Lankstūs gabenimo terminai siuntoms į Angliją kasdien: tiesioginis vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – dalykai pasikeitė. Anksčiau į Angliją važiuodavome beveik kaip į Klaipėdą, o dabar, po „Brexit“, viskas tapo daug sudėtingiau. Klientai visada klausia apie greitį, bet dažnai nesupranta, kas vyksta „už scenos“. Mums būtina siūlyti lankstūs gabenimo terminai siuntoms į Angliją kasdien, nes fiksuoto laiko tiesiog nebeįmanoma išlaikyti. Kartais vairuotojas užstrigsta pasienio patikroje, kartais – įvyksta eismo įvykis M25 žiede, o kart tiesiog pavargsta. (Arba ne, pavargti vairuotojai negali vairuoti, turiu omenyje – techninės problemos). Stengiamės judėti taip, kad jums būtų patogiausiai, bet reikia atsižvelgti ir į realybą.

Štai kas tikrai vyksta su jūsų siuntomis, kai jos pasiekia Lamanšą.

Apie laikus ir grafikus (arba jų nebuvimą)

Kiek laiko užtrunka atvežti siuntą į Londoną?

Viskas priklauso nuo to, kada išvažiuojame ir kokia situacija Doverio uoste. Jei važiuojame iš anksto suplanuotu maršrutu, lankstūs gabenimo terminai siuntoms į Angliją kasdien leidžia mums pristatyti per 24-48 valandas, tačiau tai nėra garantas. Kartais perbraižymas trunka tik keturias valandas, o kartą stovėjome aštuonias valandas tik todėl, kad vienas vairuotojas pamiršo pasiimt dokumentą. Taigi, į Londoną galime nuvažiuoti greitai, jei mulkai nenukrypsta.

Ar galima pristatyti rytoj?

Galbūt. Jei jūsų krovinius pasiimsime šiandien iki 12 valandos dienos, bandysime jį įdėti į naktinį reisą. Bet nereikėtų laikyti to už dėkingą, nes jei uoste bus didelė eilė, vairuotojas gali praleisti kelias ir tada atvyks vėliau. Lankstūs gabenimo terminai siuntoms į Angliją kasdien yra sukurti būtent tam, kad galėtume šokinėti tarp reisų, tačiau fiziniai apribojimai lieka tie patys. Geriau derinti laikus bent dieną iš anksto.

Kodėl vairuotojas negali laukti manęs valandą?

Jis gali laukti, bet už tai bus taikoma mokestis. Vairuotojų darbo laikas yai griežtai reglamentuojamas, jie turi tachografus. Jei jis praleis valandą laukdamas jūsų sandėlyje, gali prarasti laiką, kuris reikalingas vėliau važiuoti toliau. Be to, laukimas kainuoja pinigus – dažniausiai virš 50 svarų per valandą. Geriau pasiruošti iš anksto, kad mums nereikėtų keisti grafiko.

Ar galima nurodyti pristatymo laiką tarp 14:00 ir 16:00?

Galima bandyti, tai yra dalis mūsų pasiūlymo, kai kalbame apie lankstus gabenimo terminus siuntoms į Angliją kasdien. Tačiau vėlgi, jei įvyks spūstis kelyje, vairuotojas atvyks vėliau. Mes perduodame informaciją dispečeriui Anglijoje, bet jie negali sustabdyti laiko. Jei jums būtina būtent taip, geriau rinktis ekspresinį siuntimą su konkrečiu užsakymu.

Kas daro didžiausią įtaką vėlavimams?

Be abejo, muitinė. Nors dabar dauguma dokumentų pateikiama iš anksto, vis tiek pasitaiko atvejų, kai dokumentuose būna klaidų arba muitininkas nusprendžia patikrinti krovinių turinį. Tada sustojame visą eilę. Lankstūs gabenimo terminai siuntoms į Angliją kasdien padeda išvengti didesnių problemų, nes galime pervesti krovinią į kitą reisą, jei šis užstringa, bet tai visada laiko klausimas.

Ar veikiate savaitgaliais?

Taip, bet ne visada pilnu pajėgumu. Anglijoje sandėliai dažnai dirba tik iki pietų šeštadieniais, o sekmadieniais nedirba visai. Jei užsakote lankstus gabenimo terminus siuntoms į Angliją kasdien, mes galime atvežti krovinį į sandėlį penktadienį vakare, jei jis dirba iki vėla, arba laukti iki pirmadienio ryto. Reikia tik aiškiai pasakyti mums apie tai.

Dokumentų painiava ir muitinės niuansai

Kas nutinka, jei trūksta EX1 deklaracijos?

