Krovinių pervežimo kainos į Angliją su mikroautobusais

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik penkiolika metų, tad jei galvoje sukasi klausimas dėl pervežimo į Angliją su mikroautobusu – čia rasite atsakymus, kurie tikrai padės, o ne tik užpildys puslapį. Per tiek metų mačiau viską – ir žmones, kurie sutaupė, ir tuos, kurie sumokėjo dvigubai dėl paprastos nežinios. Pasistengsiu viską paaiškinti taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus. Na, gal be alaus, bet tikrai be jokių gražių frazių. Pradedam.

Kainos ir kas jas lemia

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Tai priklauso nuo daug ko, bet jei kalbam apie standartinį mikroautobusą iki 3,5 tonos – dažniausiai kaina svyruoja nuo 400 iki 800 eurų. Priklauso nuo atstumo, krovinio dydžio ir to, ar vežate tik savo daiktus, ar pilną mikroautobusą. Kartais būna pigiau, kartais brangiau. Pavyzdžiui, iš Vilniaus į Londoną paprastai brangiau nei iš Kauno ar Klaipėdos, nes ten daugiau konkurencijos. (čia galėčiau tiksliau pasakyti, bet tikrai nežinau visų kainų šiuo metu, nes jos keičiasi kas mėnesį)

Kodėl vienos įmonės siūlo 400 eurų, o kitos – 800 eurų už tą patį maršrutą?

Čia yra keletas dalykų. Pirma – dalis įmonių tiesiog dirba pigiau, kita dalis turi didesnes pajamas. Antra – kartais 400 eurų reiškia, kad vežate kartu su kitais (bendrai), o 800 – kad mikroautobusas tik jums. Trečia – kai kurios įmonės tiesiog pritraukia klientus žemomis kainomis, o po to prideda visokius papildomus mokesčius. Čia reikia skaityti smulkiai. Aš pats pirmą kartą susidūriau su tuo prieš kokius 8 metus – klientui pasakė 450 eurų, o gale išėjo 720 su „kuro priemoka" ir „laiko sąnaudomis". Taip daryti – negražu, bet pasitaiko.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia sudėtingas klausimas. Kartais taip, jei matote, kad įmonė solidi ir atsiliepimai geri. Kartais ne – nes pigiai dažniausiai reiškia, kad kažkur bus problema. Geriausia pasižiūrėti atsiliepimus, pasikalbėti su vadybininku ir pajusti, ar žmogus kalba sąžiningai. Aš visada sakau klientams: jei jaučiat, kad kažkas ne taip – geriau eikit kitur. Jūsų daiktai verti daugiau nei 50 eurų sutaupymas.

Kaip atstumas veikia kainą?

Paprastai – kuo toliau, tuo brangiau. Bet čia nėra tiesioginio proporcingumo. Iš Lietuvos iki Anglijos – tai maždaug 2000 kilometrų, ir kaina didėja ne tiesiogiai pagal kilometrus, o pagal tai, ar vairuotojas gali grįžti su kitu kroviniu. Jei vyksta tik į vieną pusę – bus brangiau. Jei vyksta pirmyn ir atgal – gali būti pigiau. Čia tas momentas, kai verta pasikalbėti ir paklausti, ar yra galimybė grįžti su kroviniu.

Krovinio paruošimas ir dokumentai

Ką reikia žinoti apie krovinio svorį ir tūrį?

Mikroautobusas iki 3,5 tonos turi ribą – tai svarbu. Jūsų daiktai negali viršyti šios ribos kartu su pačiu mikroautobusu. Dažniausiai mikroautobusas sveria apie 2–2,5 tonos tuščias, tad jums lieka maždaug 1–1,5 tonos kroviniui. Tūriškai standartinis mikroautobasas talpina maždaug 10–15 kubinių metrų. Jei turite daug baldų – gali prireikti didesnės transporto priemonės arba kelių mikroautobusų. Vienas mano klientas norėjo vežti visą 4 kambarių buto baldus vienu mikroautobusu – teko aiškinti, kad tiesiog fiziškai netilps. Gale vežėme dviem kartais.

Ar reikia kokių nors dokumentų pervežimui į Angliją?

Dokumentai priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai – paprastai pakanka sąrašo (invoice arba packing list). Jei vežate ką nors komercinio – reikės sąskaitos faktūros, galbūt muitinės dokumentų. Po Brexit situacija pasikeitė, tad dabar reikia daugiau popierių nei anksčiau. Geriausia pasitikslinti prieš užsakant, nes kiekviena siunta – individuali. Aš pats nesu teisininkas, tad jei kyla abejonių – siūlyčiau pasikonsultuoti su muitinės brokeriu.

