Krovinių pervežimo paslaugos Anglija mikroautobusais

Įvadas

Jei ieškai, kas gali pavežti tavo daiktus į Angliją mikroautobusu – čia aš galiu šiek tiek padėti. Dirbu šioje srityje jau kokius septynerius metus, todėl mačiau įvairių situacijų: ir labai sklandžių, ir tokių, kur klientai po to skambino ir klausinėjo, kas nutiko. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pasakojimoje) bandysiu paprastai paaiškinti, kaip viskas veikia, kokie variantai yra, ir į ką verta atkreipti dėmesį. Nes tiesa tokia – ne visos įmonės vienodos, ir kartais geriau žinoti kelis dalykus iš anksto.

Kaip veža mikroautobusais į Angliją

Ar tikrai mikroautobusu galima vežti didelius krovinius?

Taip, bet čia reikia tikslintis. Mikroautobusas – tai iki 3.5 tonų bendro svorio, bet čia sėdi ir vairuotojas, ir kuro bakas, ir pati mašina sveria, tai realiai naudingosios apkrovos telpa apie 1-1.5 tonos. Vienam kambario baldams, kelioms dėžėms su drabužiais – tiks. Jei perveži visą namų ūkį – jau reikės didesnės mašinos arba kelių reisų. Kartais žmonės mano, kad mikroautobusas talpina viską, ką namie turi, o po to stebisi, kodėl viskas netelpa. Čia aš pats kartais pamirštu perspėti, jei skubame.

Kokie mikroautobusai dažniausiai naudojami?

Paprastai Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, ar panašūs – vidutinio dydžio, su kietu viršumi (kad vanduo nepralektų). Dalis įmonių naudoja ir mažesnius, bet tada talpa dar mažesnė. Aš asmeniškai dažniausiai važiuoju su Sprinteriu – patikimas, erdvus, tikrai telpa solidus kiekis. Bet čia jau mano asmeninė patirtis, kitos įmonės gali turėti kitokių nuomonių.

Ar galima užsakyti mikroautobusą tik sau, ar dažniausiai vežama su kitų žmonių kroviniais?

Abiejų variantų būna. Jei nori tik savo krovinio – tai vadinasi individualus pervežimas, moki visą kainą, bet mašina tik tavo. Jei sutinki vežti kartu su kitais – tai dalijamasis pervežimas, pigiau, bet reikia derintis su kitų žmonių grafiku. Aš pats dažniausiai vežu individualiai, bet kartais, kai žmogus neturi skubos, siūlau ir dalijamąjį variantą – sutaupo pinigų.

Kiek laiko trunka pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Paprastai nuo 24 iki 48 valandų, priklauso nuo to, kur Lietuvoje kraunat, ir kur Anglijos reikia išleisti. Jei iš Vilniaus iki Londono – maždaug 24-30 valandų su sustojimais. Jei iki Škotijos – gali būti ir iki 36-48 valandų. Čia dar priklauso nuo keltų – dažniausiai keltas iš Klaipėdos į Kiel, po to važiavimas per Vokietiją ir Prancūziją iki Dovero. Yra ir tiesioginių pervežimų per Kaną, bet tai jau brangiau.

Ar vairuotojas padeda krauti?

Čia labai įvairiai. Kai kurios įmonės siūlo tik vairavimą, krauti turi pats. Kitos turi darbuotojus, kurie padeda krauti ir iškrauti. Aš pats visada padedu, bet čia mano asmeninis požiūris – jei žmogus moka už paslaugą, tai bent jau fizinė pagalba turėtų būti. Bet čia tikrai ne visur taip, perspėju.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Čia labai priklauso, bet dažniausiai nuo 800 iki 1500 eurų už individualų pervežimą. Dalijamasis gali būti nuo 300 iki 600 eurų, priklauso nuo krovinio dydžio. Bet čia tik apytiksliai, nes kiekviena įmonė turi savo kainodarą. Kartais būna akcijų, kartais sezono metu brangiau. Galiu pasakyti, kad mano paskutinis pervežimas iki Birmingemo buvo 1100 eurų su pilnu aptarnavimu.

Ar kaina fiksuota, ar gali keistis?

Paprastai fiksuota, jei sutartis sudaroma iš anksto. Bet čia būna niuansų – jei pakeiči adresą, jei krovinys didesnis nei sakėi, jei reikia papildomų sustojimų – tada kaina gali keistis. Geriau viską derinti prieš pradedant, o ne po to. Aš pats visada sakau klientams: pasakyk tiksliai, ką veši, ir kur, ir tada bus aišku.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Dauguma įmonių reikalauja avanso – paprastai 20-30% nuo sumos. Likusią dalį galima mokėti prieš išvykimą arba po pristatymo, priklauso nuo susitarimo. Aš pats dažniausiai imu avansą, nes buvo situacijų, kai žmogus atšaukdavo paskutinę minutę, ir tada likdavau su tuščia mašina. Bet čia mano patirtis, ne visos įmonės taip daro.

