Krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes: kaip neišsigesti ir nesuklysti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus... O gal dvidešimt ketverius? Vieną dieną susiskačiuosiu. Vis tiek, laiko prabėgo daug, ir mačiau viską – nuo tų senųjų "Mercedesų" be kondicionierių iki šiandieninių greitaeigių sunkvežimių. Anksčiau reikėjo skambinti brokeriams, laukti atsakymų dienomis, siųsti faksus. Dabar viskas kitaip – užtenka įvesti duomenis į langelį, ir jums išmeta skaičių. Tačiau ieškant krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes, dažnai pamirštama, kad tas skaičius – tik tai, skaičius. Už jo stovi realios problemos: pavargę vairuotojai, užstrigę muitinės postai ir blogi keliai. Štai paprastas, be jokių "marketingo" žodžių, vadovas, kaip tai veikia iš vidaus.

Kaip susitvarko su tais skaičiais ir kodėl jie keičiasi

Ar taip greitai gaunami pasiūlymai tikrai tikslūs?

Tiesiogiai sakant – ne visada. Kai sistema suformuoja krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes, ji dažnai apskaičiuoja tik bazinį tarifą prie "statistinio" miesto, pvz., Londono ar Birmingamo. Jei jūsų adresas yra kažkur toli nuo magistralės, kur sunkvežimiui reikės suktis per siaurus kaimo kelius, kaina iškils. Turiu omenyje, kad algoritmas nemato tos duobės kelyje ar vaiko, žaidžiančio gatvėje. Buvo atvejis, kai klientas gavo "fiksuotą" kainą, bet vairuotojas atvykęs pareikalavo papildomai 50 svarų, kadangi negalėjo privažiuoti prie pat rampų. Taigi, ta kaina – tai tik orientyras, ne garantas.

Kodėl kainos skiriasi skirtinguose puslapiuose?

Tai natūralu. Vienas portalas gali rodyti kainą be PVM, kitas – su visais mokesčiais. Be to, kai kurie brokeriai nori užkirsti kelią konkurentams, o vėliau prisideda "papildomus mokesčius už riziką". Tiesa, ieškant krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes, svarbu atsižvelgti į įmonės vardą. Jei kaina yra per 30-40 proc. mažesn nei rinkos vidurkis, tai greičiausiai kažką slepia. Galbūt jie neturi transporto ir tiesiog parduoda jūsų užsakymą kitam pervežėjui už didesnę kainą, o patys tarpininkauja. O galbūt tai tiesiog "mulki" firma. Geriau rinktis vidutinę kainą su aiškia sąskaita.

Kas dėl tų paslėptų mokesčių? Ar jie įstatyti į tą skaičių?

Retai kada. Dažniausiai krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes rodo kainą "nuo ...". Vėliau pridedami mokesčiai už degalus (fuel surcharge), už muitinės deklaravimą (jei tai įeina), už paskutinio kilometro pristatymą. Pavyzdžiui, jei vežate į Londono centrą, ten yra ULEZ zona, kuri kainuoja šimtus. Sistemose to dažnai nėra. Aš asmeniškai visada patariu parašyti el. paštu ir paklausti: "Ar tai galutinė kaina? Ar dar kas nors bus mokama?" Jei atsakyme "žiūrėsim", bėkite tolyn. Negali būti tokio neapibrėžtumo.

Ką daryti, jei mano kroviniui svarbi tūris, o ne svoris?

Tai klasikinė problema. Sistema dažnai klauso svorio. Jūs įvedžiate 500 kg, gaunate kainą. Tačiau jei tai švarkai ir užima 3 europaletes (apie 6 kubinius metrus), sunkvežimis užpildomas erdve, ne svoriu. Tada krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes taps visiškai neteisinga. Vairuotojas atvyks, pamatys tą "pūslę" ir sakys: "ne, tai ne 500 kg, tai 3 vietos". Man atrodo, tai buvo 2018 metai... arba 2019? Gerai, nepamenu tiksliai, bet turėjau klientą, kuris bandė vežti putų polistireną. Svoris buvo minimalus, bet kaina išsiplėtė tris kartus. Visada įveskite tūrį, jei jis didelis.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos, jei daug vežu?

