Krovinių transportavimas iš Varėnos į Londoną – ką verta žinoti prieš skambinant

Daugiau nei du dešimtmečius vežioju daiktus tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės, ir galiu pasakyti – krovinių transportavimas iš Varėnos į Londoną nėra raketų mokslas, bet turi savo niuansų. Varėna nėra Vilnius ar Kaunas, čia viskas šiek tiek ramiau, keliai siauresni, o iki sienos – nemenkas gabaliukas. Tuo tarpu Londonas yra milžinas, kuriame net navigacija kartais pasimeta. Jei ruošiatės kraustytis ar siųsti asmeninius daiktus, šitas tekstas yra būtent jums. Nežadu jokių sausų instrukcijų – papasakosiu, kaip viskas vyksta realybėje, su kainomis, einamomis problemomis ir tomis keistenybėmis, su kuriomis susiduriu beveik kas savaitę.

Kainų reikalai ir terminai

Kiek dabar kainuoja krovinių transportavimas iš Varėnos į Londoną, jei turiu dviejų kambarių buto daiktus?

Šiaip realiai, jei turite standartinį dviejų kambarių butą – sofa, lova, spinta, virtuvė, keli kartonai – paruoštą pervežimui, tai suma svyruoja nuo 900 iki 1400 eurų. Kodėl tokia įvairovė? Varėna nėra pakeliui iš Vilniaus į Lenkiją, ten reikia sukti atskirai, o tai kainuoja degalų. Kai kurios įmonės pasako 600 eurų, o paskui priduria "bet dar reikia mokesčio už kurą" – tai jau raudona vėliava. Buvęs klientas prieš metus susidūrė su tokiais, kur pasiūlė 400, atvažiavo mikroautobusas, tilpo pusė daiktų, o likusią dalį reikėjo vežti kitą savaitę už papildomą kainą. Nejuokinga.

O jei man neskubu ir galiu laukti savaitę – ar tada pervežimas iš Lietuvos į UK atpigs?

Taip, tikrai. Jei jūsų daiktai gali palaukti, mes galime juos pasiimti ir sudėti į furgoną su kitais kroviniais – vadinamąją dalinę krovą. Tada mokate tik už erdvę, kurią užimate. Koks realus skirtumas? Vietoje 1200 mokate gal 700–800. Aišku, nežinau ar visada dvigubai pigiau, bet sutaupymas akivaizdus. Trūkumas – negalėsite rinktis tikslios dienos, teks derintis prie kitų. Kartais tenka palaukti dvi dienas, kol prisirenka pakankamai siuntinių ir galima važiuoti. Tai toks kompromisas tarp kainos ir greičio.

Ar reikia mokėti visus pinigus iš anksto, ar galima dalimis?

Aš asmeniškai dirbu taip: kai susitariame, pasiimu 30 proc. avanso, kad užfiksuotume datą, o likusius 70 – kai jau daiktai pakrauti ir furgonas išrieda iš Varėnos. Bet žinokit, rinkoje yra visokių. Yra tokių "verslininkų", kurie pareikalauja 100 proc. iš anksto, o paskui pradingsta kaip į vandenį. Tikras atvejis buvo pernai – moteris pervarė 800 eurų kažkokiam vyrui iš feisbuko, o tas net neatvažiavo. Policija ieškojo, bet pinigai dingo. Tai jei kas prašo visko iš anksto – mažų mažiausiai dvejokitės. Normali įmonė nereikalaus visos sumos prieš pristatymą.

Ruošiant daiktus kelionei

Kaip supakuoti daiktus, jei pirmą kartą kraustausi ir neturiu supratimo, nuo ko pradėti?

Pradėkit nuo to, kad nereikia perfekcionizmo, bet reikia sveiko proto. Smulkūs daiktai – į kartonines dėžes, kurias galima nusipirkti statybinėse parduotuvėse. Lėkštės – kiekviena atskirai į popierių, nestatykite vienos ant kitos plikų. Knygos – į mažesnes dėžes, nes didelės tampa nepakeliamos. Drabužius galima palikti komodose, tik ištraukti tai, kas ypač pažeidžiama. Kartą klientas supakavo televizorių į antklodę ir padėjo tarp pagalvių – atvažiavus į Londoną ekranas buvo kaip voratinklis. Nesupakuotų daiktų nėra blogai, bet jei jie vertingi – pagalvokite du kartus.

Baldų transportavimas Varėna Londonas – ar tikrai reikia išardyti spintą prieš pakraunant?

