Krovinių pristatymo į Angliją mikroautobusais paslaugos

Sveiki, čia aš – jau penkiolika metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, tad jei galvojate apie krovinių pristatymą į Angliją mikroautobusais, galiu papasakoti, kaip čia viskas veikia. Per tuos metus mačiau visko – ir gerų, ir labai blogų patirčių, tad žinau, kokie klausimai rūpi žmonėms. Kartais net pats sau galvoju – kaip čia geriau paaiškinti, kad žmogus suprastų ir nepadarytų klaidos, kuri vėliau brangiai kainuotų. Na, pradėkime.

Dažniausi klausimai

Kiek laiko užtrunka krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusu?

Paprastai kalbant, jei viskas tvarkoje – apie 2–3 dienas. Bet čia priklauso nuo keleto dalykų: kur Lietuvoje kraunate, kurioje Anglijoje išimate, ar nėra jokių sustojimų kelyje. Kartais būna taip, kad vairuotojas paima kelis mažesnius krovinius iš skirtingų žmonių, tada maršrutas pailgėja. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmogus tikėjosi per dieną gauti, o gavome per keturias – nes kelias buvo uždarytas dėl avarijos. Taip kad visada geriau turėti keletą dienų atsargoje.

Ar verta rinktis mikroautobusą, ar jau geriau sunkvežimį?

Čia priklauso nuo kiekio. Jei turite buto ar mažo namo turto – iki kokio 20–25 kubinių metrų – mikroautobusas tikrai tinka. Sunkvežimis prasmingas tik tada, kai krovinių tikrai daug, nes kitaip permokate. Aš visada sakau žmonėms: jei galite susidėti su kaimynu ar draugu į vieną mikroautobusą – bus pigiau abiems. Patys taip dažnai darome.

Kokia kaina vidutiniškai?

Čia labai įvairiai. Paprastai nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo atstumo Anglijoje ir kiekio. Bet čia tik orientacinis skaičius – kartais būna brangiau, jei reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakrovimo. Galiu pasakyti, kad kartą vežėme vieną žmogų į Londoną ir kainavo apie 550 eurų, o kitą kartą į Škotiją – jau beveik 900. Taip kad geriausia tiesiog pasiskambinti ir paklausti konkrečiai jūsų atvejui.

Ar galima vežti asmeninius daiktus, baldus, buitinę techniką?

Taip, žinoma. Būtent tai dažniausiai ir vežame – žmonės persikelia gyventi, perveža savo baldus, drabužius, kompiuterius, šaldytuvus. Vienas dalykas – dėl tam tikrų daiktų reikia dokumentų, pavyzdžiui, jei vežate naują techniką, gali prireikti sąskaitos. Na, o jei vežate seną savo šaldytuvą – jokios problemos.

Kaip vyksta pats procesas? Nu ko iki ko?

Pirmiausia susisiekiate, pasakote, ką reikia vežti, iš kur ir kur reikia pristatyti. Mes įvertiname, pasakome kainą. Jei tinka – sutariame datą. Tada atvažiuojame, pakrauname, pasirašome dokumentus, ir važiuojame. Anglijoje išuname, žmogus patikrina, pasirašo, ir viskas. Paprastai viskas trunka kelias valandas pačiam pakrovimui-ir išpaklovimui, priklausomai nuo to, kiek daiktų.

Ar reikia kažkokių dokumentų?

Taip, keletas. Pagrindinis – sąrašas krovinių, ką vežate. Jei tai asmeniniai daiktai – paprastai pakanka jūsų paso ir adreso Anglijoje. Jei vežate ką nors verslo tikslais – gali prireikti sąskaitų-faktūrų, PVM numerių. Čia geriau visada pasitikslinti iš anksto, nes kartais žmonės atvažiuoja su viskuo, o paskui paaiškėja, kad kažko trūksta.

Ar mikroautobusas tikrai saugus mano daiktams?

