Krovinių transportavimo į Angliją terminai su mikroautobusais

Sveiki, čia aš – jau penkiolika metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, todėl žinau, kad krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais nėra taip paprasta, kaip gali pasirodyti pirmame žvilgsnyje. Per tuos metus sutikau tūkstančius klientų, kurie manęs klausė visko – nuo kainų iki terminų, nuo muitinės niuansų iki to, kaip teisingai supakuoti daiktus. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje paskaitoje) stengsiuosi atsakyti į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu kasdien. Pasiruoškite – bus tiesiogiai, kartais net truputį chaotiškai, bet užtikrintai naudingai.

Dažniausi klausimai

Kiek laiko užtrunka pristatyti krovinius į Angliją mikroautobusu?

Paprastai kalbant, jei viskas eina gerai – nuo dviejų iki keturių dienų. Bet čia reikia suprasti, kad "gerai" reiškia, jog neturime jokių problemų kelyje, muitinėje ir pan. Kartais būna atvejų, kai pervežimas užtrunka ilgiau – pavyzdžiui, jei yra didelis eismo spūstis prie Doverio uosto arba jei muitinėje krovinys sulaukia papildomos patikros. Vieną kartą turėjome atvejį, kai kliento baldai buvo tikrinami tris dienas, nes muitininkams kažkas pasirodė įtartina (pasirodo, buvo vienas senas medinis žaislas, kuris priminė kažką nelegalaus – absurdas, bet taip nutiko). Taigi, planuokite bent savaitę laiko, jei jums tikrai svarbu, kad krovinys atvyktų laiku.

Ar galiu pasitikėti terminais, kuriuos nurodo pervežimo įmonės?

Čia jums pasakysiu tiesiai šviesiai – dažniausiai taip, bet ne visada. Yra įmonių, kurios sąmoningai nurodo per trumpus terminus, kad tik gautų užsakymą, o paskui klientai skambina ir pyksta. Aš pats stengiuosi visada duoti realius terminus su tam tikra "saugos riba". Geras pervežėjas jums pasakys: "Tikėtina, kad bus trys dienos, bet gali būti ir keturios, jei bus problemų." O ne: "Tiksliai bus trys dienos!" – nes niekas negali garantuoti šimto procentų.

Kokie veiksniai labiausiai įtakoja pristatymo laiką?

Pagrindiniai veiksniai yra keletas. Pirma – orai. Taip, jei yra didelis lietus arba sniegas, eismas lėtesnis, o keltai gali vėluoti. Antra – muitinė. Jei jūsų dokumentai nėra tvarkingi, muitinėje galite praleisti daugiau laiko nei planavote. Trečia – eismo situacija Didžiojoje Britanijoje. Londonas ir kiti didieji miestai turi didžiulį eismą, ypač piko metu. Ketvirta – paties krovinio pobūdis. Jei vežate kažką nestandartinio, gali prireikti papildomų leidimų, o tai užtrunka. Penkta – patikimumas. Patikėkite, ne visi vairuotojai yra sąžiningi, bet čia aš jau pradedu kalbėti apie blogas įmones, o to nenorėčiau daryti.

Ar greičiau veža mikroautobusai ar sunkvežimiai?

Iš esmės mikroautobusai dažnai būna greitesni mažesniems kroviniams, nes jie nėra priklausomi nuo pilno sunkvežimio užpildymo. Sunkvežimiai kartais laukia, kol bus pilnas krovinys, o tai gali užtrukti. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai – jei jums reikia vežti tik kelias paletes, mikroautobusas tikrai greičiau viską sutvarkys. Tiesą sakant, aš pats dažniausiai rekomenduoju mikroautobusus, jei krovinys telpa į iki 20 kubinių metrų – tai optimaliausias sprendimas ir kainos, ir greičio atžvilgiu.

Ką daryti, jei mano krovinys vėluoja labai svarbų terminą?

Pirmiausia – susisiekite su pervežimo įmone ir išsiaiškinkite priežastį. Jei tai įmonės kaltė, jie turėtų kompensuoti arba bent jau atsiprašyti. Bet jei taiforce majeure situacija (pvz., streikas uoste), tada jūsų pretenzijos bus ribotos. Čia svarbu turėti rašytinį susitarimą su aiškiai nurodytomis sąlygomis. Vienas patarimas – visada draudinkite krovinį, ypač jei vežate vertingus daiktus. Kartą turėjau klientą, kuris vežė brangius meno kūrinius ir atsisakė draudimo – kai krovinys buvo pavogtas, jis prarado viską. Aš pats jaučiausi blogai, nes perspėjau, bet jis nesiklausė.

Ar galima kaip nors pagreitinti pervežimą?

