Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais – viskas į Angliją: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją niekada nebuvo tokia sudėtinga, kaip dabar. Anksčiau užkraudai, važiuoji, perkeliai, o dabar? Ten visokie muitinės deklaravimai, Brexit, vizos... Viskas pasikeitė, o klientai vis dar klausia tų pačių klausimų kaip prieš dešimtmetį. Esu matęs viską – nuo pūkuotų lovų, kurias neįmanoma įsprausti pro duris, iki klientų, kurie nori nusiųsti "kažką mažo", o tai pasirodo esantis sunkiasvoris variklis. Čia nebe tiesiug vairavimas, tai visas strategijos žaidimas, kur viena klaida gali atsišaukti šimtais eurų baudų. Rašau šitą visą tai paprastai, be jokių apvalių frazių, kad žinotum, į ką įsileidžiate.

Pasiruošimas ir dokumentacija (arba kodėl reikia popierių?)

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Žinoma, reikia, jei tai ne asmeniniai daiktai, kuriuos naudojai ilgiau kaip šešis mėnesius. Dauguma klientų mano, kad jei siunčia dovaną draugui Londono priemiesčiuose, tai tai yra "asmeninis daiktas", bet muitinės terminale Anglijoje tokia samprata nebeveikia. Turi būti tikslus inventoriaus sąrašas su svoriais, kitaip krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją gali tapti tikru košmaru. Jei bandysite praslysti, tikėkitės baudos arba krovinio konfiskavimo, o mums tada teks ilgai aiškinti, kodėl jūsų sąraše buvo parašyta tik "drabužės".

Ką daryti, jei neturiu PVM mokėtojo kodą?

Ogi, čia yra bėda. Jei esate privatus asmuo ir siunčiate prekes (pavyzdžiui, pardavinėjate eBay arba tiesiog siunčiate daugiau nei vieną dėžę), anglai gali reikalauti mokėti PVM ir importo mokesčius. Geriausia turėti EO numerį, tai labai palengvina krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją procesą, nes be jo gali tekti mokėti brangius muitinės tarpininko paslaugas iš savo kišenės. Nerekomenduoju meluoti apie krovinio pobūdį, jie tikrina labai griežtai.

Ar sunku užpildyti inventoriaus sąrašą?

Nebent jūsų sąrašas atrodo kaip "kažkas medinio, kažkas metalinio, dvi dėžės". Tai tiesiog blogai. Rašykite: "medinė spinta, 50 kg, naudota". Kiekvienas daiktas turi būti aprašytas suprantamai, kitaip vairuotojas gali įstrigti pasienio punkte, pvz., Calais arba Dover. Tada krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją užstringa, o laikas – pinigai. Patikrinkite du kartus, ar svoriai sutampa su realybe, nes jei bus didelis nuokrypis, pradės kelti įtarimus.

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Vairuotojas turi turėti CMR sąsiuvininę, kuri yra pagrindinis krovinio palydovas. Be jos, jis yra kaip be rankų. Taip pat reikalingas eksporto deklaracijos numeris (MRN), kurį mes gauname iš muitinės. Jei siunčiate techniką, būtinai reikia serialinių numerių. Be šių popierių, krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją neįmanoma legaliai atlikti, nes britų pareigūnai jų nebus įleidžianti į šalį.

Ar galima siųsti maistą?

Čia yra pavojinga teritorija. Kai kada leidžia, kai kada ne. Jei tai dėžė sausainių dovanai, tai dar kaip nors, tačiau jei mėsa arba pieno produktai – užmirškite. Taisyklės po Brexit tapo labai griežtos. Geriau klausti mūsų prieš važiuojant, nes krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją su maistu gali baigtis tuo, kad viską išmes tiesiog į šiukšliadėžę pasienio punkte. Nenoriu, kad jūsų Kalėdinės dovanos pasibaigtų taip staigiai.

Kas ta EO numeris ir kur jį gauti?

Tai galiojantis Europos Sąjungos operacijų numeris, reikalingas prekių, kurios nėra asmeninio naudojimo, siuntimui. Jį išduoda PVM mokėtojo registrą turinti įmonė arba individuali veikla. Be šio numerio negalime padaryti teisingos eksporto deklaracijos. Be jo, visa krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją tampa nelegali arba labai brangi dėl baudų. Užpildyti paraišką Lietuvoje internetu nėra sunku, tai trunka tik kelias minutes.

Ar reikia drausti kroviniį?