Na, čia priklauso nuo įmonės. Aš galiu pasakyti tik už save – mes visada naudojame tvirtinimo diržus, dangčius, kartais papildomą pakavimą. Bet esu girdėjęs ir baisių istorijų, kai žmonės atidarė mikroautobusą Anglijoje, o ten viskas sutrupėję, subraižyta. Vienas mano pažįstamas vežėja baldus, tai pasakojo, kad krovinys buvo net nepririštas. Tai tikrai priklauso nuo to, kas veža. Geriausia žiūrėti į įmonės atsiliepimus, o jei įmanoma – ir atvažiuoti pažiūrėti, kaip jie krauna.

Kas atsako, jei kas nors nutinka kelyje?

Čia svarbus klausimas. Pagrįstos įmonės turi draudimą – ir krovinio, ir atsakomybės. Bet čia būna įvairiai. Kartais pasitaiko, kad įmonė sako „mes drausti", o paskui, kai reikia atlyginti, ima aiškinti, kad tai buvo „force majeure" ar dar kažkas. Aš visada rekomenduoju prieš vežant pasitikslinti, kokios konkrečiai draudimo sąlygos. Ir geriausia, jei tai parašyta sutartyje.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Čia reikia atsargiai. Paprastai mikroautobusais draudžiama vežti degius skysčius, dujas, sprogmenis, chemikalus. Aš pats visada sakau – jei abejojate, geriau paklausti iš anksto. Kartais žmonės nori vežti dažų, lakų, ir tada reikia specialaus leidimo. O kartais tiesiog negalima. Geriau nebandyti slėpti, nes paskui gali būti labai didelės problemos – ir finansiškai, ir net baudžiamąja tvarka.

Ką daryti, jei mano krovinys neatvyko laiku?

Pirmiausia – skambinti ir aiškintis. Kartais būna paprasta priežastis, pvz., vairuotojas susirgo, arba kilo problemų su dokumentais muitinėje. Bet jei jaučiate, kad kažkas negerai – reikalaukite rašytino paaiškinimo. Jei įmonė neatsako arba aiškina niekus – galima kreiptis į vartotojų teises. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmonės tiesiog palaukė dar vieną dieną ir viskas buvo gerai, bet buvo ir atvejų, kai teko ilgai aiškintis.

Ar galima užsakyti tik dalį krovinio – tarkim, tik baldus, be mažų daiktų?

Taip, žinoma. Jūs tiesiog pasakote, ką reikia vežti, ir mes pasakome kainą už tai. Kartais žmonės nori vežti tik didelius baldus, o smulkmenas susideda patys. Tai normalu. Svarbu tik aiškiai susitarti, kas įeina į kainą, o kas ne.

Ar vairuotojas padeda krauti?

Čia priklauso. Kai kurios įmonės, įskaitant mus, siūlo pakrovimo paslaugą už papildomą mokestį. Bet būna ir tokių, kur vairuotojas tik vairuoja, o krauti turite patys. Čia reikia iš anksto pasitikslinti, nes jei jūsų keturi asmeniniai baldai sveria po 100 kilogramų, o jūsų niekas nepadės – bus labai sunku. Vienas mano klientas buvo pasitikėjęs, kad „kažkas padės", o paskui teko jam pačiam ir draugams viską krauti iki trečio aukšto. Po to skundėsi, bet juk tai buvo jo pačio klaida, nes nesuskaitė sąlygų.

Kaip pasirengti prieš vežimą?

Pirmiausia – susidėkite viską į dėžes, pažymėkite jas, jei reikia. Antra – išrinkite, ko tikrai nereikia vežti, nes kuo mažiau – tuo pigiau. Trečia – pasidarykite sąrašą, ką vežate, kad paskui galėtumėte patikrinti. Ir dar – jei yra brangūs daiktai, galvojate apie papildomą draudimą. Aš visada sakau: geriau iš anksto praleisti valandą ruošdamasis, nei po to gaišti dienas aiškindamasis, kas nutiko.

Ar galima vežti gyvūnus?

