Lankstus siuntų pervežimas į Angliją pagal individualų planą

Žinai, kai žmonės paklausia, ką aš veikiu, aš atsakau – tarptautiniai perkraustymai. Šiaip jau šitoj rinkoj jau kokią 23 metų. Gal 22? Ne, dabar jau gal 24 net. Nesvarbu. Per tą laiką supratau vieną dalyką: žmonės į Angliją vežasi ne šiaip dėžes. Jie vežasi gyvenimą. Ir kiekvienas gyvenimas skiriasi. Vienam reikia išvežti daiktus per penktadienį, nes šeštadienį atiduoda butą. Kitas dar net nežino, kiek to daikto bus. Todėl lankstus siuntų pervežimas į Angliją pagal individualų planą nėra tik graži frazė. Tai tiesiog vienintelis normalus būdas neprašauti pro šalį, kai klientas turi specifinių pageidavimų.

Pradžiai – apie tai, ką vežiesi ir kodėl lankstus siuntų pervežimas į Angliją neįspraudžiamas į rėmus

Ar aš galiu vežti tik 5 dėžes, ar jau reikia mokėti kaip už pilną kamioną?

Gali. Mes turim dalinių krovinių sistemą. Ne visiems reikia pilno furgono. Jei turi kelias dėžes, sukomplektuojam į bendrą reisą. Kaina nuo kubatūros. Praeitą savaitę studentas iš Kauno vežė dubenėlių rinkinį ir porą knygų – sumokėjo tik už tiek, kiek užėmė. Niekas neprivertė mokėti už tuščias vietas. Faktas. Tu gali vežti ir vieną krepšį, jei nori, tik kaina bus maždaug tokia pati kaip už penkias dėžes, nes yra minimali įkainio riba.

Aš dar nežinau, kiek galutinai bus tų dėžių, nes draugė žada atnešti dar rūbų. Kaip tada suplanuoti?

Tai čia ir yra visa esmė lankstumo. Mes neprašom, kad tu pirkumetaiškiai žinotum du mėnesius į priekį. Skambini, sakoi apytiksliai, tada patikslini prieš savaitę. O jei paskutinę dieną atsiranda dar dvi dėžės? Na, būna. Mes žiūrim, ar telpa į furgoną. Kartais telpa, kartais reikia mažesnės mašinos – trumpai, sprendžiam vietoj. Nebijok to nežinomumo. Mes irgi žmonės.

Skambinau vienai įmonei, o jie pasakė, kad individualus planas – tik marketingas. Tai kas tiesa?

Priklauso nuo įmonės. Yra tokių, kurios nėra lanksčios – turi savo grafiką, ir tu arba įlipi, arba ne. Mes darom kitaip. Per 23 (na, gal jau 24) metus visko mačius. Klientas nori sekmadienį? Gerai, paimame sekmadienį. Nenori, kad liestume jo daiktus? Nepainiojam. Nepykstu ant kitų – jos tiesiog kitaip dirba. Bet jei tau reikia, kad senelės servizas būtų paimtas ketvirtadienį, nes tik tada turi laiko, – individualus planas yra realus dalykas, ne reklaminis žodis.

Ar galiu vežtis ir suaugusio žmogaus dviratį, ir mikrobangę, ir dar spintą? Ar tai skirtingos kategorijos?

Kategorijos... atvirai, mes taip nedalinam. Tau nereikia žinoti sudėtingų terminų. Tiesiog sakyk, ką turi. Dviratis yra dviratis, mikrobangė – mažas buities prietaisas. Spinta – baldai. Mes viską matuojam kubais arba realiu užimamumu erdvėje. Vienintelė išimtis – jei labai trapu ar vertinama. Tada pasakom iš karto, kad reikia papildomos apsaugos. Viskas paprasta. Kartais žmonės per daug galvoja apie tas kategorijas, bet mes ne muitinė, kad darytume sudėtingus skyrimus.

