus.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Techniškai taip, bet su labai daug apribojimų. Degios medžiagos, dujos, cheminiai preparatai – visa tai reikalauja specialaus transporto ir licencijų. Paprastas mikroautobusas čia netinka. Aš pats atsisakau tokių krovinių, nes atsakomybės per daug, o pinigų per mažai. Geriau tiesiog nukreipti klientą pas profesionalus, kurie tuo užsiima.

Ką vežti draudžiama?

Na, kaip ir visur – nelegalius daiktus, narkotikus, ginklus, suklastotus dokumentus. Bet čia jau akivaizdu. Mažiau žinoma, kad negalima vežti tam tikrų maisto produktų iš ne ES šalių, o Anglija dabar jau ne ES, todėl atsargiai su mėsa, pienu, sūriais. Kartais žmonės nori vežti savo močiutės naminius produktus ir labai nustemba, kai muitinėje viską konfiskuoja. Taip, ir aš kartais pamirštu perspėti, čia jau mano klaida.

Dokumentacija ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi kroviniui į Angliją?

Pagrindiniai – sąskaita faktūra arba pirkimo dokumentas, krovinio sąrašas (invoice), CMR važtaraštis, jei veža įmonė. Jei vežate asmeninius daiktus – pakaks sąrašo su vertėmis. Dabar po Brexit reikia ir muitinės deklaracijos, tai svarbu nepamiršti. Kartais žmonės mano, kadangi Anglija – tai kaip ir Europa, bet jau nebe, ir tai kainuoja papildomai laiko bei pinigų.

Ar po Brexit pasikeitė krovinių gabenimo tvarka?

Labai pasikeitė. Dabar reikia muitinės deklaracijos, importo PVM mokėjimo (jei krovinys komercinis), o kartais net ir licencijų. Jei vežate asmeninius daiktus kaip dovanas arba savo naudojimui – paprastesnė tvarka, bet vis tiek reikia dokumentų. Aš pats pirmą kartą po Brexit susidūriau su klientu, kuriam muitinėje užstrigo krovinys tris savaites, nes dokumentai buvo netvarkingi. Išmokau iš to pamoką – dabar visada perspėju žmones iš anksto.

Kaip ilgai trunka muitinės procedūros?

Paprastai nuo kelių valandų iki vienos dienos, jei viskas tvarkoje. Bet jei dokumentuose klaidos – gali užtrukti ir kelias dienas. Kartais muitininkai paprašo papildomos informacijos, ir tada viskas sustoja. Čia jau nuo jų nusiteikimo priklauso, ir aš tikrai ne visada galiu numatyti, kaip bus. Kartais būna labai greitai, kartais – lėtai kaipatas.

Laikas ir maršrutai

Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai 2-3 dienos, jei tai tiesioginis važiavimas su vienu vairuotoju. Bet jei vežate dalinį krovinį ir laukiate, kol bus pilnas mikroautobusas – gali užtrukti ir 5-7 dienas. Kartais žmonės pyksta, kad taip ilgai, bet aš visada aiškinu – dalinis krovinys yra pigesnis, bet lėtesnis. Reikia rinktis.

Kokie pagrindiniai maršrutai į Angliją?

Dažniausiai važiuojama per Vokietiją, Nyderlandus, Prancūziją ir tada per tunelį arba keltu į Angliją. Maršrutas priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje pradedate. Iš Vilniaus ar Kauno paprastai per Lenkiją ir Vokietiją, iš Klaipėdos – per Kaliningradą ir Lenkiją. Viskas priklauso nuo eismo situacijos ir vairuotojo pageidavimų. Aš pats mėgstu maršrutą per Lenkiją-Vokietiją-Olandiją-Prancūziją – mažiau kamščių, nors kartais ir ilgiau.

Ar galima užsakyti greitesnį pristatymą?

Taip, bet tai kainuoja. Greitesnis pervežimas reiškia, kad vairuotojas važiuoja tiesiai be sustojimų, o tai brangiau. Taip pat galima užsakyti du vairuotojus, kurie keičiasi – tada kelionė trunka mažiau, bet kaina ženkliai didėja. Kartais verta, kartais ne – reikia žiūrėti pagal situaciją.

Draudimas ir saugumas

Ar krovinys draudžiamas gabenimo metu?

Taip, profesionalios įmonės visada turi krovinio draudimą. Bet čia svarbu žinoti – draudimas paprastai galioja tik tuo atveju, jei krovinys tinkamai supakuotas ir deklaruota jo vertė. Jei jūs sakote, kad vežate 500 eurų vertės daiktus, o iš tikrųjų ten yra brangios prekės – draudimas gali neišmokėti nieko. Visada būkite sąžiningi su draudimu, nes kitaip patys sau pakenksite.

Kaip užtikrinti krovinio saugumą?

Pirmiausia – tinkamas pakavimas. Kiekvienas daiktas turi būti atskirai supakuotas, o mikroautobuse – gerai pritvirtintas. Aš visada rekomenduoju naudoti dėžes, burbulinę plėvelę, o jei tai baldai – specialius apsauginius lakštus. Kartais žmonės taupo ant pakavimo ir po to verkia, kai daiktai sulūžę atvažiuoja. Geriau išleisti 50 eurų daugiau ant pakavimo, nei po to pirkti naują baldą.

Kas nutinka, jei krovinys dingsta ar sugadinamas?

