Krovinių transporto užsakymai Anglijoje mikroautobusais

Jei ieškai, kas gali pavežti krovinius mikroautobusu Anglijoje – čia aš galiu pagelbėti. Dirbu šioje srityje jau aštuntus metus, ir per tą laiką mačiau visko: ir labai sklandžių pervežimų, ir visiškų katastrofų, kai klientai tiesiogiai dėl blogo pasirinkimo prarasdavo pinigus arba nervus. Šis tekstas nėra joks oficialus gidėlis – tiesiog pasakosiu, kaip iš tikro veikia krovinių pervežimo užsakymai Anglijoje mikroautobusais, kokios kainos tikėtinos, į ką atkreipti dėmesį ir kaip nepakliūti į nemalonias situacijas. Jei turi konkrečių klausimų – čia rasai daug atsakymų, bet jei ko nors nerasi – parašyk, stengsiuosi padėti.

Kainos ir biudžetas

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso nuoma krovinių pervežimui Anglijoje?

Na, čia labai priklauso nuo to, kur važiuoji ir kiek tolimo. Jei kalbam apie vietinį pervežimą Londono ribose, tai gali būti nuo 50 iki 80 svarų už vieną važiavimą su mikroautobusu. Bet jei reikia važiuoti iš Londono į kitą miestą – Manchesterį, Birmingamą – tada jau kalbam apie 150-250 svarų, kartais ir daugiau, jei tai didelis krovinys arba skubus užsakymas. Aš visada sakau klientams: geriausia tikėtis vidutinės kainos apie 1-1,5 svaro už mylią, bet tai tik orientyras.

Ar galima gauti pigesnę kainą, jei užsakai iš anksto?

Taip, bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Jei užsakai savaitę ar dvi iš anksto, dauguma įmonių tikrai duoda geresnę kainą nei skubantys užsakymai. Bet čia yra kita medalio pusė – jei užsakai per anksti, gali pasikeisti tavo planai, ir tada gali tekti mokėti canceliacijos mokestį. Aš pats visada rekomenduoju užsakyti maždaug 3-5 dienas prieš pervežimą, jei žinai tikslų datą. Taip ir kaina bus geresnė, ir turėsi pakankamai laiko susitvarkyti, jei kas nors nepasisektų.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo labai žemas kainas?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais žemos kainos reiškia, kad įmonė neturi licencijos, arba vairuotojas nėra tinkamai apdraustas. Vieną kartą turėjau klientą, kuris pasiėmė "pigus" paslaugą iš interneto, o pasirodo, kad vairuotojas neturėjo net tinkamos licencijos krovinių vežimui. Galų gale tas pervežimas kainavo jam brangiau nei brangesnė, bet legali paslauga. Taip pat kartais žemos kainos būna tik "pradžia" – o po to ima papildomas mokesčius už krovinio svorį, atstumą, laiką ir panašiai. Visada skaityk smulkųjį šriftą.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Taip, bet čia reikia žinoti, kaip elgtis. Aš pats visada duodama klientams tam tikrą "room" derėtis, ypač jei tai reguliarus užsakovas arba jei pervežimas yra didelis. Bet jei tu tik vieną kartą veži – derėtis verta tik tada, jei jau turi keletą pasiūlymų iš skirtingų įmonių. Tada gali pasakyti: "aš turiu geresnį pasiūlymą, ar galite suderėti?" Dažniausiai bent jau bandys. Bet jei derėsiesi be jokios konkurencijos – greičiausiai nieko nepasieksi.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Čia labai svarbu žinoti iš anksto. Be pagrindinės kainos, gali būti papildomi mokesčiai už: krovinio iškrovimą (jei reikia pagalbos), stovėjimą (ypač Londono centre), laiką (jei viršijate sutartą valandų skaičių), degalus (jei kaina nėra fiksuota). Kartais dar būna mokesčiai už važiavimą per tam tikras zonas ar tiltus. Aš visada rekomenduoju prieš užsakant paklausti: "ar kaina galutinė, ar bus papildomų mokesčių?" Gera įmonė atsakys sąžiningai, o bloga – bandys išsisukti.

Pasirinkimas ir patikimumas

Kaip išrinkti patikimą krovinių pervežimo įmonę Anglijoje?