Tai blogiausia scenarijus. Kroviniui nebus leista išvažiuoti iš Lietuvos arba nebus įleistas į Angliją. Tada mes stovime pasienyje ir laukiame, kol jūs arba jūsų brokeras sutvarkys reikalus. Lankstūs gabenimo terminai siuntoms į Angliją kasdien šiuo atveju nesigailės, nes tai ne mūsų kaltė. Gali tekti mokėti baudą už stovėjimą.

Ar sunku gauti EORI numerį?

Gauti nėra sunku, tai užtrunka kelias dienas. Problema ta, kad dauguma klientų apie tai sužino tik tada, kai siunta jau paruošta. Jei neturite EORI, negalite legaliai prekiauti su Anglija po „Brexit“. Mums reikalingas jūsų numeris prieš išvykdami, kitaip negalėsime užpildyti išankstinio deklaravimo dokumentų.

Kodėl muitinė užstrigė, jei viskas atrodo tvarkingai?

Kartais tai tiesiog atsitiktinė patikra. Kartais problema būna vairuotojui – jis turi turėti leidimą dirbti (cabotage) ir teisingus dokumentus. Vieną kartą mūsų vairuotoją laikė tris valandas tik todėl, kad muitininkas abejojo, ar krovinys tikrai toks, kuris parašytas. Lankstūs gabenimo terminai siuntoms į Angliją kasdien verčia mus būti atsargiems, bet vis tiek nutinka keistų dalykų.

Ar reikia deklaruoti visas detales net jei jos senos?

Taip, viską. Muitinė nedomina, ar tai naujas ar naudotas daiktas, jai svarbu prekės kodas (HS kodas) ir vertė. Jei pateiksite neteisingą kodą, gali būti bauda. Naudotoms dalims taikomi kiti kodai nei naujoms, tai svarbu. Mes galime padėti su kodais patikrinti, bet atsakomybę prisiima siuntėjas.

Kas daryti, jei pakuotės pažeistos?

Reikia tai užfotografuoti dar prieš pat įkrovą ar iškrovą ir pranešti mums. Jei pažeidimas matomas iš išorės, vairuotojas turėtų tai pastebėti ir užrašyti važiavimo lapelyje. Jei jis to nepadarė, bus sunku įrodyti, kas sugadino. Lankstūs gabenimo terminai siuntoms į Angliją kasdien nenumato draudimo nuo jūsų netvarkos, tik nuo mūsų kaltės.

Ar galima siųsti maistą be specialių leidimų?

Daugeliu atvejų ne, ypač jei tai mėsos ar pieno produktai. Anglija labai griežtai žiūri į sanitarijos taisykles. Galima siųsti kai kuriuos sausus maisto produktus, bet reikia tiksliai žinoti kodus. Geriau nebandyti siųti dešrų „pasiuntimui“ draugui, nes viską gali konfiskuoti.

Kas daro nesklandumų ir realios situacijos

Ar galite atidėti siuntą sandėlyje Anglijoje?

Galime, tai vienas iš privalumų, kai siūlome lankstūs gabenimo terminai siuntoms į Angliją kasdien. Turiame partnerių Birmingham ir London apylinkėse, kurie galima laikyti dėžes porą dienų nemokamai (arba už labai mažą mokestį). Tai naudinga, jei gavėjas dar nėra pasiruošęs priimti prekes.

Kaip veikia krovininių konsolidacija?

Surinkime keletą mažesnių siuntų iš skirtingų klientų į vieną didelę furgoną. Tai leidžia jums mokėti mažiau, tačiau terminas gali šiek tiek pavėluoti, nes reikia surinkti visus. Lankstūs gabenimo terminai siuntoms į Angliją kasdien šiuo atveju reiškia, kad mes išvažiuojame tik tada, kai furgonas užpildytas, arba pagal grafiką, kuris gali keistis kas savaitę.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Yra rizika, bet mes stengiamės ją sumažinti. Brangius daiktus rekomenduojame siųti dalinėmis apkrovomis (part load) arba netgi užsakomuoju transportu, kur furgoną važiuoja tik jūsų daiktai. Paprastai siuntoms yra draudimas, bet jis ne visada padengia visą vertę, jei nepasirūpinote pakankama apsauga.

Kas jei gavėjo nėra namuose?

Vairuotojas paliks pranešimą (kad vadinamasis "kortelę") su nuoroda, kaip susisiekti. Jei tai sandėlis, jis gali palikti uždurto vartų kieme (jei taip leidžiama), bet asmeniniam pristatymui be gavėjo mes negalime nieko daryti. Lankstūs gabenimo terminai siuntoms į Angliją kasdien numato antrą bandymą pristatyti, bet tai papildomai kainuos.

Ar galiu keisti adresą, kai siunta jau važiuoja?

Galima, bet tai brangu. Jei vairuotojas jau beveik atvyko į pirmą adresą, o tada gaujame naują, jis turi sugrįžti arba važiuoti į kitą galą miesto. Tai ne tik laiko praradimas, bet ir papildomų kuro sąnaudų. Geriau nuspręsti iš anksto.