Jei viskas tvarkoje su dokumentais ir draudimu – kreipiatės į draudimo įmonę ir gaunate kompensaciją. Bet čia reikia turėti įrodymus – nuotraukas prieš pervežimą, sąrašą su vertėmis, dokumentus. Jei nieko neturite – bus labai sunku įrodyti, kad kažkas buvo sugadinta. Vienas mano klientas norėjo gauti kompensaciją už sudužusią veidrodį, bet neturėjo jokių įrodymų, kad veidrodis išhaupt buvo vežamas. Taip ir liko be pinigų.

Paslaugos ir papildomos galimybės

Ar siūloma krovinio pakrovimo ir iškrovimo paslauga?

Dauguma įmonių siūlo pilną paslaugą – atvažiuoja, pakrauna, veža, iškrauna. Bet čia paprastai kainuoja papildomai. Jei pats pakrauni ir iškrauni – bus pigiau. Aš pats siūlau bent jau pagalbą iškraunant, nes kartais žmonės neįvertina, kiek fiziškai sunku iškrauti didelius baldus. Vienas vyras bandė pats iškrauti šaldytuvą ir susižeidė – teko greitąja vežti į ligoninę. Po to visada siūlau profesionalią pagalbą.

Ar galima užsakyti saugojimą Anglijoje?

Taip, daugelis pervežimo įmonių turi sandėlius Anglijoje. Jei dar nėra nuspręsta, kur gyvensite, ar reikia laikyti krovinį kol bus naujas butas – galima susitarti dėl laikino saugojimo. Paprastai pirmoji para ar dvi nemokamai, po to – mokama pagal sandėlio dydį. Bet čia reikia derinti iš anksto, nes ne visos įmonės turi tokią paslaugą.

Ar galima vežti gyvūnus?

Techniškai taip, bet tai labai specifinis reikalas. Reikia mikroautobuso, kuriame yra speciali vieta gyvūnams, ventiliacija, ir reikia visų reikalingų dokumentų – skiepų, mikročipo, leidimų. Tai nėra paprastas krovinys, čia reikia specializuotos įmonės. Aš pats tokių pervežimų nedaryčiau, nes atsakomybė per didelė. Geriau kreiptis į tuos, kurie specializuojasi.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir paklausti, kas vyksta. Kartais būna paprasti dalykai – eismo kamštis, vairuotojo liga, techninės problemos. Bet jei įmonė neatsako į telefonus ir nieko neaiškina – jau blogiau. Čia reikia rašyti pretenziją ir reikalauti kompensacijos. Aš pats turėjau atvejį, kai krovinys vėlavo dvi savaites dėl to, kad įmonė tiesiog pamiršo mano klientą. Po to pinigai buvo grąžinti, bet nervai kainavo brangiau.

Kaip elgtis, jei krovinys atvažiavo sugadintas?

Nufotografuokite viską prieš pasirašydami priėmimą. Jei pastebėjote sugadinimus tik namuose – turite labai mažai šansų į kompensaciją, nebent yra aiškus įrodymas, kad tai įvyko pervežimo metu. Geriausia viską filmuoti ir fotografuoti, kai krovinys atvažiuoja. Vienas mano patarimas – niekada neskubėkite pasirašyti, jei nematėte visko. Geriau skirti papildomą pusvalandį ir viską patikrinti, nei po to gailėtis.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo įsipareigojimų?

Rašykite oficialią pretenziją, rinkite visus dokumentus, susisiekite su vartotojų teisių apsauga. Jei tai Lietuvos įmonė – galima kreiptis į VVTAT, jei Anglijoje – į atitinkamas tos šalies institucijas. Kartais padeda ir paprastas grasinimas teismu, nes įmonės nenorės bylinėtis. Bet čia jau kraštutinis atvejis, ir aš tikiuosi, kad jums taip nebus.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Vasaros mėnesiai – pats pikas, nes visi nori persikelti prieš mokslo metus arba atostogauti. Jei užsakysite iš anksto – bus didesnė tikimybė gauti gerą kainą ir tinkamą laiką. Aš pats turiu klientų, kurie užsako net prieš kelis mėnesius, ir jie visada patenkinti. Tie, kurie skambina dieną prieš – dažnai lieka neišgirsti arba moka brangiau.

Kaip pasirinkti patikimą įmonę?

Skaitykite atsiliepimus, bet ne tik gerus – ieškokite ir blogų, ir žiūrėkite, kaip įmonė į juos reaguoja. Patikrinkite, ar įmonė turi licencijas ir draudimą. Paklauskite, ar jie dirba legaliai – jei vengia atsakyti, greičiausiai kažkas negerai. Asmeniškai aš visada rekomenduoju pasikalbėti telefonu ir pajusti, ar žmogus jums kelia pasitikėjimą. Kartais per daug gražiai skambančios kainos būna per gražios, kad būtų tiesa.

Ką dar verta žinoti prieš užsakant?

Pasakykite tiksliai, ką vežate – kiek dėžių, kokio dydžio baldus, ar yra kažkas trapu arba sunku. Jei nutylėsite svarbius dalykus, vėliau gali būti problemų. Taip pat pasakykite, jei yra sunkiai prieinamas namas, siauros gatvės, nėra lifto – visa tai įtakoja kainą ir laiką. Geriau iškart viską aptarti, nei po to ginčytis.

Išvada

Mikroautobusais krovinių gabenimas į Angliją reguliariai – tai patogus ir palyginti nebrangus būdas pervežti savo daiktus, jei žinote, į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, tinkamai paruošti dokumentus ir krovinį, o taip pat būti realistiam dėl kainų ir terminus. Jei viską darote tinkamai – viskas praeis sklandžiai, ir jūsų daiktai saugiai atvyks į Angliją. O jei kas nors neaišku – visada galite pasiklausti, nes geriau paklausti iš anksto, nei spręsti problemas vėliau.