Ar galima mokėti kortele, ar tik pavedimu?

Šiuolaikinės įmonės dažniausiai priima ir kortelę, ir pavedimą, ir kartais net grynais. Bet čia geriau pasitikrinti iš anksto, nes kai kurios mažesnės įmonės dirba tik su pavedimais. Aš pats priimu viską, patogiau klientui.

Krovinio ruošimas ir dokumentai

Ką galima vežti mikroautobusu į Angliją?

Beveik viską, kas telpa ir neturi apribojimų. Baldus, buitinę techniką, drabužius, asmeninius daiktus, dalis įmonių veža ir mažus baldus, ir statybines medžiagas. Bet yra dalykų, kurių negalima vežti – tai jau kitas klausimas. Svarbu žinoti, kad kai kurie daiktai reikalauja papildomų dokumentų, pavyzdžiui, jei veži naują techniką, gali reikėti sąskaitos.

Ko negalima vežti į Angliją mikroautobusu?

Draudžiamų daiktų sąrašas gana ilgas – ginklai, narkotikai, tam tikri maisto produktai, augalai, gyvūnai (čia atskiras reikalas). Taip pat pavojingi medžiagos, dideli kiekiai alkoholio, cigarečių. Jei neesi tikras – geriau pasitikrinti prieš vežant, nes baudos gali būti didelės. Aš pats visada perspėju klientus, bet kartais žmonės vis tiek bando "prastumti" kažką, ko neturėtų.

Ar reikia ką nors deklaruoti?

Jei veži asmeninius daiktus – paprastai nereikia jokių specialių dokumentų, jei tai nėra nauja prekė su sąskaita. Bet jei veži prekes, kurias ketini parduoti, arba didelės vertės daiktus – gali reikėti muitinės dokumentų. Čia jau reikia konsultuotis atskirai, aš pats ne visada žinoju visus niuansus, priklauso nuo konkretaus atvejo.

Kaip tinkamai supakuoti krovinį?

Geriausia dėžėse, tvirtai, kad niekas nejudėtų važiavimo metu. Minkštus daiktus galima dėti į maišus, bet baldus reikia tvirtinti. Daugelis įmonių turi savo dėžes, bet galima naudoti ir savo. Svarbu, kad niekas neišbyrėtų kelyje – pats turėjau situaciją, kai dėžės neatlaikė ir viskas buvo išmėtyta. Po to jau mokėjau klientui kompensaciją, nelabai malonu.

Ar reikia drausti krovinį?

Paprastai įmonės turi savo draudimą, bet verta pasitikrinti, ką jis apima. Jei veži labai vertingus daiktus – gali būti verta papildomai drausti. Aš pats visada siūlau bent jau pasitikrinti, ar įmonės draudimas galioja ir tavo daiktams, o ne tik pačiai mašinai.

Praktiniai dalykai

Kaip užsakyti pervežimą?

Paprastai skambini arba rašai žinutę į įmonę, pasakai, ką nori vežti, iš kur ir kur, ir jie pasako kainą ir datą. Po to derinat detales – adresus, laiką, kaip krauti. Geriau rašyti viską žodžiais, kad vėliau nekiltų nesusipratimų. Aš pats visada prašau, kad žmonės nufotografuotų krovinį – taip aiškiau.

Kada geriau planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau – ypač vasaros sezoną, kai žmonės daugiau juda. Bet jei reikia skubiai – irgi įmanoma, tiesiog gali būti brangiau arba reikės laukti kelias dienas. Aš pats stengiuosi visada rasti vietą, bet kartais tiesiog nėra laisvų mašinų, ir tenka žmogui aiškinti, kad teks palaukti.

Ar galima vežti tik dalį daiktų, o likusius vėliau?

Taip, žinoma. Daugelis žmonių taip ir daro – pirma veža svarbiausius daiktus, po to, kai jau įsikuria, veža likusius. Čia jokios problemos, tiesiog reikia derinti su įmone. Kartais net pigiau išeina, nes mažesnis krovinys – mažesnė kaina.

Kas nutinka, jei pervežimas atšaukiamas?

Priklauso nuo susitarimo. Jei atšauki iš anksto – dažniausiai avansas grąžinamas, bet gali būti ir neatlygintinas, jei jau buvo pradėti kažkokie darbai. Jei atšauki paskutinę minutę – gali tekti mokėti pilną kainą. Čia visada geriau pasitikrinti sąlygas prieš užsakant, aš pats visada aiškiai pasakau, bet ne visos įmonės taip daro.

