Lietuva į Angliją automobilių gabenimas kasdien pigiai

Įvadas

Jei ieškai, kaip pigiai pergabenti automobilį iš Lietuvos į Angliją, tikriausiai jau matėi milijoną pasiūlymų internete. Vieni žada super kainas, kiti – garantuotą greitį. Aš dirbu šioje srityje jau trylika metų ir galiu tau pasakyti tiesiai šviesiai: rinkoje yra visko. Yra patikimų vežėjų, yra tokių, nuo kurių geriau laikytis atokiau. Šiame straipsnyje nerašysiu tau gražių frazių – pasakosiu, kaip viskas veikia iš tikrųjų, kiek tai kainuoja, ir į ką reikia žiūrėti, kad neapsigautum. Nes kartais pigiausias pasiūlymas galų gale išeina brangiausiai.

Kiek kainuoja pergabenti automobilį iš Lietuvos į Angliją

Kiek vidutiniškai kainuoja vienos mašinos pervežimas?

Sakykim tiesiai – paprastas krovininis pervežimas iš Lietuvos į Angliją dabar kainuoja maždaug nuo 450 iki 700 eurų. Bet čia labai priklauso nuo to, kokį vežėjąrasi, kokiu metu metų, ir ar turi laiko lankstumo. Vasarą, kai visi važiuoja, kainos kyla iki 800–900 eurų. Žiemą, jei pasiseka, gali rasti ir už 400 eurų. Aš pats neseniai vežiau vieną klientą su pilna kaina 520 eurų – tai buvo geras sandoris, bet reikėjo laukti dvi savaites eilėje.

Ar galima pigiau nei 400 eurų?

Gali rasti ir už 350–380 eurų, bet čia jau rizikos zona. Dažniausiai tai siūlo mažos įmonės arba vairuotojai, kurie veža kelias mašinas iš karto ir nori užpildyti vietą. Kartais pasiseka, kartais – ne. Vienas mano pažįstamas taupė 50 eurų ir galų gale mašina buvo subraižyta, o įmonės neberado. Ar verta? Sunku pasakyti.

Kodėl kainos taip skiriasi?

Viskas priklauso nuo kelių dalykų: ar vežama atskira mašina, ar su kitu kroviniu, koks automobilio dydis, ir ar nori uždarųjų pervežimo. Atviras pervežimas paprastai pigesnis, bet mašina gali būti purvo, dulkių, kartais ir mažesnių įbrėžimų. Uždaras pervežimas brangesnis, bet mašina atvažiuoja švari ir saugi. Aš asmeniškai visada rekomenduoju uždarą, ypač jei mašina nauja ar brangi.

Kaip veikia pervežimo procesas

Kaip vyksta pats pervežimas žingsnis po žingsnio?

Pirma, susisieki su vežėju ir sutariate dėl kainos bei datos. Tada vežėjas atvažiuoja paima mašiną Lietuvoje – dažniausiai iš nurodytos vietos, kartais reikia nuvežti iki sandėlio. Mašina pakraunama į sunkvežimį arba ant platformos, ir važiuoja per Europą. Kelionė trunka nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo maršruto ir oro sąlygų. Anglijoje mašina pristatoma į nurodytą vietą – dažniausiai iki namo arba iki sutarto sandėlio. Tiesioginiu būdu, be perkrovimo, mašina būna pristatoma saugesnė ir greičiau.

Kiek laiko trunka pervežimas?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų. Bet čia priklauso nuo kelių dalykų – jei vežėjas turi pilną sunkvežimį ir sustoja keliose šalyse, gali užtrukti ir 5 dienas. Jei vežama tiesiogiai, tik tavo mašina, tada greičiausiai per 2–3 dienas jau bus vietoje. Aš visada sakau klientams: geriau planuok 4 dienas ir būk maloniai nustebintas, jei bus greičiau.

Ar mašina vežama tiesiogiai ar su perkrovimu?

