Krovinių pervežimo paslaugos mikroautobusais į Angliją lanksčiai

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik dešimt metų, tad jei planuojate pervežti krovinius mikroautobusu į Angliją ir turite krūvą klausimų – esu čia, kad paprastai viską paaiškinčiau. Ne per daug oficialiai, tiesiog kaip kalbėčiau su draugu prie kavos. Per tuos metus mačiau visko – ir gerų, ir tikrai blogų patirčių, tad žinau, ką reikia žinoti prieš užsakant paslaugą. Pradėsim?

Dažniausi klausimai apie pervežimą

Kaip greitai galiu gauti mikroautobusą į Angliją?

Paprastai per 2-3 dienas nuo jūsų skambučio ar žinutės galime susitarti dėl išvykimo. Kartais, jei turime laisvą automobilį tame regione – ir greičiau. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos, nes vasarą ar prieš šventes eismas didelis, tai kartais tenka palaukti savaitę. Gali būti ir taip, kad jums tinka, o mums reikia suderinti kitus užsakymus – tai normalu.

Kiek kainuoja pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir iš kur. Vidutiniškai kaina svyruoja nuo 400 iki 800 eurų už mažesnius krovinius, didesniems reikia skaičiuoti atskirai. Kartais klientai mano, kad visada brangiau – bet ne, kartais netikėtai išeina pigiau, jei turime grįžtamąjį krovinį iš Anglijos. Reikia tiesiog paskambinti ir paklausti, nes internetu tiksliai nepasakysi.

Ar galiu vežti baldus mikroautobusu?

Taip, žinoma. Bet čia svarbu suprasti – mikroautobusas nėra tas pats, kas sunkvežimis. Jei vežate didelį seilinį baldą, gali tekti išardyti, kad tilptų. Kartais žmonės nori vežti visą namų ūkį mikroautobusu ir nė neįsivaizduoja, kiek vietos užima vien lova. Teko matyti situacijų, kai teko dalinti krovinį į du kartus – tai jau brangesnis variantas, bet kartais neišvengiama.

Kas įskaičiuota į kainą?

Paprastai į kainą įeina pats pervežimas, kuro sąnaudos, vairuotojo darbas. Bet įvairių papildomų paslaugų – pakrovimas, iškrovimas, draudimas – kainuoja atskirai. Čia dažnai kyla nesusipratimų, nes žmogus mano, kad viskas įskaičiuota, o paskui ima piktintis dėl papildomų išlaidų. Geriau iškart paklausti, kas tiksliai įeina, nei po to turėti nemalonių staigmenų.

Ar reikia man dalyvauti pakrovime?

Nebūtinai, bet pageidautina. Jei patys pakraunate, kaina mažesnė. Jei norite, kad mes pakrautume – tai papildomas mokestis, bet pasakysiu sąžiningai – kartais verta, ypač jei turite sunkių daiktų. Patys žinote savo daiktus geriausiai, bet profesionalai žino, kaip juos sutvarkyti, kad pervežimas būtų saugus.

Kokie dokumentai reikalingi?

Jums asmeniškai – nieko ypatingo, tik asmens tapatybės dokumentas. Jei vežate verslo prekes – reikalingi sąskaitos faktūros ar krovinio dokumentai. Dėl muitinės po Brexit – čia jau sudėtingiau, reikia tinkamai sutvarkyti dokumentus, nes kitaip gali būti problemų. Patarimas – pasiklauskite iš anksto, ar įmonė tvarko dokumentus, ar tai jūsų atsakomybė.

Ar mikroautobusas tikrai greičiau nei sunkvežimis?

Dažniausiai taip, ypač jei kalbame apie mažesnius krovinius. Sunkvežimiai dažnai laukia pakrovimo uostuose, o mikroautobusas gali važiuoti tiesiai. Bet čia priklauso ir nuo maršruto – jei reikia pavežti į Škotiją, gali užtrukti ilgiau nei į pietų Angliją. Kartais pasitaiko ir taip, kad eismas stringa, tai nenumatysi.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Čia reikia labai atsargiai. Kai kurias medžiagas draudžiama vežti paprastu transportu, reikalingi specialūs leidimai. Aš asmeniškai vengčiau vežti bet ką, kas kelia abejonių – nes pasekmės gali būti rimtos. Jei turite kažką specifinio – geriau iškart pasakykite, nei vėliau kiltų problemų.

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas?

