Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusu

Sveiki, čia aš – jau penkiolika metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad žinau, kad krovinių vežimas į Angliją mikroautobusu nėra taip paprasta, kaip gali pasirodyti pirmą kartą žiūrint. Per tuos metus matėm viską – ir sklandžius pervežimus, ir tikrą chaosą, kai klientai nežinojo, ko tikėtis. Šiame straipsnyje (na gerai, čia aš tiesiog jums paaiškinsiu) aptarsime visas pagrindines detales: kainas, terminus, dokumentus ir dažniausias problemas, su kuriom susiduria žmonės, vežantys krovinius mikroautobusais iš Lietuvos į Angliją.

Kainos ir kas jas lemia

Kiek iš tikro kainuoja krovinio pristatymas į Angliją mikroautobusu?

Na, čia reikia pradėti nuo to, kad tikslios kainos niekas iš karto nepaskelbs, nes ji priklauso nuo daug faktorių. Paprastai kalbant, mikroautobuso (iki 3,5 tonų) krovinio vežimas iš Lietuvos į Angliją kainuoja nuo 400 iki 800 eurų, bet tai labai orientaciniai skaičiai. Kartais būna pigiau, kartais brangiau.

Vieną kartą vežėm šeimos baldus į Mančesterį – išėjo apie 550 eurų, kitas klientaskito pats vežė tik kelis kartonus su drabužiais ir sumokėjo 420 eurų. Skirtumas priklauso nuo to, kiek vietos jūsų krovinys užima mikroautobuse, ar reikia papildomų paslaugų (krovimas, iškrovimas), ir nuo to, ar vežate tik savo krovinius, ar dalijatės vietą su kitais.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp įmonių?

Čia jau rinkos dalykai. Vienos įmonės dirba tik su pilnais mikroautobusais, kitos siūlo dalijimąsi (groupage), dar kitos turi nuolatinius maršrutus ir gali pasiūlyti geresnes kainas. Taip pat priklauso nuo to, ar įmonė turi savo transportą, ar naudojasi subrangovais.

Aš visada sakau klientams – palyginkite bent tris pasiūlymus, bet žiūrėkite ne tik į kainą. Kartais pigesnis variantas vėliau iškrenta brangiau, nes pasirodo, kad tas mikroautobusas jūsų krovinį veš tik po dviejų savaičių, o jums reikia greičiau.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia jautri tema, bet pasakysiu kaip yra – ne visada pigiausiai reiškia geriausiai. Mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią ir po to turėjo problemų: krovinys vėlavo kelias dienas, niekas neatsiliepdavo į telefoną, o dokumentai buvo netvarkingi.

Kita vertus, yra ir sąžiningų mažų įmonių, kurios tiesiog neturi didelių reklaminių biudžetų ir todėl kainuoja mažiau. Čia reikia justi ribą. Aš pats vengčiau pasiūlymų, kurie yra žymiai mažesni už rinkos vidurkį – paprastai tai kažkurioje vietoje išeina į minusą, ir tas minusas dažniausiai atsirieks jums.

Kaip sutaupyti pinigų vežant krovinius į Angliją?

Yra keli būdai. Pirmas – dalijimasis mikroautobuso vieta su kitais klientais (groupage). Tada mokate tik už savo dalį, ir tai gali būti 30-40% pigiau nei vežti tik su savo kroviniu.

Antras būdas – lankstumas su datos. Jei galite palaukti kelias dienas, galima sulaukti geresnės kainos, nes įmonės nori užpildyti tuščias vietas.

Trečias – patys pasikrauti ir išsikrauti. Jei turite žmonių, kurie gali padėti, sutaupysite krovimo/iškrovimo kaštus. Bet čia būkite sąžiningi su savimi – jei neštis sunkius baldus jums bus sunku, gal geriau permokėti ir pasamdyti profesionalus.

Dokumentai ir teisiniai reikalai

Kokius dokumentus reikia kroviniui vežti į Angliją po Brexit?