Tai svarbus klausimas, kurį reikia išsiaiškinti iš karto. Tiesioginis pervežimas reiškia, kad tavo mašina kraunama Lietuvoje ir iškeliavo tiesiai į Angliją be jokių sustojimų. Su perkrovimu – mašina vežama iki kažkokio sandėlio Vokietijoje arba Lenkijoje, ten kraunama ant kito sunkvežimio ir tada tęsia kelionę. Perkrovimas nėra blogas dalykas, bet padidina riziką, kad mašina gali būti šiek tiek apgadinta. Aš pats stengiuosi vengti perkrovimo, bet kartais tiesiog kitaip neišeina.

Ko reikia norint pergabenti automobilį

Kokie dokumentai reikalingi?

Reikia automobilio registracijos dokumento (techninės apžiūros), tavo asmens dokumento, ir jei mašina ne tavo – įgaliojimo. Vežėjas paprastai pasirašo priėmimo-perdavimo aktą, kuriame užfiksuojama mašinos būklė prieš pervežimą. Labai svarbu nuotraukas daryti prieš atiduodant mašiną – bent jau telefonu, kad vėliau būtų įrodymas, jei kas nors nutiktų.

Ar reikia mašiną kaip nors paruošti?

Taip, ir tai nėra tik rekomendacija – tai būtina. Ištuštink bagažinę, palik tik standartinę įrangą. Nuimk visus vertingus daiktus – netgi oro pagalves arba grotuvą, jei jis atsukamas. Užfiksuok kuro lygį – geriausiai maždaug ketvirtadalį bake, ne daugiau. Patikrink, ar mašina užsiveda ir ar veikia rankinis stabdis. Ir dar vienas dalykas – jei turi originalius raktus, duok juos vežėjui, bet pasilik atsarginę kopiją sau.

Ar reikia draudimo pervežimo metu?

Čia reikia pasitikslinti su konkrečiu vežėju. Dauguma jų turi savo krovinio draudimą, bet jis dažniausiai galioja tik pervežimo metu, o ne vežant iki sunkvežimio arba nuo sunkvežimo iki galutinės vietos. Jei tavo mašina brangi, verta papildomai apsidrausti. Aš pats visada rekomenduoju pasitikslinti, kiek tiksliai draudimas galioja, ir jei reikia – papildomai apsidrausti savo sąskaita.

Kaip išsirinkti patikimą vežėją

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Pirma, žiūrėk atsiliepimus – bet čia reikia būti protingam, nes gerus atsiliepimus galima nusipirkti. Geriau ieškok ne tik gerų, bet ir blogų atsiliepimų ir žiūrėk, kaip įmonė į juos reaguoja. Antra, pasitikslink, ar įmonė turi realų biurą, ar tik interneto puslapį. Trečia, paskambink ir paklausk – jei niekas nekelia telefono arba atsako labai keistai, tai jau signalas. Ir dar – niekada nemokėk visos sumos iš karto. Paprastai reikia dalies avanso, bet likusią sumą mokėk tik gavus mašiną.

Kaip atpažinti sukčių?

Jei kaina per maža, kad būtų tiesa – tikriausiai melas. Jei svetainėje nėra jokios įmonės informacijos, tik el. paštas ir telefonas – rizikinga. Jei nori visą sumą iš karto – bėk. Ir dar vienas dalykas – jei žada pervežti per vieną dieną, tai fizikai neįmanoma, nebent mašina skrenda lėktuvu, o tai kainuoja visai kitokius pinigus.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą vežėją?

Ir taip, ir taip yra pliusų ir minusų. Didelės įmonės turi sistemą, bet kartais esi tik numeris eilėje. Maži vežėjai dažniausiai lankstesni, bet kartais neturi resursų, jei kas nors neplanuota nutinka. Aš pats dirbu vidutinio dydžio įmonėje ir manau, kad geriausiai yra rasti tą auksinę vidurį – pakankamai didelę, kad turėtų patirtį, bet pakankamai mažą, kad su tavimi elgtųsi kaip su žmogumi, o ne užsakymo numeriu.

