Krovinių transportavimas mikroautobusais į Angliją šiandien

Sveiki, pasikalbėkim apie tai, kaip šiuo metu veikia krovinių gabenimas mikroautobusais į Angliją. Dirbu šioje srityje jau beveik penkiolika metų, tad mačiau viską – ir labai gerus laikus, ir sudėtingesnius periodus. Šiandien noriu jums tiesiog paaiškinti, kaip viskas veikia dabar, kokios yra realios kainos, kokie terminai, ir į ką verta atkreipti dėmesį, kad nebūtų vėliau nemalonumų. Nes tikrai būna ir tokių atvejų, kai žmonės susiduria su problemomis, kurių galėjo išvengti. Na, pradėkim.

Kiek kainuoja mikroautobuso pervežimas į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir iš kur. Jei kalbame apie standartinį mikroautobusą – sakykime, iki 1,5 tonos krovinio – tai vidutinė kaina šiuo metu svyruoja nuo 400 iki 700 eurų, jei vežate iš Vilniaus ar Kauno. Bet čia tikrai labai orientacinis skaičius. Kartais būna pigiau, jei pavyksta suderinti su jau planuota kita kelione, kartais brangiau, jei reikia skubiai arba jei krovinys neįprastas. Dar įtakos turi kuro kainos, žinoma, kurios pastaruoju metu tikrai nestabilios. Galiu pasakyti, kad jei kas nors siūlo jums 300 eurų iš Vilniaus į Londoną su mikroautobusu – čia jau verta susimąstyti, ar viskas bus gerai su ta įmone. Kartais taupymas vėliau kainuoja daug brangiau.

Ar galima vežti didelius krovinius mikroautobusu?

Mikroautobusas nėra sunkvežimis, tai reikia suprasti iš karto. Standartinis krovininis mikroautobusas – tai vaikas, kuris gali vežti apie 800-1200 kg, priklausomai nuo modelio. Yra didesnių variantų, iki 1,5 tonos, bet tai jau retesni. Taigi, jei jums reikia pervežti visą namų ūkį iš didelio buto – vien mikroautobuso gali nepakakti. Tada jau reikia galvoti apie sunkvežimį arba kelis mikroautobusus. Aš visada sakau klientams: geriau tiksliai pasakykite, ką ketinate vežti, ir mes kartu susiskaičiuosime, ar užteks vieno mikroautobuso, ar reikės daugiau. Nes kartais žmonės mano, kad tilps viskas, o pasirodo – ne. (čia pats buvau klydęs anksčiau, kai klientui pasakiau, kad tilps, o gavosi, kad ne iki galo).

Kokie terminai šiuo metu į Angliją?

Čia jau sudėtingesnis klausimas. Prieš porą metų viskas buvo daug greičiau – galėdavom pristatyti per 2-3 dienas. Dabar, po Brexit, viskas trunka ilgiau. Realiai šiuo momentu kalbant, tai 3-5 dienos, jei viskas gerai. Kartais ilgiau, jei yra problemų su dokumentais arba jei pasienyje susidaro eilės. Pagrindinė problema dabar – tai muitinės procedūros. Jos užtrunka, ir niekas čia nepagelbės, kad ir kokia gera įmonė būtų. Taigi, jei jums labai skubu – geriau iš karto derinti viską ir įspėti, kad reikia greičiau. Bet čia paprastai kainuoja brangiau, žinoma.

Ar reikia kažkokių specialių dokumentų kroviniui į Angliją?

Taip, po Brexit reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Jums reikės prekių sąrašo (invoice), jei vežate ką nors komerciniam tikslui – taip pat PVM numerio, jei esate įmonė. Asmeniniams daiktams paprastai užtenka sąrašo, ką vežate. Bet čia tikrai patarimas – pasitikslinkite iš anksto, nes taisykles keičiasi gana dažnai, ir aš pats kartais pasimušu su tuo, kas galioja šią savaitę. Muitinėje kartais prireikia parodyti, kad tai tikrai jūsų asmeniniai daiktai, o ne prekės. Čia tikrai verta turėti viską tvarkingai surašyta, nes kitaip gali būti problemų. Vienam mano klientui praeitą mėnesį teko laukti tris valandas, kol viską susitvarkė – nors galėjo būti greičiau, jei būtų turėjęs visus popierius iš anksto.

Kaip surasti patikimą pervežimo įmonę?

