Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją – lengvai internetu: kaip išvengti galvos skausmo ir sutaupyti laiko

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir pasakysiu tiesą – dabar viskas atrodo kitaip nei anksčiau. Kai sakome „krovinių pervežimo užsakymas į Angliją – lengvai internetu“, dažnai turime omenyje tai, kad galima užpildyti formą ir nusiraminti, tačiau realybė kartais pasoka įvežiu. Visgi, technologijos išties palengvino gyvenimą, nebe reikia skambinti po penkias firmas ar šokioti po biurus. Užtenka turėti gerą internetą ir suprasti, ką tiksliai norite siųsti. Bene svarbiausia yra suvokti, kad procesas tampa vis aiškesnis, jei žinai, kur gali kilti rūpesčių, pavyzdžiui, pasienio kontrolėje ar su vairuotojo laiku, todėl reikia būti pasiruošusiam. Tiesą sakant, krovinių pervežimo užsakymas į Angliją internetu tampa standartu, tiesiog reikia žinoti keletas niuansų, kad važiuotų lygiai.

Bendrai apie procesą ir pradžią

Kaip tiksliai tai veikia su šiuolaikinėmis sistemomis?

Viskas prasideda nuo to, kad įvedate duomenis į portalą, bet pasiduoti pirmajam pasiūlymui nereikėtų. Sistemos automaticiai skaičiuoja atstumą ir svorį, tačiau jos nemato, kad jūsų krovinys yra keista formos ar kad reikės speciosios technikos. Geriausia yra tai, kad krovinių pervežimo užsakymas į Angliją gali būti atliktas nebedarant jokių fiziškai komplikuotų veiksmų, tiesiog laukiate patvirtinimo. Toliau sistemoperatorius peržiūri užklausą, jei kažkas įtartinai atrodo, jis susisieks. Taigi, lengvumas yra akivaizdus, bet dėmesingumas išlieka jūsų pareiga.

Ar brangiau rūpintis viskuo pats ar pasitikėti brokeriu?

Mano nuomone, jei nesate profesionalas, geriau pasitikėti brokeriu, nors kaina gali būti šiek tiek aukštesnė. Kai atliekate krovinių pervežimo užsakymą į Angliją, brokeris jau turi iš anksto suderintas kainas su logistikos partneriais, todėl jums nereikia derėtis. Jei bandysite rasti vairuotoją patiems paieškos sistemose, rizikuojate susidurti su ne patikimais asmenimis. Be to, brokeris už viską atsako, o jei kils nesklandumų, jis padės juos išspręsti.

Kiek laiko trunka tas užsakymas pats?

Tai priklauso nuo to, kiek tiksliai duomenų pateikiate iš karto. Jei parašote tik „siųsiu daiktą į Londoną“, sistema ar vadybininkas turės klausti papildomai, o tai prailgins procesą. Greičiausias būdas – turėti išmatavimus, svorį ir adresus paruoštus. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją gali būti patvirtintas per 15 minučių, jei viskas aišku. Tačiau kartais, dėl sudėtingesnio krovinio, tai gali užtrukti ir valandą, kol susitarsime dėl reikalingų dokumentų.

Kodėl kainos skiriasi tiek drastiškai tarp skirtingų puslapių?

Nes kaina ne tiesiog apie „nuo A iki B“. Ten įeina kuras, mokesčiai už užterštą zoną Londone (ULEZ), ir dar mokesčiai už persikrovimą jei reikia. Kai kurie puslapiai rodo tik bazinę kainą, kad pritrauktų klientą, o paskui prideda mokesčius. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją turi būti skaidrus, tačiau ne visos firmos taip elgiasi. Reikia tikrinti, ar įskaičiuotas PVM, ar yra kuro priedas. Tai svarbu, nes galutinė suma gali viršyti jūsų biudžetą.

Ar saugu mokėti kortele internetu?

Didelėms firmoms – taip, jos naudoja saugios mokėjimo vartus. Tačiau jei randate kažką per „Facebook“ ar nežinomą puslapį, būkite atsargūs. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją reikalauja pasitikėjimo, todėl geriau rinktis tuos, kurie turi atsiliepimų ir matomą istoriją. Aš asmeniškai visada patariu mokėti tik išsprendus visus detalius klausimus arba bent gavęs patvirtinimą.

Kaip suvokti, ar firma ne sukčiauja?