Mes naudojame tvirtinimo diržus, kartais specialias dėžes. Bet čia reikia sąžiningai pasakyti – ne visada pavyksta užtikrinti 100% saugumą, ypač jei kelias labai blogas. Kartais pervažiuojame kokį duobėtą kelią ir visas mikroautobusas drebėdamas eina – čia jau nuo kelio priklauso, ne nuo mūsų. Draudimas padengia nuostolius, jei kas nors nutiktų, tai svarbu.

Ar galima sekti mikroautobuso buvimo vietą?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą, bet čia jau priklauso nuo paslaugų. Aš pats visada galiu pasakyti, kur vairuotojas yra, jei klausiate. Bet realiai – dauguma žmonių nori tiesiog žinoti, ar krovinys tikrai važiuoja, o ne stebėti žemėlapį visą dieną. Tad paprastai pakanka žinoti numatomą atvykimo laiką.

Ką daryti, jei krovinys pažeistas?

Pirmiausia – dokumentuoti. Nuotraukos, video, viskas, kas įrodo, kad pažeidimas įvyko pervežimo metu. Po to – kreiptis į įmonę dėl kompensacijos. Čia kartais kyla ginčų, nes ne visada aišku, kas kaltas. Geriausia turėti draudimą, nes tada bent jau pinigais atgausite dalį nuostolių. Patyriau atvejį, kai klientės vežtas veidrodis dūžo, ir teko ilgai aiškintis, ar tai mūsų kaltė, ar ji pati supakavo blogai.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei likus kelioms dienoms iki išvykimo – paprastai pinigai grąžinami. Jei jau vairuotojas pakeliui – jau sudėtingiau. Čia kiekviena įmonė turi savo sąlygas, tai geriau iškart paklausti, kokie atšaukimo terminai taikomi.

Kokie mokėjimo būdai priimami?

Dažniausiai – pavedimas į sąskaitą, kartais grynais atvykimo vietoje. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Aš pats visada sakau klientams, kad geriau sumokėti iš anksto bent dalį, nes buvo atvejų, kai žmonės tiesiog nepasirodydavo. Ne malonu, bet gyvenime pasitaiko visko.

Ar vežate gyvūnus?

Teoriškai – taip, praktiškai – reikia labai gerai pagalvoti. Gyvūnui reikia tinkamų sąlygų, ventiliacijos, o vasarą karštyje tai gali būti pavojinga. Teko vežti šunį vieną kartą ir tas patirtis buvo gana stresinga visiems – gyvūnas verkė visą kelią, o mes jautėmės blogai. Jei tik įmanoma – geriau naudoti specializuotas gyvūnų pervežimo paslaugas.

Kaip elgtis su muitine po Brexit?

Čia jau atskira tema. Po Brexit reikia pildyti prekių deklaracijas, kartais mokėti muitus. Visos įmonės turėtų žinoti šią procedūrą, bet pasakysiu sąžiningai – kartais patys vairuotojai nėra 100% tikri dėl visų dokumentų, nes taisyklės keičiasi. Geriau pasikonsultuoti iš anksto su specialistu, nei po to turėti problemų muitinėje.

Ar galima vežti maisto produktus?

Maisto produktus vežti galima, bet yra apribojimų. Šviežias maistas, ypač mėsa ir pienas, po Brexit jau beveik neįmanoma vežti į Angliją be specialių leidimų. Džiovintas maistas, konservai – paprastai problema mažesnė. Bet čia vėlgi – geriau pasitikslinti, nes taisyklės tikrai keičiasi.

Koks mikroautobuso dydis tinkamas mano kroviniui?

Čia reikia žinoti bent jau apytiksliai kiekio matmenis. Mažas mikroautobusas – iki 8 kubinių metrų, vidutinis – iki 14, didelis – iki 20. Kartais žmonės mano, kad jų krovinys mažas, o paskui paaiškėja, kad reikia didesnio automobilio. Vienas klientas norėjo vežti visą virtuvės baldų komplektą į mikroautobusą – teko jam paaiškinti, kad tai tiesiog neįmanoma tilpti.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Paprastai taip, jei tai numatyta paslaugoje. Bet čia vėlgi – priklauso nuo to, už ką mokate. Jei mokate tik už pervežimą – vairuotojas gali tik atvežti ir išlipti. Jei mokate už pilną paslaugą – tada jis ir pakrauna, ir iškrauna. Kartais pasitaiko nesusiprimimų, kai žmogus mano, kad vairuotojas bus kaip statybininkas, o šis tikrai to nesitiki.