Čia jautrus klausimas, nes rinkoje yra visokių. Aš pats dirbu šioje srityje, tai galėčiau pasakyti, kad verta žiūrėti į atsiliepimus, bet čia jau reikia būti atsargiam – atsiliepimus irgi galima sufalsifikuoti. Geriau paklausti draugų, gal kaimynų, ar kas nors turėjo reikalų su pervežimais. Dar patarimas – pasikalbėkite su žmogumi telefonu, jei įmanoma. Jei jis kalba tiksliai ir aiškiai, atsako į klausimus – jau geras ženklas. Jei tik žada viską ir labai pigiai – čia jau raudona vėliava. Aš visada sakau: pigiausiai retai būna geriausia. Ir dar viena detalė – patikrinkite, ar įmonė tikrai turi transportą, ar tik tarpininkauja. Nes kartais pasitaiko ir tokių, kurie tik suranda kitą vežėją ir ima savo maržą, o jūs net nežinote, kas tikrai veš jūsų daiktus.

Ką daryti, jei krovinys dingsta arba yra sugadinamas?

Pirma, prieš vežant, visada verta nusifotografuoti, ką vežate. Ypač jei tai vertingesni daiktai. Antra, pasirašykite sutartį, kurioje būtų aiškiai nurodyta, kas atsako už ką. Dabar jau dauguma įmonių siūlo draudimą, ir čia tikrai rekomenduoju juo pasinaudoti – kainuoja papildomai, bet jei kas nors nutinka, bent jau galėsite atgauti dalį pinigų. O jei jau nutiko problema – pirmiausia rašykite viską, ką galite įrodyti, fotografuokite, saugokite korespondenciją. Ir kreipkitės į įmonę oficialiai, o jei negaunate atsakymo – jau galima galvoti ir apie kitus žingsnius. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento televizorius buvo apgadintas, ir mes susitvarkėme tikrai gerai, nes buvo viskas užfiksuota iš anksto. Bet taip būna ne visada.

Ar galima vežti mašiną kartu su kroviniu?

Čia jau kitas klausimas. Jei jums reikia pervežti ir automobilį, ir daiktus – tai paprastai daroma atskirai. Yra įmonės, kurios specializuojasi auto pervežimuose, ir jos turi tam skirtą techniką. Mikroautobusas čia netinka, reikia jau autovežio. Bet jei jums reikia tik mažo kiekio daiktų ir norite važiuoti kartu su jais – tai jau kita kalba. Tada galima vežti ir savo mikroautobusu, jei turite, arba samdyti vairuotoją. Čia jau kiekvienas atvejis individualus, reikia žiūrėti, kas geriau konkrečiai jums.

Kokie yra didžiausi iššūkiai šiuo metu vežant į Angliją?

Na, pagrindinis iššūkis – tai vis tiek tas pats Brexit. Dokumentai, muitinės, laukimas. Antras dalykas – tai vairuotojų trūkumas. Po pandemijos tikrai trūksta žmonių, kurie nori dirbti šioje srityje, ir tai įtakoja ir terminus, ir kainas. Trečias – kuro kainos, kurios vis kyla ir krenta, ir tai taip pat atsispindi kainose. dar viena problema – kartais žmonės patys nesupranta, ką jiems reikia vežti, ir tada susidaro nesusipratimai. Pavyzdžiui, veža prekes, bet mano, kad tai asmeniniai daiktai, o pasirodo – visai kitaip. Čia reikia būti sąžiningam ir aiškiai pasakyti, kas bus vežama, nes kitaip gali būti problemų ir su muitine, ir su pačia įmone.

Kaip suprasti, ar kaina yra gera ar per didelė?

Geras klausimas. Aš visada sakau – palyginkite kelis pasiūlymus, bet ne tik pagal kainą. Žiūrėkite, kas įeina į tą kainą: ar tai tik transportas, ar taip pat pakrovimas ir iškrovimas, ar draudimas, ar dokumentų tvarkymas. Kartais vienur kaina mažesnė, bet pasirodo, kad viską kitą reikia mokėti papildomai, ir galutinė suma gaunasi net didesnė. Dar vienas patarimas – pasiklauskite, ar yra kokių nors nematomų mokesčių. Pavyzdžiui, kai kurių įmonių kaina neapima stovėjimo mokesčio vietoje, kur reikia iškrauti. Čia tikrai verta viską išsiaiškinti iš anksto. Aš pats esu matęs, kaip žmonės pyksta, kai pasirodo, kad reikia mokėti daugiau, nei buvo sakyta pradžioje. Ir aš juos suprantu.

Ar galima vežti maisto produktus į Angliją?