Pirmiausia žiūrėk atsiliepimus – bet čia reikia mokėti skaityti. Jei viskas tik puiku ir penkios žvaigždutės – gali būti suklastota. Geriau žiūrėk į vidutinius atsiliepimus, kur yra ir teigiamų, ir neigiamų. Antra, pasitikrink, ar įmonė turi reikiamas licencijas – Anglijoje tai yra operatoriaus licencija (O licence). Trečia, paskambink ir paklausk – jei atsako greitai ir profesionaliai, jau geras ženklas. O jei niekas neatsiliepia arba atsiliepia labai aplaidžiai – tai jau signalas.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą vežėją?

Čia priklauso nuo tavo poreikių. Didelės įmonės dažniausiai turi geresnę infrastruktūrą, draudimą, bet kartais jų kainos būna aukštesnės ir gali būti mažiau lankstūs. Maži vežėjai dažnai gali būti pigesni ir lankstesni, bet čia rizika – jei jie neturi pakankamai resursų, gali būti problemų. Aš pats dirbu su vidutinio dydžio įmonėmis, kurios turi pakankamai patirties, bet dar nėra per didelės, kad būtų neasmeniškos. Bet galų gale viskas priklauso nuo konkretaus atvejo.

Ką daryti, jei įmonė neatsako į mano užklausą?

Jei per 24 valandas negauni atsakymo – tai jau blogas ženklas. Aš pats visada stengiuosi atsakyti per kelias valandas, ne per dienas. Jei įmonė neatlieka per tiek laiko – gali būti, kad jie per maži arba per daug užsiėmę, arba tiesiog blogai valdo užklausas. Geriau jau ieškok kitos įmonės. Bet čia būna išimčių – kartais per šventes arba didelį sezoną atsakymai užtrunka. Bet jei tai paprastas laikas – nėra jokios priežastys neatakyti greičiau.

Kaip patikrinti, ar įmonė turi draudimą?

Paprašyk jų pateikti draudimo sertifikatą. Bet čia būk atsargus – kartais įmonės sako "mes apdrausti", bet iš tikro draudimas galioja tik tam tikrais atvejais. Geriausia paprašyti konkrečios informacijos: kokios rūšies draudimas (cargo liability, public liability), kokios sumos, kokios išimtys. Jei įmonė atsako neaiškiai arba vengia – tai jau priežastis susirasti kitą. Aš pats visada turiu visus dokumentus paruoštus, nes klientai turi teisę žinoti.

Ar galima pasitikėti vežėjais, kurie veikia tik per Facebook arba interneto skelbimus?

Čia reikia būti labai atsargiam. Taip, yra gerų vežėjų, kurie pradeda nuo mažų skelbimų, bet taip pat yra daug sukčių. Jei renkiesi tokį vežėją – žiūrėk atsiliepimus, klausk ankstesnių klientų, jei įmanoma. Taip pat pasitikrink, ar jie turi kokius nors verslo registracijos dokumentus. Aš pats pradėjau nuo mažo verslo, bet visada turėjau visus reikiamus dokumentus. Jei kas nors vengia rodyti dokumentus – tai jau labai blogas ženklas.

Logistika ir planavimas

Kaip teisingai nurodyti krovinio dydį ir svorį?

Čia labai svarbu būti tiksliam. Pirmiausia, išmatuok savo krovinį – ilgį, plotį, aukštį. Po to pasverk, jei įmanoma. Jei pats negali pasverti – bent jau įvertink, kiek tai gali sverti. Pavyzdžiui, baldai sveria įvairiai: mediniai baldai gali sverti nuo 20 iki 100 kg, priklausomai nuo dydžio. Jei nurodys per mažą svorį – gali būti problemų krovinio metu, o jei per didelį – permokėsi. Geriausia būti sąžiningam ir visada duoti šiek tiek daugiau informacijos nei mažiau.

Kada geriausia planuoti pervežimą – ryte ar vakare?

Tai priklauso nuo kelių dalykų. Jei veži į miesto centrą – geriau ryte, nes mažiau eismo, lengviau rasti vietą iškrovimui. Bet jei veži į gyvenamąjį rajoną – geriau dienos metu, kai žmonės yra namuose ir gali priimti krovinį. Vakare gali būti problemų dėl matomumo, ypač jei reikia iškrauti sunkius daiktus. Aš pats dažniausiai planuoju pervežimus tarp 8 ryto ir 6 vakaro, jei klientui tinka.