Kas daryti, jei dėžė sužalojo kelyje?

Skambinkite mums nedelsdami. Mes turime draudimo, kad padengtume žalą, bet reikia užpildyti pretenziją. Vieną kartą klientas skambino tik po savaitės, ir buvo per vėlu kažką daryti. Lankstūs gabenimo terminai siuntoms į Angliją kasdien reiškia, kad mes esame pasirengę greitai reaguoti, jei ir jūs.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau dirbame ir su lenkų bei latvių komandomis. Jei jums svarbu, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, pasakykite iš anksto, mes pabandsime tai užtikrinti, tačiau tai ne visada įmanoma 100 procentų.

Pinigai, kainos ir nemaloni staigmenys

Kiek kainuoja skubus siuntimas?

Skubus siuntimas (express) gali kainuoti dvigubai ar net trigubai daugiau nei standartinis. Lankstūs gabenimo terminai siuntoms į Angliją kasdien leidžia mums rasti tuos pačius reisus, bet jei jums reikia važiuoti šiandien ir grįžti rytoj, tai kainuoja, nes furgonas važiuoja tuščias atgal. Kainos svyruoja priklausomai nuo kuro.

Ar mokate už muitinės mokestį (Import VAT)?

Mes galime tai padaryti kaip tarpininkai (fiscal representative), bet tada mums reikia įgaliojimo. Dažniausiai klientai moka patys, kai gauna sąskaitą iš savo brokerio Anglijoje. Jei nenorite rišti rankų su dokumentais, mes galime pasirūpinti, bet už tai imamas mokestis už paslaugas.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Gali būti keletas priežasčių: padidėjo kuro kaina, pasikeitė svaro kurso, arba atsirado didelė paklausa (pavyzdžiui, prieš šventes). Lankstūs gabenimo terminai siuntoms į Angliją kasdien leidžia mums koreguoti kainas priklausomai nuo rinkos, bet mes stengiamės laikyti pažadus, jei sutarta iš anksto.

Ar galima atsiskaityti gavėjui Anglijoje?

Taip, tai vadinama "franko" mokėjimu. Gavėjas moka mums arba mūsų agentui Anglijoje grynaisiais arba kortele pristatymo metu. Tačiau jei jis atsisako mokėti, siunta sugrįžta atgal, o sąskaitą išsiunčiame jums. Tai visada yra rizika.

Kas yra "fuel surcharge"?

Tai priedas prie kainos, kuris dengia kuro kainų svyravimus. Kuras brangsta ir pigsta, o mes negalime keisti pagrindinių tarifų kiekvieną savaitę. Todėl yra nustatyta procentinė dalis, kuri priklauso nuo degalų kainos. Tai standartinė praktika visame pasaulyje.

Ar taikoma bauda už grąžinimą?

Taip, jei mes atvežėme siuntą, o gavėjas atsisako jos priimti be jokios priežasties (pavyzdžiui, užsakė per daug daiktų), turi grąžinti. Lankstūs gabenimo terminai siuntoms į Angliją kasdien numato, kad mes darome viską, kad atvežtume, tačiau jei klientas sugenda, mums reikia padengti išlaidas. Bauda paprastai lygi vienos krypties kainai.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo pigiau?

Gali būti dvi priežastys: arba jos siūlo blogą kokybę (seni furgonai, vairuotojai be patirties), arba jos kažką slepia (pavyzdžiui, neįskaičiuoja mokesčių). Mes dirbam atvirai. Nors lankstūs gabenimo terminai siuntoms į Angliją kasdien atrodo brangūs, mūsų kainoje įskaičiuota viskas – nuo kuro iki draudimo. Pigu gali tapti brangu.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos pastoviems klientams?

Žinoma, jei siunčiate kasdien arba keletą kartų per savaitę, pasirašome sutartį su fiksuota kaina. Tai abiem pusėms patogu – žinote, kiek mokėsite, o mes žinome, kad turime darbą. Tačiau pradžiai visada tikriname, kiek krovinio ir kaip dažnai.

Išvados ir galutiniai patarimai

Viso šio chaoso centre svarbiausia yra komunikacija. Nors mes siūlome lankstūs gabenimo terminai siuntoms į Angliją kasdien, mes negalime nuspėti visko, todėl prašome būti kantriems ir atsakingiems su dokumentais. Geriausia patirtis ateina tada, kai klientas pasako, kas vyksta, o mes pasakome, ką galime padaryti. Nepaisant „Brexit“ ir kitų iššūkių, logistika vis dar veikia, tereikia šiek tiek suprasti jos taisykles ir pasitikėti tiems, kurie šiuo keliu važiuoja kasdien.