Žiūrėkite ne tik į kainą. Sukčiai dažnai siūlo per pigiai ir reikalauja visą sumą iš karto. Normali logistika dirba su avansu arba mokėjimas pristatymo metu (tad nebent jūs esate įmonė, turinti sutartį). Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją turi būti formalus. Jei vadybininkas neįvardina savo firmos pavadinimo arba rašo iš asmeninio pašto, tai akivaizdi raudona vėliava.

Dokumentai ir muitinės reikalai

Ar tikrai reikalingas EORI kodas?

Taip, be jo beveik neįmanoma nieko nuveikti legaliai. EORI kodas reikalingas bet kuriam, kas prekiauja su ES ar ne ES šalimis. Jei jūsų krovinių pervežimo užsakymas į Angliją yra komercinis, jūs privalote jį turėti. Be šio kodo, muitinė neleis jums užpildyti deklaracijos, o tai reiškia, that your cargo will stand at the border and collect storage fees. Užsiregistruoti gana paprasta puslapiuose, tai trunka tik kelias minutes, tačiau dažnai apie tai pamirštama iki pat paskutinės akimirkos.

Kas daryti, jei neturiu komercinės sutarties?

Jeigu tai tik vienkartinis siuntimas asmeniniais tikslais, dažnai galima naudoti paprastą pristatymo kvitą arba sąskaitą faktūrą. Tačiau Anglijos muitinė yra griežta. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją be dokumentų, kurie patvirtina prekių vertę, bus sustabdytas. Geriausia tiek ir tiek pasidaryti bent paprastą rašytinę pažymą, kurioje būtų nurodyta, kas, ką ir kiek siunčia, ir už kiek.

Kas yra muitinės deklaracija ir kas ją užpildo?

Tai dokumentas, kuriame nurodoma visa informacija apie siuntą. Paprastai tai mūsų (brokerio ar pervežėjo) darbas, jei aptarnaujame „raktą rankoje“. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją su pilna aptarnavimo funkcija apima ir šį procesą. Deklaraciją turi pateikti asmuo su muitinės atstovo leidimu. Jei bandysite tai daryti pats be žinių, bus daug klaidų, o klaidos kainuoja pinigų baudų pavidalu.

Ar galiu siųst maistą?

Tai labai pavojinga sritis. Po „Brexit“ maisto produktų importas tapo labai griežtas. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją su mėsa arba pienu be specialių licencijų beveik neįmanomas. Buvo atvejis, kai klientas norėjo siųsti šimtus kilogramų lietuviško kiaulienos desro, o krovinią tiesiog sugrąžino atgal su pranešimu, kad tai neleidžiama. Dėl to geriau to nedaroti.

Ką daryti, jei dokumentuose įrašiau klaidingą svorį?

Būkite tikri, muitinė to pastebės. Jei svoris realus yra didesnis nei dokumentuose, gausite baudą už melagingą duomenų pateikimą. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją reikalauja tikslumo. Jei pastebėjote klaidą prieš išvykstant, skubiai praneškite vadybininkui, kad jis pakeistų duomenis vadybinėje sistemoje. Po to, kai vairuotojas pasiekia terminalą, pakeisti bus per vėlu.

Ar reikia drąsos (draudimo)? Labai praverčia.

Nebūtinai privaloma pagal įstatymus, bet be jo jūsų rizika didelė. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją keliauja tūkstančius kilometrų, o vairuotojai yra žmonės – gali nutikti avarija ar gėrikti krovinys. Draudimas paprastai kainuoja vos keletą eurų nuo krovinio vertės, bet taip apsisaugosite nuo visiško praradimo. Niekada nežinai, kas laukia už kalno, ar tiesiog magistralėje.

Logistika, vairuotojai ir terminai

Kodėl vairuotojas negali paskambinti iš karto?

Jis gali vairuoti (ir neturi rankų laisvų), arba būti miego režime. Dažnai vairuotojai vairuoja naktį, kad išvengtų spūsčių. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją yra suplanuotas pagal laiko tarpus, tad reikia suprasti, kad vairuotojas negali atsiskambinti kiekvieną minutę. Geriausia susitarti dėl pristatymo laiko iš anksto ir laukti.

Kas daroma, jei vairuotojas užstrigo spūstyje?