Ką daryti, jei mano krovinys yra labai didelis arba nestandartinis?

Jei turi krovinį, kuris netelpa į standartinį mikroautobusą – jau reikia kito tipo transporto. Bet jei kalbam apie mikroautobusą, tai standartinis dydis yra maždaug 3,5 metro ilgio, 1,5 metro pločio, 1,5 metro aukščio. Jei tavo krovinis didesnis – gali reikėti arba didesnio mikroautobuso (pavyzdžiui, su padidinta talpa), arba net krovininio automobilio. Čia jau reikia tartis su įmone iš anksto. Kartais tenka krovinį dalinti į kelis mažesnius.

Kaip paruošti krovinį prieš pervežimą?

Pirmiausia, viską gerai supakuok – dėžės turi būti tvirtos, daiktai apsaugoti nuo judėjimo. Antria, jei yra trapių daiktų – aiškiai pažymėk ir įspėk vairuotoją. Trečia, jei įmanoma, išrink stacionarius baldus – taip bus lengviau krauti ir mažesnė rizika sugadinti. Ketvirta, pasidaryk nuotraukas prieš kraunant – jei kas nors nutiks, turėsi įrodymą. Aš pats visada prašau klientų paruošti krovinį iš anksto, nes kraunant vietoje prarandamas laikas, o tai kainuoja.

Ar reikia būti namie per visą pervežimą?

Geriausia būti, bet ne visada būtina. Jei krauni pats – žinoma, turi būti. Bet jei krauna įmonės darbuotojai – gali būti tik pradžioje ir pabaigoje. Svarbu, kad kas nors galėtų parodyti, kur kas yra, ir priimti krovinį kitame gale. Jei negali būti pats – įsitikink, kad asmuo, kuris bus, žino viską apie pervežimą ir turi tavo kontaktus. Aš pats visada noriu, kad klientas būtų prieinamas telefonu, jei kils klausimų.

Dokumentai ir teisiniai reikalai

Kokius dokumentus reikia turėti užsakant krovinių pervežimą?

Pagrindiniai dokumentai, kurie gali prireikti: užsakymo patvirtinimas (email arba sutartis), krovinio sąrašas (jei tai verslo krovinys), jei veži prekes – komercinė sąskaita arba PVM dokumentai. Jei tai asmeninis pervežimas – dažniausiai pakanka susitarimo žodžiu arba paprasto emailo. Bet jei veži vertingus daiktus – gali prireikti vertės deklaracijos. Aš visada rekomenduoju viską susirašyti, net jei tai tik žodinės sutartys – vėliau gali būti problemų.

Ar reikia kokios nors licencijos ar leidimo vežti krovinius Anglijoje?

Taip, profesionalūs vežėjai Anglijoje privalo turėti operatoriaus licenciją (O licence). Jei įmonė neturi šios licencijos – ji veikia nelegaliai. Bet čia yra niuansas: jei pats nuomuoji mikroautobusą ir pats veži savo krovinį – tada tau nereikia licencijos. Tai yra skirtumas tarp vežėjo ir nuomininko. Jei samdai įmonę, kuri veža – ji privalo turėti licenciją. Visada galima patikrinti įmonės licenciją interneto svetainėje (Vehicle and Operator Services Agency).

Ką daryti, jei krovinys dingsta arba yra sugadintas?

Pirmiausia, dokumentuok viską – nuotraukos, video, sąrašai. Po to, kuo greičiau susisiek su vežėju ir raštu (emailu) pareikšk pretenziją. Jei vežėjas turi draudimą – gali kreistis į draudimo kompaniją. Bet čia svarbu žinoti: jei pats blogai supakavai krovinį – vežėjas gali būti neatsakingas. Jei vežėjas kaltas – jis atsako pagal įstatymą. Aš pats turėjau keletą tokių atvejų, ir dažniausiai pavyksta susitarti geruoju, bet kartais tenka kreistis į teismą.

Kokie yra svarbiausi teisiniai reikalavimai krovinių pervežimui Anglijoje?