Ką daryti, jei vežu prekes į Angliją pardavimui?

Tuomet reikia tinkamai juos deklaruoti. Tai jau kita kategorija – reikės muitinės dokumentų, galbūt PVM registracijos JK pusėje, priklauso nuo vertės. Čia jau reikia rimtesnio požiūrio ir galbūt profesionalo pagalbos. Aš asmeniškai tokių dalykų imuosi retai – dirbu daugiau su fiziniais asmenimis, bet turiu pažįstamų, kurie specializuojasi. Jei jums reikia būtent to – galiu rekomenduoti, bet čia jau kitas pokalbis.

Ar reikia ką nors supakuoti ypatingai?

Paprastai pakanka tvirto kartono dėžių ir apsauginių medžiagų. Baldus – geriau išardyti, jei įmanoma, tai sutaupys vietos. Trapius daiktus – suvynioti į burbulinę plėvelę. Vienas patarimas – nepalikite tuščių erdvių dėžėse, užpildykite jas kuo nors minkštu, kad pervežimo metu nejudėtų. Ir būtinai pasirašykite ant dėžių, kas viduje – vėliau bus lengviau rasti reikalingus daiktus.

Laikas ir planavimas

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai – 2–4 dienos. Priklauso nuo maršruto ir to, ar vežate tiesiai, ar su sustojimais. Jei vairuotojas veža kelis užsakymus iš karto – gali užtrukti ilgiau. Jei jums reikia greitai – galima užsakyti ekspres pervežimą, bet tai kainuos brangiau. Kartą vežėme skubų krovinį – klientui reikėjo per 48 valandas, tai pavyko, bet vairuotojas beveik nemiegojo. Brangu, bet įmanoma.

Ar galima užsakyti pervežimą iš anksto, ar tik pastarąją dieną?

Geriausia užsakyti bent savaitę-dvi iš anksto, ypač jei tai vasaros laikas arba prieš šventes. Tada yra daugiau vietų ir geresnės kainos. Bet jei reikia skubiai – taip pat galima, tiesiog bus mažiau pasirinkimo. Aš pats visada sakau klientams: planuokite iš anksto, bet jei jau taip nutiko, kad reikia greitai – skambinkite, visada kažką sugalvosim.

Kada geriausia vežti – vasarą ar žiemą?

Paprastai vasarą kainos aukštesnės, nes daugiau žmonių kraustosi. Žiemą – šiek tiek pigiau, bet čia reikia žiūrėti orus. Sniegas gali sukelti vėlavimų, bet tai retai būna didelė problema. Jei jums nesvarbu tikslios datos – galite sutaupyti pasirinkę mažiau apkrautą laikotarpį. Pavyzdžiui, kovo mėnesį paprastai ramiau nei liepą.

Pasirinkimas ir įmonės

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Pirmiausia – žiūrėkite atsiliepimus. Ne tik pačioje įmonės svetainėje, bet ir trečiųjų šalių šaltiniuose. Skambinkite ir kalbėkite – jei jaučiate, kad žmogus neaiškina, o tik bando parduoti – eikite kitur. Paklauskite, ar yra draudimas, kas atsitiks jei kas nors nutiks kroviniui. Ir svarbiausia – niekada nemokėkite visos sumos iš karto. Paprastai reikia dalies iš anksto, likusią – gavus krovinį. Vienas mano kolega prieš porą metų susidūrė su atveju, kai žmogus sumokėjo viską iš karto, o įmonė tiesiog dingo. Po to buvo labai sunku ką nors padaryti.

Kuo skiriasi Lietuvos įmonės nuo užsienio?

Lietuvos įmonės dažniausiai pigiau veža iš Lietuvos, nes joms nereikia mokėti tarpininkams. Užsienio įmonės gali turėti didesnį tinklą, bet ir kainos bus aukštesnės. Čia jau asmeninis pasirinkimas – aš pats dirbu su Lietuvos įmonėmis, bet tai mano nuomonė. Kartais užsienio įmonės siūlo geresnes garantijas, bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Tarpininkai – tai įmonės, kurios suranda jums vežėją, bet patys neveža. Jie ima savo maržą, tad galutinė kaina bus aukštesnė. Bet kartais jie gali pasiūlyti geresnes sąlygas, nes turi daugiau variantų. Čia kaip su bet kuo kitu – jei pasitikite tarpininku ir jis gerai dirba – viskas gerai. Jei ne – geriau ieškoti tiesiogiai. Aš pats pradedu nuo tiesioginio kontakto su vežėju, o tarpininkus naudoju tik jei reikia kažko specifinio.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo pažadų?