Taip, yra keletas būdų. Pirma – pasiruoškite visus dokumentus iš anksto. Kuo greičiau pateiksite muitinės deklaraciją, tuo greičiau krovinys praeis muitinę. Antra – jei įmanoma, venkite pikto sezono. Gruodis ir liepa yra patys blogiausi mėnesiai dėl didelio eismo ir perpildytų keltų. Trečia – galite rinktis "greitojo" pervežimo paslaugas, bet čia kaina bus žymiai didesnė. Ketvirta – jei jūsų krovinys yra mažas, galite naudoti "dalijimosi" sistemą, kai mikroautobusas paima kelis krovinius iš skirtingų klientų ir visi kartu važiuoja į Angliją. Tai pigiau, bet kartais užtrunka ilgiau, nes reikia pakeliui sustoti pas kitus klientus.

Kokie dokumentai reikalingi krovinių pervežimui į Angliją po Brexit?

Čia jau sudėtingesnė tema. Po Brexit atsirado daug naujų reikalavimų. Jums reikės: prekių sąskaitos faktūros, pakavimo sąrašo, muitinės deklaracijos (EORI numeris), o jei vežate tam tikrus produktus – ir sertifikatai. Be to, jei vežate naudotus baldus ar asmeninius daiktus, gali prireikti įrodymo, kad tai nėra komercinė siunta. Aš pats nesu muitinės specialistas, bet per šiuos metus išmokau daug. Geriausia yra pasikonsultuoti su mumis arba su muitinės brokeriu – tai kainuoja papildomai, bet tikrai verta, nes klaidos gali kainuoti daug brangiau.

Ar po Brexit pasikeitė pervežimo terminai?

Taip, pastebėjau, kad vidutiniškai terminai pailgėjo maždaug vienai dviem dienoms dėl muitinės procedūrų. Bet čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir kaip gerai esate pasiruošę dokumentus. Jei viskas tvarkingai, skirtumas nėra didelis – gal tik pusdienis ar diena. Bet jei dokumentuose klaidos – tada galite praleisti muitinėje ir kelias dienas. Čia tikrai verta investuoti laiką į tinkamą paruošimą.

Kiek dienų iš anksto reikia užsakyti pervežimą?

Rekomenduoju užsakyti bent savaitę iš anksto, jei tai nėra skubus pervežimas. Jei jums reikia labai greitai – galite bandyti ir greičiau, bet tada kaina bus aukštesnė, ir ne visada bus galimybė rasti laisvą mikroautobusą. Vienas patarimas – jei žinote, kad jums reikės pervežimo, nesitikėkite, kad visada rasite vietą paskutinę minutę. Vasaros mėnesiais (ypač rugpjūtį) yra labai sunku rasti laisvų mikroautobusų, nes visi nori vežtis daiktus prieš mokslo metus arba po jų.

Ar galima vežti krovinius į Angliją be muitinės deklaracijos?

Ne, po Brexit tai nebeįmanoma. Bet čia yra vienas niuansas – jei vežate asmeninius daiktus, kurie bus naudojami jūsų asmeniniais tikslais (ne pardavimui), yra tam tikros lengvatos. Vis dėlto, net ir tokiu atveju reikia pateikti tam tikrus dokumentus. Aš pats visada rekomenduoju pasikonsultuoti su specialistu, nes muitinės taisyklės yra painios ir nuolat keičiasi. Geriau skirti vieną valandą konsultacijai nei vėliau turėti problemų.

Ką daryti, jei mano krovinys dingsta arba yra sugadintas?

Pirmiausia – nedelsiant susisiekite su pervežimo įmone ir užfiksuokite incidentą raštu. Jei krovinys buvo apdraustas, kreipkitės į draudimo kompaniją. Svarbu turėti visus dokumentus – sutartį, sąskaitą, nuotraukas krovinio prieš vežimą (aš visada prašau klientų daryti nuotraukas, tai labai padeda ginčuose). Jei pervežimo įmonė nepripažįsta kaltės, o jūs tikrai turėjote žalos – galite kreiptis į teismą, bet čia jau kitas pasaulis. Iš savo patirties galiu pasakyti, kad dažniausiai problemos išsprendžiamos geru pokalbiu, ypač jei įmonė vertina savo reputaciją.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių pervežimo įmonių siūlo GPS sekimą. Bet čia būkite atsargūs – ne visos įmonės suteikia tikslią informaciją. Kai kurios tik "rodo" sekimą, bet duomenys yra atnaujinami tik kartą per dieną arba net rečiau. Geriausia yra tiesiogiai susisiekti su vairuotoju arba su įmone ir paprašyti informacijos. Aš pats visada duodu klientams tiesioginį vairuotojo numerį – taip jie gali patys pasiteirauti, kur yra jų krovinys. Tai mano asmeninė praktika per pastaruosius penkerius metus, ir klientai vertina šią galimybę.