Aš noriu, kad paimtų penktadienį, nors dauguma siūlo tik antradienį. Ar tai įmanoma?

Įmanoma. Būna, kad ir sunkiau, bet įmanoma. Lankstus siuntų pervežimas į Angliją pagal individualų planą reiškia būtent tai – derinam tvarkaraštį tavo, o ne savo patogumui. Jei tu nori pirmadienio 6 ryto Kauno pakrašty, gali tekti paankstinti, bet tai jau detalės. Mes nebandom įsprausti tavęs į transporto, kuris važiuoja tik trečiadieniais. Mes pažiūrim, kur tu esi, ką veži, ir tada sako datas. Viskas lengviau, nei skamba.

Kainos, svoriai ir kodėl skaičiuojasi šiek tiek keistai

Kokia reali kaina, jei noriu viską pagal savo dieną, o ne jūsų grafiką?

Tiesiai pasako: nuo maždaug dviejų šimtų iki pusės tūkstančio, priklauso. Nepatogi tiesa – pilnas furgonas į Londoną kainuoja kitaip nei trys krepšiai į Mančesterį. Individualus planas brangesnis nei "pagal mūsų grafiką" variantas, nes kitaip dirbam logistiką. Bet jei turi daugiau nei septynias dėžes, verta rinktis būtent tai. Kartais klientai nustemba, kad vežimas į Angliją nėra toks brangus, kaip galvojo. O kartais – atvirkščiai.

Ar man atsiųsite sąskaitą tik paėmę daiktus, o gal prieš tai reikia visko sumokėti?

Paprastai – prieš tai dalis, po to dalis. Nežinau, kaip kiti, bet mes norim užsitikrinti, kad žmogus tikrai vežasi. Todėl avansas, o likutis prieš pristatymą arba grynaisiais atvykus. Yra buvę atvejų, kai paėmę daiktus be avanso po to savaitę bandom surasti žmogų, kuris dingsta su pinigais. Taip nenutinka dažnai, bet nutinka. Todėl sutartis ir avansas – ne formalumas, o abipusė apsauga. Tu dėl to gali nesijaudinti.

Jūs ten matuojat kubais ar kilogramais? Aš neturiu svarstyklių namuose.

Mes matuojam kubais. Kilogramai svarbūs itin sunkiems daiktams – seifui ar metalinei spintai. O jei dėžės su indais, drabužiais, knygom – žiūrim, kiek vietos užima furgone. gali artimai – sako: "turiu keturias dėžes ir sėdmaiškį" (na, fotelį, bet mažą). To užtenka apytikriam skaičiui. Vėliau, kai atvažiuojam, viską pamatysim ir patikslinsim. Nereikia svarstyklių. Mes juk ne prekybos centras, kad gramus skaičiuotume. Kartais žmonės per daug galvoja apie skaičius. Paprasta.

Ar galiu sutaupyti, jei sutinku, kad paimtų diena vėliau, nei prašiau?

Gali. Jei nesi kietais, galim tave įmontuoti į suplanuotą reisą, kuris eina pro tavo miestą. Tada daliniesi kaina su kitais. Tai vadinasi konsolidacija, bet tau nereikia to žodžio žinoti. Tiesiog – jei gali palaukti kelias dienas, kai surenkam pakankamai krovinių, kaina krenta. Jei tau reikia rytoj pusės trijų tiksliai – tada taksi principas, brangiau. Čia kaip su lėktuvų bilietais: lankstumas = pigiau. Daugelis taip sutaupo po keliasdešimt eurų.

Brexit, popieriai ir tos didžiosios nesąmonės pasienyje

Po Brexit ar mano siuntoms reikia kažkokių ypatingų popierių, ar viskas kaip anksčiau?

