Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi: kas slepiasi už skaičių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – niekada nėra taip, kaip parašyta vadovėlyje. Ypač kai kalbame apie kainas. Dauguma klientų mano, kad turi omenyje fiksuotą tarifą, kuris nesikeičia kažkur nuo 2010 metų, tačiau realybėje viskas kur kas sudėtingesnė. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi yra taisyklė, o ne išimtis. Kodėl? Nes kuro kaina šokinėja, keltų bilietai brangsta, o britų muitinės taisyklės pasikeičia dažniau nei oras Londone. Štai jums paprastas, bet nuoširdus vadovas, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražiųjų tekstų.

Kodėl kainos neapsistoja vietoje?

Ar kaina gali pasikeisti naktį?

Taip, gali, ir tai nutinka dažniau, norėtumėt. Vakar gavękite užklausą, suskaičiuojame, o ryte jau pranešame, kad kuro akcizas pakilo arba keltas sumažino pervežimų kvotą. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi reiškia, kad mes stebiame rinką gyvai. Vakar buvau tikras, kad bus X suma, bet paskambino partneris Didžiojoje Britanijoje ir sakė, kad dėl kokio nors nerūpestingo įvykio uoste laukia eilės. Tai viską keičia. Nežiūrėkite į mane taip, tokia yra mūsų darbo esmė – reaguoti į chaosą.

Kas lemia galutinę sumą?

Viskas. Kuras, kelių mokesčiai (ypač tas pragaras M6 plente), vairuotojo atlyginimas, netgi jo maistas. O jeigu dar reikia skubinti? Tada kalbame apie visai kitą lygį. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi leidžia mums pridėti priedus už skubą arba atimti, jeigu turime grįžtantį reisas. Vienintelė dalykas, kuris nekeičiasi, tai mūsų noras padėti, bet... (na, gerai, kartais ir jis keičiasi, kai klientas bando derėtis per žiauriai). Taigi, sudedame viską į vieną puodą: techninė būklė, kuro rinka, muitinės.

Ar pigiau, jeigu užsakau iš anksto?

Paprastai taip, bet ne visada. Jeigu užsakytumėt pusę metų iš anksto, galiu pasiūlyti geresnę kainą, nes žinau, kad užpildau grafiką. Tačiau rizikuojate – kuro kaina gali nukristi (kaip kad taip nutiko praėjusį rugsėjį), o jūs jau būsite įsipareigoję. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi čia veikia abiem kryptimis. Aš asmeniškai visada sakau: jeigu galite laukti ir žiūrėti, laukite. Jeigu skubate – mokėkite už užtikrintumą. Tai kaip draudimas.

Kodel kai kurios firmos brangesnės?

Nes jos geriau apmoka vairuotojus arba turi naujus mikroautobusus. O gal tiesiog žino, kad jų paslaugos kokybė aukštesnė. Yra firmų, kurios veža "už bakstelėjimo", o yra tokių, kurios rūpinasi kiekvienu dėžute. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi taip pat atspindi riziką. Jeigu firma veža jums brangius daiktus ir ji atsako už juos draudimu, kaina bus aukštesnė. Pigiau? Galite rasti ir už pusę mažiau, bet tada nežinau, ar jūsų baldai atvyks vieningi, ar susilpnęs vairuotojas nenuvažiuos į griovį.

Kelias, maršrutai ir geografija

Ar svarbu, kur į Angliją važiuojame?

Labai svarbu. Londonas nėra tas pats kaip Mančesteris, o Škotija (taip, mes ten važiuojame irgi) visai kitas lygis. Mokesčiai už važiavimą į centro zonas (Ulez ir panašiai) dabar tokie, kad kartais geriau ir nevažiuoti. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi priklauso ir nuo to, kokioje vietoje išsilaipinsite. Ar ten yra kur pastatyti sunkųjį mikroautobusą? Ar reikės specialių leidimų? Vieną kartą teko vežti į gatvę, kurioje nebuvo kur pasukti – praradome valandą ir gavome baudą. Tai visos kainos dalis.

Kaip vežiate į tolimus miestus, pvz., Velso kaimus?

Ten kaina bus didesnė, nes vairuotojui reikia poilsio, o keliai ten vingiuoti. Be to, ne kiekvienas vairuotojas nori važiuoti į tuos užkampius, tenka mokėti pridėtinį. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi ten veikia kaip "prastovos mokestis". Jeigu vairuotojas ten praleis dieną laukdamas iškrovos, jis turi būti apmokėtas. Negi jūs manote, kad jis dirbs už dyką? Aš taip nebeįsivaizduoju po šių visų darbo įstatymų pakeitimų.

