Mikroautobusai paletėms pervežti greitai į Angliją

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau penkiolika metų, ir per tą laiką mačiau visko – ir gerų, ir tikrai nelabai malonių situacijų. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip veikia mikroautobusų pervežimai paletėmis į Angliją, nes suprantu, kad informacijos internete yra daug, bet dažnai ji arba per techninė, arba per gražiai supakuota (o realybė visada kitokia). Taigi, jei jums reikia pervežti prekes paletėmis ir norite tai padaryti greitai ir saugiai – skaitykite toliau. Bandysiu atsakyti į visus klausimus, kurie man per tuos metus kilo iš klientų lūpų.

Ką reikia žinoti prieš užsakant pervežimą

Ar tikrai mikroautobusas yra geriausias sprendimas mano kroviniui?

Na, tai priklauso nuo kiekio. Jei turite nuo vienos iki keturių paletų, tai mikroautobusas – tikrai geras variantas. Penkios ir daugiau paletų jau verta galvoti apie sunkvežimį, bet čia jau reikia skaičiuoti. Kartais net ir su šešiomis paletėmis mikroautobusas gali būti pigesnis, jei reikia greito pristatymo ir nėra noro laukti pilno sunkvežimo. Aš visada sakau klientams – duokite man žinoti kiekį, paskaičiuosim kartu.

Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų. Priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje kraunate ir kur Anglijoje reikia pristatyti. Jei pvz. iš Vilniaus į Londoną – dažniausiai trys dienos. Į Škotiją gali būti keturios. Bet čia reikia įsidėmėti – tai orientacinis laikas. Kartais būna eismo, kartais oro sąlygos, kartais tiesiog pasienyje užtrunka. Aš visada perspėju klientus, kad gali būti dienos vėlavimas, nei kad po to būtų nemalonu.

Ar galiu užsakyti skubų pervežimą?

Taip, galite. Daugelis pervežimo įmonių siūlo express paslaugas. Bet čia jums pasakysiu kaip yra – už skubą visada mokama daugiau. Kartais net dvigubai. Jei jums tikrai reikia greitai, geriau paskambinti iš anksto ir derėtis, nei užsakyti paskutinę minutę ir mokėti brangiai. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo pervežti per vieną dieną – pavyko, bet kaina buvo... na, jis tikrai nebenorėjo taip skubėti antrą kartą.

Kas yra įtraukta į mikroautobuso pervežimo kainą?

Čia labai priklauso nuo įmonės. Paprastai į kainą įeina pats pervežimas, kuro sąnaudos, vairuotojo darbas. Bet kai kurios įmonės į skaičių neįtraukia draudimo, kitos – įtraukia. Dar kitos prideda mokesčius už perkėlimą per keltą. Aš visada rekomenduoju aiškiai paklausti, kas įeina į kainą, prieš pasirašant bet ką. Nes po to būna nemalonu.

Praktiniai klausimai apie paletes

Kokio dydžio paletes galiu vežti mikroautobusu?

Standartinė euro paletė – 120x80 cm. Ji tikrai telpa į mikroautobusą. Bet jei turite didesnes paletes – reikia tikrinti. Kartais žmonės veža nestandartines, ir tada reikia individualiai spręsti. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui reikėjo pervežti labai dideles pramonines paletes – teko samdyti specialų automobilį, nes įprastas mikroautobusas tiesiog netilpo. Taigi, jei nežinote – klauskite, nieko blogo nėra paklausti.

Ar reikia paletes kaip nors paruošti?

Trumpai tariant – taip. Pirma, visos prekės ant paletės turi būti tvirtai pritvirtintos. Antra, jei vežate prekes, kurios gali judėti – naudokite stretch plėvelę, diržus, kartais net medines dėžes. Trečia, svarbu, kad paletės būtų sveikos – jei jūsų paletė jau pusiau suirusi, ji gali neatlaikti pervežimo. Vieną kartą vežėme paletę su baldais, ir ji tiesiog subyrėjo viduryje kelio – gerai, kad niekas nebuvo sužeistas, bet prekės buvo apgadintos. Tai buvo mano klaida, kad nepatikrinau iš anksto, pripažįstu.

Ar galima vežti šaldytas arba greitai gendančias prekes mikroautobusu?