Kiek laiko trunka pervežimas iki Anglijos?

Nuo Lietuvos iki pietų Anglijos – apie 20-24 valandas, jei viskas gerai. Iki šiaurinės Anglijos ar Škotijos – gali būti iki 30 valandų. Bet čia dar priklauso nuo to, kaip sekasi su keltu – jei eilės, gali tekti palaukti. Vieną kartą pats vairuotojas laukė keltuose net 8 valandas, tai tikrai ne išimtis.

Ar galima vežti elektronika?

Elektronika vežama, bet reikia atsargiai. Jautrūs prietaisai – televizoriai, kompiuteriai – turėtų būti gerai supakuoti. Kartais žmonės veža brangią techniką ir po to skundžiasi, kad ji neveikia. Čia sunku pasakyti, ar tai pervežimo kaltė, ar jau buvo problema. Bet mano patarimas – jei vežate brangius daiktus, investuokite į gerą pakavimą.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelyje?

Tai retas atvejis, bet nutinka. Paprastai įmonė turi planą B – siunčia kitą automobilį arba organizuoja pervežimą kitu būdu. Tai gali užtrukti, bet galiausiai krovinys turėtų pasiekti tikslą. Blogiausiu atveju – kreipiatės į draudimą. Kartais tai trunka ilgiau nei norėtųsi, bet čia jau gyvenimas, niekas nėra apsaugotas nuo gedimų.

Ar galima vežti statybines medžiagas?

Taip, bet čia jau kiek kitoks atvejis. Statybinės medžiagos – lentos, vata, gipsas – paprastai tilpta mikroautobuse, jei jų nėra labai daug. Bet jei planuojate statytis namą ir vežti medžiagas dideliais kiekiais – tada jau reikia galvoti apie sunkvežimį, o ne mikroautobusą. Vienas klientas norėjo vežti visas statybines medžiagas vienu mikroautobusu – teko jam paaiškinti, kad tai tiesiog fizikai neįmanoma.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Čia svarbus klausimas. Patikrinkite atsiliepimus, paklauskite draugų, ar kas nors turėjo reikalų su ta įmonę. Pasitikrinkite, ar įmonė registruota, ar turi licencijas. Kartais pasitaiko firmų, kurios žada viską, o po to dingsta su pinigais. Geriau pasidomėti iš anksto, nei po to gailėtis. Man pačiam teko girdėti istorijų apie žmones, kurie sumokėjo avansą ir nieko nebegavo – tai tikrai nemalonu.

Ar galima vežti baldus iš parduotuvės tiesiai į namą Anglijoje?

Teoriškai taip, bet čia jau reikia labai gerai suderinti laiką. Jei užsakote baldus iš parduotuvės Lietuvoje ir norite, kad jie būtų išvežti tą pačią dieną – tai įmanoma, bet reikia viską labai tiksliai suplanuoti. Kartais būna taip, kad parduotuvė vėluoja, o mikroautobusas jau laukia – tada tenka laukti arba keisti planus.

Ką daryti, jei reikia skubiai vežti?

Skubus pervežimas – įmanomas, bet kainuoja brangiau. Jei reikia per dieną-du – tai tikrai įmanoma, bet reikia mokėti premium kainą. Kartais žmonės skambina ir nori, kad šiandien jau būtų pakrauta ir važiuotų – o mes turime kitus užsakymus. Čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos, bet paprastai kažką sugalvoti įmanoma.

Ar vežate į bet kurią Anglijos vietą?

Dažniausiai taip, bet čia priklauso nuo maršruto. Jei jūsų adresas yra kažkur toli nuo pagrindinio kelio – gali tekti mokėti papildomai už pristatymą iki galutinės vietos. Kartais tenka važiuoti į labai mažus miestelius, kur net keliai blogi – tai ir vairuotojui sudėtinga, ir laiko užtrunka. Bet mes stengiamės pristatyti ten, kur jums reikia.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie krovinių pervežimą mikroautobusais į Angliją. Svarbiausia – gerai apgalvokite, ką vežate, susitarkite dėl visų detalių iš anksto ir nesigailėkite papildomų klausimų. Gera įmonė visada ras laiko paaiškinti, o jei jums kažkas neaišku – tiesiog klauskite. Per tuos dešimt metų supratau, kad geriausia yra sąžiningumas iš abiejų pusių – tada viskas einasi kaip per sviestą. Jei dar turite klausimų – žinokite, kad visada galite susisiekti ir pasikonsultuoti.