Čia reikia būti atsargiam, nes po Brexit taisykles pasikeitė. Dabar reikia pilnos muitinės dokumentacijos, net jei vežate tik asmeninius daiktus. Jums reikės:

• PVM mokėtojo numerio (jei esate įmonė) arba EORI numerio
• Komercinės sąskaitos arba proformos faktūros
• Pakuotės sąrašo (packing list)
• CMR važtaraščio (tarptautinis krovinių vežimo dokumentas)

Jei vežate asmeninius daiktus, reikės invetory (sąrašo su vertėmis) ir galbūt paso kopijos. Sąžinės ramumui, geriau pasiklausti konkrečios įmonės, kokius dokumentus jie reikalauja, nes kartais paprašo papildomų.

Ar reikia mokėti muitus už krovinius į Angliją?

Čia priklauso nuo to, ką vežate ir kokio pobūdžio yra siunta. Jei vežate naujas prekes komerciniais tikslais – taip, bus muitai ir PVM. Jei vežate naudotus asmeninius daiktus, skirtus asmeniniam naudojimui – paprastai muitų nereikia, bet reikia tinkamai tai įforminti.

Vienas mano klientas vežė seną baldus iš tėvų namų Anglijoje, irgi teko aiškintis su muitine. Laimei, viskas gerai baigėsi, bet praleido nervų. Geriau prieš vežim pasitikslinti, ypač jei turite brangesnių daiktų.

Kas yra EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

EORI (Economic Operators Registration and Identification) numeris – tai unikalus identifikavimo numeris, naudojamas muitinės operacijoms ES ir JK teritorijoje. Jei vežate krovinius kaip įmonė, jums jo tikrai reikės. Jei vežate asmeninius daiktus kaip fizinis asmuo – dažniausiai pakanka paso ir užpildytų muitinės formų.

Bet čia galiu apsirikuoti, nes taisyklės keičiasi, tad geriau pasitikslinti prieš vežimą. Gali būti, kad jau reikalingas ir fiziniams asmenims tam tikrais atvejais.

Kas yra CMR važtaraštis ir ar aš turėčiau jį turėti?

CMR (Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road) važtaraštis – tai standartinis tarptautinis krovinių vežimo dokumentas. Jį išduoda vežėjas, ir jame nurodoma: kas veža, kas siuntėjas, kas gavėjas, koks krovinys, jo svoris, vertė, ir kt.

Jei naudojatės profesionalios įmonės paslaugomis, jie viską sutvarkys už jus. Bet jei vežate patys savo mikroautobusu, tuomet turėsite patys užpildyti arba pasikalbėti su įmone, kuri teikia tik logistikos paslaugas.

Laikas ir pristatymo terminai

Kiek laiko trunka krovinio pristatymas į Angliją mikroautobusu?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų. Lietuva – Anglija nėra taip jau toli, jei kalbame apie kelią, bet reikia įskaičiuoti muitinę, galimus sustojimus ir maršrutą. Iš Vilniaus iki Londono paprastai reikia skaičiuoti apie 24-30 valandas važiavimo, jei vyksta tiesiai be didelių sustojimų.

Bet čia dar reikia pridėti: krovos laiką Lietuvoje, muitinės procedūras (gali užtrukti nuo kelių valandų iki paros), iškrovimą Anglijoje. Tad realiai nuo durų iki durų – 3-4 dienos yra realus terminus.

Ar terminai laikosi?

Dažniausiai taip, bet ne visada. Kartais būna delsų dėl muitinės, kartais dėl oro sąlygų (ypač žiemą, kai būna sniego ar ledo), kartais dėl to, kad mikroautobusas užstringa kitame mieste dėl kitos siuntos.

Aš visada sakau klientams – planuokite su maždaug dienos ar dviejų atsarga, ypač jei jums tas krovinis yra kritiškai svarbus. Geriau turėti laiko rezervą nei vėliau stresuoti.

Ar galima užsakyti greitesnį pristatymą?

Taip, dauguma įmonių siūlo greitesnius variantus, bet tai kainuoja papildomai. Gali būti siūlomas ekspresinis pristatymas per 24-48 valandas, bet tada jau kainuoja žymiai brangiau – gali būti net dvigubai brangiau nei standartinis pristatymas.

Dar yra variantas samdyti mikroautobusą tik sau ir greičiau nei įprastai, bet čia jau kitas kainų segmentas.

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su įmone, kuri vežė krovinį. Jie turėtų žinoti, kas vyksta, ir galėti paaiškinti situaciją. Jei vėlavimas dėl jų kaltės (pvz., blogas planavimas), galite reikalauti kompensacijos, bet tai jau priklauso nuo sutarties sąlygų.

