Krovinių transportavimas Anglijoje patikimais mikroautobusais nuolat

Įvadas

Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik penkiolika metų, ir galiu pasakyti vieną dalyką – žmonės visada nori žinoti, kaip pigiau ir greičiau nugabenti savo daiktus iš Lietuvos į Angliją ar atvirkščiai. Mikroautobusai čia yra tikras lobis, jei žinai, kaip juos naudoti. Ne kalbu apie tuos didelius sunkvežimius su pilnomis komandomis, o būtent apie tuos vidutinio dydžio mikroautobusus, kurie gali paimti jūsų baldus, dėžes ar net mašiną ir nugabenti tiesiai į reikiamą vietą. Per tuos metus matėm viską – ir labai sėkmingus pervežimus, ir visiškas katastrofas, kai žmonės patikėjo netinkamai įmonei. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip viskas veikia, kokius klausimus sau užduoti prieš užsakant, ir į ką tikrai reikia atkreipti dėmesį. Nesiūlysiu jums idealaus sprendimo, nes jo nėra – tik jums tinkamas sprendimas.

Kaip išsirinkti patikimą vežėją

Ar vežėjas tikrai turi licenciją?

Pirmas dalykas, kurį patikrinu pats – ar įmonė tikrai turi licenciją krovinių vežimui. Tai nėra taip akivaizdu, kaip gali pasirodyti. Yra tokių, kurie veža "ant popieriaus" – tai yra, jie oficialiai neturi teisės vežti krovinių už atlygį, bet daro tai bet kaip. Patikrinkite, ar įmonė įregistruota VĮ "Regitra" ar panašioje duomenų bazėje. Jei nežinote, kaip tai padaryti – paprašykite, kad jie parodytų dokumentus. Jei pradeda aiškinti, kad "čia sudėtinga" arba "jums nereikia" – jau blogas ženklas. Asmeniškai aš visada reikalauju matyti bent jų vežimo licenciją ir draudimą. Vieną kartą turėjau klientą, kuris pasitikėjo vežėju, kuris neturėjo tinkamo draudimo, ir kai krovinys buvo apgadintas, liko be nieko.

Kuo skiriasi maža įmonė nuo didelės?

Mažos įmonės dažnai siūlo geresnes kainas, bet čia yra rizika. Jos gali neturėti pakankamai transporto priemonių, jei kažkas nutiks. Didelės įmonės turi resursų, bet jų kainos paprastai aukštesnės, ir kartais jums teks laukti, kol atsiras vieta jų grafike. Radau sau auksinę vidurio kelią – vidutinio dydžio įmonės, kurios jau veikia keletą metų, turi kelis mikroautobusus, bet dar nėra per didelės, kad jums rūpėtų. Jos paprastai labiau stengiasi dėl kiekvieno kliento, nes kiekvienas klientų yra svarbus. Bet čia jau mano asmeninė patirtis, gali būti, kad jums kitaip seksis.

Kaip suprasti, ar kaina reali?

Jei kaina per maža – tikriausiai kažkas negerai. Paprastai reali mikroautobuso kaina iš Lietuvos į Angliją svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo krovinio dydžio ir atstumo. Jei jums siūlo 400 eurų – galvokite du kartus. Gali būti, kad vežėjas neturi licencijos, arba kad kaina bus "papildyta" įvairiais mokesčiais vėliau. Aš pats visada prašau rašytinės kainos su visais mokesčiais iš anksto. Kartą vežiau klientui baldus ir pradinė kaina buvo 900 eurų, o galutinė – 1400, nes "pasirodė, kad reikia papildomo draudimo". Iš to laiko moku visas sąlygas sutarties.

Kaip paruošti krovinį

Ar reikia krovinį pakuoti pačiam?

Taip, ir tai labai svarbu. Net jei vežėjas siūlo "pilną paslaugą" su pakavimu – patikėkite, jie nepadarys to taip gerai, kaip jūs patys. Mikroautobuse krovinys bus kraunamas, pervežamas ir iškraunamas, ir per visą šį procesą kažkas gali atsitikti. Geriausia naudoti stiprias dėžes, suvynioti baldus į burbulinę plėvelę, o jei vežate stiklą ar kitus trapius daiktus – būtinai pažymėkite dėžes. Vieną kartą vežėjas (ne aš) numetė televizorių, nes dėžėje nebuvo parašyta "trapus". Iki šiol gailiuosi to atvejo.

