Logistikos paslaugos siuntų gabenimui iš Lietuvos į Angliją

Įvadas

Jei reikia pergabenti krovinių iš Lietuvos į Angliją, tikriausiai jau googleini, skambinėji, galvojai – o gal geriau pačiam vežti? Aš šioje srityje dirbu jau penkiolika metų, mačiau viską – ir labai sklandžius pervežimus, ir visišką chaosą, kai klientas po dviejų savaičių vis dar laukia savo daiktų kažkur Vokietijoje. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje žinutėje) bandysiu paprastai paaiškinti, kaip iš tikrųjų veikia pervežimai iš Lietuvos į Angliją, kokie variantai egzistuoja, ir į ką verta atkreipti dėmesį, kad nereikėtų po to skambinti ir pykti. Pradėkime.

Dažniausi klausimai apie pervežimus iš Lietuvos į Angliją

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Čia labai priklauso nuo to, ką veži. Mažas siuntas iki 50 kg – maždaug 150-250 eurų, priklausomai nuo bendrovės. Didesnius krovinius jau skaičiuoja pagal tūrį ar svorį, kartais išeina 400-600 eurų, jei tai pilna puspriekabė. Bet čia tik orientaciniai skaičiai, tiksliai pasakys tik konkreti įmonė, kai žinos, ką veži ir iš kur iki kur.

Ar galima mokėti grynais atsiimant siuntą Anglijoje?

Kai kurios įmonės siūlo tokią galimybę, bet dažniausiai reikia mokėti iš anksto arba turėti sutartį su bendrove. Aš asmeniškai patarčiau vengti grynųjų – per daug nesėkmių istorijų girdėjau, kai pinigai dingdavo, o siunta ne. Geriau pervedimas arba kortele.

Kodėl vienos įmonės siūlo 100 eurų, o kitos 300 eurų už tą patį maršrutą?

Čia kartais būna tikras lobynas arba spąstai. Kartais mažesnė kaina reiškia, kad veš su kitais kroviniais ir lauksi ilgiau. Kartais tai tiesiog akcija naujiems klientams. O kartais – tiesiog bloga įmonė, kuri vėliau pridės „netikėtų" mokesčių. Svarbu skaityti smulkųjį šriftą ir aiškintis, kas įeina į kainą.

Pristatymo laikas

Per kiek laiko pristatoma siunta iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai 2-4 dienos, jei tai dalinis krovinys arba ekspreso siunta. Pilna puspriekabė gali užtrukti iki savaitės, nes dažnai kraunamas papildomas krovinys kelyje. Bet čia priklauso nuo eismo, oro sąlygų, muitinės – jei bus kamštis prie Doverio, gali ir penkios dienos virsti aštuoniom.

Ar galima greitesnis pristatymas, jei labai skubu?

Taip, bet tai kainuoja. Kai kurios įmonės siūlo 24-48 valandų pristatymą, bet tada jau kalbame apie 400-600 eurų ir daugiau. Dar galima samdyti vairuotoją, kuris važiuos tik su tavo kroviniu – tada per parą gali būti vietoje, bet kaina bus kaip pilnos puspriekabės.

Ką daryti, jei siunta vėluoja jau savaitę?

Pirmiausia skambinti ir aiškintis. Jei įmonė neatsako arba tikina, kad „jau rytoj" – reikia pradėti ieškoti kitos alternatyvos. Kartais pasitaiko, kad siunta tiesiog pamirštama sandėlyje, ypač jei vežėjas mažas ir neturi gerų sistemų. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai kliento baldai praleido tris savaites Kaune, nes vairuotojas susirgo, o įmonė net nepranešė.

Siuntos tipai ir gabenimas

Kokius daiktus galima vežti iš Lietuvos į Angliją?

Beveik viską, išskyrus draudžiamus dalykus – ginklus, narkotikus, tam tikrus maisto produktus. Baldai, buitinė technika, drabužiai, automobiliai, dalys – viskas vežama. Bet jei veži kažką brangaus arba jautraus, verta papildomai apdrausti.