Popierių reikia. Ne baisių, bet reikia. Mes pagalbininkai darom muitinės deklaracijas – commodity codes, aprašymai, vertės. Tu neturi sukti galvos, bet turi žinoti, kad siuntų pervežimas į Angliją dabar – jau ne kaip į Vokietiją. Yra muitai, tikrinimai. Atsitinka, kad dėžė atsiduria patikrai. Jei vežei asmens daiktus, pasirūpink, kad tai būtų aišku – neprekybai skirta. Pamenu, buvo klientas su dviračiu. Negalvojęs, kad reikia įrodyti, jog naudotas. Papildomai užtrukom.

Ar individualus planas padeda apeiti muitinę ar jos patikras?

Ne. Niekas nepadeda apeiti muitinės. Jeigu kas nors sako, kad "individualus planas" reiškia greitąjį koridorių be patikrų – meluoja. Pas mus buvo atvejis, kai klientas nenorėjo deklaruoti. Mes atsisakėm. Muitinėje kroviniai tikrinami, ypač iš Lietuvos į UK. Tu gali turėti auksinį, deimantinį planą, bet popieriai vis tiek reikalingi. Čia svarbu, kad žmonės nesuklystų ir nepasitikėtų pasakomis apie lengvą kelią. Aš čia griežtas, nes nenoriu problemų mums abiem.

Kas bus, jei muitinė sugalvos, kad mano dėžėje yra kažkas neleistino, nors ten tik seni laiškai?

Tikrinamos būna atsitiktinės dežės. Jeigu randą laiškus – nieko baisaus. Problema tik dėl alkoholio, tabako, vaistų, ginklo imitacijų. Laiškai, nuotraukos, patalynė – tvarkinga. Kartais muitininkai palaiko, kad pernelyg nauji daiktai. Tada reikia įrodyti, jog tai naudoti namų apyvokos daiktai. Padedam dokumentuoti. Tik nepakuok kaip iš parduotuvės – nuimk kainų etiketes. Etiketės kartais sukelia nepatogių klausimų, nors daiktai tikrai tavo. Būna, kad žmonės pyksta, bet muitininkai tik daro darbą.

Klausiate kieno nors paso duomenų? Bijau dėl GDPR.

Reikia asmens duomenų deklaracijai. Be siuntėjo ir gavėjo – neįmanoma registruoti krovinio. Bet mes saugom taip, kaip reikia. Per tiek metų dar neturėjom incidento. Tiesa, aš nežinau visų teisinių niuansų įstatymo kalba – turiu omeny tą teisę, kuri ten surašyta – bet praktiškai žinau, kad dokumentai saugomi spintoje, kompiuteryje su slaptažodžiu. Niekam neatiduodam. Tai tarsi pasižadu kaip žmogus žmogui.

Paėmimas, pakavimas ir realybė laiptinėje

Ar jūs padedate pakuoti, ar aš pats turiu viską suvynioti į plėvelę?

Mes galim pasiimti taip, kaip yra. Bet jei nori saugiau, geriau pasiruošti. Mes turim dėžių, burbulinės plėvelės, bet tai kainuoja papildomai. Daugelis patys susivynioja į antklodes, į tą patį burbulą. Galima derinti – tu susipakuoji indus, mes atvežam dėžes ir užkraunam. Lankstumas veikia abiem kryptim. Jei nespėsi, sakyk iš anksto. O jei paskutinę akimirką supranti, kad trūksta trijų dėžių – bandysim surasti. Neretai taip nutinka paskutinę savaitę.

Ką daryti, jei mano laiptinėje neįvažiuoja furgonas ir gyvenu be lifto penktame aukšte?

Buvom tokių situacijų. Kaune, Rodūnios gatvėje – siauras kiemas, mašinos nesuka. Tada mažesnis furgoniukas arba nešimas. Iš penkto aukšto kainuoja papildomai, reikia dviejų žmonių. Bet tai ne katastrofa. Apsideram prieš tai. Jei kažkas itin sunkaus – sakyk iš anksto. Mes neturim super galių, bet turim patikimų kolegų. Kartais samdom liftą per langą. Taip, būna ir taip. Žmonės nustemba, bet tai normali praktika, kai laiptai per siauri arba daiktas per didelis durims.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais iki Anglijos?