Stipriai rekomenduoju. Žinoma, privalomasis draudimas yra, bet jis dengia labai mažą sumą, pvz., vos kelis šimtus eurų. Jei vežate brangią baldų komplektą arba elektroniką, geriau pasirinkti papildomą "All risk" draudimą. Gyvenime įvyksta visokie dalykai – ir avarijos, ir gaisrai, netgi vagystės (nors retai). Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją yra rizikingas verslas, tad geriau būti saugiam.

Kas daryti, jei pamečiu daiktą ar jis sugenda?

Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir mums, kad galėtume pradėti draudimo išmokos procesą. Negalima laukti, kol vairuotojas grįš atgal į Lietuvą po savaitės. Tada gali būti per vėlu. Užfiksuokite žalą nuotraukomis. Nors stengiamės vežti atsargiai, bet keliai Anglijoje, ypač M25 arba A1, kartais būna labai blogi, ir krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją ne visada yra vaza su rožėmis.

Kelionės ypatumai ir laikas

Kiek laiko užtrunka nuvežti krovinius?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina pagal planą. Bet čia Anglija, todėl "pagal planą" yra retas išsigynimas. Gali užstrigti ferijoje, gali būti dideli eismo kamščiai arba muitinės patikros. Tad krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją yra procesas, kuriam reikia kantrybės. Neskubėkite skambinti vairuotojui kas valandą, kai jis vairuoja, tai saugumo sumetimais draudžiama.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Paprastai taip, jei kalbame apie vieną ar dvi minutes arba lengvus daiktus. Tačiau jei jums reikia iškrauti 3-sočio pianiną antrame aukšte be lifto, tai jau nebe vairuotojo darbas. Tada reikia rinkti draugus arba samdyti kėlimo techniką. Mūsų vairuotojai yra žmonės, ne robotai, o krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją juos jau pavargdina. (Galima tik pasakyti, kad jei vairuotojas yra gerokas – gali padėti, bet tai ne garantuota).

Kuriais keliais dažniausiai važiuojate?

Daugiausia važiuojame per Kalais (Prancūzija) ir Dover (Anglija) – tai trumpiausias kelias su keltu. Kartais, jei orai blogi, važiuojame per tunelį po Lamanšu, tai yra greičiau, bet brangiau. Rinkimasi priklauso nuo kainos ir laiko. Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją per tunelį yra patogesnė, nes nereikia laukti, kol keltas užplauks, tačiau ten reikia griežčiau laikytis taisyklių dėl pavojingų krovinių.

Kokios problemos su keltais?

Didžiausia problema – vėlavimai. Jei audra, keltais nekeliauja, ir tada visi stovi eilėse. Kartais būna taip, kad reikia laukti 6-8 valas, kad tik patektum į keltą. Tai labai prailgina krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją. Be to, reikia turėti pasus, nes po Brexit jie tikrina dokumentus labai atidžiai, net tais atvejais, kai anksčiau nebedarydavo.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Taip, mes naudojame GPS stebėjimo sistemas, kurios rodo, kur yra mikroautobusas. Tačiau signalas Anglijoje vietomis prastas, ypač kaimiškose vietovėse, todėl vieta gali atsinaujinti ne kas minutę. Bet apžiūrėkite, krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją dabar yra daug modernesnė nei buvo mano laikais praeityje, kai tekdavo belsti telefoną ir klausti "kur tu?".

Ar vežate į Škotiją arba Velsą?

Vežame, bet tai kainuoja brangiau ir užtrunka ilgiau. Škotija, pavyzdžiui, Glazgas ar Edinburgas, tai dar papildomi 500-700 km viena kryptimi. Jei krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją ir toliau į šiaurę, reikia numatyti papildomą dieną kelionės. Kelyje į Škotiją taip pat yra kelių mokesčių tiltai, kuriuos reikia sumokėti.

Kas daryti, jei klientas nenuvažiuoja laiku susitikti?

Tai labai dažna problema. Vairuotojas laukia valandą, dvi... Laikas eina, o jis turi važiuoti toliau į kitą adresą. Paprastai mes kalbame, kad laukimas ilgiau kaip 30 minučių gali būti apmokestintas. Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją yra griežtai suplanuota pagal laiką, ir vienos šeimos pavėlavimas gali sugadoti grafiką kitiems penkiems klientams.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, jei jie tinkamai supakuoti. Geriausia, jei tai yra originalioje pakuotėje arba gerai apsaugoti putėlių plėvele. Žinoma, visada yra rizika, tačiau mūsų vairuotojai dažniausiai miega su mikroautobusu arba netoli jo, tad yra akis. Nors krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją turi savo rizikas, brangiausius daiktus stengiamės padėti į vidų, kad jie nebūtų matomi iš išorės.

Kainos ir mokesčiai (pinigai, pinigai...)

