Krovinių transportas į Angliją mikroautobusais greitas patogiai

Sveiki, čia aš – jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad jei galvojat vežtis ką nors į Angliją mikroautobusu, galiu papasakoti, kaip viskas veikia iš tikrųjų, ne iš brošiūros. Daugelis žmonių mano, kad tai labai sudėtinga, bet iš tiesų – jei žinai kelis dalykus, viskas eina daug lengviau. Šiame straipsnyje (na štai, pats sakiau, kad nerašysiu "šiame straipsnyje", bet jau parašiau – paliksiu kaip yra) aptarsime pagrindinius klausimus, kuriuos man kasdien užduoda klientai. Pradėsim?

Kaip tai veikia ir kodėl mikroautobusas

Ar mikroautobusas tikrai tinkamas didesniems kroviniams?

Na taip, bet čia reikia tikslumo. Paprastas mikroautobasas – tai iki 3,5 tonos bendro svorio, bet čia svarbu suprasti, kad kalbam apie pačios mašinos svorį kartu su kroviniu. Tai maždaug 15-20 kubinių metrų talpos, priklauso nuo modelio. Turėjau klientą, kuris norėjo vežtis visą 4 kambarių buto baldus – teko aiškintis, kad mikroautobusas čia per mažas, reikės sunkvežimio. Bet jei perkraustat vieną kambarį ar biurą, mikroautobusas – puikus variantas.

Kuo mikroautobusas geresnis už sunkvežimį?

Mikroautobusas tilpia į standartines parkingo vietas, nereikia specialių leidimų centro mieste, ir vairuotojas gali būti paprastas C kategorijos vairuotojo pažymėjimo turėtojas. Be to, jei krovinys nedidelis, mokėsite tik dalį kainos, o ne pilną sunkvežimio tarifą. Man teko vežti žmogų iš Kauno į Londoną su vienu mikroautobusu – jis turėjo tik kelis lagaminus ir dviratį, sumokėjo gerokai mažiau nei būtų kainavęs didelis pervežimas.

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Angliją?

Čia priklauso nuo keleto dalykų – pradžioje nuo vietos Lietuvoje, antroje – nuo vietos Anglijoje. Paprastai tai 2-4 dienos. Buvau vežęs krovinį iš Vilniaus į Mančesterį – užtruko 3 dienas, su visom sustojimais. Bet jei reikia skubiai, yra express paslaugos, tada galima sutvarkyti per 24-48 valandas, bet tai kainuoja žymiai brangiau. Kartais klientai nori greičiau nei įmanoma – tenka aiškinti, kad keletas dienų yra realu, bet ne 12 valandų.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek tiksliai kainuoja krovinio pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Čia tikrai priklauso nuo daug ko – atstumo, krovinio dydžio, papildomų paslaugų. Vidutiniškai kalbant, tai gali būti nuo 400 iki 1200 eurų. Pvz., nedidelis krovinys iki 500 kg iš Vilniaus į Londoną – maždaug 500-600 eurų. Didesnis krovinys iki 2 tonų – jau apie 800-1000 eurų. Bet tiksliai pasakysiu tik tada, kai žinosiu, ką būtent vežat ir iš kur į kur.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti, jei nesigilinat į sąlygas. Kartais nurodo mažą bazinę kainą, bet po to prisideda degalų priemokos, klimato mokesčiai Anglijoje (ypač Londono zonoje), dokumentų tvarkymo mokesčiai. Visada prašykite pilnos sąmatos išvardintomis pozicijomis. Aš pats visada klientams parodytu viską atskirai – kiek transportas, kiek dokumentai, kiek draudimas. Taip skaidriau ir jums ramiau.

Ar galima mokėti dalimis?

Daugelis įmonių taiko dalinio mokėjimo sistemą – dalį sumokate prieš pradedant, dalį pristatymo metu arba po jo. Paprastai tai 50% avansu, likusi suma – prieš išduodant krovinį arba pervedimu po pristatymo. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės ir jūsų susitarimo. Būna ir tokių, kurie reikalauja viso apmokėjimo iš anksto – čia jau sprendžiate patys, ar pasitikite.