Žiūrėkit, jei tilps pro duris – gal ir nebūtina. Bet dažniausiai reikia išardyti. Ypač Varėnos senesniuose namuose laiptinės siauros, o Londono daugiabučiuose liftai būna maži. Aš esu matęs, kaip neardoma spinta įstrigo tarp laiptinės sienų, teko ardyti ten, ant laiptų, kas truko valandą. O jei turite labai senas baldus, jie išvis gali byrėti patys savaime pakeliui, tad net jei neišardysite, gali tekti sulaukti staigmenos. Nežinau kaip pas jus su naujaisiais namais, bet aš visada patariu atsukti varžtus anksčiau. Užmeskite maišelius ant detalių, nufotografuokite, kaip buvo, ir Londonoje vėl surinkinėjat.

Ar imate ir šaldytuvą, skalbimo mašiną, ar tik baldus ir dėžes?

Žinoma, imame. Buitinė technika – visiškai normalus daiktas tarptautiniuose perkraustymuose. Tik šaldytuvą būtina atitirpinti ir gerai išdžiovinti prieš pakrovimą. Kitaip vanduo prasisunks, apipurkš kitus daiktus, o kelionė trunka kelias dienas – pelėsiai garantuoti. Skalbimo mašina – irgi ok, bet viduje neturi likti vandens. Vienas vyrukas kartą paliko šlapias skalbines viduje – atvažiavus į rytų Londoną, atidarėme, o ten... na, įsivaizduokit kvapą po trijų dienų karštyje. Šiukšlu taip nedarykit. Elektroniką geriau sutvirtinti juostomis, kad durelės neatsidarytų kelyje.

Ar reikia man padėti vairuotojui pakraunant Varėnoj, ar jis pats susitvarko?

Jei galite padėti – padėkite, niekas nenužus. Bet profesionalus vairuotojas turi diržus, ratukus ir žino, kaip išnešti be jūsų pagalbos. Jūsų pagalba reikalinga tik tada, kai reikia parodyti, kur kas yra, o taip pat jei laiptinė itin ankšta. Būna, kad klientai nori "tik padėti" ir paskui susižeidžia nugarą, o mes liekam kalti. Geriau patikėkite fizinį darbą tam, kas tai daro kasdien. Jūsų darbas – pasakyti, kas trapi, o mūsų – visa kita. Aišku, jei turite mažą šuniuką, geriau jį laikyti kitam kambaryje – maži šunys po kojomis kartais pavojingesni nei dideli daiktai.

Popieriai, muitai ir draudimai

Ar man reikia kažkokių dokumentų, jei vežu asmeninius daiktus iš Lietuvos į Angliją?

Daugiausia nieko ypatingo jums nereikia, bet mes vežėjai turime turėti CMR ir važtaraščius. Jūsų daiktai turėtų būti aprašyti kaip personal effects – asmeniniai daiktai. Po Brexit šiek tiek pasikeitė taisyklės, bet paprastai jei daiktai naudoti, jų vertė neviršija ribos, ir jūs patys juos perduodate vežėjui – problemų neturėtų būti. Tiesa, nežinau ar dabar vis dar galioja ta 12 mėnesių taisyklė dėl buvimo LT prieš perkraustymą (oi, gal ir ne 12, o pusės metų – čia reikėtų pasitikrinti), bet įprastam gyvenamojo būdo keitimuisi problemų retai kada iškyla. Mes per kelias dienas paprastai praleidžiame.

Kaip atskirti normalų vežėją nuo sukčių, kai ieškau perkraustymo paslaugos Varėna Londonas?

Atsakymas paprastas: jei kaina skamba per gerai, kad būtų tiesa – taip ir yra. Normali įmonė turi registraciją, adresą, bent kelis telefonus. Sukčiai dažnai veikia per feisbuko grupes, siūlo dvigubai mažesnes kainas, prisiima bet kokį kiekį už 300 eurų, ima užstatą ir dingsta. Buvęs klientas sutiko tokius su dyzeliniu golfu, kuris net neturėjo vietos dviaukščiai lovai. O pinigus pasiėmė. Dar vienas ženklas – jei neklausia apie tūrį. Jei aš nežinau, kiek jūsų daiktų, kaip aš galiu pasakyti kainą? Taip neveikia. Patikrinkite atsiliepimus Google, o ne tik feisbuke.

Ar reikia drausti krovinį atskirai, jei vežu seną sofą ir tris komodas?