Gali, jei yra laisva vieta. Ne visada furgone yra vietos, nes kartais vežami ir kitų žmonių daiktai. Bet jei tavo individualus pervežimas ir užsakai pilną krovinį – tada taip, sėdi šalia. Tik žinok, kelionė trunka ilgai. Į Londoną – apie 30 valandų su pertraukomis. Būna, kad klientai nusprendžia skristi lėktuvu, o daiktai važiuoja furgonu. Pigiau ir patogiau. Bet jei nori matyti maršrutą – sveiki atvykę.

O jei aš dar neturiu buto Londone ir noriu, kad laikytumėte savaitę sandėlyje?

Galim. Mes turim trumpalaikio saugojimo galimybę Klaipėdos rajone, o kolegos Anglijoje turi sandėlius netoli Birmingamo. Tai irgi yra dalis individualaus plano. Žmonės dažnai atvažiuoja pirmiau, ieško buto, o daiktai saugiai laukia. Kaina už savaitę nėra didelė – priklauso nuo kubatūros. Tiesa, jei nori mėnesiui, derinam atskirai. Nereikia visko temptis į laikiną būstą, jei ten nėra vietos. Tai vienas iš maloniausių dalykų, kurį galim pasiūlyt.

Laikas, maršrutai ir dalykai, kuriuos nutyli ne visi sąžiningai

Kiek dienų trunka siuntų pervežimas į Angliją lanksčiu režimu?

Realiai – nuo trijų iki dešimties dienų. Skamba plačiai, bet taip yra. Jei furgonas pilnas, jis išvažiuoja ir per Olandiją, Prancūziją, kalę uostą – greičiau. Jei laukiam, kol surinksime daugiau krovinių – ilgiau. Meluočiau, sakočiau tiksliai penkios dienos. Transportas priklauso nuo keltų, eilių, oro. Buvo dienų, kai paromis vėluodavom dėl audros. To negali nuspėti. Nors dirbu dvidešimt trejus metus, vis dar stebiuosi, kaip greitai pasikeičia situacija pasienyje. Bet vidurkis – savaitė.

Ar mano daiktai važiuoja tiesiai, ar bus perkraunami kažkur Olandijoje?

Tiesiai – retai. Dažniausiai yra vienas kitas perkrovimo taškas. Jei kas sako, kad veža tiesiai iš Vilniaus į tavo duris Londone – tikėk, jei nori, bet logistiškai brangu. Paprastai surenkam, atvežam į terminalą, ten perkeliam į bendrą krovinį. Tai normalu. Svarbu, kad daiktai būtų paženklinti ir nenuklystų. Buvo atvejis, lagaminas atsidūrė Amsterdame per klaidą. Radom per dvi dienas. Tiesa, dabar technologijos geresnės, tokios klaidos retėja. Bet aš visada pasakau – tiesioginis maršrutas kainuoja visai kitus pinigus.

Aš gyvenu ne Londone, o Anglijos viduryje – ar ten irgi vežate?

Vežam į Birmingamą, Notingamą, Šefildą, Bristolį – visur. Jei į kaimą už Penrith ar Škotijos pasienį – gali tekti pristatymo priemoka. Anglija ne tik Londonas. Važiuojam ir į šiaurę. Praeitais metais vežėm į miestelį netoli Jorko – vos radom namą, nes navigatorius suko ratus. Bet atvežem. Lankstus planas reiškia, kad derinam paskutinę mylią pagal adresą, ne tik didžiuosius miestus. Svarbu, kad klientas žino: toliau nuo M1 automagistralės, tuo reisas gali truputį brangti.

Kodėl vienos įmonės siūlo pervežimą į Angliją tris kartus pigiau?