Visų pirma – dokumentuokite viską. El. laiškus, žinutes, pokalbius. Po to bandykite spręsti tiesiogiai – skambinkite, rašykite. Jei niekas nepadeda – galima kreiptis į vartotojų teises arba į teismą, bet tai jau kraštutinis atvejis. Geriausia tokių situacijų išvengti iš anksto – gerai pasidomėkite prieš užsakydami. Ir dar kartą – nemokėkite viso atlygio iš karto.

Praktiniai dalykai

Ar vairuotojas padeda krauti?

Paprastai taip, bet tai priklauso nuo susitarimo. Kai kurios įmonės siūlo tik transportą, kitos – ir kraustymą. Jei jums reikia pagalbos – būtinai iš anksto pasakykite ir pasitikslinkite, ar tai įskaičiuota į kainą. Kartais papildomas darbas kainuoja atskirai. Vienas mano pažįstamas užsakė pervežimą, bet nepasisakė, kad reikės padėti krauti – gale teko pačiam viską daryti, nes vairuotojas tiesiog laukė. Iš anksto susitarčiau – būtų buvę kitaip.

Kur galiu palikti daiktus, jei dar negaliu jų pristatyti?

Kai kurios įmonės siūlo sandėliavimo paslaugas. Jei jums reikia laikinai saugoti krovinį – paklauskite, ar tai įmanoma. Kainuoja papildomai, bet kartais verta, ypač jei persikraustymo datos nesutampa. Aš pats turiu kelis sandėlius, su kuriais bendradarbiauju, tad galiu rekomenduoti, jei reikia.

Ką daryti, jei pervežimo metu kažkas nutiko kroviniui?

Visų pirma – dokumentuokite žalą. Nuotraukos, video, aprašymas. Po to kreipkitės į įmonę ir reikalaukite kompensacijos. Jei turėjote draudimą – kreipkitės į draudimo įmonę. Čia svarbu žinoti, kad daugelis pervežimo įmonių turi tam tikras ribas, kiek jos atsako už žalą. Perskaitykite sąlygas prieš užsakydami. Kartais žmonės pyksta, kad įmonė atlygino tik dalį, bet sąlygose buvo parašyta, kad už tam tikras vertes atsako tik iki tam tikros sumos.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Daugelis šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą. Galėsite matyti, kur mikroautobusas yra tuo metu. Tai labai patogu, ypač jei laukiate ir norite žinoti, kada atvažiuos. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios senesnės įmonės to dar nesiūlo. Paklauskite iš anksto, jei jums tai svarbu.

Pinigai ir mokėjimai

Kaip geriausia mokėti – iš karto ar pristatymo metu?

Aš visada rekomenduoju dalinį mokėjimą iš anksto, likusią dalį – gavus krovinį. Taip ir jūs esate apsaugoti, ir įmonė turi garantiją, kad nebus apgauti. Konkretūs procentai skiriasi – kartais reikia sumokėti 30% iš anksto, kartais 50%. Svarbu, kad niekada nemokėtumėte 100% iš karto, kol negaunate krovinio. Yra išimčių, jei jau seniai bendradarbiaujate su ta pačia įmonėmis, bet pradžioje – geriau saugotis.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Kartais būna. Pavyzdžiui, kuro mokestis, kuris keičiasi pagal kuro kainas. Arba mokestis už papildomus kilometrus, jei adresas skiriasi nuo sutarto. Arba mokestis už sunkiai prieinamą vietą. Geriausia viską išsiaiškinti iš anksto – paklauskite, ar kaina galutinė, ar gali būti papildomų mokesčių. Ir viską užsirašykite. Kartais žmonės skundžiasi dėl papildomų mokesčių, bet pasirodo, kad jie buvo parašyti sutartyje – tiesiog niekas neskaitė.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, ypač jei vežate didelį krovinį arba ilgalaikiai klientai. Čia kaip ir visur – jei turite ką pasiūlyti, galite gauti geresnę kainą. Bet čia reikia žinoti, kada derėtis prasminga, o kada jau kaina yra gera. Aš pats visada sakau – jei jaučiate, kad kaina per didelė, tiesiog paklauskite, ar yra galimybės sumažinti. Kartais būna, kartais ne. Bet bent jau paklausti nieko nekainuoja.

Ką daryti, jei neturiu tiek pinigų?