Dažniausiai problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nutinka ne taip?

Bent kartą per mėnesį susiduriu su bent viena problema. Dažniausiai tai būna vėlavimas – vežėjas žada vieną datą, bet mašina atvažiuoja vėliau. Kartais tai dėl oro, kartais dėl eismo, kartais dėl to, kad vežėjas tiesiog blogai suplanavo maršrutą. Kitos dažnos problemos – mašina grąžinama nešvari, su nedideliais įbrėžimais, arba dokumentai sutvarkomi netinkamai, ir tada kyla problemų su muitine.

Ką daryti, jei mašina pristatyta su žala?

Pirma, nepasirašyk priėmimo akto, kol gerai neapžiūrėjai mašinos. Jei randi žalą, fotografuok ir rašyk pastabas akte. Po to kreipkis į vežėją raštu, reikalaudamas kompensacijos. Jei vežėjas neatsako arba atsisako mokėti, gali kreiptis į draudimo kompaniją, jei ji buvo apdrausta. Čia jau reikia teisinės pagalbos, bet jei turi visus dokumentus ir nuotraukas, dažniausiai pavyksta kažką gauti.

Kaip elgtis, jei vežėjas vėluoja?

Pirma, susisiek ir pasitikslink, kas vyksta. Kartais tai tik nedidelis vėlavimas, ir viskas gerai. Bet jei vėluoja jau kelias dienas ir niekas neatsako į telefoną – čia jau rimta problema. Tuomet gali bandyti susisiekti su įmonės vadovu, o jei niekas nepadeda – kreiptis į vartotojų teisių apsaugą. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento mašina vėlavo dvi savaites, ir galų gale paaiškėjo, kad vežėjas tiesiog bankrutavo. Laimei, mes sugebėjome susitvarkyti, bet buvo labai nemalonu.

Praktiniai patarimai

Geriausias laikas vežti mašiną?

Jei gali planuoti, venk vasaros ir gruodžio mėnesio. Vasarą visi vežėjai užimti, kainos aukštos. Gruodį sunku dėl šventų ir oro sąlygų. Geriausi laikai – kovas, balandis, gegužė (bet ne šventės), ir rugsėjis–spalis. Tada ir kainos žemesnės, ir vežėjų lengviau rasti.

Ar galima vežti mašiną su degalais?

Taip, bet geriausiai palikti maždaug ketvirtadalį bako. Per mažai degalų – gali būti problemų dėl svorio, per daug – nereikalingas svoris ir rizika. Be to, jei mašina bus vežama ant atviros platformos, pilnas bakas yra papildoma rizika.

Ką daryti su asmeniniais daiktais mašinoje?

Geriausiai nieko nepalikti. Netgi nebrangūs daiktai gali būti pagundos, o tu nesi ten, kad prižiūrėtum. Aš pats visada sakau klientams: ištuštink viską, palik tik raktus ir registraciją. Viskas.

Papildomi klausimai

Ar galima vežti automobilį su defektais?

Taip, bet reikia įspėti vežėją iš karto. Jei mašina neužsiveda, reikia specialaus keltuvo ir papildomų išlaidų. Jei sugadintas vienas ratas, taip pat reikia informuoti. Vežėjas turi žinoti, su kuo turi reikalą, kitaip gali būti papildomų mokesčių arba atsisakymo vežti.

Koks skirtumas tarp atviro ir uždaro pervežimo?

Atviras – mašina vežama ant atviros platformos, matoma visiems, veikiama oro sąlygų. Uždaras – mašina vežama uždaroje talpykloje, apsaugota nuo oro, dulkių ir pažeidimų. Uždaras brangesnis maždaug 30–40%, bet verta, jei mašina nauja ar tau svarbi.

Ar vežėjas gali atsisakyti vežti?

Gali, jei mašina neatitinka nurodytų parametrų – pvz., yra daug didesnė nei sakėjai, arba yra defektų, kurių neminėjai. Taip pat gali atsisakyti, jei nemoki avanso arba elgiesi netinkamai. Čia visada geriau būti sąžiningam iš karto.