Atsargiai. Pigūs pasiūlymai dažnai baigiasi skaudžiai. Arba nėra draudimo, arba vairuotojas be licencijos, arba paima avansą ir dingsta. Teko girdėt. Arba veža su tokiu furgonu, kad daiktai grįžta sulamdytais. Ne visi brangūs yra geri, bet jei kaina žemiau savikainos – klausk, iš kur magija. Sąžiningas pervežimas turi savo kainą. Tu savo daiktus pamilęs? Tada nereikia rizikuot. Šiaip nenoriu lyginti su konkurentais, bet kartais tiesiog reikia išgirsti įspėjimą.

Dalykai, kuriuos verta žinoti pabaigai

Ar mano daiktai apdrausti, jei kas atsitiktų kelyje?

Taip, CMR draudimas yra standartas. Bet atvirai – jis dengia ne viską ir ne visada pilnai. Jei veži vertingą elektroniką ar antikvarinius baldus, siūlau papildomą draudimą. Kaina simbolinė. Šiaip mes labai atsargiai vairuojam, bet autopasiekiai būna. Kartais apliejimas kavą ant panelės prasiliečia į krovinį. Būna ir taip. CMR – tai pagrindas, bet ne stebuklas. Pasikalbam apie tai prieš pakrovimo. Atsakingas pervežimas reiškia, kad mes apie rizikas ne nutylim, o pasako.

Ką daryti, jei atvažiavus paimti suprantu, kad neatiduosiu rakto laiku?

Skambini kaip galėdamas greičiau. Mes tą pačią minutę ieškom alternatyvų. Galima persiderinti. Jau buvo, kad klientas Kaune pamiršo, kad reikalingas leidimas iš bendrijos, o vartai uždaryti. Mes palaukėm. Kita situacija – aš nežinau, kaip bus, jei tu pats pradėsi slėptis ir nepasirodyti – tada skaičiuosim prastovas. Bet jei sąžiningai perspėji – mes žmonės, suprantam. Gyvenimas ne pagal grafiką vyksta. Svarbu, kad komunikacija vyktų.

Ar galiu po visko jums paskambinti ir paklausti, kur mano dėžės?

Gali, nors tikiuosi, kad nereikės. Duodam kontaktus, kartais – nuorodą į sekimo sistemą. Dažniausiai vairuotojas pats paskambina prieš atvažiuodamas. Individualus planas reiškia, kad turi asmeninį kontaktą, o ne balso paštą su numeriu 1. Aš pats turiu seną telefoną su visais numeriais ir kartais vakarais atsakau. Ne visai profesionalu, bet žmonės žino, kad gali rast. Tai man svarbiau, nei call centras, kuris skaito iš lapo ir nežino, kur yra tavo dėžė.

Tai galutinai – kodėl verta rinktis būtent individualų planą, o ne pigiausią siuntinį per paštomatą?

Jei turi daug daiktų, o ne tik siuntinuką su kojinėmis – paštomatas netiks. Lankstus siuntų pervežimas į Angliją pagal individualų planą skirtas tiems, kas vežasi gyvenimą. Mes ne numetam dėžę prie durų, o padedam sugalvoti laiką, pakelti, paklausti, kaip sekasi. Brangiau nei paštas? Taip. Bet kai matai sofą sveiką naujame kambary – nesigaili. Mačiau ir nusivylimų, ir džiaugsmų. Protingas žmogus pats jaučia, ko reikia.

Tai va, taip ir yra. Nežinau, ar viską gerai išdėsčiau, bet stengiausi taip, kaip pasakočiau sėdėdamas virtuvėj prie kavos. Lankstus siuntų pervežimas į Angliją pagal individualų planą – tai tiesiog žmogiškas požiūris į daiktus, kuriems reikia kelionės. Jei kas neaišku, rašyk arba skambink. Nepromesu, kad atsakysiu per minutę, bet atsakysiu. Saugios kelionės tavo daiktams, ir jei jau keliauji pats – tau irgi.