Čia jautrus klausimas. Paprastai mikroautobusais vežti gyvūnus nėra labai patogu – jie turi būti specialiai vežami, su dokumentais, narvuose. Yra įmonės, kurios specializuojasi gyvūnų pervežime, bet paprastų krovinių pervežėjai to nedaro. Jei jums reikia vežti šunį ar katę į Angliją – geriau ieškoti specializuotos paslaugos. Aš pats esu atsisakęs vežti žmogaus šunį, nes neturėjau tam reikalingų dokumentų ir patirties.

Ką daryti, jei pervežimo metu kilo papildomų išlaidų?

Čia svarbu žinoti iš anksto, kas įeina į kainą, o kas ne. Kartais būna taip, kad vairuotojas sako – „reikia papildomai mokėti už stovėjimą", arba „kelias buvo uždarytas, teko važiuoti aplinkui". Geriausia, jei viskas parašyta sutartyje. Bet jei jau kilo nenumatytų išlaidų – reikalaukite paaiškinimo ir čekių. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai vairuotojas pridėjo 50 eurų „už papildomą kurą", nors maršrutas buvo toks pats kaip visada. Po to aiškinomės, kodėl taip nutiko. Pasirodo, tiesiog pamiršo įpilti degalų iš anksto. Tai buvo nemalonu, bet mes tada pakeitėme tvarką.

Ar galima sekti krovinio vietą?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą, galima matyti, kur mikroautobusas šiuo metu yra. Bet čia ne visada standartas. Jei jums svarbu žinoti, kur krovinys – geriau iš karto paklausti, ar tokia galimybė yra. Kartais tiesiog reikia pasitikėti ir laukti skambučio, kad atvažiavo.

Ką daryti, jei noriu atšaukti užsakymą?

Čia priklauso nuo įmonės ir nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki suplanuoto vežimo – dažniausiai nieko mokėti nereikia. Bet jei atšaukiate tą pačią dieną, arba jau atvažiavo mikroautobusas – gali tekti mokėti dalį sumos. Čia geriausia perskaityti sąlygas iš anksto, nes kartais būna labai griežtos taisyklės. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės atšaukė dieną prieš ir vis tiek turėjo mokėti visą sumą, nes taip buvo parašyta sutartyje mažu šriftu.

Ar galima vežti maistą ir produktus?

Čia sudėtinga tema. Šviežią maistą, ypač mėsą, pieną, sūrius, vežti į Angliją yra draudžiama arba labai ribojama dėl muitinės taisyklių. Bet jei tai jau pagamintas maistas, uždarytas į stiklainius, konservai – paprastai problemų nebūna. Aš visada sakau: jei abejojate – geriau pasiklausti, nes kartais žmonės veža savo naminius kepinius, ir viskas gerai, o kartais muitininkai prilaiko ir viską išmeta.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Internete pilna atsiliepimų – žiūrėkite į įvairius šaltinius, ne tik įmonės puslapį. Paklauskite draugų, ar kas nors turėjo patirties. Pasidomėkite, kiek įmonė veikia – jei tik metus ar du, verta būti atsargesniam. Ir dar – paskambinkite ir pasikalbėkite. Jei žmogus atsiliepia ir normaliai bendrauja, atsako į klausimus – jau geras ženklas. O jei tik siunčia el. laiškus su paruoštais atsakymais ir nesileidžia į pokalbį – čia jau mažiau patikima.

Koks geriausias metas užsakyti pervežimą?

Paprastai vasara ir rugsėjis – pats pikas, nes daug žmonių persikelia. Tada ir kainos aukštesnės, ir laukti gali tekti ilgiau. Jei turite galimybę – rinkitės žiemą arba pavasarį, bus pigiau ir greičiau. Bet čia žinoma, priklauso nuo jūsų situacijos – jei reikia būtinai vasarą, tai reikia.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei vežate didesnį kiekį arba jei tai reguliarus pervežimas. Aš pats visada stengiuosi rasti sprendimą, kuris tiktų abiems pusėms. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios turi fiksuotas kainas ir nedergasi, kitos gali duoti nuolaidą. Verta tiesiog paklausti, ypač jei jūsų atvejis nėra standartinis.