Dokumentai ir biurokratija

Kokie dokumentai reikalingi kroviniui į Angliją?

Pagrindiniai – sąrašas (invoice), krovinio deklaracija, CMR važtaraštis, jei vežat verslo krovinį. Jei tai asmeninis pervežimas – pakanka sąrašo su vertėmis, bet čia jau reikia žinoti, ar tai asmeninis turtas ar prekybinis krovinys. Anglijos muitinė po Brexit'o tapo griežtesnė, tai visada pasitikrinkite aktualius reikalavimus, nes jie keičiasi.

Ar po Brexit'o kažkas pasikeitė?

Taip, ir gana smarkiai. Dabar reikalingi muitinės dokumentai, prekių deklaracijos, kartais net PVM registravimas, jei verslui vežat. Asmeniniams kroviniams lengviau, bet vis tiek reikia tinkamai juos deklaruoti. Turėjau klientą, kuris nesuprato, kodėl jo siunta užstrigo muitinėje – paaiškėjo, kad jis nebuvo užpildęs tinkamos deklaracijos. Po to viskas išsisprendė, bet užtruko savaitę.

Ar reikia draudimo kroviniui?

Būtina. Paprastai transporto įmonės turi savo draudimą, bet jis dažnai padengia tik pagrindinę vertę. Jei vežat brangesnius daiktus, verta papildomai drausti. Aš visada patariu pasitikslinti, kiek konkrečiai draudimas padengia, nes kartais būna labai ribotos sumos. Vienas mano klientas vežė brangius baldus – papildomas draudimas kainavo 80 eurų, bet jei kas būtų atsitikę, gautų visą vertę atgal.

Krovinio paruošimas ir pakavimas

Kaip tinkamai supakuoti krovinį mikroautobusui?

Svarbiausia – tvirtai ir saugiai. Naudokite dėžes, burbulo plėvelę, audeklą. Kiekviena detalė turi būti užfiksuota, kad judėdama mašina nepajudėtų. Aš pats visada sakau klientams – geriau per daug pakavimo nei per mažai. Ypač jei vežat trapius daiktus. Turėjau atvejį, kai žmogus pats supakavo televizorių tik į kartoną, be jokios amortizacijos – suprantat, kas nutiko.

Ar įmonė padeda pakrauti?

Dažniausiai taip, bet čia priklauso nuo paslaugų paketo. Kai kurios įmonės siūlo tik transportą, kitos – pilną paslaugą su pakrovimu ir iškrovimu. Pilna paslauga kainuoja brangiau, bet jei neturite kas padėtų – verta. Mokėjau kartą papildomai 150 eurų už pilną aptarnavimą ir nenusivyliau, nes pats tikrai nebūčiau tiek laiko turėjęs.

Ką draudžiama vežti į Angliją?

Draudžiamų daiktų sąrašas gana ilgas – ginklai, narkotikai, tam tikri maisto produktai, augalai, gyvūnai be dokumentų. Bet jei kalbam apie paprastą perkraustymą, tai dažniausiai problemų nekyla. Tiesiog venkite vežtis kažko nelegalaus arabe, nes pasekmės gali būti rimtos. Paprastas patarimas – jei abejojate, ar galima vežti, geriau pasitikslinkite iš anksto.

Laikas ir logistika

Ar galima sutarti dėl konkrečios pristatymo dienos?

Taip, bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės ir jūsų susitarimo. Kai kurios siūlo tikslias datas, kitos – laiko intervalus. Aš pats dirbu taip, kad klientams duodu konkrečią dieną, bet valandos gali keistis priklausomai nuo eismo. Buvo kartais taip, kad dėl spūsčių mašina vėlavo kelias valandas – tenka perspėti klientą ir derintis prie situacijos.