Daugelis klientų kaltina pervežėją, bet mes negalime valdyti eismo. Anglijoje, ypač netoli Londono arba aplinkkelio M25, spūstys būna kasdien. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją gali vėluoti vien dėl to. Vairuotojas praneša apie vėlavimą, kai tik sužino, bet kartais spūstis išsiskirsto greičiau nei buvo planuota. Reikia kantrybės, tai ne mūsų kaltė.

Ar galiu sekti savo krovinią realiu laiku?

Dauguma modernių sistemų tai siūlo. Matote, kur vairuotojas yra, tačiau atsiminkite – GPS signalas gali būti netikslas. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją su sekimu leidžia jums planuoti savo laiką geriau. Nors kartais rodo, kad vairuotojas už 5 km, bet jis gali būti tiesiog ieškodamas adreso, kas vietiniuose miesteliuose užtrunka.

Ką daryti, jei vairuotojas „dingo“?

Pirmiausia – nesusirūpinkite, gali būti tiesiog blogas ryšys. Anglijoje vietose (pvz., Velso kalnuose arba kaimuose) ryšys gali dingti. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją yra mūsų atsakomybė, todėl mes bandome susisiekti. Jei valandą niekas neatsako, tada pradedame ieškoti per dispečerius. Kartais reikia palaukti, kol jis išvažiuoja iš „baltojo rato“.

Kodėl nepristato tiksliuoju laiku?

Planas yra planas, bet realybė pasikeičia. Gali būti, kad prieš jūsų krovinį kitas klientas vėlavo paleisti krovinius, tad vairuotojas vėluoja. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją yra grandinėlė – jei viena grandelė užtrunka, viskas atsiduria pavojuje. Mes visada stengiamės pranešti, jei bus vėlavimas bent valandą.

Ar galima pristatyti savaitgalį?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Anglijoje sandėliai dažnai nedirba savaitgaliais, o jei dirba, reikalingas vairuotojas, kuris dirba tą dieną. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją su savaitgalio pristatymu turi būti aptartas iš anksto, nes ne visi pervežėjai turi tokią galimybę. Be to, dažnai taikomas papildomas mokestis už nepaprastą laiką.

Problemos ir „nepatogios“ situacijos

Kas nutinka, jei gavėjo nėra namuose?

Vairuotojas laukia standartinį laiką (paprastai 30 min), o jei niekas neatsiranda – važiuoja toliau arba grąžina krovinį į sandėlį. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją tada tampa brangus, nes reikia mokėti už grąžinimą ir pakartotinį pristatymą. Būtinai patikrinkite, ar gavėjas tikrai bus vietoje. Buvo atvejis, kai klientas sakė „bus“, o jis buvo atostogose Ispanijoje. (pataisymas: ne Ispanijoje, o Portugalijoje, bet esmė ta pati). Nežinau, kaip jis to nesuprato.

Ką daryti, jei krovinys pažeistas?

Tiesiog iškarto padarykite nuotraukas prieš vairuotojo akis. Neleiskite jam išvažiuoti, kol nepasirašote pastabos ant CMR. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją su pažeidimais yra nemalonu, bet tai įvyksta. Jei pastabos nėra, draudimas nebus priimtas, ir mes negalėsime padėti. Reikia būti atidžiam iškrovimo metu, o ne tik tada, kai vairuotojas jau išvažiavo.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet turite žinoti, kad jau gali būti paskirtas vairuotojas. Jei atšaukiate, kai jis jau važiuoja pas jus, turėsite sumokėti už tuščią važiavimą. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją turi būti atšaukiamas bent 24 valandas iki pradžios, kad būtų grąžinti pinigai. Kitaip – nuostoliai tenka jums.

Kas daryti, jei siuntimo adresas neteisingas?

Jeigu vairuotojas jau atvyko į vietą, o adresas blogas, jis gali reikalauti papildomo mokesčio už nukrypimą. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją reikalauja tikslaus adreso, įskaitant pašto kodą. Anglijoje viename gatvės gale gali būti tiek pat namų, kiek kitame, o be kodo nieko niekas nesuras. Geriau dar kartą patikrinti, nei išleisti vairuotoją po miestą.

Kodėl kaina pasikeitė iš karto po užsakymo?

Galbūt pasikeitė kuro kaina arba buvo įvesti neteisingi išmatavimai. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją dažnai yra vertinamas preliminariai. Jei realus svoris yra dvigubai didesnis nei buvo galvojama, mes turime pataisyti kainą. Tai ne apgavystė, tiesiog fiziniai dalykai pasikeičia. Kartais klientai sako „vienas paletas“, o jis sveria 500 kg.