Techniškai taip, bet reikia šaldymo kabinos. Ne kiekvienas mikroautobusas turi šaldymo įrangą. Jei jums reikia temperatūros kontrolės – būtinai iš anksto perspėkite pervežimo įmonę. Kaina bus aukštesnė, bet bent jau prekės nepraras vertės. Aš turėjau klientą, kuris vežė sūrius į Angliją ir pamiršo pasakyti, kad reikia šaldymo – sūriai tikrai nebuvo geri atvykę.

Ką daryti, jei mano prekės yra pavojingos (chemikalai, degūs skysčiai)?

Čia jau kitas reikalas. Pavojingi kroviniai (ADR) reikalauja specialių licencijų, specialiai paruoštų transporto priemonių ir dokumentų. Ne kiekviena pervežimo įmonė tai daro. Jei jūsų krovinys priskiriamas ADR klasei – ieškokite įmonės, kuri turi atitinkamus leidimus. Ir čia tikrai nerekomenduoju bandyti kažko slėpti – tai gali baigtis labai blogai visiems.

Dokumentacija ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Angliją po Brexit?

Na, čia reikia būti atsargiam, nes po Brexit situacija pasikeitė. Jums reikės prekių sąskaitos faktūros, packing list (sąrašo, kas vežama), ir CMR važtaraščio. Jei prekės yra iš ES į Angliją – reikia muitinės deklaracijos. Kartais reikia EORI numerio. Aš pats nesu muitinės specialistas, tai jei turite sudėtingą krovinį – geriau pasitarkite su muitinės brokeriu. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau iš pradžių, nei po to turėti problemų.

Ar pervežimo įmonė padeda su dokumentais?

Kai kurios taip, kai kurios ne. Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą – nuo dokumentų iki pristatymo. Kitos tiesiog veža, ir viskas. Prieš užsakydami – būtinai paklauskite. Aš asmeniškai visada patariu rinktis įmonę, kuri bent jau žino, kokius dokumentus reikia, net jei pati jų neužpildo. Nes kartais būna taip – atvažiuoji į Angliją, o tau sako, kad trūksta popieriaus, ir prekės stringa muitinėje.

Kas atsitinka, jei dokumentai nėra tvarkingi?

Blogai. Labai blogai. Prekės gali būti sulaikytos muitinėje, gali būti skiriamos baudos, kartais net konfiskuojamas krovinys. Aš pats mačiau atvejį, kai žmogus vežė prekes be tinkamų dokumentų ir jo krovinys buvo sulaikytas tris savaites. Jis prarado ir pinigus, ir klientą Anglijoje. Tai nėra juokai.

Ar po Brexit reikia mokėti muitą?

Priklauo nuo prekių tipo ir vertės. Kai kurios prekės yra apmokestinamos, kitos – ne. Yra tam tikros muitų lengvatos, bet čia jau reikia individualiai skaičiuoti. Geriausia pasikonsultuoti su muitinės specialistu arba pačia pervežimo įmone, jei jie turi patirties su dokumentais.

Kainos ir apmokėjimas

Nuo ko priklauso mikroautobuso pervežimo kaina?

Yra keletas veiksnių. Pirma – atstumas. Antra – krovinio svoris ir tūris. Trečia – kokia įmonė veža. Ketvirta – ar reikia papildomų paslaugų (pakrovimas, iškrovimas, draudimas). Penkta – sezonas. Prieš Kalėdas kainos būna aukštesnės, vasarą taip pat. Aš visada sakau – skambinkite ir klauskite konkrečios kainos jūsų atvejui. Interneto skaičiuoklės duoda tik apytikslę kainą.

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Sunku pasakyti tiksliai, bet dažniausiai nuo 800 iki 1500 eurų už vieną mikroautobusą su keliomis paletėmis. Kartais pigiau, kartais brangiau. Jei jums siūlo labai pigiai – būkite atsargūs. Aš mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to gailėjosi. Kartais taupymas išauga į dideles problemas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei turite reguliarius pervežimus. Jei vežate kas mėnesį – tikrai galima derėtis. Vienkartiniai pervežimai – čia jau mažiau erdvės derėtis, bet vis tiek verta paklausti. Aš pats visada stengiuosi rasti geriausią variantą klientui, bet aš taip pat suprantu, kad verslas yra verslas.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Įvairiai. Kai kurios įmonės reikalauja avanso, kitos – ne. Aš asmeniškai rekomenduoju niekada nemokėti visos sumos iš anksto. Geriausia mokėti dalimis – dalį prieš, dalį po pristatymo. Taip ir jums saugiau, ir pervežėjui aišku. Yra buvę atvejų, kai žmonės sumokėjo viską iš anksto ir... na, pinigai dingo. Taip, tai nutinka.

