Logistikos procesas mikroautobusu į Angliją – greitas pristatymas

Įvadas

Jei reikia greitai pristatyti krovini į Angliją, mikroautobusas dažnai yra geriausias pasirinkimas. Nereikia laukti konteinerio, nereikia planuoti didelių gabenimų. Sėdi į mikroautobusą, važiuoji, ir po kelių dienų krovinys jau vietoje. Per pastaruosius 8 metus vežėme visko – nuo baldų iki verslo įrangos, nuo mažų siuntų iki pilnų namų turto. Pasakysiu tau, kaip tas procesas iš tikro veikia, kokios kainos šiemet, ir į ką verta atkreipti dėmesį, kad nebūtų vėliau problemų. ( čia turėjau omenyje, kad kartais pigiausia pasiūlymas būna brangiausiai atsiėjęs ilgalaikėje perspektyvoje, bet apie tai vėliau)

Kaip vyksta pats procesas

Kada mikroautobusas geriau nei sunkvežimis

Na, čia viskas priklauso nuo to, kiek turi krovinio. Jei tai iki 2 tonų, mikroautobusas – idealu. Jei daugiau, tada jau reikia didesnės mašinos. Bet štai kas svarbu – mikroautobusas gali važiuoti tiesiai į vietą, nereikia perkrovimo sandėliuose. Tai sutaupo laiko. Kartais klientai mano, kad didelis sunkvežimis bus greitesnis, bet iš tikro – jei krovinys mažas, mikroautobusas bus greitesnis, nes nereikia laukti, kol bus suformuotas pilnas krovinys.

Kokie dokumentai reikalingi

Čia dažniausiai žmonės susipainioja. Reikia sąrašo (invoice), packing list, jei tai asmeninis krovinys – gali reikėti tik asmens dokumentų. Jei veži prekes – tada reikia komercinės sąskaitos. Kartais reikia ir EUR.1 sertifikato, jei prekės iš ES į JK. Bet čia jau priklauso nuo konkretaus krovinio. Galiu pasakyti, kad per pastaruosius metus dokumentų reikalauma tikrai padaugėjo po Brexit. Anksčiau buvo daug paprasčiau, dabar reikia būti atsargesniams.

Kiek laiko trunka pristatymas

Paprastai nuo Lietuvos iki Anglijos – 2-3 dienos, jei važiuojama be didelių sustojimų. Bet čia priklauso nuo kelio sąlygų, nuo to, ar nėra streikų uostuose, ar pavyksta greitai pereiti customs. Vasarą kartais būna eilės prie Dovero, tada gali užtrukti ir 4 dienas. Žiemą, jei sniegas – taip pat gali būti problemų. Rekomenduoju visada turėti 1-2 dienas atsargoje, jei reikalai skubūs.

Kainos ir kaip jas suprasti

Kiek kainuoja mikroautobuso gabenimas į Angliją

Šiemet (2024) kainos svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų už pilną mikroautobusą iki 3.5 tonos. Bet čia labai priklauso nuo to, iš kurio miesto važiuoji ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Londono apskritis brangesnė, Šiaurės Anglija – pigesnė. Kartais pasitaiko ir 700 eurų pasiūlymų, bet ten dažniausiai būna kažkas ne taip – arba vairuotojas nepatyręs, arba mašina sena, arba bus papildomų mokesčių kelyje. Aš pats vengčiau per pigių pasiūlymų, nes galų gale išeina brangiau.

Kodėl kainos skiriasi

Vienos įmonės skaičiuoja tik transporto kainą, kitos – su dokumentais, su draudimu, su pagalba muitinėje. Svarbu iškart paklausti, kas įeina į kainą. Mes, pavyzdžiui, visada įtraukiame pilną draudimą, bet yra įmonių, kurie draudimą parduoda atskirai, ir tada galutinė kaina būna net 30% didesnė. Čia reikia skaityti smulkiai. Kartais žmonės pasiskundžia, kad gavę sąskaitą sumokėjo daugiau nei tikėjosi – o pasirodo, kad nepasidomėjo, kas įeina į pradinę kainą.

Ar galima derėtis dėl kainos

Žinoma, galima. Ypač jei turi reguliarius gabenimus. Jei veži kas mėnesį, tai jau galima derėtis dėl pastovių kainų. Bet jei tai vienkartinis gabenimas – čia jau mažiau erdvės derėtis. Dar priklauso nuo sezono – vasarą kainos aukštesnės, žiemą kartais galima gauti geresnę kainą. Rugpjūtį prieš rugsėjį – pats brangiausias laikas, nes visi studentai juda, visi perka baldus naujiems butams.