Galima, bet ne internetu. Tas skaičiuoklės mechanizmas nedirba su nuolaidomis. Jums reikės susisiekti su vadybininku. Jei turite 10 paletėms kas savaitę, krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes jums nebetiks. Jums bus individualus pasiūlymas. Bet jei tai vienkartinis reisas, tenka dirbti su tuo, kas sistema duoda. Nors kartais, jei žinai, kad reisas tuščias, galima pamėginti derėtis, tačiau tai retai pavyksta be pašalinio pagalbos.

Anglija, muitinė ir kiti nemalonumai po Breksito

Ar galiu viską sutvarkyti tik elektroniniu būdu?

Dabar beveik viskas elektroninė. CMR, sąskaitos – viskas eina per viberą ar paštą. Tačiau muitinės reikalai (išsiuntimą iš Lietuvos į Angliją) reikalauja tinkamų dokumentų sistemoje (EMS). Jūsų krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes gali neįtraukti mokesčio už muitinės brokerio paslaugas, kuris tą viską užpildo. Tad nemanau, kad galėsite tiesiog padėti dėžę prie vairuotojo ir nueiti. Reikės commercialinės sąskaitos faktūros su visais duomenimis: svoris, brangos, kodai. Be to, dabar reikia nurodyti ir pirkėjo EORI numerį.

Kas tas EORI kodas ir ar jis būtinas?

Būtinas. Be jo jūsų kroviniui niekas nepraeis per Doverį arba Folkestone'ą. Tai tokia registracija ES sistemoje ir JK sistemoje. Jeigu jūsų pirkėjas Anglijoje neturi JK EORI, jo prekės bus sulaikytos. Įdomu, kad dažnai klientai sužinoja tai tik tada, kai vairuotojas jau sėdi prie pat sienos ir skambina, kad negali pravažiuoti. O tuomet prasideda panika. Taigi, patikrinkite duomenis iš anksto. Registracija yra nemokama, bet trunka kelias dienas (arba valandas, jei pasiseka). Nereikia rizikuoti.

O tas Breksitas? Ar vis dar ką nors įtakoja?

Dar kaip. Nors jau keletas metų prabėgo, muitinės tikrinimai vis dar intensyvūs, ypač mažose firmose. Sistemos, kurios rodo krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes, dažnai nemano apie galimą fizinį patikrinimą. Jei muitininkas nuspręs patikrinti krovinius, vairuotojas gali praleisti ten dieną ar dvi. Tai laiko nuostolis, už kurį niekas nesumokės. Anksčiau buvo paprasta: važiavom, pervežėm, viskas. Dabar tai kaip loterija. Kartai praeiti lyg ir lengva, kartai stovi eilėse po 12 valandų.

Kas dėl PVM (mokesčių)?

Tai sudėtingiausia dalis. Jei parduodate prekes privatei asmeniui Anglijoje (pvz., per eBay), jūsų pirkėjas turės sumokėti PVM importuojant. Jei parduodate firmai su VAT numeriu, gali būti taikoma 0% importo PVM norma (atvirkštinis apmokestinimas). Bet tai kiekvieną kartą reikia patvirtinti dokumentais. Tą krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes skaičiuoklė niekada neįsivaizduoja. Ji tiesiog už krovinių. Už mokesčius – atskirai. Geriausia pasikalbėti su accountant'u, kad nenukristumėte su mokesčiais.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet tai sudėtinga. Jei tai maža siunta draugui, tai viena, jei prekybai – kita. Reikia veterinarijos pažymų, sertifikatų. Krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes neparodo, kiek laiko praleisite prie veterinarijos. Geriau neužkliūdinti į tai, jei nežinote taisyklių. Buvo atvejis, kai žmogus bandė vežti kumpius be dokumentų – viską konfiskavo ir dar baudą užrašė. Neteisinga ekonomika. Tiesiog pasakykite, kas tai yra, ir mes (arba brokeris) pasakys, ar įmanoma.

O alkoholis ar cigaretai?

O, tai visai kita istorija. Akcizas. Kiekvienas butelis ar pakuotė turi būti deklaruojama. Jei vairuotoją sulaikys su neapklaustomis degtinėmis, galiu pasakyti, kad furgoną gali konfiskuoti kartu su krovinine. Tai neatsiprašo. Neklausinėkite, ar galima "kažką" padėti po grindimis. Negalima. Sistemose už šiuos krovinius dažnai neleidžiama netgi įvesti duomenų. Teks kreiptis į specialius pervežėjus, kurie turi licencijas.