Ar galima vežti maistą ir produktus į Angliją?

Čia reikia būti atsargiam. Šviežias maistas, mėsa, pienas – beveik tikrai bus problema, ypač po Brexit. Džiovinti produktai, konservai, kava – dažniausiai praeina, bet gali prireikti dokumentų. Geriau prieš vežimą pasitikslinti konkrečiai su įmone.

Kaip vežami baldai – ar reikia juos išardyti?

Jei baldai dideli – lova, spinta, stalas – geriau išardyti, jei įmanoma. Taip pigiau ir saugiau vežasi. Bet jei pats negali ar nesi tikras, daugelis pervežimo įmonių siūlo ir surinkimo/pakrovimo paslaugas, tik kainuoja brangiau.

Ką daryti su automobilio pervežimu iš Lietuvos į Angliją?

Automobiliai vežami autovežiais arba vairuojami. Jei pats vairuoji – tiesiog susimoki degalus ir kelio mokesčius, bet reikia pasitikrinti dokumentus, ar po Brexit niekas nepasikeitė. Jei neveži pats – autovežio kaina maždaug 400-800 eurų, priklausomai nuo mašinos dydžio.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi siuntai į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė. Reikia prekių sąskaitos faktūros, packing list (sąrašo, kas vežama), ir kartais kitų dokumentų priklausomai nuo krovinio tipo. Jei veži asmeninius daiktus – pakanka sąrašo. Jei veži prekes – reikės pilnos dokumentacijos.

Ar po Brexit sunkiau vežti į Angliją?

Taip, bet ne dramatiskai. Dabar reikia muitinės deklaracijos, ir tai trunka šiek tiek ilgiau. Bet jei dirbi su įmone, kuri žino, ką daro – viskas bus gerai. Problemų kyla tiems, kurie bando vežti patys arba naudojasi labai pigiomis paslaugomis, kurios muitinės tvarkymo net neįtraukia į kainą.

Kas atsitiks, jei dokumentai bus netvarkingi?

Siunta gali būti sulaikyta muitinėje, ir tada prasideda tikras chaosas – papildomi mokesčiai, delspinigiai, o kartais siunta net grąžinama atgal. Kartais tenka mokėti ir baudą. Todėl verta iš karto sutvarkyti viską tvarkingai, nei po to bandyti gelbėti padėtį.

Įmonių pasirinkimas

Kaip išrinkti gerą pervežimo įmonę?

Pirmiausia – žiūrėk atsiliepimus, bet ne tik gerus, o ir blogus. Jei visi atsiliepimai tik penki žvaigždutės – greičiausiai suklastoti. Paklausk draugų, gal kas nors turi patirties. Ir svarbiausia – skambink, kalbėk, klausk. Jei įmonėje atsako greitai ir aiškiai – jau geras ženklas.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?

Didelės įmonės dažniausiai turi geresnes sistemas, bet kartais būna lankstesnės mažos. Aš pats dirbau ir vienoje, ir kitoje tipo įmonėse. Didelėse dažniausiai viskas vyksta pagal sistemą, bet kartais sunku sulaukti žmogiško požiūrio. Mažos gali būti lankstesnės, bet kartais tiesiog neturi resursų.

Ką daryti, jei įmonė pradingo su mano siunta?

Pirmiausia – kreipkis į policiją ir vartotojų teisių apsaugą. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Kad taip nenutiktų – visada tikrink įmonės registraciją, sudaryk sutartį, niekada nemokėk visos sumos iš anksto, jei įmonė nežinoma.

Ar galima pasitikėti užsienio įmonėmis, kurios siūlo pervežimus?

Galima, bet reikia būti atsargiam. Kartais tai tik tarpininkai, kurie suranda vietinę įmonę ir prideda savo „maržą". O kartais tai tiesiog sukčiai. Geriau rinktis įmones, kurios turi biurą Lietuvoje arba bent jau lietuvišką klientų aptarnavimą.

Draudimas ir saugumas

Ar verta drausti siuntą?