Nuo ko priklauso kaina?

Pirma, nuo svorio ir tūrio. Antra, nuo atstumo – ar tai Londonas, ar kažkur toli kampelyje. Trečia, nuo kuro kainos, kuri šiuo metu... na, žinote, kaip. Taip pat įeina keltų ir tunelio mokesčiai. Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją dabar yra brangesnė dėl visų šių papildomų mokesčių, kurių anksčiau nebuvo. Ir žinoma, jei reikia spec. technikos krovimui, tai taip pat brangiau.

Ar kainuoja brangiau nei didelis sunkvežimis?

Galiu pasakyti taip – vienetui brangiau, bet jei turite 2-3 europaletes, tai mikroautobusas išeis pigiau. Sunkvežimis turi didesnę talpą, bet jam reikia pilno krovinio, kad užsidengtų. O mūsų krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją yra lankstesnė – galime paimti dalinį krovinią. Taigi, mažiems siuntimams mikroautobusas yra idealus sprendimas.

Kokios yra papildomos paslaugos?

Pavyzdžiui, išsinešimas į namus, jei nėra lifto, arba pakavimo medžiagos. Taip pat, jei reikia skubiai atvežti per naktį. Visos šitos paslaugos yra už papildomą mokestį. Nėra įtraukta į bazinę kainą. Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją yra pagrindinė paslauga, o viskas kas aplink – tai jūsų pageidavimai, už kuriuos reikia sumokėti.

Ar galima apmokėti atvykus?

Geriau, jei apmokėsite iš anksto bent dalį, kad turėtumėte užtikrinimą. Yra buvę atvejų, kai klientas atsisako pasiimti kroviniį arba lieka be pinigų. Tada mums teks važiuoti atgal su tuščia mašina, tai nuostolis. Todėl krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją dažniausiai apmokama iš anksto arba pateikus išrašą (sąskaitą faktūrą).

Ar taikoma PVM?

Taip, jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje, mes išrašome sąskaitą su PVM. Jei esate fizinis asmuo be verslo, taip pat taikomas PVM, nes tai tarptautinė paslauga iš trečiosios šalies (nors Lietuva ir ES, bet Anglija jau nebe). Dėl to krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją gali atrodyti brangiau apskaičiuojant galutinę sumą.

Kas daryti, jei neturiu pinigų dabar?

Tada turbūt teks laukti. Mes ne bankas, negalime suteikti paskolų. Reikia susitarti dėl mokėjimo grafiko, jei tai didelis projektas, bet paprastam siuntimui reikalingas avansas. Be to, jei krovinys užstrigs muitinėje ir reikės mokėti mokesčius už jį, tai reikia turėti lėšas sąskaitoje. Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją nesustos dėl to, kad klientas pamiršo pinigus.

Ar yra nuolaidos nuolatiniams klientams?

Žinoma, jei vežate kas mėnesį po keletą krovinių, susitarsime dėl geresnės kainos. Verslas remiasi ilgesniais santykiais. Bet tai neįvyksta iš karto po pirmojo telefono skambučio. Turi parodyti, kad esi patikimas partneris. Tada krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją tampa abipusiai naudinga bendradarbiavimo forma.

Kokia vidutinė kaina už vieną krovinių vietą?

Sunku pasakyti vienu žodžiu, bet maždaug nuo 150 iki 300 eurų už europalekę, priklausomai nuo to, kur reikia vežti. Londonas visada brangesnis. Šiaurės Anglija pigesnė. Geriausia kreiptis ir gauti konkretų pasiūlymą. Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją nėra prekė parduotuvėje su fiksuota kaina.

Rizikos ir nepageidaujamos situacijos

Kas nutinka, jei vairuotojas susidurs su avarija?

Tai blogiausias scenarijus, bet įvyksta. Tada kviečiame techninę pagalbą, jei reikia – perkrauname krovinius į kitą transportą. Draudimas (jei buvo įsigytas) padengia žalą. Tačiau tai reiškia vėlavimą. Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją tokiu atveju tampa stresine situacija tiek mums, tiek jums.

Ar dažnai dingsta kroviniai?

Stengiuosi sakyti, kad ne. Mūsų komanda yra patikima. Bet rinkoje yra ir firmų, kurios pasiima pinigus, o vėliau išsijungia telefonus. Būkite atsargūs, jei kaina atrodo per daug gera. Tikrosios krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją negali būti beveik nemokama. Patikrinkite įmonės rekvizitus ir atsiliepimus.

Kas daryti, jei anglai muitinėje neleidžia krovinių?