Kas nutinka su kroviniu kelyje? (Vairuotojai, delsimai ir spąstai)

Per kiek laiko atvyks į Angliją?

Standartiškai – 2-4 dienos, jei tai dalinis krovinys. Jei užsakote pilną furgoną, gali būti ir per 24-48 valandų, jei vairuotojas nesustos (tai nelegalu, bet žmonės sustoja). Internetu matyti krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes, bet matyti laiką ne taip paprasta. "Greitas pristatymas" gali reikšti, kad jūsų krovinių lauks, kol furgonas užpildomas kitur. Vieną kartą klientas laukė beveik savaitę, nes vairuotojas "renkamas" keliams liko vienam. Tai važinėjo po visą Lietuvą. Taigi, jei skubate – klauskite, ar tai "tiesioginis" reisas.

Ar aš galiu matyti, kur mano krovinys dabar yra?

Teoriškai – taip. Dauguma turi GPS stebėjimą. Praktiškai? Vairuotojai kartais išjungia įrenginius arba juos neveikia kalnuose (arba tuneliuose). Paskutinis kartas, kai bandžiau sekti savo draugo krovinius, rodyklė stovėjo vienoje vietoje dvi dienas. Vėliau paaiškėjo, kad vairuotojas pamiršo įjungti tracker'į. Tad nepanikuokite, jei žemėlapis nejudi. Skambinkite dispečeriui. Nors jie taip pat kartais nežino, kur jų vaikinai užklydo, ypač kai ten (Anglijoje) blogas ryšys.

Kas daryti, jei vėluoja?

Kvailai laukti. Ne, tiesiog skambinkite. Kartais vėlavimai būna dėl techninio gedimo, kartais – dėl eismo įvykių. Anglijoje ties magistralės M25 dažnai nutinka avarijos ir viskas stovi. Tas žiedas apie Londoną – pragaras. Jei sistema pasiūlė krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes, ji negalėjo numatyti, kad sunkvežimis sprogs prieš porą valandų. Reikia kantrybės. Mes stengiamės informuoti, bet kartais ir mes nežinome, kur vairuotojas užstrigo, nes jis neatsiliepia.

Ar vairuotojas padės man užkrauti?

Priklauso nuo jo nuotaikos. Pagal taisykles, jei tai "rinka" (rinkimas prekių), tai vairuotojas padeda. Jei tai tiesiog furgonas atvyksta prie jūsų sandėlio – jis tik laiko duris atidarytas. Tarkim tiesiai, dauguma vairuotojų nenori dirbti fizinio darbo, ypač jei tai sunkios dėžės ar neįtvertas svoris. Kai kurios svetainės, kurios skaičiuoja krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes, turi specialų langelį "reikalingas krovikas". Užtenka jį pažymėti, nors kaina šoktels aukštyn. Geriau pasirūpinkite savo žmonėmis.

Kas iškrauna Anglijoje?

Jūsų klientas arba gavėjas. Vairuotojas neįsitrauks į iškrovimą, nebent jūs tai užmokėsite. Anglijoje yra griežti saugumo reikalavimai – jie dėvi liemenes, šalmus. Jei jūsų gavėjas turi tik savo rankas, vairuotojas gali atsisakyti iškrauti dėl saugumo. Tad įspėkite gavėją, kad ten būtų keltuvas arba stiprių vyrų. Matau daug situacijų, kur siunta stovi furgone, nes Anglijos pusė nepasiruošusi ir niekas nenori imtis atsakomybės.

Ar gali būti, kad vairuotojas atsisako vežti?

Gali. Pavyzdžiui, jei krovinys blogai supakuotas ir keliauja, arba jei adresas yra toli nuo maršruto. Turiu omenyje atvejį, kai vairuotojas (nors ir labai kantrus vaikas) atsisakė važiuoti į vieną kaimą Škotijos kalnuose, nes ten nebuvo kur apsisukti sunkvežimiui. Jis tiesiog iškrautė siuntą artimiausioje degalinėje ir išvažiavo. Tie krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes modeliai to neįsivaizduoja. Jie mano, kad vairuotojas važiuos į pragarą, jei tik sumokėta. Taip nevisada būna.

Pinigai, dokumentai ir kitos smulkmenos

Ar draudimas įeina į standartinę kainą?