Jei vėlavimas dėl Force Majeure (oro sąlygos, muitinės problemos ir pan.), tuomet kompensacija greičiausiai nepriklauso. Čia gyvenimas, kartais nutinka neplanuotų dalykų.

Krovinio saugumas ir draudimas

Ar mano krovinys bus saugus mikroautobuse?

Paprastai taip, bet čia priklauso nuo kelių dalykų. Pirma – nuo paties krovinio: jei vežate trapius daiktus, reikia juos tinkamai supakuoti. Antra – nuo įmonės: profesionalios įmonės turi patirtį, kaip tvirtinti krovinius, naudoja diržus, padėklus ir pan.

Per mano praktiką pasitaikė keli atvejai, kai krovinys buvo apgadintas dėl netinkamo tvirtinimo. Vieną kartą kliento televizorius buvo vežamas be jokios apsaugos ir per posūkį nukrito. Po to jau visada sakau žmonėms – investuokite į gerą pakuotę, nes Mikroautobuse krovinys juda.

Ar verta drausti krovinį?

Tikrai taip, ypač jei vežate brangesnius daiktus. Dauguma profesionalių vežėjų turi savo draudimą (CMR draudimas), bet jis dažniausiai padengia tik tam tikrą sumą. Jei jūsų krovinys vertas daug, verta papildomai apsidrausti.

Pasitikslinkite su įmone, kokį draudimą jie turi ir kiek jis padengia. Jei jūsų krovinys brangesnis – galbūt verta papildomai drausti savo lėšomis. Brangesnis daiktas, pvz., naujas baldų komplektas ar brangūs elektronika, tikrai verta papildomo draudimo.

Ką daryti, jei krovinys buvo apgadintas?

Pirmiausia – dokumentuokite. Nusifotografuokite apgadinimus prieš išpakuodami, jei įmanoma. Po to kreipkitės į vežėją raštu ir reikalaukite kompensacijos. Jei turėjote draudimą – kreipkitės ir į draudimo kompaniją.

Čia gali būti painiaus, nes kartais sunku įrodyti, kad apgadinimas įvyko vežimo metu, o ne prieš tai. Tad kuo greičiau tai fiksuosite, tuo geriau.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai paruošti krovinius vežimui?

Pradėkite nuo pakuotės. Naudokite stiprias dėžes, gerai jas užklijuokite. Trapius daiktus suvyniokite į burbulinę plėvelę ar audinius. Baldus, jei įmanoma, išrinkite – taip mažiau vietos užims ir mažiau tikėtina, kad bus apgadinti.

Svarbu: viską surašykite. Sudarykite sąrašą visų daiktų, kuriuos vežate, su jų apytikslėmis vertėmis. Tai padės ir muitinėje, ir jei kas nors nutiktų su kroviniu.

Vienas patarimas, kurį duodu visiems – nevežkite per daug asmeninių vertybių pinigais, brangių papuošalų ir pan. Geriau juos pasiimti su savimi kitu būdu.

Kada geriausia vežti krovinius į Angliją?

Iš mano patirties, geriausi laikai yra vidurys savaitės – antras, trečias, ketvirtas penktadieniai. Savaitgaliais būna brangiau ir sudėtingiau susiplanuoti. Taip pat venkite rugpjūčio pabaigos ir rugsėjo pradžios – tuo metu daug žmonių keliasi į mokslus, ir paklausa didėlė.

Žiemą kartais būna sunkiau dėl oro sąlygų, bet kainos gali būti žemesnės. Čia jau jūsų sprendimas, kas svarbiau – kaina ar greitis.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniu?

Techniškai taip, bet aš asmeniškai nerekomenduočiau vežti gyvūnų kartu su kroviniu mikroautobuse. Gyvūnams reikia specialių sąlygų: ventiliacijos, vandens, galimybės judėti. Mikroautobuse, kuris pilnas krovinių, to garantuoti negalima.

Jei reikia perkelti gyvūną į Angliją, geriau naudoti specializuotas paslaugas arba vežti jį su savimi lengvuoju automobiliu, jei įmanoma. Be to, gyvūnams reikalingi atskiri dokumentai (veterinarinės pažymos, mikroschemos ir pan.).