Standartinis CMR draudimas dengia pagal svorį – apie 10 eurų už kilogramą. Jūsų sena sofa gali sverti 80 kg, o realiai verta 400 eurų, bet pagal CMR gausite gal 800. Oi, ką aš čia. 80 kg po 10 – tai 800, taip, teisingai. (Oi, čia kalbėjau apie visai kitą sofą su didesne verte, sorry.) Bet esmė – jei daiktai seni, bet emocionaliai vertingi, CMR neužteks. Papildomas draudimas kainuoja apie 1–2 proc. vertės. Aš patarčiau apsidrausti, jei vežate elektroniką ar antikvarinius baldus. O jei tik sena IKEA komoda... na, gal per daug paranojos nereikia. Bet fotografuokite viską prieš pakrovimą. Tai svarbiau nei popierius.

Kelionė ir kas vyksta kelyje

Kiek realiai trunka krovinių transportavimas iš Varėnos į Londoną, jei važiuoja tiesiogiai?

Realiai – dvi ar trys dienos. Iš Varėnos važiuojame per Alytų, Lenkiją, Vokietiją, galiausiai per Belgiją ar Prancūziją, keltu per Lamanšą. Vairuotojai negali važiuoti 24 valandas – yra privalomi poilsiai. Kartą mašina strigo Kaleo uoste beveik šešias valandas dėl signalizacijos patikrinimo. Taigi, nors žemėlapyje ir atrodo "ach, per dieną galima", realybė kitokia. Jei kas nors žada per vieną dieną parvaryti iš Lietuvos iki Londono su pilnu kroviniu – meluoja. Turėkite galvoje, kad savaitgaliai ir šventės gali dar pridėt parą laiko.

Kuo geriau vežti daiktus į Londoną – mažu furgonu, fura, ar konteineriu?

Daugumai privačių klientų iš Varėnos tinka 20 kubinių metrų furgonas. Varėnoj retai kas kraustosi iš didžiulio dvibučio – dažniausiai standartinis butas. Fura – per didelė ir per brangi. Konteineris – tik jei vežate visą namą su sodo technika. Mažesni furgonai, vadinami "sprinteriais", talpina 8–15 kubų. Jei jūsų daiktų turas (oi, tūris – velniop, tie raidžių prikoliai) – jei apimtis apie 10 kubų, sprinteris pakankamai. Svarbu, kad mašina nebūtų perpildyta. Matęs atvejų, kai ant viršaus dar bandoma pririšti dviratį – juokinga, bet pavojinga.

Ar vairuotojai miega kabinoje, ar stabteli moteliuose?

EU reglamentai numato privalomus poilsius. Dažniausiai nakvojama moteliuose ar vairuotojų poilsio aikštelėse. Kabinoje miegoti ilgiau nei vieną naktį yra kančia. Būna, kad sustoja Lenkijoj, Vokietijoj – ten yra įprastos aikštelės su dušais. Reali situacija: vienas kolega bandė sutaupyti nakvynės, miegojo kabinoje prie autostrados, o ryte pamatė, kaip kažkas bandė atrakinti furgono dureles. Niekas nieko nepavogė, bet poilsis buvo tragiškas. Tai taip, mes neužmerkiam akių kelias dienas.

Varėnos specifika ir smulkios problemos

Ar vežate daiktus, jei aš gyvenu ne Varėnos mieste, o kaime už kelių kilometrų?

Taip, bet reikia žinoti kelio sąlygas. Jei kelias gruntinis, ypač po lietaus, didelis furgonas gali įklimpti. Turėjome atvejį rudenį – važiavome prie ežero netoli Varėnos, furgonas įsirengė (oi, įsirėžė) į purvą, teko kviesti traktorių. Tai kainavo papildomą valandą ir klientas buvo raudonas kaip burokas iš gėdos, nors tai ne jo kaltė. Už papildomą atstumą nuo Varėnos centro paprastai prisideda 50–100 eurų, priklauso nuo to, kiek toli reikia sukti nuo magistralės. Geriau iš anksto pasakykite, kad nebūtų staigmenų nei jums, nei mums.

Ar buvote Varėnoje daiktų pakrauti? Ten keliai kartais... specifiniai.