Čia jau sudėtingas klausimas. Po Brexit labai sugriežtėjo maisto produktų gabenimo taisyklės. Jei vežate maistą asmeniniam naudojimui, nedidelius kiekius, tai paprastai leidžiama, bet yra apribojimų. Jei tai komercinis kiekis – reikia jau visų dokumentų, sveikatos sertifikatų ir pan. Geriausia prieš vežant pasitikslinti, nes taisykles tikrai keičiasi, ir tai, kas buvo leidžiama prieš mėnesį, gali būti draudžiama dabar. Aš pats nesu specialistas maisto srityje, tai visada patariu pasiklausti tiesiogiai muitinės arba specializuotų įmonių. Vienas mano klientė vežė naminius vaisių džemus, ir viskas buvo gerai, bet tai buvo labai nedidelis kiekis asmeniniam naudojimui.

Kiek iš anksto reikia užsakyti pervežimą?

Geriausia kuo anksčiau, bet praktiškai – bent kelios dienos iki norimos datos. Jei tai standartinis pervežimas, tai savaitės ar dviejų išankstinis užsakymas paprastai užtenka. Jei jums reikia konkrečią dieną – pavyzdžiui, persikraustymo dieną – tai reikia derinti iš anksto, kuo anksčiau. Dabar kartais būna taip, kad norint gauti gerą laiką, reikia užsakyti prieš dvi ar tris savaites. Ypač jei tai sezono laikas – vasarą, prieš šventes, visada daugiau darbo. Taigi, planuokite iš anksto, bus ramiau ir jums, ir mums.

Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Paprastai taip: jūs susitariate dėl datos ir kainos, mes atvažiuojame nurodytu laiku, pakrauname krovinį, kartu su jumis arba jūsų atstovu patikriname, kas pakrauta, pasirašome dokumentus, ir mes važiuojame. Kelionė trunka priklausomai nuo atstumo ir kelio sąlygų, paprastai nuo 20 iki 30 valandų, jei tai iš Lietuvos į Angliją. Anglijoje mes pristatome į nurodytą vietą, iškrauname, pasirašote, kad gavote, ir viskas. Bet čia dar reikia prisiminti, kad kelionėje gali būti įvairių sustojimų – dėl vairuotojo pertraukos, dėl degalų, dėl muitinės. Tai normalu, ir čia nieko nepadarysi.

Ar galima palikti krovinį sandėlyje Anglijoje?

Taip, daugelis pervežimo įmonių siūlo sandėliavimo paslaugas. Tai gali būti naudinga, jei jūs dar nežinote, kur tiksliai gyvensite Anglijoje, arba jei reikia laiko sutvarkyti naują vietą. Paprastai tai kainuoja papildomai, bet kartais tikrai verta. Kainos skiriasi – priklauso nuo to, kiek laiko reikia sandėliuoti, ir koks kiekis. Čia taip pat rekomenduoju iš karto pasitikslinti, nes kartais sandėliavimas brangesnis nei pats pervežimas, jei tai ilgam laikui. Vienam mano klientui reikėjo sandėliuoti baldus tris mėnesius, kol jis susirado nuolatinį būstą – ir tai jam kainavo beveik tiek pat, kiek pats pervežimas.

Ką daryti, jei reikia skubus pervežimas?

Skubus pervežimas įmanomas, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Kuo greičiau reikia – tuo brangiau. Jei jums reikia pervežimo per vieną ar dvi dienas – tai jau greitasis variantas, ir čia kaina gali būti iki dviejų kartų didesnė nei įprasta. Bet jei tikrai reikia skubiai – mes stengiamės padėti. Čia jau reikia tiesiog skambinti ir klausti, ar įmanoma, ir gauti atsakymą konkrečiai jūsų atvejui. Kartais pavyksta suderinti, kartais – ne, priklauso nuo to, ką turime tuo metu. Dar gali būti variantas su daliniais pervežimais – jei jums tikrai skubu, galima vežti kartu su kitais kroviniais, ir tai gali būti greičiau, bet čia jau reikia derinti.

Ar galima vežti baldus į Angliją?

Taip, žinoma, baldai – tai vienas dažniausių krovinių. Bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Pirma, baldus reikia tinkamai supakuoti, nes jie gali būti jautrūs. Antra, jei tai dideli baldai – sakykime, lovos, spintos – reikia žiūrėti, ar jie tilps į mikroautobusą. Standartinis mikroautobusas nėra labai didelis viduje, tai kartais reikia išardyti baldus, kad tilptų. Dar viena detalė – jei vežate brangesnius baldus, verta juos apdrausti, nes viskas gali nutikti. Vienam mano klientui pervežant brangią sofą, ji buvo šiek tiek apgadinta – gerai, kad buvo draudimas, kitaip būtų buvę labai nemalonu.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus aš visada patariu vežti asmeniškai, jei įmanoma. Bet jei tikrai reikia pervežti – tuomet būtinas draudimas, gera pakuotė, ir aiškus įrašas dokumentuose, kad tai vertingi daiktai. Brangakmeniai, pinigai, svarbūs dokumentai – čia jau kitas klausimas, ir aš asmeniškai sakau, kad geriau tokių dalykų nevežti per pervežimo įmones. Tai tiesiog per didelė rizika. O šiaip, jei tai brangūs, bet nekritiniai daiktai – paveikslai, meno kūriniai, brangūs laikrodžiai – tai čia jau reikia specialaus draudimo ir specialios pakuotės. Čia tikrai verta investuoti, nes vėliau gailėtis bus per vėlu.