Ką daryti su mašinomis, kurios netelpa į mikroautobusą?

Jei turite didelių daiktų – pianinas, didžiulė spinta, lova su rėmu – jie gali netilpti į standartinį mikroautobusą. Tuomet yra keletas variantų.

Pirmas – išrinkti baldus, jei įmanoma. Antras – samdyti didesnį transportą (krovininį automobilį), bet tai jau kainuoja žymiai brangiau. Trečias – kai kurios įmonės turi specialius priekabų sprendimus.

Pasitarkite su įmone iš anksto, parodykite jiems, ką vežate, ar nusiųskite nuotraukas. Jie geriau žinos, koks transportas reikalingas.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kodėl kartais kroviniai stringa muitinėje?

Muitinėje kroviniai gali stringti dėl kelių priežasčių: netinkami dokumentai, neišsamūs duomenys, įtarimai dėl prekių tipo ar vertės. Kartais muitininkai tiesiog patikrina daugiau, nei tikėjotės.

Norėdami to išvengti, užtikrinkite, kad visi dokumentai yra tvarkingi ir pilni. Nurodykite tikslias krovinio vertes, nes jei bus įtarimas, kad vertėsumažinta, bus tikrinama giliau.

Dar viena priežastis – jei vežate prekes, kurioms reikalingi specialūs leidimai (pvz., tam tikri maisto produktai, augalai, gyvūnų produktai). Čia jau reikia papildomų dokumentų.

Kas nutinka, jei mano krovinys bus sulaikytas muitinėje?

Pirmiausia – nesinervinkite, tai nutinka. Tuomet reikia aiškintis su muitine, pateikti papildomus dokumentus, jei reikia. Kartais užtenka papildomo paaiškinimo, kartais reikia susimokėti muitus.

Svarbu žinoti, kad jei krovinys sulaikytas dėl jūsų kaltės (netinkami dokumentai), jums gali tekti susimokėti papildomus mokesčius už saugojimą ir pan.

Vieną kartą turėjome klientą, kurio krovinys buvo sulaikytas dėl to, kad buvo nurodyta per maža vertė. Po dviejų dienų aiškinimosi ir papildomų dokumentų pateikimo viskas išsisprendė, bet klientui teko papildomai susimokėti.

Kaip išvengti sukčių perkraustymo versle?

Čia labai svarbus klausimas, nes šioje srityje yra sukčių. Štai keletas patarimų:

• Patikrinkite įmonę: ar ji registruota, ar turi atsiliepimų, ar turi fizinį biurą
• Venkite mokėti visą sumą iš anksto – paprastai reikia dalį sumokėti pradžioje, likutį – po pristatymo
• Perskaitykite sutartį prieš pasirašydami
• Jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra

Buvo atvejų, kai žmonės sumokėjo iš anksto, o mikroautobusas taip ir neatvažiavo. Tad būkite atsargūs.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo savo įsipareigojimų?

Pirmiausia – bandykite spręsti taikiai, pokalbio būdu. Kartais tai tik nesusipratimas. Jei nepadeda – rašykite pretenziją oficialiai, išsaugokite visą korespondenciją.

Po to, jei reikia, galite kreiptis į vartotojų teisių apsaugos tarnybą arba teismą. Bet čia jau kraštutinis atvejis, ir dažniausiai iki to neprieinama.

Jei įmonė nevydo veiklos arba yra sukčiai, galite pranešti ir policijai. Bet vėlgi, geriau iškart rinktis patikimą įmonę, nei po to spręsti problemas.

Išvada

Taigi, krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusu – tai realus ir dažnai naudingas sprendimas, ypač jei jums reikia perkelti baldus, asmeninius daiktus ar nedidelius krovinius. Kainos svyruoja nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo daugelio faktorių, o pristatymas paprastai užtrunka 2-4 dienas.

Svarbiausia – rinkitės patikimą įmonę, sutvarkykite dokumentus iš anksto ir tinkamai supakuokite krovinį. Jei nežinate kažko – klauskite, geriau pasitikslinti prieš, nei po to spręsti problemas.

Jei turite konkrečių klausimų dėl savo situacijos – kreipkitės į profesionalus, jie patars, kas geriausia būtent jums.