Krovinio pakavimas ir paruošimas

Kaip tinkamai supakuoti krovinį

Mikroautobuse krovinys važiuoja gana intensyviai, tad pakavimas turi būti solidus. Kardboard boxai – gerai, bet stipres juos gerai, naudok lipniaju juostas, o geriausia – dėžes su dvigubom sienom. Jei veži breakable dalykus – stiklą, keramiką – būtinai naudok burbulinę plėvelę ir paženklink dėžes "FRAGILE". Šiaip jau vairuotojai stengiasi važiuoti atsargiai, bet kelionė ilga, ir visko būna.

Ko_negali_gabenti

Čia svarbu.Negalima gabenti prekių, kurios draudžiamos JK – narkotikai, ginklai, tam tikri maisto produktai. Siringos, pavyzdžiui, negalima vežti daug maisto iš ES į JK, ypač mėsos ir pieno produktų. Jei veži asmeninius daiktus – čia mažiau apribojimų, bet vis tiek reikia žinoti. Kartais žmonės nori vežti savo senelius namus, kurie yra brangūs, ir čia reikia specialaus draudimo. Aš visada sakau klientams – jei nežinote, ar galima vežti, geriau paklausti iš anksto, nei po to turėti problemų muitinėje.

Baldų išrinkimas ir surinkimas

Jei veži baldus, geriausia juos išrinkti. Taip mažiau tikimybės, kad bus pažeisti, ir lengviau sutalpinti į mikroautobusą. Bet čia jau priklauso nuo to, ar turi kur juos surinkti vietoje. Jei naujame bute Anglijoje jau turi susitarimus dėl surinkimo – ok. Jei ne – gali užsakyti ir mus, mes surenkam. Bet tai papildomai kainuoja. Kartais žmonės patys išsirenka baldus, bet pasirodo, kad nežino, kaip vėl surinkti – čia jau problema. Rekomenduoju iškart susitarti dėl surinkimo vietoje.

Pasirinkimas: individualus gabenimas ar dalijimasis su kitais

Kada verta rinktis individualų mikroautobusą

Jei turi skubų krovinį, jei krovinys vertingas, jei nesi nori laukti – tada individualus mikroautobusas geriausias. Gauni visą mašiną sau, važiuoji kada nori, niekas kitas nelenda į tavo krovinį. Bet tai brangiau. Jei turi laiko ir nori sutaupyti – galima rinktis dalijimąsi su kitais.

Dalijimosi sistema – kaip tai veikia

Dalijimasis veikia taip: keli žmonės krauna į tą patį mikroautobusą savo krovinius, ir kaina pasiskirsto. Gaunasi pigiau, bet reikia laukti, kol bus suformuotas pilnas krovinys. Paprastai laukiama 1-2 savaitės. Jei tavo krovinys neskubus – ok. Bet jei reikia greitai – tada jau reikia individualaus. Dar minusas: kartais būna problemų dėl vietos, jei vienas žmogus pasiima daugiau nei tikėjosi. Čia reikia iš anksto aiškiai susitarti dėl vietos.

Mano patirtis su dalijimusi

Per metus matėme visko. Kartais puikiai veikia, žmonės susitaria, viskas gerai. Kartais – problemos. Vieną kartą buvo situacija, kad žmogus pasakė, jog turi 5 dėžes, o atvažiavo su 15. Kitiems neliko vietos. Teko spręsti konfliktą kelyje. Po to jau visada aiškiai susitariame dėl vietos iš anksto ir pasirašome sutartį. Tai mano patarimas – visada viską susitarkite raštu.

Problemos ir kaip jų išvengti

Delsey muitinėje

Po Brexit muitinės procedūros tapo sudėtingesnės. Kartais krovinį patikrina, kartais tiesiog paleidžia. Bet jei turi prekes, o ne asmeninius daiktus – tikėtina, kad bus patikrinta. Čia jau reikia tinkamų dokumentų. Jei dokumentai netvarkingi – gali užtrukti kelias dienas. Kartais žmonės bandė vežti prekes be sąskaitų, galvojo, kad praeis – bet ne praėjo. Buvo atvejis, kai konfiskavo visą krovinį. Tai nėra juokas, reikia viską tvarkingai sutvarkyti.