Kokie mokesčiai taikomi kroviniams į Angliją?

Po Brexit viskas pasikeitė. Jei vežate prekes komerciniam tikslui – gali būti taikomi muitai, PVM ir kiti mokesčiai. Jei vežate asmeninius daiktus – paprastai jokių muitų mokėti nereikia, jei tai tikrai jūsų asmeniniai daiktai ir jie nėra nauji. Bet čia vėl gi – reikia turėti dokumentus, kurie tai patvirtina. Jei nesate tikri, geriausia pasiklausti buhalterio arba specialisto, nes čia jau reikia žinoti tiksliai. Aš pats nesu mokesčių specialistas, tai patariu pasikonsultuoti su tais, kurie žino. Kartais žmonės mano, kad nieko mokėti nereiks, o pasirodo – reikės, ir tada nemalonumai.

Ar galima vežti gyvūnus į Angliją?

Gyvūnai – tai atskira tema. Jei vežate savo augintinį – tai reikia specialių dokumentų, skiepų, mikročipo. Anglija turi savo taisykles, ir jos yra gana griežtos. Tai nėra paprastas pervežimas, čia reikia specializuotų įmonių arba bent jau gerai išsiaiškinti, kas reikia. Aš pats su gyvūnais nedaug dirbu, tai čia tikrai patariu kreiptis į tuos, kurie specializuojasi. Yra įmonės, kurios veža tik gyvūnus, ir jos žino visus reikalavimus. Nes jei kažkas ne taip – gyvūną gali neleisti įvežti, ir tada bus labai blogai.

Kaip sužinoti, ar įmonė yra patikima?

Čia jau minėjau kai ką, bet pakartosiu. Žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tik vienur – keliuose šaltiniuose. Paklauskite draugų. Pasikalbėkite telefonu – jei žmogus aiškiai kalba, atsako į klausimus, nesiūlo per gerų sandorių – jau geras ženklas. Patikrinkite, ar įmonė turi adresą, kontaktus, ar ji tikrai egzistuoja. Yra tokių, kurie tik turi puslapį internete, o iš tikrųjų nieko neturi. Dar vienas patarimas – jei įmonė nori viską imti išankstinio apmokėjimo ir nesiūlo jokios sutarties – čia jau labai rizikinga. Aš visada siūlau bent dalį mokėti atliekant darbus, o ne viską iš karto.

Ką daryti, jei pervežimo metu kažkas ne taip?

Pirmiausiai – susisiekite su įmone. Skambinkite, rašykite, reikalaukite atsakymo. Jei tai kažkas skubaus – pavyzdžiui, krovinys vėluoja labai daug, arba kažkas nutiko – reikalaukite paaiškinimo. Jei įmonė neatsako arba nepadeda – tuomet jau galima galvoti apie oficialius skundus, įvairias institucijas. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Paprastai problemas pavyksta išspręsti tiesiog kalbantis. Dar kartą sakau – viską fiksuokite raštu, saugokite korespondenciją, nes vėliau gali prireikti įrodymų. Aš pats visada stengiuosi, kad mano klientai būtų patenkinti, bet aš žinau, kad ne visos įmonės taip elgiasi.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Čia jautrus klausimas. Tarpininkai – tai žmonės ar įmonės, kurie patys neturi transporto, bet suranda vežėjus. Jie paprastai ima savo maržą, tai reiškia, kad jums gali būti brangiau. Bet kartais tarpininkai gali būti naudingi, jei jie turi gerus ryšius ir gali surasti gerą variantą greičiau nei jūs pats. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai. Aš pats esu ir vežėjas, ir kartais tiesiogiai dirbu su klientais, tai man tarpininkai nereikalingi. Bet jei jums patogiau kreiptis į kažką, kas viską suderins – tai jūsų pasirinkimas. Tiesiog žinokite, kad už tai paprastai mokate papildomai.

Kaip palyginti skirtingus pasiūlymus?