Ką daryti, jei reikia skubiai?

Skubus pervežimas kainuoja brangiau. Jei reikia per vieną dieną, gali tekti mokėti dvigubą kainą arba net daugiau. Kartais verta pasidomėti oro pervežimu – brangu, bet greita. Aš turėjau klientą, kuriam reikėjo skubiai, ir mes suradome sprendimą per dvi dienas, bet kainavo beveik dvigubai daugiau nei paprastas pervežimas.

Ar galima vežti kelias mašinas iš karto?

Taip, ir tai dažniausiai pigiau nei vežti vieną. Jei turi draugų ar pažįstamų, kurie taip pat nori vežti mašinas, galite kartu užsakyti ir gauti geresnę kainą. Vežėjai mėgsta pilnas mašinas, nes jiems tai efektyvesnė.

Kaip patikrinti vežėjo patikimumą?

Be atsiliepimų, gali paieškoti įmonės registracijos duomenų, patikrinti, ar ji tikrai egzistuoja. Gali paprašyti jų pateikti savo transporto priemonių nuotraukas, vairuotojų licencijas. Ir dar – pasikalbėk su jais telefonu. Iš pokalbio daug ko galima suprasti.

Ką daryti, jei mašina nepristatyta laiku?

Pirma, skambink ir aiškinkis. Jei tai nedidelis vėlavimas, paprastai viskas gerai. Bet jei vėluoja jau labai ilgai ir niekas neatsako – gali kreiptis į vartotojų teises. Svarbu turėti visus dokumentus – sutartį, kvitą, susirašinėjimą.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei atšauki likus kelioms dienoms iki pervežimo, dažniausiai prarandi avansą. Jei atšauki dieną prieš – gali tekti mokėti visą sumą arba dalį jos. Visada skaityk sutartį prieš pasirašydamas.

Koks mokėjimo būdas saugiausias?

Geriausiai dalis avanso pervedimu, likusi suma grynais arba pavedimu gavus mašiną. Venk mokėjimo tik iš anksto visos sumos – tai didžiausia rizika. Ir niekada nemokėk per asmenines vairuotojo sąskaitas, visada per įmonės sąskaitą.

Ką daryti su mašinos dokumentais pervežimo metu?

Gali duoti vežėjui registracijos dokumentą, bet pasilik sau kopiją. Arba gali palikti dokumentus sau ir vežėjas tik paima mašiną, o dokumentus perduodi vėliau. Čia jau kaip susitarsi. Aš rekomenduoju dokumentus perduoti kartu su mašina, bet turėti sau kopiją.

Ar reikia papildomo draudimo, jei vežėjas turi savo?

Vežėjo draudimas paprastai galioja tik pervežimo metu, bet ne visada pilnai. Jei tavo mašina brangi, verta papildomai apsidrausti. Tai kainuoja papildomai, bet ramybė verta.

Kaip elgtis su muitine?

Jei vežama iš Lietuvos į Angliją, abi šalys yra ES, todėl muitinės procedūros paprastai nėra sudėtingos. Bet visada reikia turėti mašinos dokumentus tvarkingus. Jei mašina ne tavo, reikia įgaliojimo. Ir dar – jei veži mašiną į Angliją ilgesniam laikui, gali prireikti papildomų dokumentų dėl registracijos JK, bet čia jau kitas klausimas.

Išvada

Taigi, jei ieškai pigiai pergabenti automobilį iš Lietuvos į Angliją, žinok kelis dalykus: kainos svyruoja nuo 400 iki 900 eurų, priklausomai nuo sezono ir paslaugos tipo. Svarbiausia – rinktis patikimą vežėją, niekada nemokėti visos sumos iš karto, ir fotografuoti mašiną prieš atiduodant. Jei viską padarysi teisingai, mašina atvažiuos saugiai ir laiku. O jei kažkas neaišku – geriau paklausk prieš užsakydamas, nei spręsk problemas vėliau. Sėkmės!