Kai kurios įmonės siūlo išsimokėtinai arba galimybę mokėti dalimis. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės ir jūsų susitarimo. Geriausia tiesiog pasikalbėti ir pasakyti savo situaciją – kartais galima rasti sprendimą. Aš pats esu turėjęs klientų, su kuriais susitarėme dėl dalinio mokėjimo, ir viskas buvo gerai. Svarbu – sąžiningumas abiejų pusių.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Visų pirma – susisiekite su įmone ir sužinokite priežastį. Kartais tai oro sąlygos, kartais – eismo problemos, kartais – įmonės klaida. Sužinokite, kada galima tikėtis pristatymo. Jei vėlavimas jums sukelia problemų – reikalaukite kompensacijos, jei tai įmonės kaltė. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai – jei tai force majeure, tada jau kita kalba.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei atšaukiate likus daug laiko iki pervežimo – paprastai nieko mokėti nereikia. Jei atšaukiate paskutinę dieną – gali tekti sumokėti dalį sumos. Viskas priklauso nuo įmonės sąlygų. Perskaitykite jas iš anksto, kad žinotumėte, į ką einate.

Kas atsitiks, jei mano daiktai bus sugadinti?

Jei tai įmonės kaltė – ji turi atlyginti žalą. Bet čia svarbu įrodyti, kad žala atsirado pervežimo metu, o ne prieš tai. Čia jau reikia dokumentuoti, fotografuoti, rašyti pretenzijas. Jei įmonė nepripažįsta kaltės – galima kreiptis į teismą, bet tai jau ilgas procesas. Geriausia – išvengti problemų iš anksto: gerai supakuoti, pasidrausti, rinktis patikimą įmonę.

Kur kreiptis, jei įmonė neatsako į skambučius?

Pirmiausia – bandykite rašyti el. laiškus, nes kartais skambučiai praleidžiami. Po to – jei vis tiek nieko – galima kreiptis į vartotojų teises, į žiniasklaidą, arba į teismą. Bet čia jau kraštutiniai atvejai. Dažniausiai įmonės atsako, tiesiog reikia kantrybės. Vienas patarimas – visada turėkite alternatyvą, jei kas nors nepasiseks su viena įmone.

Papildomi patarimai

Ką dar verta žinoti prieš užsakant pervežimą?

Pasakykite viską iš anksto – kiek tiksliai daiktų, jų dydį, svorį, ar yra kokių nors ypatingų reikalavimų. Kuo daugiau žinos įmonė, tuo tikslesnę kainą galės pasakyti. Ir dar – jei turite kažką labai vertingo ar trapaus – būtinai pasakykite. Kartais žmonės mano, kad tai savaime suprantama, bet vairuotojas gali nežinoti, jei jam nepasakysite.

Ar verta drausti krovinį atskirai?

Verta, jei vežate brangius daiktus. Paprastai pervežimo įmonės turi savo draudimą, bet jis dažniausiai ribotas. Jei jūsų daiktai verti daug – geriau papildomai apsidrausti. Kainuoja papildomai, bet ramybė verta. Aš pats visada siūlau klientams pasidrausti, jei krovinys vertas daugiau nei keli tūkstančiai eurų.

Ką daryti su mašina, jei ji nevažiuoja?

Jei jums reikia vežti ir automobilį, ir daiktus – tai jau kita paslauga. Reikia autovežio, o tai kainuoja brangiau nei paprastas pervežimas. Pasiklauskite, ar įmonė siūlo tokią paslaugą, ar reikia kreiptis kitur. Kartais galima sutvarkyti, kad ir mikroautobusas, ir automobilis važiuotų kartu, bet čia jau reikia derinti.

Kaip elgtis, jei pervežimas vyksta blogai?

Visų pirma – ramiai. Pyktis nieko neišspręs, o šaltas protas padės greičiau išspręsti problemą. Dokumentuokite viską, bendraukite su įmone, bandykite rasti sprendimą. Jei nieko nepadeda – tada jau galima imtis rimtesnių priemonių. Bet dažniausiai problemas pavyksta išspręsti pokalbio būdu.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau pasakyti apie krovinių pervežimą į Angliją su mikroautobusais. Svarbiausia – gerai pasidomėkite prieš užsakydami, nesikitės į sąlygas, nemokėkite viso atlygio iš karto ir rinkitės įmones, kuriomis galite pasitikėti. Jei turite dar klausimų – kreipkitės, visada stengiuosi padėti. O jei jau žinote, ko norite – tiesiog skambinkite ir užsakykite.