Pirma, surinkite kelis pasiūlymus –bent tris, jei įmanoma. Tada žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, kas įeina į tą kainą. Paklauskite, ar yra papildomų mokesčių, ar įskaitytas draudimas, ar pakrovimas/iškrovimas. Dar žiūrėkite į terminus – ar jums tinka, ar ne. Ir dar – kokios sąlygos, jei kas nors nutiks. Kartais pigesnis pasiūlymas iš tikrųjų brangesnis, nes ten visko reikia mokėti papildomai. Čia tikrai verta skirti laiko ir viską išsiaiškinti, nes vėliau bus per vėlu pyktis.

Kokie yra dažniausiai klientų klaidos?

Dažniausios klaidos – tai netikslus krovinio aprašymas. Žmonės sako "keletas dėžių", o pasirodo – tai didelis kiekis. Arba nepasako, kad yra kažkas didelio, sunkaus, neįprasto. Antra klaida – tai bandymas sutaupyti per daug. Suprantu, kad visi nori pigiai, bet kartais taupymas virsta didesniais nuostoliais. Trečia – tai blogas paruošimas. Daiktai nepakuoti, nepaženklinti, maišyti su kitais. Dar būna taip, kad žmonės nesupranta, jog reikia dokumentų, ir tada muitinėje problemos. Išvada – geriau iš karto viską aptarti, nei vėliau spręsti problemas.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet čia priklauso nuo sąlygų. Jei atšaukiate gerokai iš anksto – paprastai nieko mokėti nereikia, arba tik nedidelę sumą. Jei atšaukiate likus dienai ar dviem – gali būti, kad jau reikės mokėti dalį sumos, nes mes jau galėjome planuoti kitaip. Čia visada geriau pasikalbėti iš anksto ir susitarti. Aš pats visada stengiuosi būti lankstus, bet reikia suprasti ir mus – mes taip pat turime planuoti darbus. Jei jums tikrai reikia atšaukti – tiesiog susisiekite ir pasakykite, mes kartu kažką sugalvosim.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą?

Čia taip pat reikia susitarti. Jei dar esame kelyje arba dar nepradėjome – tai paprastai įmanoma, bet gali būti papildomas mokestis, jei adresas žymiai skiriasi nuo pradinio. Jei jau esame Anglijoje ir arti pristatymo vietos – čia gali būti sudėtingiau, bet mes visada stengiamės padėti. Svarbu kuo anksčiau pranešti apie pakeitimus, nes vėliau tai gali būti sunkiau arba brangiau. Vienas mano klientų pakeitė adresą jau būdamas kelyje – pavyko, bet teko šiek tiek papildomai mokėti, nes reikėjo keisti maršrutą.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Pavojingi kroviniai – tai jau speciali kategorija. Chemikalai, degios medžiagos, dujos – čia reikia specialių leidimų, specialaus transporto, ir ne kiekviena įmonė tai daro. Jei jums reikia vežti kažką panašaus – ieškokite įmonių, kurios specializuojasi pavojingų krovinių pervežime. Čia tikrai nerekomenduoju bandyti vežti paprastomis paslaugomis, nes gali būti labai rimtos pasekmės. Aš pats tokių krovinių nepervežu, nes tai reikalauja specialių licencijų ir žinių.

Kokie yra ateities planai šioje srityje?

Na, tai jau sunkiau pasakyti. Kainos tikriausiai dar kils, nes kuro kainos nestabilios, vairuotojų trūksta, dokumentų reikia vis daugiau. Bet kartu atsiranda naujų technologijų – gal kada nors bus lengviau sekti krovinį, greičiau tvarkyti dokumentus. Brexit poveikis dar jaučiasi, ir manau, kad dar kurį laiką taip bus. Kas tikrai keičiasi – tai žmonių poreikiai. Anksčiau daugiau vežėme baldų, namų ūkio daiktų, dabar dažnai žmonės tiesiog nori greitai ir pigiai perkelti kažką mažo. Rinka keičiasi, ir mes turime prie to prisitaikyti.

Išvada

Na, štai tiek norėjau jums pasakyti apie krovinių pervežimą mikroautobusais į Angliją šiuo metu. Svarbiausia – planuokite iš anksto, rinkitės atsakingai, ir nesitikėkite stebuklų už labai mažus pinigus. Geras pervežimas kainuoja, bet jis ir vertas to. Jei turite klausimų – kreipkitės, visada stengiuosi padėti, kai galiu. O jei jau nusprendėte vežti – linksmai kelionės, ir tikiuosi, kad viskas vyks gerai. Jei kas nors neaišku – rašykite, pasikalbėsim.