Pagrindiniai reikalavimai: transporto priemonė turi būti techniškai tvarkinga, vairuotojas turi turėti tinkamą licenciją, krovinys turi būti teisingai išdėstytas ir pritvirtintas, negali būti viršytas svorio limitai. Jei veži prekes verslo tikslais – dar reikia atitikti PVM ir muitinės reikalavimus, jei tai tarptautinis pervežimas. Anglija jau nėra ES, todėl atsirado naujų muitinės reikalavimų. Čia reikia būti labai atsargiam, nes nesilaikymas gali kainuoti brangiai.

Ar galima vežti pavojingus krovinius mikroautobusu?

Pavojingi kroviniai (hazardous materials) turi atitikti specialius reikalavimus. Dauguma mikroautobusų vežėjų atsisako vežti pavojingus krovinius, nes tam reikia specialaus leidimo ir mokymo. Jei tau reikia vežti kažką pavojingo – ieškok specializuotos įmonės. Pavyzdžiui, jei veži chemikalus, degus medžiagas, dujų balionus – tai jau kitas lygis. Aš pats niekada neimsiu tokio krovinio, nes neturiu nei leidimo, nei noro rizikuoti.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei vėluojama arba pervežimas atšaukiamas?

Pirmiausia, susisiek su įmone ir sužinok priežastį. Jei tai jų kaltė – gali reikalauti kompensacijos arba grąžinti pinigus. Bet jei tai force majeure (pvz., blogas oras, streikas) – gali būti sunkiau gauti kompensaciją. Svarbu žinoti, ką parašyta sutartyje arba užsakymo sąlygose. Aš pats visada stengiuosi informuoti klientus iš anksto, jei numatau vėlavimą, ir pasiūlyti alternatyvas. Bet jei įmonė tiesiog neatsiranda ir neatsako – jau reikia imtis kitų priemonių.

Kaip elgtis, jei vairuotojas elgiasi netinkamai?

Jei vairuotojas yra nemandagus, vėluoja be pagrindo, arba elgiasi kitaip netinkamai – pirmiausia pasikalbėk su juo tiesiogiai, jei įmanoma. Po to, jei situacija nesprendžiasi, susisiek su įmonės vadybininku ir pareikšk pretenziją raštu. Jei elgesys buvo labai blogas – gali palikti neigiamą atsiliepimą, o jei buvo materialinė žala – kreistis į teismą. Aš pats stengiuosi, kad mano vairuotojai elgtųsi profesionaliai, bet kartais pasitaiko blogų dienų arba žmonių.

Ar galima gauti pinigus atgal, jei pervežimas neįvyko?

Tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Dauguma įmonių turi tam tikras taisykles: jei atšauki iš anksto (pvz., 48 valandas) – gali gauti visus pinigus atgal. Jei atšauki vėliau – gali būti taikomas canceliacijos mokestis. Jei pervežimas neįvyko dėl įmonės kaltės – turi teisę reikalauti visų pinigų grąžinimo ir galbūt kompensacijos už nuostolius. Bet čia vėl reikia viską turėti parašyta – emailai, sutartys. Aš pats visada grąžinu pinigus, jei mano kaltė, bet kartais būna ginčų dėl to, kas kaltas.

Ką daryti, jei krovinys buvo pristatytas vėluojant ir tai sukėlė problemas?

Jei dėl vėlavimo patyre materialinius nuostolius – gali reikalauti kompensacijos. Bet čia reikia įrodyti, kad tie nuostoliai atsirado būtent dėl vėlavimo. Pavyzdžiui, jei dėl vėlavimo praleidai svarbų susitikimą arba praradai klientą – tai jau rimta. Bet jei tiesiog šiek tiek vėluota – gali tikėtis tik simbolinės kompensacijos arba nuolaidos kitam užsakymui. Aš pats stengiuosi visada kompensuoti, jei mano kaltė, bet kartais klientai būna nerealūs.

Kaip spręsti ginčus su vežėju?