Ką daryti, jei krovinys pažeidžiamas kelyje?

Pirmiausia – dokumentuoti. Nufotografuoti, kas nutiko, kuo greičiau pranešti įmonei. Po to kreiptis dėl kompensacijos, jei yra draudimas. Čia gali būti įvairiai – kartais įmonės pripažįsta kaltę ir atlygina, kartais būna ginčų. Aš pats turėjau kelias nemalonias situacijas, bet dažniausiai pavykdavo susitarti.

Įmonių pasirinkimas ir patikimumas

Kaip išrinkti patikimą pervežimo įmonę?

Čia svarbu žiūrėti atsiliepimus, kiek laiko įmonė veikia, ar turi aiškius kontaktus ir adresą. Interneto atsiliepimai dažniausiai rodo, ar žmonės patenkinti. Bet čia reikia ir kritiškai vertinti – kartais atsiliepimai gali būti sufalsuoti. Aš pats visada sakau: jei įmonės niekur internete nerandi, o tik Facebook puslapyje su vienu draugu – verta susimąstyti.

Ką reiškia "pilnas aptarnavimas"?

Paprastai tai reiškia, kad įmonė rūpinasi viskuo – ir krautimu, ir vežimu, ir iškrautu, ir iki reikiamos vietos nugabena. Jei tik "pervežimas" – gali būti, kad veš tik iki nurodyto adreso, o krauti turėsi pats. Čia verta tikslintis iš anksto, nes skirtumas gali būti didelis, ir kalbu ne tik apie kainą.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Ne visada. Kartais pigiai reiškia prastai – mašina sena, vairuotojas nepatyręs, draudimo nėra. Aš pats nenoriu sakyti, kad brangu visada geriau, bet per pigu tikrai ne visada gerai. Geriau rinktis vidutinę kainą su geromis atsiliepimų, nei rizikuoti su kažkuo nežinomu.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Pirma – ar atsako į klausimus, ar nebijo detalių. Antra – ar turi aiškią sutartį, ar viskas raštu. Trečia – ar nežada neįmanomų dalykų. Kartais įmonės žada "greičiausią pervežimą" arba "žemiausią kainą", o po to pasirodo visai kitaip. Čia mano asmeninė patirtis, gal kiti turi kitokią.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo pažadų?

Turėtų būti sutartis, kurioje viskas surašyta. Jei įmonė nevykdo – galima reikalauti pinigų grąžinimo, arba kreiptis į vartotojų teises. Bet čia jau sudėtingesnis procesas, geriau to išvengti iš anksto gerai pasirinkus. Aš pats stengiuosi visada laikytis žodžio, bet žinau, kad ne visi taip daro.

Gyvenimas po pervežimo

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į naują vietą?

Čia jau kitas klausimas – dalis žmonių dalį baldų palieka, dalį parduoda, dalį išmeta. Jei reikia – galiu rekomenduoti žmones, kurie perka naudotus baldus, bet čia jau už mano tiesiogines paslaugas. Kartais tiesiog pigiau palikti seną sofą, nei vežti ją per visą Europą.

Ar galima užsakyti mikroautobusą vėl, jei jau naudojau?

Žinoma, daugelis įmonių turi pastovius klientus. Jei buvai patenkintas – tiesiog susisiek, dažniausiai bus nuolaida arba bent jau greitesnis aptarnavimas. Aš pats visada stengiuosi savo klientus prisiminti, ypač jei jie jau naudojo mano paslaugas.

Ką daryti, jei po pervežimo pastebi, kad kažko trūksta?

Tikrinti reikėtų iš karto, kai iškrauni. Jei trūksta kažko – reikia pranešti įmonei, galbūt kažkas pamiršo pakrauti. Kartais būna paprastas nesusipratimas, kartais – blogiau. Geriau viską tikrinti vietoje, o ne po kelių dienų.

Ar verta palikti atsiliepimą po pervežimo?

Taip, nes tai padeda kitiems žmonėms rinktis. Bet rašyk tikrą atsiliepimą, o ne per daug pagirtiną ar per daug kritišką. Aš pats visada džiaugiuosi, kai žmonės rašo sąžiningus atsiliepimus – ir gerus, ir blogus, nes tai padeda gerėti.

Išvada

Jei ieškai krovinių pervežimo paslaugų į Angliją mikroautobusais – dabar turėtum bent jau žinoti, į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia: rinkis įmonę atsakingai, viską derink iš anksto, tikėkis, bet ir patikrink. O jei turi dar klausimų – kreipkis, stengsiuosi padėti. O jei jau turi patirties su pervežimais – pasidalink, gal kitam bus naudinga.