Kokie yra standartiniai pristatymo terminai skirtingoms Jungtinės Karalystės vietovėms?

Jei vežate iš Lietuvos į pietinę Angliją (Londoną, Kembridžą, Braitoną ir pan.) – paprastai užtrunka 2-3 dienas. Jei į šiaurinę Angliją (Niukaslą, Edinburgą) – gali būti 3-4 dienos. Į Škotiją (ypač į šiaurinę) – 4-5 dienos. Bet čia vėl gi – tai labai priklauso nuo konkrečios vietos ir eismo sąlygų. Kartą vežėme krovinį į labai atokią vietą Škotijoje ir užtrukome beveik savaitę, nes paskutiniai 100 kilometrų buvo tik kalnų keliai. Taip kad visada reikia įvertinti ir galutinę vietą.

Ar galima sutarti dėl tikslios pristatymo dienos?

Taip, bet čia reikia aiškiai susitarti iš anksto. Daugelis pervežimo įmonių siūlo "patvirtintą" pristatymo dieną, bet čia svarbu suprasti, kad tai nėra garantija. Geriausia yra susitarti dėl tam tikro laiko lango, pavyzdžiui, "iki tokios dienos" arba "tarp X ir Y dienos". Jei jums reikia labai tikslios datos – pvz., pervežate biuro įrangą į naują ofisą ir žmonės jau laukia – tada turėsite mokėti daugiau už "greitąją" paslaugą. Čia tiesiog verslo logika – greičiau reiškia brangiau.

Ką daryti, jei pristatymo metu niekas neatsiliepia?

Jei sutarta dieną ir niekas neatsiliepia – pirmiausia paskambinkite į įmonę ir paklauskite, kas vyksta. Kartais būna paprastų paaiškinimų – vairuotojas turi kitą numerį, o jūs skambinate ne tuo numeriu. Arba kartais būna, kad vairuotojas atvažiavo, bet jūsų nėra namie (taip, ir taip būna). Jei problema kartojasi – reikia keisti pervežimo įmonę. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai vairuotojas tiesiog "pamiršo" apie pristatymą – po to mes atleidome tą vairuotoją ir atsiprašėme kliento. Kartais gyvenime tiesiog reikia pripažinti klaidas ir eiti toliau.

Ar pervežimo terminai skiriasi priklausomai nuo krovinio tipo?

Taip, tikrai skiriasi. Jei vežate standartines prekes – baldus, drabužius, buitinę techniką – terminai yra standartiniai. Bet jei vežate pavojingus krovinius (chemikalus, degius skysčius), reikalingi specialūs leidimai ir tai užtrunka ilgiau. Jei vežate labai didelius krovinius (viršija standartinius matmenis), taip pat reikalingi specialūs leidimai ir tai gali užtrukti. Jei vežate gyvūnus arba augalus – čia jau visiškai kita istorija su veterinarijos dokumentais. Vienu žodžiu – kuo sudėtingesnis krovinys, tuo ilgesnis terminus.

Kaip elgtis, jei pervežimo įmonė nuolat vėluoja?

Jei tai kartojasi nuolat – keiskite įmonę. Čia nėra kito varianto. Bet prieš tai pasikalbėkite su jais ir pasakykite, kad jums tai kelia problemų. Kartais įmonės tiesiog nežino, kad jų paslaugos neatitinka jūsų lūkesčių. Jei pokalbis nepadeda – rinkitės kitą pervežėją. Aš pats visada sakau klientams: jei jums kažkas nepatinka – скажыть mums, mes stengsimės ištaisyti. Bet jei negalime – tada geriau abiems pusėms išsiskirti.

Ar galima kaip nors sumažinti pristatymo laiką sumažinus kainą?

Paprastai – ne. Greitis kainuoja. Jei norite greitesnio pervežimo, turėsite mokėti daugiau. Čia veikia paprasta logika – greitesnis pervežimas reiškia, kad mikroautobusas važiuoja tiesiai į tikslą be sustojimų, galbūt net su dviem vairuotojais, kurie keičiasi. Tai papildomos išlaidos. Bet jei jums tikrai reikia greitai ir turite ribotą biudžetą – galite pamėginti derėtis dėl kainos, ypač jei turite lankstų grafiką. Čia jau kiekvienas atvejis yra individualus.

Kokie yra blogiausi ir geriausi metų laikai pervežimui?

Geriausi laikai – kovo-balandžio mėnesiai ir rugsėjo-spalio mėnesiai. Tada eismas nėra toks intensyvus, orai paprastai geri, o keltai nėra perpildyti. Blogiausi – gruodis (dėl šventų ir blogų orų), liepa-rugpjūtis (dėl atostogų sezono) ir rugsėjis (dėl mokslo metų pradžios, kai visi veža daiktus). Bet čia vėl gi – visada yra išimčių. Vienais metais rugsėjis buvo puikus, kitais – tikras košmaras. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai į situaciją.