Ar galima sustoti kelyje?

Galima, bet kiekviena valanda laiko – tai pinigai. Jeigu sakote "sustokite prie parduotuvės", tai papildomai 20-30 minučių. Jeigu tai įeina į techninę pertrauką, gerai, bet jeigu ne – tai laukimas. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi nenumato tokių smulkių paslaugų be papildomo mokėjimo. Vairuotojas turi grafiką, ir jeigu jį stumiate, tai kyla kaina. Buvo atvejis, kai klientas prašė užvežti maistui iš specifinės kebabinės Birmingeme. Vairuotojas ten praleido valandą ir vos nepraleido keltą.

O jeigu reikia važiuoti per kelias šalis?

Tada tai jau ne tiesiog į Angliją. Tada reikia mokėti kelių mokesčius Prancūzijoje, Belgijoje ar Olandijoje (priklausomai nuo maršruto). Tai daro savo įtaką galutinei sumai. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi turi apibrėžti maršrutą. Jeigu maršrutas keičiasi dėl blogo oro ar policijos užkardų, gali tekti mokėti daugiau. Kas per tas "migrantų krizos" patikros Kalė? Tai valandas prarasto laiko.

Kroviniai, vietos ir ką mes vežame

Kiek telpa į mikroautobusą?

Priklauso nuo to, ką vadinate "telpa". Jeigu tai dėžės, telpa daugiau. Jeigu baldai, mažiau, kadangi reikia juos užfiksuoti, kad nenukristų. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptymi taip pat priklauso nuo krovinio sudėtingumo. Tiesiogiai pasakysiu: jeigu atvežate tai, kas neįeina per duris (o dažnai taip būna, nes žmonės nemato matuoja), reikės išmontuoti sėdynes. Tai papildomas darbas ir papildomi pinigai.

Ar galima vežti keleivius?

Techniškai taip, jeigu tai yra licencijuotas keleivių pervežimas. Bet mes dažniau dirbame su krovinių pervežimu partijomis arba kai žmonės persikrausto ir važiuoja su savo daiktais. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi keleiviams skiriasi, nes ten reikalinga speciali licencija (taksi arba turistinių kelionių). Negaliu tiesiog pasodinti žmogaus į krovininę mašiną, tai nelegalu. Ir prašau, nedarykite to, ką darė vienas klientas – paslėpė vaikus tarp sofos ir dėžių.

O jeigu daiktai daugiau nei numatyta?

Tai būna problema. Jeigu aš skaičiuoju už 3 kubinius metrus, o jūs atvežate 5, turiu arba atsisakyti dalies, arba imti daugiau pinigų. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi leidžia koreguoti sumą vietose. Bet geriau tai pasakyti iš karto. Vieną kartą teko palikti pusę daiktų Klaipėdoje, nes vairuotojas atsisakė vežti viršsvorį. Jis buvo teisus – mums nereikia baudų Vokietijoje.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Taip, jeigu juos užfiksuojame. Bet jeigu tai dailės kūriniai ar senoviniai baldai, reikia ypatingo dėmesio. Kartais reikia dėžių, oro burbuliukų. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi apima ir pakavimo paslaugas? Galbūt, jeigu sutartame iš anksto. Negalėjau tikėtis, kad vairuotojas bus pakuotojas. Jis žino, kaip užsegti juostą, bet ne kaip įvynioti porcelianą.

Kas dėl sunkiųjų krovinių?

Jeigu tai vienas sunkus daiktas, pvz., pianinas, reikia krautuvo iš abiejų pusių. Jeigu tokio nėra, kaina šuoliais aukštėja, nes reikia kviesti pagalbą. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi čia būna gana staigi. Ne visada vairuotojas gali užkelti 300 kilogramų į laivą vienas. Ir prašau, nerašykite man "tai tik 300 kg", pakelkite patys ir sužinosite.

Paslaugos, dokumentai ir "popieriaus darbai"

Kas dėl dokumentų ir muitinės?

Dabar, po "Brexit", tai yra vienas didžiausių galvos skausmų. Reikia CMR, prekių deklaracijų, o kartais ir importo mokesčių. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi neįtraukia jūsų mokesčių į JK biudžetą. Jūs juos mokate. Bet jeigu trūksta dokumento, vairuotojas gali užstringti sienoje. Tas laikas – mūsų laikas, o laikas – pinigai. Patikrinkite dokumentus prieš išvykdami!

Ar galite padėti su muitinės deklaracija?

Mes galime perduoti informaciją brokeriui, bet mes ne esame brokeriai. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi apie tai nekalba. Deklaraciją turi daryti profesionalus. Jeigu bandysite tai daryti patys ir suklysite, gausite baudą. Matęs esu situation, kai klientas parašė "naudoti drabužiai" vietoje "drabužių partija prekybai". Buvo pykčio. Naujaokite brokerius, tai verta.