Kada geriausia krauti krovinį?

Jei įmanoma – rinkitės savaitės vidurį. Pirmadieniais ir penktadieniais mikroautobusai dažnai užimti, o kainos gali būti aukštesnės. Bet jei jums tinka tik savaitgalis – taip pat galima, tiesiog reikės užsisakyti iš ankście. Aš pats visada planuoju bent savaitę į priekį, jei noriu geriausios kainos. O jei reikia skubiai – tada jau kainos kyla, ir čia nieko nepadarysi.

Ką tikrai negalima vežti?

Draudžiamų daiktų sąrašas ilgas, bet pagrindiniai – degalai, dujos, ginklai, narkotikai, ir kai kurie kiti pavojingi kroviniai. Bet yra ir "pilkųjų" zonų – pvz., tam tikri chemikalai, kurie oficialiai leidžiami, bet reikia specialių dokumentų. Jei vežate kažką neįprasto – geriau pasitarkite su vežėju iš anksto. Vieną kartą klientai bandė vežti pilną mikroautobusą dažų ir lakų, ir teko viską išpakuoti – didelės problemos muitinėje.

Kas vyksta kelionės metu

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai – nuo 24 iki 36 valandų, priklausomai nuo maršrutas ir eismo. Bet čia tik mano patirtis, kartais būna ir ilgiau. Jei vežėjas žada "per 20 valandų" – būkite skeptiški. Kelionė per Vokietiją, Olandiją, Prancūziją ir tada į Angliją per keltą ar tunelį užtrunka. O jei vyksta kamščiai – laikas gali pailgėti. Aš visada perspėju klientus, kad gali būti vėlavimų, ir geriau planuoti su rezerve.

Ar mikroautobusas veža tik mano krovinį?

Dažniausiai – ne. Daugelis vežėjų naudoja "dalijimosi" sistemą, kurioje keli klientai dalijasi vieną mikroautobusą. Tai leidžia sumažinti kainą, bet taip pat reiškia, kad jūsų krovinys gali būti kraunamas ir iškraunamas kelis kartus kelionės metu. Jei norite, kad mikroautobusas vežtų tik jūsų krovinį – tai įmanoma, bet kaina bus žymiai aukštesnė. Aš pats dažniausiai rekomenduoju dalijimosi variantą, jei krovinys nėra labai trapus ar skubus.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelionės metu?

Geras vežėjas turi planą B. Paprastai tai reiškia, kad jie turi kitą mikroautobusą, kuris gali paimti jūsų krovinį, arba jie susitaria su kita įmone. Bet čia svarbu – jei vežėjas neturi jokio plano, galite likti su kroviniu viduryje kelio. Visada pasitikite, ar vežėjas turi atsarginį planą. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai mikroautobusas sugedo Vokietijoje, ir teko laukti naujo 8 valandas. Klientas buvo nepatenkintas, bet bent jau jo krovinys buvo saugus.

Mokėjimai ir dokumentai

Kaip mokėti saugiausia?

Geriausia naudoti banko pervedimą su sutarčių. Taip turėsite įrodymą, jei kas nors negerai. Venkite mokėti grynais, ypač jei vežėjas reikalauja visos sumos iš anksto. Paprastai reikia sumokėti dalį iš anksto (pvz., 30-50%), o likusią dalį – po sėkmingo pristatymo. Vieną kartą turėjau klientą, kuris sumokėjo viską iš anksto, ir vežėjas tiesiog dingo. Po to visada rekomenduoju dalinį mokėjimą.

Kokie dokumentai reikalingi?

Pagrindiniai – jūsų asmens tapatybės dokumentas, krovinio sąrašas (ką vežate), ir sutartis su vežėju. Jei vežate prekes, kurios skirtos pardavimui – gali reikėti PVM dokumentų. Jei vežate asmeninius daiktus – paprastai pakanka sąrašo. Bet čia priklauso nuo konkretaus atvejo, ir aš visada patariu pasitikslinti prieš kelionę.

Ar reikia draudimo?