Ką daryti, jei krovinys buvo pristatytas sugadintas?

Pirmiausia – dokumentuokite. Nufotografuokite sugadinimus, kol dar nieko nejudino. Po to – kreipkitės į įmonę su rašytiniu pretenziju. Jei įmonė atsakinga ir turi draudimą – turėtų atlyginti. Bet čia gali būti įvairiai. Kartais įmonės sako, kad tai įvyko dėl blogo pakavimo, o ne dėl jų kaltės. Čia jau reikia spręsti, kas teisus. Jei nepavyksta susitarti – galima kreiptis į teismą arba vartotojų teises. Aš pats esu matęs ir gerų, ir blogų pavyzdžių. Vienas žmogus gavo visą kompensaciją per dvi savaites, kitas teko bylinėtis pusę metų.

Ar galima vežti baldus, kuriuos reikia išrinkti ir surinkti vietoje?

Taip, tai dažnas atvejis. Žmonės perka baldus Lietuvoje ir vežasi į Angliją, o ten patys surenka. Svarbu tik žinoti, ar jums reikia papildomo laiko vietoje, ar vairuotojas gali palaukti. Kartais būna taip, kad vairuotojas turi važiuoti toliau, o jūs likote su neišrinktais baldais. Čia geriau iš anksto susitarti dėl laiko, o jei reikia – užsakyti papildomą paslaugą su surinkimu.

Kiek iš anksto reikia užsakyti?

Geriausia – bent savaitę ar dvi iš anksto, ypač jei tai populiarus metas. Bet jei reikia skubiai – kartais įmanoma sutvarkyti ir per kelias dienas. Čia priklauso nuo įmonės ir nuo to, ar yra laisvas mikroautobusas. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmogus skambino tą pačią dieną ir mes kažkaip sutvarkydavom, bet tai tikrai ne norma.

Ar galima vežti dokumentus, svarbius popierius?

Žinoma, galima. Kartais žmonėms reikia skubiai pristatyti pasą, gimimo liudijimą, kitus dokumentus. Mikroautobusas čia gali būti greitesnis nei paštas, bet brangesnis. Bet jei reikia labai skubiai – gal geriau naudoti ekspresinį kurjerį. Čia jau reikia žiūrėti pagal situaciją.

Ką daryti, jei mano krovinys neatitiko to, ko tikėjausi?

Čia gali būti kelios situacijos. Jei tai įmonės kaltė – jie turi atsakyti. Bet jei jūs pats blogai aprašėte, ką vežate, arba neatėjote priimti laiku – tai jau kita istorija. Visada geriau aiškiai susitarti iš anksto ir viską užfiksuoti raštu. Aš pats visada sakau žmonėms: geriau penkias minutes pasikalbėti ir viską aptarti, nei po to ginčytis.

Ar verta imti papildomą draudimą?

Čia priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai brangūs daiktai, nauja technika, vertingi baldai – tikrai verta. Paprastai papildomas draudimas kainuoja nedaug, palyginti su galima žala. Bet jei vežate senus, nebrangius daiktus – gal ir nereikia. Aš pats visada rekomenduoju bent jau pasidomėti, kokie yra variantai, o tada jau spręsti.

Išvada

Na, štai tie pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti apie krovinių pristatymą į Angliją mikroautobusais. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, viską susitarti iš anksto ir nebijojti klausti, jei kažko nesuprantate. Per tuos penkiolika metų aš mačiau ir labai gerų pervežimų, ir tokių, kur žmonės liko nusivylę. Dažniausiai problemos kyla dėl to, kad žmonės nesuskaito sąlygų arba bando sutaupyti ten, kur neverta taupyti. Jei turite klausimų – kreipkitės, padėsime, kuo galėsime.