Vėlavimai dėl oro sąlygų

Anglijos klimatas – nenuspėjamas. Kartais vasarą būna karščio bangos, ir tada ribojamas eismas tiltuose. Kartais žiemą sniegas, ir uždaromas Dovero perėjimas. Rekomenduoju sekti orų prognozes ir naujienas. Jei žinai, kad artėja audra – geriau atidėti kelionę. Kartais žmonės pyksta, kad vėluojam, bet mes čia nieko negalime padaryti – oras ne mūsų rankose.

Krovinio sugadinimas kelyje

Nors stengiamės, kartais nutinka. Mikroautobusas gali patekti į nedidelį eismo įvykį, gali būti prastas kelias. Čia jau priklauso nuo draudimo. Jei turi pilną draudimą – kompensuos. Jei draudimas minimalus – gali būti problemų. Visada rekomenduoju papildomą draudimą, ypač jei krovinys vertingas. Vienas klientas vežė kompiuterius, kainavo kelis tūkstančius, ir nutiko nedidelė avarija. Gerai, kad turėjo draudimą, viską atlygino. O jei nebūtų turėjęs – būtų praradęs viską.

Pasirinkimas: įmonė ar individualus vairuotojas

Įmonės privalumai

Įmonės paprastai turi daugiau patirties, daugiau mašinų, geresnį aptarnavimą. Jei kas nors negerai – yra kam skambinti, yra kur kreiptis. Įmonės dažniausiai turi licencijas, draudimus, viską tvarkingai. Bet jos brangesnės. Dar pliusas – jei reikia keisti datą, įmonės lankstesnės. Individualus vairuotojas gali tiesiog pasakyti, kad negali.

Individualus vairuotojas – kada rinktis

Jei ieškai pigiausio varianto, jei turi pažįstamą vairuotoją, kuriam pasitiki – tada ok. Bet čia rizikingiau. Nežinai, ar mašina bus tvarkinga, ar vairuotojas turi visus reikiamus dokumentus. Kartais pasitaiko "šešėlinių" vairuotojų, kurie neturi licencijos gabenti krovinių. Jie pigiau, bet jei kas nors nutiks – liksi be nieko. Aš pats vengčiau tokių, nors suprantu, kad žmonės nori sutaupyti.

Kaip patikrinti įmonę

Pirmiausia – patikrink, ar turi licenciją. Lietuvoje tai VĮ "Regitra" išduodamas leidimas. Patikrink, ar yra draudimas. Pasidomėk atsiliepimais, bet čia reikia būti atsargiam – atsiliepimus galima ir nusipirkti. Geriausia klausti pažįstamų, ar kas nors turėjo reikalų su ta įmone. Mes dažnai gauname klientus iš rekomendacijų, ir tai geriausia reklama.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės vežti – užsakyk bent savaitę iš anksto. Vasarą, rugpjūtį, rugsėjį – tenka laukti ir 2-3 savaites. Jei reikia skubiai – galima ir greičiau, bet tada kaina bus aukštesnė. Kartais žmonės skambina dieną prieš ir klausia, ar galima rytoj. Kartais galima, kartais ne. Priklauso nuo to, ar turime laisvą mašiną.

Ką daryti prieš pat

Pasiruošk dokumentus iš anksto. Susitvarkyk krovinį, supakuok, suskaičiuok dėžes. Pasiruošk adresą Anglijoje, kontaktinį asmenį. Jei reikia, susitark dėl iškrovimo pagalbos vietoje. Dar patikrink, ar tikrai žinai, ką veži – kartais žmonės veža kažką, ko neturėtų vežti, ir po to bėdos. Jei nežinai – paklausk. Mes visada konsultuojam nemokamai.

Kas vyksta pristatymo dieną

Vairuotojas atvažiuoja nurodytu laiku, krauna krovinį, pasirašote perdavimo aktą, ir važiuoja. Paprastai laikome jus informuotus kelyje – galite rašyti, skambinti, klausti, kur yra. Atvažiavus į vietą – iškrauna, pasirašote priėmimo aktą, ir viskas. Kartais būna, kad vietoje niekas nepriima – tada turime problemų. Susitarkite iš anksto, kad kas nors bus vietoje.

Išvada

Mikroautobuso gabenimas į Angliją – tai greitas ir patogus būdas pristatyti krovinį, jei žinai, ką darai. Svarbu pasirinkti patikimą partnerį, sutvarkyti dokumentus, tinkamai supakuoti krovinį ir susitarti dėl visko iš anksto. Kainos šiemet svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų, bet galima rasti ir variantų, svarbu žinoti, ko klausti. Jei turi klausimų – rašyk, paskambink, konsultuojam. O jei jau žinai, ko reikia – užsakyk ir netrukus krovinys bus vietoje.