Jei veži brangius daiktus – tikrai taip. Paprastai draudimas kainuoja 1-3% nuo siuntos vertės, bet jei kas nors nutiks – bus daug ramiau. Aš pats visada patariu drausti, ypač jei tai nauji baldai arba brangi technika.

Kas atsitiks, jei siunta bus sugadinta pervežimo metu?

Jei tai įmonės kaltė – turi kompensuoti. Bet čia prasideda ginčai, nes dažnai jie sako, kad sugadinta dėl blogo pakavimo. Todėl svarbu viską filmuoti prieš siunčiant, daryti nuotraukas, ir reikalauti, kad ir gavėjas padarytų tą patį.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus pervežimui?

Kuo tvirčiau, tuo geriau. Kartonas gerai, bet jei daiktai brangūs – geriau medinės dėžės arba bent jau storės pakavimo medžiagos. Vakuuminiai maišeliai drabužiams – puiku. O svarbiausia – nieko trapaus nedėkite į patį krovinio vidurį, visada pačioje viršuje, kad matytųsi.

Praktiniai patarimai

Ar galiu pats pakrauti ir iškrauti daiktus?

Taip, daugelis įmonių leidžia tai daryti, jei turi reikiamą įrangą. Bet jei tai sunkūs daiktai – geriau palikti profesionalams. Aš mačiau, kaip žmonės bandė patys kelti sunkius baldus ir gaudavo traumas, o po to dar ir įmonė atsakomybės nepriėmė.

Kada geriausia siųsti siuntą – darbo dienomis ar savaitgalį?

Darbo dienomis, aišku. savaitgalį daugelis įmonių nedirba, arba dirba tik dalinai. Be to, muitinė Anglijoje taip pat nedirba savaitgalį, taigi siunta gali užstrukti.

Kaip sekti siuntos buvimo vietą?

Daugelis įmonių turi sekimo sistemas – SMS, interneto puslapyje, arba tiesiog vairuotojas skambina. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios mažos įmonės neturi jokios sekimo sistemos, ir belieka tikėtis, kad viskas gerai.

Ką daryti, jei gavėjas neatsako Anglijoje?

Čia būna įvairių situacijų. Kartais žmogus tiesiog neatidaro telefono, kartais – problema su adresu. Svarbu prieš siunčiant viską suderinti, turėti atsarginį kontaktą. O jei jau siunta ten ir niekas neatsako – įmonė turėtų susisiekti su tavimi ir kartu spręsti problemą.

Blogi scenarijai

Kas būna, jei vairuotojas avarijoje?

Čia jau rimta situacija. Jei įmonė turi draudimą – turėtų kompensuoti. Bet procesas gali užtrukti, ypač jei avarija įvyko užsienyje. Čia jau reikia kreiptis į draudimo įmonę ir viską tvarkyti per juos. Aš pats turėjau klientą, kurio siunta sudegė kartu su vilkiku – teko metus aiškintis su draudiku.

Ar galima susigrąžinti pinigus, jei pervežimas nepavyko?

Jei įmonės kaltė – taip, bet reikia rašyti pretenziją, galbūt kreiptis į teismą. Jei tai force majeure – audra, karas, pandemija – greičiausiai ne. Svarbu skaityti sutarties sąlygas, ten visada parašyta, kas ir kaip.

Ką daryti, jei siunta atvyko sugadinta?

Nufilmuok atidarymą, daryk nuotraukas, rašyk pretenziją įmonei. Kuo greičiau, tuo geriau. Jei praeis per daug laiko – bus sunku įrodyti, kad sugadinta būtent pervežimo metu, o ne jau Anglijoje.

Išvada

Pervežimai iš Lietuvos į Angliją – tai ne raketų mokslas, bet reikia žinoti kelis dalykus. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, viską sutvarkyti dokumentiškai, ir nepersistengti su taupymu. Kartais pigiau – brangiau. Jei turi klausimų – rašyk, pasistengsiu atsakyti. O jei reikia konkretaus pasiūlymo – galiu ir padėti, bet čia jau kita pokalbio dalis.