Buvau, ne kartą. Varėna man asocijuojasi su miškais, grybais ir... siaurais gatvių posūkiais. Kartais GPS bando nuvesti pro miško keliuką, nors reikia važiuoti aplink. Šiaip žmonės ten nepaprastai malonūs, visada pasiūlo kavos, ko gero geriausių klientų sutinku būtent ten. Bet grįžtant prie reikalo – senesnėje Varėnos dalyje gatvės siauros, apsisukti su furgonu sudėtinga. Kartą privažiavau ratu tris kartus, kol radau kiemo įvažiavimą. Dar vienas kartas – laiptelis prie namo be turėklų, o visa laiptinė kvepėjo džiovintais baravykais. Oi, lygtai vėl į grybus nuėjau. Bet taip, verta pranešti, jei prie namų sunku privažiuoti.

Kokią savaitės dieną geriausia pakrauti daiktus Varėnoje, kad savaitgalį Londone jau gaučiau?

Jei norite daiktų penktadienio vakarą Londone – kraunamės antradienį ar trečiadienį. Tada turime laiko važiuoti kelias dienas ir atvykti iki savaitgalio. Šeštadienis Londone yra geras laikas pristatyti – mažiau transporto kamščių. Bet sekmadienį kai kuriuose rajonuose triukšmo ribojimai draudžia iškrauti. Tiesa, ne visuose. Rytų Londone dažniausiai galima, o štai centrinėse zonose (wait, sorry, čia mano mintys apsiriko, norėjau pasakyti tam tikruose vakarinėse vietovėse) kartais būna apribojimų sekmadieniais. Geriausia rinktis antradienio ar trečiadienio pakrovimą. Lankstumas svarbus.

Kas Londono gale

Ar tikrai pristatote iki durų Londone, ar paliekate tik kieme?

Aš klausiu savo klientų: ar jūs norite "iki slenksčio" ar "iki kiemo"? Nes Londone parkavimas kartais yra tikras košmaras. Raudonų maršrutų zonose negalima sustoti. Kai kuriuose rajonuose draudžiama stovėti net akimirkai. Kartą nešėme spintą beveik du šimtus metrų nuo mašinos, nes nebuvo kur prisistatyti – klientas gyveno Islington, gatvėje vietos nulis. Aišku, dauguma namų turi privačias aikšteles. Bet būtina tai aptarti iš anksto. Jei gyvenate aukštadugnyje su liftu – super. O jei trečiame aukšte be lifto Londone? Na, tada apie tai irgi reikėjo pagalvoti anksčiau, nes ne visada du žmonės panešos pianiną.

Ar galiu būti darbe, kai atvažiuoja mašina? Ar pristatyti gali žmonai, kuri namie?

Turite būti arba jūs, arba jūsų įgaliotas asmuo. Negalime tiesiog palikti raktų po kilimėliu, kaip kokius siuntinius. Kodėl? Nes reikia pasirašyti priėmimo aktą, apžiūrėti, ar niekas nepaliesta per kelionę. Jei pastebėsite pažeidimą tik vakarop, kai jau esate pavargęs nuo iškrovimo, o mes toli nuvažiavę – kilūs ginčai. Būna, kad žmona priima, bet jei nepastebėjo subraižymo ant komodos, o paskui jūs tai pamatote... na, bus nejauku skambinti. Vairuotojas paskambina prieš 1–2 valandas. Jei vėluojate, taikomas laukimo mokestis – paprastai 30–40 svarų per valandą Londone.

Kiek žmonių dalyvauja iškraunant Londone, jei daiktų nemažai?

Paprastai vairuotojas padeda, jei daiktai ne milžiniški. Bet jei turite pianiną, masyvią spintą, ar reikia nešti į penktą aukštą be lifto – reikia mums žinoti iš anksto. Mes galime atsivežti pagalbininką, bet tai papildomi 150–250 svarų dienai. Londono Viktorijos laikų namų laiptai yra siauri ir išvagoti – ten nešant kampinę sofą pasigailėsite gyvenimo. Vienas mūsų vairuotojų prieš metus susižeidė kelį, bandydamas vienas nešti šaldytuvą laiptais Notting Hill'e. Po to savaitę vaikščiojo su ramentais. Neškit atsakingai. Geriau mokėti už pagalbininką, nei gydyti nugarą po kelių metų.

Ką daryti, jei daiktai iš Varėnos išvažiavo, bet į Londoną neatvyksta sutartu laiku?