Kiek laiko užtrunka išduoti CMR?

CMR išduodamas iš karto, kai krauname. Jis yra įrodymas, kad mes paėmėme kroviniį. Be to, jis reikalingas draudimui. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi įtraukia ir šį "popieriaus" darbą. Bet jeigu prarasite CMR, o krovinys dingtų (kas, depas, nutinka), gausite nulį. Taip saugokite tą lapą. Nors dabar jau daug kas elektroniniu būdu, bet senieji įpročiai miršta sunkiai.

Ar reikia draudimo?

Privalomai. Mūsų bendras draudimas dengia dalį sumažos, bet jeigu vežate brangiausią dalyką savo gyvenime, geriau pasidrausti atskirai. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi nėra draudimo polisas. Aš visada primenu: vairuotojas gali patekti į avariją (ne dėl jo kaltės), o gaisras ar vagystė taip pat įvyksta. Kodėl man atrodo, kad apie tai visada pamirštama, kol nutinka?

Kas vyksta, jeigu vairuotojas sustoja techninėje?

Tada jūs gaunate pranešimą. Mes stengiamės siųsti kitą arba remontuoti. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi tokio atvejo numatyti negali, bet mes stengiamės išspręsti problemą. Kart tai reiškia dieną vėlavimo. Vieną kartą mums teko keisti variklių (ne mikroautobuso, o mažesnės mašinos, bet principas tas pats) viduryje niekur Vokietijoje. Klientas buvo nepatenkintas, bet kas daryti? Technika – tai technika.

Bėdos, nesklandumai ir realus gyvenimas

Kas dėl vėlavimų?

Jeigu vėluojame dėl mūsų kaltės, mes atsiprašome ir (jeigu sutarta) grąžiname dalį pinigų arba suteikiame nuolaidą kitam kartui. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi nėra skirta baudoms mokėti už vėlavimus, kurių negalima valdyti. Uždaras tiltas, policijos operacija, sniegas... Tai ne mūsų kaltė. Nereikia šauktis į telefoną tuoj pat. Vairuotojas taip pat nori namo.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galite, bet kada? Jeigu dieną prieš išvykimą, mes jau tikrai sumokėjome už bilietus į keltą. Tada grąžinsime tik dalį. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi turi taisykles atšaukimams. Nemanau, kad kas nors iš jūsų dirba nemokamai, tiesa? Keltų kompanijos pinigų neberodo. Ir vairuotojui jau reikia mokėti už dieną, jeigu jis jau buvo pasiruošęs.

Kaip elgiate su skundais?

Klausome. Jei vairuotojas buvo neparankus arba (labai dažnai) girdėjau, kad jis buvo "nemandagus". Mes kalbame su juo. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi neturi įtakos vairuotojo nuotaikai, bet mes stengiamės, kad jie būtų tinkami. Tačiau atsiminkite – vairuotojas praleido 10 valandų prie vairo, jis pavargęs. Nereikia tikėtis, kad jis šoks su gėlėmis rankose.

O jeigu daiktai sužalojami?

Tada reikia rašyti pretenziją su nuotraukomis iš karto, kai gaunate krovinį. Negalima po savaitės skambinti ir sakyti "o čia man atėjo sulaužytas stalas". Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi apima draudžiamąją atsakomybę, bet be įrodymų mes negalime nieko padaryti. Pasirašykite pastabą į CMR, tai jūsų skydas. Vieną kartą klientas nepasirašė, o vėliau teismas atmetė jo ieškinį. Būkite atidūs.

Kodėl kai kurie vairuotojai nekalba lietuviškai?

Nes dirbame tarptautiniame rinkoje. Kartas nuo kada samdome vairuotojus iš kitų šalių, jeigu jie kvalifikuoti. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi nenurodo vairuotojo tautybės. Svarbu, kad jis nuvažiuotų saugiai ir laiku. Jeigu jums svarbi kalba, pasakykite iš anksto, surasime lietuvį, bet tai gali kainuoti brangiau arba ilgiau laukti. Turbūt suprantate, kad gerų vairuotojų trūksta visur.

Ar verta rinktis pigesnį variantą?

Jei jums svarbiausia, kad ką nors nuvežtų (ir galbūt prarastumėt), tai taip. Jeigu jums svarbu, kad krovinius pristatytų saugiai ir laiku, geriau mokėti šiek tiek daugiau. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi leidžia mums pritraukti gerus specialistus. Pigiausios paslaugos dažnai baigiasi tuo, kad jūsų daiktai važinėja po 3-4 pervežėjus, nes nėra tiesioginio maršruto. Rizikuojate.