Pirmiausia, bandyk spręsti geruoju – pasikalbėk, paaiškink situaciją, pasiūlyk sprendimą. Dažniausiai tai veikia. Jei ne – rašyk oficialią pretenziją el. paštu, nurodyk konkrečius faktus ir ko reikalauji. Jei ir tai nepadeda – gali kreistis į nepriklausomą ginčų sprendimo tarnybą arba į teismą. Bet čia reikia pasverti: ar ginčas vertas laiko ir pinigų? Kartais geriau tiesiog pamiršti ir eiti toliau, ypač jei suma nedidelė. Aš pats visada stengiuosi išspręsti problemas iki joms tampant didelėms.

Papildomi patarimai

Ką patartum žmonėms, kurie pirmą kartą užsako krovinių pervežimą Anglijoje?

Pirmiausia, neskubėk. Palygink keletą pasiūlymų, pasiklausinėk atsiliepimų, pasikalbėk su keliomis įmonėmis. Antra, būk tikslus dėl savo poreikių – krovinio dydis, svoris, adresai, datos. Trečia, viską susirašyk – emailai, sutartys, susitarimai. Ketvirta, nepasitikėk per geromis kainomis – jei kas nors siūlo per mažai, greičiausiai yra kažkas negerai. Penkta, jei kažkas neaišku – klausk. Gera įmonė visada atsakys į klausimus, net jei jie atrodo kvaili.

Ar yra kokių nors sezoninių skirtumų užsakant pervežimus?

Taip, labai dideli skirtumai. Vasarą, ypač rugpjūtį (kai žmonės kraustosi), kainos būna aukščiausios, o vietų sunkiau gauti. Žiemą, ypač po Naujųjų, būna ramiau ir kainos mažesnės. Taip pat šventės (Kalėdos, Velykos) turi įtakos – daugelis įmonių nedirba arba dirba ribotai. Jei gali planuoti – geriausia rinktis ne sezono metu. Bet jei būtinai reikia per vasarą – užsakinėk iš anksto, kuo greičiau.

Kaip elgtis, jei reikia skubus pervežimas?

Skubūs pervežimai dažniausiai kainuoja brangiau. Bet jei tikrai reikia – gali kreistis į keletą įmonių vienu metu ir pasakyti, kad reikia greitai. Kai kurios įmonės turi "express" paslaugas, kurios brangesnės, bet greitesnės. Taip pat gali bandyti ieškoti vietinių vežėjų, kurie yra arčiau tavęs – taip gali būti greičiau. Aš pats stengiuosi padėti skubiais atvejais, bet kartais tiesiog fiziškai neįmanoma padaryti greičiau.

Ar galima pasitikėti atsiliepimais internete?

Atsiliepimai gali būti naudingi, bet reikia mokėti juos skaityti. Pirma, žiūrėk, ar atsiliepimai yra tikri – jei viskas tik puiku ir daugybė penkių žvaigždučių iš karto – gali būti sukčiai. Antra, žiūrėk, ar įmonė atsako į atsiliepimus – jei atsako profesionaliai, net į neigiamus – tai geras ženklas. Trečia, ieškok detalių atsiliepimų – jei žmogus rašo konkrečiai, ką patyrė – tai patikimiau nei "viskas buvo gerai". Aš pats visada raginu savo klientus palikti atsiliepimus, nes tai padeda kitiems žmonėms.

Ką daryti, jei nežinai, kokio dydžio mikroautobuso reikia?

Geriausia pasikonsultuoti su įmone. Papasakok, ką ketini vežti – baldų sąrašą, dėžių skaičių, matmenis. Patyręs vadybininkas tikriausiai žinos, kokio dydžio reikia. Bet čia gali būti problemų – kartais įmonės nori parduoti didesnį mikroautobusą, nes brangiau. Aš pats visada stengiuosi patarti tiksliai, kas reikia, o ne didžiausią, ką turime. Jei nežinai – geriau paklausk, nei mokėti per daug.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti apie krovinių transporto užsakymus Anglijoje mikroautobusais. Svarbiausia, ką galiu pasakyti: neskubėk, lygink, klausk ir viską susirašyk. Gerų įmonių yra, bet yra ir blogų – tavo užduotis yra rasti tinkamą. Jei turi dar klausimų – rašyk, stengsiuosi padėti. O jei jau žinai, ko reikia – tiesiog užsakyk ir tikėkis geriausio. Sėkmės su pervežimu!