Saugumas ir draudimas

Ar mano krovinys bus apdraustas?

Tai labai svarbus klausimas. Daugelis pervežimo įmonių turi savo draudimą, bet jis dažniausiai padengia tik pačią transporto priemonę, o ne krovinį. Jums reikia atskiro krovinio draudimo. Kai kurios įmonės siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą, kitos – ne. Aš visada sakau – jei jums prekės brangios, investuokite į draudimą. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau dabar, nei prarasti viską vėliau.

Kas atsitinka, jei mano prekės bus apgadintos pervežimo metu?

Jei turite draudimą – kreipiatės į draudimo kompaniją. Jei neturite – čia jau prasideda ginčai su pervežimo įmone. Kartais pavyksta susitarti, kartais – ne. Aš pats turėjau atvejį, kai pervežėjas atsisako prisiimti atsakomybę, ir klientui teko kreiptis į teismą. Tai truko metus. Taigi, geriau iš anksto viską sutvarkyti.

Kaip užtikrinti, kad mano prekės būtų saugios?

Na, pirma – tinkamai supakuoti. Antra – naudoti kokybiškas paletes. Trečia – pasirinkti patikimą pervežėją. Ketvirta – draudimas. Penkta – dokumentuoti prekių būklę prieš pervežimą. Nuotraukos, video, viskas. Jei po to kils ginčas – turėsite įrodymus. Aš pats visada darau nuotraukas prieš ir po – tai mano praktika jau daug metų.

Pasirinkimas ir bendradarbiavimas

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Čia yra keletas dalykų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Pirma – kiek laiko įmonė veikia. Antra – kokios atsiliepimai internete (bet čia būkite atsargūs, atsiliepimus galima ir nusipirkti). Trečia – ar įmonė turi savo transportą, ar samdo subrangovus. Ketvirta – kaip greitai jie atsako į jūsų klausimus. Penkta – ar jie aiškiai paaiškina viską, ar tik nori greitai uždaryti sandorį.

Aš pats visada rekomenduoju paskambinti ir pakalbėti. Per pokalbį daug sužinosite – ar žmogus supranta, ką daro, ar tik nori pinigų. Kartais jaučiu, kad kalbuosi su žmogumi, kuris tikrai žino savo darbą. Kartais jaučiu, kad... na, geriau ieškoti toliau.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?

Abiejų yra pliusų ir minusų. Didelės įmonės dažniausiai turi daugiau patirties, geresnį transportą, bet kartais jūs esate tik vienas iš daugelio klientų. Mažos įmonės dažniausiai lankstesnės, gali daugiau dėmesio skirti jums, bet kartais trūksta resursų. Aš pats dirbau ir didelėje, ir mažoje –abi gali būti gerai, ir abi gali būti blogai. Svarbiausia – žmogus ar įmonė, su kuria bendraujate.

Ką daryti, jei pervežimo metu kyla problemų?

Pirma – nepanikuokite. Antra – susisiekite su pervežimo įmone ir aiškiai išdėstykite problemą. Trečia – jei reikia, dokumentuokite situaciją (nuotraukos, video). Ketvirta – jei pervežėjas nereaguoja arba nesutinka padėti – kreipkitės į draudimo kompaniją, jei turite draudimą, arba į teismus, jei kiti būdai nepadeda.

Ar galima užmegzti ilgalaikį bendradarbiavimą?

Žinoma, daugelis pervežimo įmonių siūlo nuolaidas pastoviems klientams. Jei jums reikia reguliarių pervežimų – tikrai verta derėtis dėl ilgalaikės sutarties. Taip sutaupysite pinigų ir turėsite pastovų partnerį, kuris žino jūsų poreikius. Aš pats turiu klientų, su kuriais bendradarbiaujame jau daug metų – ir mums abiems tai naudinga.