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekiate su įmone ir aiškinatės situaciją. Vėlavimai dėl oro sąlygų, eismo problemų, techninių gedimų – tai įmanoma. Svarbu žinoti, ar įmonė kompensuoja vėlavimą, ir kaip tai veikia jūsų planus. Vieną kartą mano krovinys vėlavo dvi dienas dėl streiko Prancūzijoje – teko derinti naują pristatymo laiką su klientu, kuris pats turėjo pakeisti savo planus.

Ar galima sekti krovinio judėjimą?

Šiuolaikinės įmonės siūlo GPS sekimą – galėsite matyti, kur mašina yra realiu laiku. Bet čia vėlgi – ne visos įmonės tai siūlo, ir kartais sekimo sistema neveikia tobulai. Kartą klientui rodžiau sekimą, bet paaiškėjo, kad duomenys atsinaujina tik kas kelias valandas, tai nebuvo 100% realaus laiko informacija.

Paslaugų kokybė ir įmonių pasirinkimas

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Čia svarbu žiūrėti kelis dalykus – kiek metų įmonė veikia, kokius atsiliepimus turi, ar turi licencijas ir draudimus. Aš pats visada patariu paskambinti ir pasikalbėti – iš pokalbio daug sužinosite. Jei žmogus atsiliepia nemandagiai arba negali atsakyti į paprastus klausimus – jau signalas. Buvo pasitaikęs atvejis, kai įmonė atsiliepdavo tik elektroniniu paštu ir niekada telefonu – mane tai jau pradėjo erzenti.

Ką daryti, jei krovinys prarastas arba sugadintas?

Pirmiausia – dokumentuokite situaciją, darykite nuotraukas, rašykite pretenziją. Jei įmonė turi draudimą, galėsite reikalauti kompensacijos. Bet čia gali būti sudėtinga, jei neturėsite tinkamų įrodymų. Visada fotografuokite krovinį prieš pakraudami ir po iškrovimo – tai jūsų saugumas.

Ar verta naudotis mažų įmonių paslaugomis?

Gali būti ir gerai, ir blogai. Mažos įmonės dažnai lankstesnės, gali pasiūlyti geresnę kainą, asmeniškesnį aptarnavimą. Bet rizika irgi yra – ne visos mažos įmonės patikimos. Aš pats pradedu nuo mažų, bet tik tada, kai turiu gerų rekomendacijų arba pats patikrinęs. Vieną kartą pirkau paslaugą iš naujos įmonės – viskas buvo gerai, bet kitą kartą jau nebežinojau, ar jie dar veikia.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia planuoti iš anksto – bent 2-4 savaitės prieš norimą datą. Vasaros mėnesiai ir metų pabaiga yra pats pikas, tada kainos aukštesnės ir laisvų vietų mažiau. Jei galit – planuokit ne sezono metu, sutaupysit. Bet žinau, kad gyvenime ne visada pavyksta planuoti, tai kartais tenka imti, kas yra.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei krovinys didelis arba reguliarus. Įmonės dažnai turi nuolaidų nuolatiniams klientams. Bet čia svarbu nepersistengti – jei per daug spaudžiate dėl kainos, rizikuojate gauti prastesnę paslaugą. Geras santykis – kai abi pusės patenkinos.

Ką dar reikėtų žinoti?

Svarbu suprasti, kad krovinio transportas į Angliją mikroautobusais – tai ne tik važiavimas. Čia yra dokumentai, muitinė, logistika, kartais net kelių mokesčiai. Bet jei viską susitvarkote iš anksto, viskas eina sklandžiai. Pagrindinis patarimas – nepasitikėkite viskuo, kas skamba per gerai, kad būtų tiesa, visada tikrinkite, ir visada turėkite atsarginį planą.

Išvada

Na štai, bandžiau trumpai ir aiškiai papasakoti, kaip veikia krovinio transportas į Angliją mikroautobusais. Svarbiausia – gerai susiplanuokite, išsirinkite patikimą partnerį, sutvarkykite dokumentus ir tinkamai supakuokite krovinį. Jei kas neaišku – klauskite, verčiau paklausti per daug nei per mažai. O jei reikia pagalbos ar tiesiog norit pasitarti – kreipkitės, padėsiu, kuo galėsiu.