Kaip mokėti?

Geriau pavedimu, kad būtų įrašas. Vairuotojai nebekuria grynųjų, ypač didelės sumos. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi leidžia mokėjimus išperkamąja arba su sąskaita-faktūra. Nebijokite klausti apie mokėjimo sąlygas iš anksto. Vienas klientas bandė sumokėti vairuotojai "rankomis" nelegaląs cigaretėmis (ne, ne, aš juokaujuju, bet buvo keipų situacijų su prekėmis mainais).

Ar galite sekti kur yra mašina?

Dauguma mūsų mikroautobusų turi GPS stebėjimą. Galime atsiųsti nuorodą. Bet neprašykite to kas 10 minučių. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi nenumato dispečerio, kuris tik seka vieną mašiną. Mes turime dešimtis. Vairuotojui taip pat nepatinka, kai nuolat skambinama ir klausiamas "kur jūs?". Jis važiuoja ten, kur reikia.

Kas dėl grąžinamojo krovinio?

Jeigu turite ką vežti atgal, kaina gali būti žymiai mažesnė. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi labai mėgsta tuščius važiavimus. Jeigu užpildumėte abi puses, gautumėt nuolaidą. Tai logistika: nevažiuoti tuščia – tai uždirbti. Tačiau reikia, kad krovinių laikai sutaptų. Tai retas malonumas, bet kai pavyksta – visi laimingi.

Ar saugu siųsti brangius daiktus šiomis dienomis?

Niekada nebuvo 100% saugu, bet dabar, dėl padidėjusios nusikalstamumo keliuose (ypač migrantų "stipulių" bandymų užlipti į sunkvežimius Kalė), reikia būti atsargiam. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi apima ir saugumo priemones. Mes stengiamės nevažiuoti naktimis per pavojingas zonas, jeigu įmanoma. Tačiau Anglijoje nusikalstamumas prieš sunkvežimius irgi egzistuoja.

Kaip susisiekti su jumis, jeigu įvykė avarija?

Mes turime 24/7 liniją. Skambinkite ten. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi numato pagalbos ryšiui. Nešokite ant vairuotojo, jeigu jis sužalojotas. Pirmiausia žmonės, tada krovinius. Esu matęs, kaip klientai rėkia ant sužaloto vairuotojo, kur vos išgyveno smūgį. Tai nepriimtina. Gerbkite žmones, kurie dirba jums.

Ar reikia mokėti už laukimą iškrovimo vietoje?

Taip, jeigu jūsų gavėjo nėra. Vairuotojas negali laukti nemokamai amžinai. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptymi turi laukimo limitą (paprastai 1 valanda). Po to - valandinė tarifas. Supraskite, jo laikas – tai pinigai. Jis turi važiuoti toliau arba ilsėtis. Jeigu jūsų pusbrolis Džonis Anglijoje nesusiranda raktų, tai ne mūsų problema.

Kas dėl alkoholio arba cigarečių pervežimo?

Griežtas draudimas. Netgi nedidelės partijos be akcizo brūkšnelio gali sukelti didžiulę bėdą. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi netaikoma nelegaliems daiktams. Jeigu sulaikys muitinė, mašina konfiskuojama, o mes prarandame licenciją. Nedarykite mums tokių dovanų. Vieną kartą teko išmesti visą krovinį, nes gale buvo "kažkas" uždaryta.

Ar galite vežti gyvūnus?

Taip, jeigu tai yra šunys su pasais arba katės. Didelės galvijų partijos – ne, mums ne taip technika. Lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi leidžia gyvūnų pervežimą, bet reikia specialios būklės (narvai). Ir prašau, neneškite šuns be antkaklio, jis gali nušokti vairuotojui ant užpakalio važiuojant 90 km/h greičiu.

Pabaigos reziumė

Trumpai tariant, lanksti transportavimo kainodara mikroautobusais Anglijos kryptimi nėra būdas jums apgauti. Tai būdas išgyventi rinkoje, kur kainos keičiasi kasdien. Mes stengiamės būti sąžiningi, mes stengiamės pristatyti krovinius saugiai, tačiau reikalaujame ir supratimo iš jūsų pusės. Pasiruoškite dokumentus, pasiruoškite grynaisiais arba pavedimui, ir geriausia – būkite kantrūs. Jeigu viską susitarsime šaltai ir profesionaliai, kelias bus sklandesnis. O jeigu bandysite taupyti ant kiekvieno cento, gali gautis taip, kad pigu taps brangu. Geriau pasikalbėkime iš karto.