Ar galima kaip nors užtikrinti, kad krovinys tikrai bus pristatytas laiku?

Geriausia, ką galite padaryti – gerai pasiruošti iš anksto. Tai reiškia: turėti tvarkingus dokumentus, būti pasiekiamiems telefonu, žinoti tikslų pristatymo adresą ir turėti alternatyvų kontaktą, jei pagrindinis neatsilieptų. Taip pat svarbu aiškiai susitarti dėl sąlygų ir viską turėti raštu. Aš pats visada sakau klientams: "Jei norite ramybės – rašykite viską sutartyje." Tai nėra romantiška, bet veikia.

Ką daryti, jei pervežimo įmonės nurodytas terminas neatitinka mano lūkesčių?

Pirmiausia – pasikalbėkite su jais. Galbūt yra galimybė kažkaip sutvarkyti. Jei ne – ieškokite kitos įmonės. Bet čia svarbu suprasti, kad kartais lūkesčiai yra nerealūs. Jei jūs norite, kad krovinys iš Vilniaus būtų pristatytas į Londoną per vieną dieną – tai tiesiog neįmanoma, nesvarbu, kokia gera būtų įmonė. Čia reikia sveiko proto abiems pusėms. Aš pats kartais turiu "išauklėti" klientus, kad jie suprastų, jog fizikos dėsniai galioja ir mums.

Ar verta naudotis tarpininkais ar tiesiogiai su pervežimo įmonėmis?

Tarpininkai dažnai ima papildomą mokestį, bet jie gali sutaupyti jūsų laiko sprendžiant įvairius klausimus. Jei jūs esate užsienyje irネ žinote kalbos – tarpininkas gali būti naudingas. Bet jei galite tiesiogiai bendrauti su įmone – dažniausiai tai yra pigiau. Čia jau kiekvieno asmeninis pasirinkimas. Aš pats esu matęs ir gerų tarpininkų, ir blogų – čia tikrai priklauso nuo konkretaus žmogaus.

Kokie yra tipiniai terminai mažoms siuntoms?

Mažoms siuntoms (iki kelių dėžių) terminus gali būti trumpesni, jei naudojate "express" paslaugas. Bet jei naudojate standartinę dalijimosi paslaugą – gali užtrukti ilgiau, nes mikroautobusas paima siuntas iš daugelio žmonių ir jas pristato. Čia vėl gi – greičiau = brangiau. Vienas patarimas – jei siuntė yra labai maža, galbūt verta naudotis pašto tarnybomis, nors po Brexit ir tai tapo sudėtingiau.

Ar po pandemijos pasikeitė pervežimo terminai?

Taip, pastebėjau, kad pandemijos metu terminai buvo labai nestabilūs – kartais labai greiti, kartais labai lėti. Dabar situacija yra labiau normalizavosi, bet vis dar jaučiamos tam tikros pasekmės. Pavyzdžiui, kai kurių prekių stygius lemia, kad jas sunkiau rasti ir vežti. Be to, vairuotojų trūkumas taip pat įtakoja rinką. Aš pats esu matęs, kaip per pandemiją kai kurios įmonės bankrutavo, o kitos – stipriai išaugo. Rinka vis dar ieškosi naujos pusiausvyros.

Kaip planuoti pervežimą, jei dirbu pagal terminuotą sutartį?

Jei jums reikia būti tikram dėl termino – visada turėkite "atsarginį planą". Tai reiškia, kad jei pagrindinis pervežėjas vėluoja, turėtumėte žinoti, kas kitas galėtų padėti. Taip pat svarbu kuo anksčiau pradėti planuoti. Aš pats turėjau klientą, kuris dirbo pagal terminuotą sutartį Londono finansų sektoriuje – jis labai aiškiai suprato, kad jo karjera priklauso nuo to, ar bus biure laiku. Mes su juo dirbome labai atsakingai, ir viskas pavyko. Bet jei jūsų situacija nėra kritinė – galite būti lankstesni.

Išvada

Taigi, krovinių transportavimo į Angliją terminai su mikroautobusais priklauso nuo daugelio veiksnių – nuo jūsų pasiruošimo, nuo metų laiko, nuo krovinio tipo ir nuo paties pervežėjo patikimumo. Vidutiniškai tai yra 2-4 dienos, bet visada reikia turėti omenyje galimus vėlavimus. mano rekomendacija – planuokite iš anksto, ruoškite dokumentus tvarkingai ir nesitikėkite stebuklų. O jei kas nors neaišku – klauskite, mes čia tam ir esame, kad padėtume.