Taip, ir tai labai svarbu. Net jei vežėjas turi savo draudimą – jis gali būti nepakankamas jūsų kroviniui. Paprastai verta papildomai apsidrausti, ypač jei vežate brangius daiktus. Aš pats visada siūlau klientams bent jau pasitikėti, ar vežėjo draudimas apima jų krovinį. Vieną kartą kliento baldai buvo apgadinti, ir draudimas padengė tik dalį nuostolių – likusią dalį teko mokėti iš savo kišenės.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Krovinys vėluoja – ką daryti?

Pirmiausia – susisiekite su vežėju ir pasitikite, kas vyksta. Gali būti eismo problemos, techniniai nesklandumai, ar kitos priežastys. Bet jei vėlavimas labai didelis (pvz., daugiau nei 2 dienos) – galite reikalauti kompensacijos, jei tai numatyta sutartyje. Čia vėl grįžtu prie to, kad viskas turi būti parašyta iš anksto. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai klientui buvo žadėta kompensacija, bet vežėjas tiesiog neatsiliepė į skambučius. Po to visada patariu rinktis įmones su gerais atsiliepimais.

Krovinys apgadintas – kaip elgtis?

Pirmas dalykas – dokumentuokite žalą. Nuotraukos, video, viskas, kas įmanoma. Po to susisiekite su vežėju ir draudimo kompanija. Jei vežėjas atsakingas – jie turi padengti nuostolius. Bet čia dažnai kyla ginčų, ypaje jei žala atsirado dėl netinkamo pakavimo. Čia vėl grįžtu prie to – jei patys gerai supakavote, lengviau įrodyti, kad kaltas vežėjas. Vieną kartą teko ginčytis dėl sulaužyto veidrodžio, ir galų gale pavyko gauti kompensaciją tik todėl, kad turėjau nuotraukas, kaip jis buvo supakuotas.

Vežėjas neatsiliepia – ką daryti?

Jei vežėjas neatsiliepia į skambučius ar žinutes – tai blogas ženklas. Pabandykite kelis kartus skirtingu paros metu, bet jei nieko – galbūt reikia ieškoti kito sprendimo. Gali būti, kad vežėjas turi problemų, arba blogiausiu atveju – jis dingo su jūsų kroviniu. Tokiu atveju reikia kreiptis į policiją ir draudimo kompaniją. Aš pats esu girdėjęs tokių istorijų, bet asmeniškai man taip nėra nutikę.

Papildomi patarimai

Ar verta vežti mikroautobusu ar geriau naudoti kitą transportą?

Mikroautobusas geriausiai tinka vidutinio dydžio kroviniams – kelioms dėžėms, baldams, buitinei technikai. Jei vežate labai daug (pvz., viso buto turinį) – galbūt verta samdyti didesnį sunkvežimį. Jei vežate labai mažai (pvz., vieną dėžę) – galbūt verta naudoti paštomatą ar panašią paslaugą. Čia jau reikia skaičiuoti, kas apsimoka. Aš pats visada patariu pasitikėti – jei krovinys telpa į mikroautobusą ir kaina tinkama, tai geras variantas.

Kaip sutaupyti?

Pagrindiniai būdai sutaupyti – lankstus grafikas (ne piko metu), dalijimasis kroviniu su kitais, ir gerai supakuotas krovinys (kad nereikėtų mokėti už papildomą tvarkymą). Taip pat verta palyginti kelis vežėjus, nes kainos gali skirtis žymiai. Aš pats visada rekomenduoju bent 3 kainų pasiūlymus, prieš priimant sprendimą.

Kada geriausia užsakoti?

Kuo anksčiau – tuo geriau. Jei žinote, kad reikės vežti – užsakykite bent 2-3 savaites iš anksto. Taip turėsite daugiau pasirinkimo ir geresnes kainas. Jei reikia skubiai – teks mokėti daugiau. Čia paprasta matematika.

Išvada

Krovinių transportavimas Anglijoje mikroautobusais nėra sudėtingas, jei žinote, ką darote. Svarbiausia – rinktis patikimą vežėją, gerai supakuoti krovinį, ir viską sutvarkyti iš anksto su rašytine sutartimi. Per tuos penkiolika metų mačiau ir labai sėkmingus pervežimus, ir visiškas nelaimes, ir galiu pasakyti – dažniausiai problemos kyla dėl skubėjimo ar bandymo sutaupyti ten, kur neverta taupyti. Jei turite klausimų – visada galiu patarti, tiesiog reikia žinoti konkrečią situaciją. O jei jau nusprendėte –linkiu sėkmingo pervežimo!