Ar galiu siųsti pavojingus krovinius?

Galima, bet tai turi būti deklaruojama. Negalima paslėpti degiųjų medžiagų tarp baldų. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją su ADR (pavojingais) krovinais reikalauja specialios transporto priemonės ir dokumentų. Jei tai bus rasta pasienyje, bus didelė bauda ir galimas areštas. Geriau tiesiai pasakyti tiesą, mes surasime variantą.

Kainos ir apmokėjimai

Ar taip, kad pigiau – tai blogiau?

Dažniausiai taip. Jei kaina žymiai žemesnė nei rinkos, tai gali reikšti, kad tai „nulinis“ vairuotojas, kuris dirba be draudimo arba niekas neatsako už krovinią. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją turi savo kainą, kurios negalima nustumti iki pusės be to, kad prarastum kokybę. Gali būti, kad jis jums ir pristatys, o gali ir paimti krovinią ir dingti. Rizikuoti neverta.

Kiek laiko galima atidėti mokėjimą?

Tai priklauso nuo sutarties. Dažniausiai reikia sumokėti prieš išvykstant arba gavus krovinį. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją nėra prekybos parduotuvė su išperkamuoju. Mes turime apmokėti vairuotojus ir degalus iš anksto. Jei klientas neapmoka, krovinys stovi mūsų sandėlyje iki kol apmokėsite (o tai kainuoja laikymo mokestį).

Kas yra „standartinis“ kuro priedas?

Tai procentas nuo kelionės kainos, kuris pridedamas priklausomai nuo degalų kainos rinkoje. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją turi būti lankstus, nes kuro kaina šokinėja. Paprastai tai yra 10-15 proc., bet gali būti ir daugiau. Tai ne jokia mūsų išgalvota lėša, tai būtina išgyventi.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Jei siunčiate reguliariai – taip. Vienkartiniam klientui sunku nuleisti kainą, nes ji ir taip be pelno maržos. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją tampa pigesnis, jei turime ilgalaikę sutartį. Tada galima užfiksuoti kainas ilgesniam laikotarpiui ir taip išvengti kuro priedo svyravimų. Bet vienai kelionei derėtis beveik nėra ką.

Kokie yra papildomi mokesčiai Anglijoje?

Yra „Clean Air Zone“ ir „ULEZ“ Londone, kurios kainuoja brangiai seniems sunkvežimiams. Taip pat gali būti mokesčiai už užtūzusią perkeliamąją. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją turi apimti šias išlaidas, tačiau reikia tikrinti, ar jūsų pasiūlyme jos nėra užrašytos kaip „papildomos“. Dažnai klientai nustemba, kai gauna papildomą sąskaitą už važiavimą per centrą.

Ar parduotuvės siunčiant prekes į Angliją turi mokėti PVM?

Tai priklauso nuo to, ar esate registruota PVM mokėtoja. Tarp ES ir JK (Anglija) dabar taikomos kitos taisyklės. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją prekybininkams dažnai vyksta su 0% PVM tarptautinės prekybos atveju (jei pateikiate PVM mokėtojo numerį), bet galutinį mokestį galite sužinoti tik pas konsultantą. Aš čia galiu suklysti, nes taisyklės keičiasi kas pusmetį, todėl geriau pasitikrinti su buhalteriu.

Išvada

Viskas tikrai atrodo sudėtinga, kai pirmą kartą susiduriate su siuntimu už sienos, tačiau šiuolaikinės sistemos leidžia viską tvarkyti gan patogiai. Svarbiausia yra nebijoti klausti ir būti sąžiningu apie tai, ką siunčiate. Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją – lengvai internetu yra realus dalykas, jei pasiruošiate ir pasitikite profesionalais, kurie kasdien dirba su šiais iššūkiais. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje, bet su gerais dokumentais ir drąsa viskas nuplauks lygiai. Geriausia yra planuoti iš anksto, o ne daryti tą, ką daro kai kurie – skambina penktadienį vakare ir nori, kad viskas būtų paimta rytoj. Gyvenime taip nebeveikia, ypač kai kalbame apie logistiką. Sėkmės jūsų siuntimams, tikėkimės, jos pasieks adresatą saugiai ir laiku.