Pirma – nereikia panikuoti, jei vėluoja vieną dieną. Kelyje gali atsitikti visko: sugedo mašina Belgijoje, vėluoja keltas, eilė Doverio uoste. Pamenu, pernai rudenį kolegos furgonas sugedo netoli Liuksemburgo – teko laukti remonto parą. Klientas skambino kas dvi valandas, aš irgi nervinausi. Bet daiktai atvyko. Svarbu turėti raštišką sutartį, kurioje nurodytos sąlygos dėl vėlavimo. Jei vėluojama 2–3 dienas be žinios – tada jau skambinkite ir reikalaukite paaiškinimų. Normalūs vežėjai paskambina patys. Blogi – pradingsta ir meta pasiteisinimus tik po trijų dienų.

Kai kas apie turinį ir draudimus

Ar galima vežtis maisto produktus, pavyzdžiui, džiovintus grybus, sūrį, dešrą?

Ne. Po Brexit maisto produktų į UK vežimas labai apribotas. Mėsa, pieno produktai – griežtai draudžiama. Džiovinti grybai – gal, jei komerciškai supakuoti, bet asmeniniam naudojimui... Hmm, nežinau ar tikslinga rizikuoti. Muitiniai gali konfiskuoti. Vienas klientas bandė gabenti šaldytuve šviežių lašinių slėptuvę – rado pasieniečiai, skyrė baudą. Nesakyčiau, kad verta. Geriau jau nusipirkti Tesco. Dėl džiovintų grybų – gal galima, gal ne (ai, mes vis tiek apie tarptautinį krovinių transportavimą kalbam, tai čia rizikuoti visai nereikia). Šiaip apelsinai iš Ispanijos – ok, bet lietuviškas kumpis – ne.

Ar galima vežti kambarinius augalus iš Varėnos į Londoną?

Augalai... čia toks dalykas. Po Brexit dirvožemio vežimas yra problematiškas, nes gali turėti kenkėjų. Jūsų monstera tikriausiai bus apžiūrėta. Be žemių – gal ir praleis, bet su vazonu, kuriame yra Lietuvos žemė – rizikuojate, kad muitinėj paliks. Aš asmeniškai stengiuosi nepriimti augalų, nors klientai pyksta. Po kelių dienų tamsioj mašinoj augalas gali ir taip nuvysti, jau nekalbant apie muitus. Geriau atiduoti kaimynei. Jei labai brangus – galima bandyti, bet aš neišduodu jokių garantijų. Buvęs atvejis: kaktusas atvažiavo šlapias ir supuvęs. Liūdna.

Ar galima vežti dviratį, motociklą ir dar naudojamus baldus tuo pačiu metu?

Taip, bet visa tai turi būti deklaruota iš anksto. Dviratis dar pakenčiamas – prisrišame prie sienos. Motociklas ar motoroleris – jau sudėtingiau, reikia atramų ar palečių, kad nenuvirstų. Vienas klientas neužsiminė, kad turi motorolerį, tilpo vos ne ant sofos – paskui teko viską perkrauti Lenkijoje. Negerai. Jei transportuojame automobilines detales ar subyrėjusį dviratį, apie tai žinokite iš anksto, nes keičiasi balansas ir tvirtinimo taškai. Geriau perspektyviai sugaišti dešimt minučių planuojant, nei velkti valandas kelyje bandant sutalpinti tai, kas netelpa.

Ar imate seifus ar labai sunkius metalinius daiktus, jei juos turiu Varėnoje?

Seifai – taip, bet privalote perspėti. Jei seifas sveria 150 kg, mums reikia ne tik žinoti, bet ir atsivežti specifinę įrangą. Be to, tokie daiktai keičia visą balansą furgone. Vieną kartą klientas neminėjo, kad turi sieninį seifą, slėpusįsi už paveikslo. Atvažiavę į Varėną, pamatėme, kad be traktoriaus ar keltuvo jo neįmanoma išnešti. Teko atšaukti ir planuoti kitą reisą. Tai jei turite ką nors sunkaus – sakykit. Nebus pikta. Bus atvirkščiai – padėkosim, kad nereikės spėlioti.

Išvada:

Krovinių transportavimas iš Varėnos į Londoną yra visai įveikiamas reikalas, jei tik žinote kelias pagrindines taisykles ir pasirenkate patikimą partnerį. Nepasitikėkit žemesne kaina vien dėl to, kad ji žemesnė, visada klauskite apie draudimą, ir niekada nemokėkite visos sumos prieš pristatymą. Jei suplanuosite pakankamai laiko supakuoti ir aptarti detales – jūsų daiktai pasieks Londoną taip pat saugiai, kaip ir išvažiavo iš Varėnos. O jei kils klausimų – skambinkit, geriau paklausti dabar, nei galvoti po to.