Reikia suprasti priežastį. Jei trūksta dokumentų, juos reikia pateikti. Jei tai draudžiamos prekės – reikia jas grąžinti arba sunaikinti. Kartais reikia mokėti didelius importo mokesčius, kad gautumės daiktus atgal. Nors krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją yra mūsų darbas, bet klientas turi būti atsakingas už tai, ką jis siunčia.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galite, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau pakrautas ir važiuoja į jūsų adresą, reikės sumokėti bent už važiavimą tuščia mašina arba atšaukimo mokestį. Mes negalime statyti mašinos sustojęs. Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją turi savo kaštus, kurie pradedami skaičiuoti vos tik užsakymas patvirtinamas.

Kokios būna dažniausios klientų klaidos?

Pagrindinė klaida – neteisingai nurodytas adresas arba telefonas. Vairuotojas važiuoja į Londoną "Oxford street", o ten tokių gatvių yra dešimtys. Reikia būti tiksliam. Taip pat dažnai nenurodomas pastato numeris arba pašto kodas. Anglijoje be pašto kodo rasti adresą beveik neįmanoma. Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją tampa gelbėjimosi misija, kai klientas neatsiliepia į skambutį.

Ar saugu duoti savo daiktus pažįstamam vairuotojui "be dokumentų"?

Niekada nedarykite to. Nėra svarbu, ar tai mano draugas, ar geras pažįstamas. Be CMR ir sąrašo, jūs neturite jokių įrodymų, kad jis kažką vežė. Jei jis nuspręs pasilikti daiktus sau, teisme nieko neįrodysite. Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją turi būti legali ir užfiksuota.

Kas nutinka su kroviniu, jei kliento nėra namuose?

Vairuotojas laukia numatytą laiką (pvz., 30 min). Jei niekas neatsiranda, jis važiuoja toliau pagal grafiką arba grįžta. Krovinys gali būti vežtas atgal į sandėlį Lietuvoje, ir tai kainuos papildomai. Negalima laikyti vairuotojo kaip savo asmeninio siuntinio saugotojo. Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją yra verslas, kur laikas yra pinigai.

Ar vairuotojai miega mašinoje?

Kai kurie taip, kai kurie viešbučiuose. Tai priklauso nuo maršruto. Jei važiuoja ilgai, jie privalo turėti poilsio laiką. Nereikia pykti, jei vairuotojas atsiliepia po valandos – jis galbūt tiesiog miegojo, kad būtų saugu vairuoti toliau. Saugumas svarbiau už greitį. Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją užtikrina, kad jūsų daiktai atvyks sveiki, o ne kad vairuotojas užmigs prie vairo.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet tik tais atvejais, kai tai nėra komercinis siuntimas (pavyzdžiui, nusigabenimas šunų į naujus namus). Reikia veterinarijo pažymos, chipo, pasų. Labai daug dokumentų. O jei bandysite nelegaliai vežti kažką egzotiška, gausite didžiulę baudą. Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją su gyvūnais yra atskira ir labai sudėtinga tema.

Kaip elgtis, jei gavau pažeistą siuntą?

Nešvaistykite laiko, skambinkite mums iš karto. Nufotografuokite išorę, pakuotę. Jei pažeista išorinė dėžė, tai reiškia, kad žala galėjo būti padaryta pervežimo metu. Jei viskas atrodo gerai išoriškai, o viduje žala – galbūt blogai supakuota. Mes visada stengiamės išsiaiškinti tiesą. Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją neapsieina be incidentų, svarbiau juos išspręsti.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti mažus siuntinius?

Nes jiems tai nepelninga. Dideliems sunkvežimiams nėra prasmės važiuoti dėl vienos dėžės. O mes specializuojamės būtent tam. Mums tinka ir dalinis krovinys, ir viena dėžė. Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją mūsų atveju yra lanksti ir pritaikoma mažiems bei vidutiniams siuntimams.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Nemanau. Pasakysiu tiesiai – pigiausiai dažniausiai būna blogiausiai. Gali būti, kad vairuotojas bus be draudimo, arba mašina bus sena ir nuvažiuos pusiaukelėje. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti ramu. Krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją turi būti pasitikėjimo klausimas.

Išvada

Taigi, jei planuojate siųsti daiktus į Angliją, neskubėkite pasirinkti pirmo pasitaikiusio pasiūlymo internete. Supraskite, kad krovinių pervežimo logistika mikroautobusais į Angliją yra sudėtingas procesas, reikalaujantis žinių ir patirties. Pasiruoškite dokumentus, užduokite klausimus ir būkite kantrūs, nes keliai gali būti netikėti. Gerai suplanuotas pervežimas sutaupys ne tik pinigų, bet ir nervų. Gerai kelionių!