Laikas ir planavimas

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad jums reikės pervežimo po mėnesio – jau dabar skambinkite ir užsakykite. Taip turėsite daugiau laiko palyginti kainas, pasirinkti geresnį variantą, ir nereikės skubėti paskutinę minutę. Aš visada sakau – planuokite iš anksto, ir bus mažiau streso.

Ar galima užsakyti pervežimą trumpalaikiu pranešimu?

Galima, bet tai kainuoja brangiau. Jei jums reikia pervežimo per vieną ar dvi dienas – tai įmanoma, bet teks mokėti premium kainą. Kartais tiesiog nėra kito būdo, bet jei yra bent šiek tiek laiko – geriau juo pasinaudoti.

Kaip suderinti pakrovimo ir iškrovimo laiką?

Čia reikia bendradarbiavimo tarp jūsų, pervežėjo, ir gavėjo. Paprastai pervežimo įmonė susitaria dėl konkretaus laiko, bet reikia būti lankstiem. Kartais būna taip – vairuotojas atvažiuoja, o gavėjas dar nepasiruošęs. Arba atvirkščiai – gavėjas laukia, o vairuotojas vėluoja dėl eismo. Geriausia turėti kelis kontaktinius telefonus ir bendrauti.

Kas nutinka po pristatymo

Ar vairuotojas padeda iškrauti prekes?

Paprastai taip, bet tai priklauso nuo sutarties. Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą su iškrovimu, kitos – tik vežimą. Jei jums reikia pagalbos iškraunant – būtinai iš anksto pasakykite. Kartais tai kainuoja papildomai, kartais – ne. Bet jei nepasakysite iš anksto – gali būti nemalonu.

Ką daryti, jei gavėjas pastebi problemą?

Jei gavėjas pastebi, kad prekės apgadintos ar kažko trūksta – būtinai tai dokumentuokite. Nuotraukos, video, raštiškas pranešimas. Po to susisiekite su pervežimo įmone ir draudimo kompanija. Kuo greičiau pranešite, tuo geriau. Yra tam tikri terminai, per kuriuos reikia pranešti apie žalą – paprastai kelios dienos nuo pristatymo.

Ar gaunu kokius nors dokumentus po pervežimo?

Taip, turėtumėte gauti važtaraštį, kuriame nurodyta, kas buvo vežama, kada pristatyta, ir kokios būklės. Pasirašykite tik tada, kai viską patikrinote. Jei kažkas ne taip – parašykite pastabą. Tai svarbu, jei vėliau kils ginčų.

Kartais gyvenime būna netikėtumų

Kas nutinka, jei mikroautobusas pakeliui sugedo?

Tai nėra dažnas atvejis, bet nutinka. Gerai, jei pervežimo įmonė turi atsarginį planą – kitą automobilį, kuris gali tęsti kelią. Jei ne – gali būti didelis vėlavimas. Čia jau priklauso nuo įmonės profesionalumo. Aš pats turėjau atvejį, kai mūsų mikroautobusas sugedo Vokietijoje, ir mes per tris valandas suradome kitą automobilį – klientas net nežinojo apie problemą, kol aš pats jam nepaskambinau. Tai yra dalis darbo.

Ar galiu sekti savo krovinio buvimo vietą?

Daugelis šiuolaikinių pervežimo įmonių siūlo GPS sekimą. Jūs galite matyti, kur automobilis yra realiu laiku. Tai labai patogu, ypač jei esate nervingas dėl savo krovinio. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios siūlo, kitos – ne. Jei jums tai svarbu – paklauskite iš anksto.

Kas nutinka, jei vairuotojas suserga arba turi nelaimingą atsitikimą?

Čia jau rimta situacija. Priklauso nuo to, kaip greitai įmonė sugeba sureaguoti. Gerai organizuota įmonė turi atsarginį vairuotoją arba gali greitai surasti kitą. Bet čia gali būti ir didelis vėlavimas. Aš pats per visus metus turėjau tik kelis tokius atvejus, ir abu kartus pavyko išspręsti be didelių nuostolių, bet buvo įtempta.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie mikroautobusų pervežimą paletėmis į Angliją. Svarbiausia, ką norėčiau, kad jums liktų – rinkitės atsakingai, klauskite visko, kas jums neaišku, ir niekada neinvestuokite į draudimą, jei prekės brangios. Gerų pervežimų!