Įprastai įeina, bet labai mažas. Konvencinis draudimas (pagal CMR) apmoka apie 10-20 SDR vienetą už kilogramą (taiapie 1-2 eurus). Jei vežate brangią elektroniką ar „Gucci“ drabužius, tai nieko negausite. Turiu omenyje, kad reikia specialiai paprašyti didesnio draudimo. Kai kurios sistemos leidžia tai pasirinkti pačiam pridėjus prie krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes kalkuliatoriaus. Neklauskite vėliau, kur dingo jūsų 10 tūkstančių vertės siunta. Geriau sumokėti pora eurų daugiau už draudimą.

Kada reikia mokėti?

Dažniausiai reikalauja iš anksto, ypač jei esate naujas klientas. Nors kai kurios leidžia mokėti gavėjui (Anglijoje), tai daug brangiau. Sistemos, kurios parodo krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes, dažnai numato mokėjimą kortele arba banku. Nereikia stebėti, jei prašo 100% išankstinio mokėjimo – tai apsauga nuo "nemokamo" važiavimo. Anksčiau buvo daug atvejų, kai siunta atvykdavo, o klientas neatsirasdavo arba atsisakydavo mokėti. Tądien tai nebeleidžiame.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet bauda tikrai bus. Jei vairuotojas jau išvažiavo jums susitikti, o jūs sakykite "nebereikia", turėsite sumokėti bent 50 proc. nuo sumos, o kartais ir visą. Jis jau virto degalus ir laiką. Sistemos, kurios leidžia greitai gauti krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes, dažnai turi griežtas atšaukimo taisykles. Skaitykite tas "Terms and Conditions" prieš spustelėdami mygtuką. Nerašiau aš to, kad baugintu, tiesiog žmonės dažnai to nepastebi.

Ar reikia labai tvarkingai supakuoti?

Ne, galite tiesiog mesti į maišą... Žinoma, juokauju. Supakuoti turi būti taip, kad neiškristų ant kelio. Vairuotojas nėra krovikas jūsų daiktams, jis tik veža. Buvo atvejis (kažkas panašaus buvo praėjusį mėnesį), kai vienas klientas išsiuntė baldus be jokios apsaugos, tiesiog sujungtas virve. Atvyko į Angliją – visos kojos nulūžusios. Vairuotojas kaltės neprisiima. Tad dėklas, stretch plėvelė, paletės – tai ne prabanga, o būtinybė.

Ar galima vežti pavojingas krovinius?

Galima, bet tik specialiu transportu. Jūs negalite įvesti degalų ar aerozolių į įprastą kalkuliatorių. Ten yra atskiri langeliai ADR kroviniams. Jei bandysite paslėpti, ir kas nutiks, draudimas nedirbs. O jei sulaikys policija arba ugnies gelbėtojai... Geriau to nedaroti. Deklaruokite viską. Taip, kaina bus didesnė, bet bent saugu.

Ar galima vežti automobilį?

Taip, automobilių pervežimas į Angliją yra populiaru. Bet čia nebe standartinis krovinys. Reikia specialios platformos (avtovežio). Paprastas kalkuliatorius krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes gali nepaisyti, kad tai ne važiuojantis automobilis, o "techninė avarija" be ratų. Tuo atveju reikia krautuvo. Taigi, nurodykite būklę: ar važiuoja, ar sukūra, ar be ratai. Skirtumas gali būti šimtais eurų. Ir nepamirškite užregistruoti išregistravimo dokumentus Anglijoje.

Ar vežate į Škotiją ar Velsą?

Vežame, bet brangiau. Kadangi dauguma kainų yra skaičiuojamos pagal atstumą iki Londono arba Birmingham'o. Jei reikia važiuoti į Glazgow (Škotija), tai dar 500-600 km viena kryptimi. Degalus, vairuotojo darbo laiką. Beje, Škotijoje ir Velse yra ir kiti muitinės punktai, ne tik pietuose. Taigi, kai ieškote krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes, tikrinkite, ar adresas tikrai Anglijoje, o ne kaimyninėje šalyje. Geografija kai kam būna paina.

Kaip padaryti pretenziją, jei sugadino?

Rašykite laišką, dėkite nuotraukas. CMR draudimas veikia tik jei vairuotojas pasirašo pažymą apie gedimą. Jei jis pasirašė "gavau visą tvarkingai", o vėliau namie radote nulūžusią koją – bus sunku įrodyti. Visada patikrinkite krovinių išsikrovimo metu. Jei kažką įtariate, nurodykite CMR sąraše. Vairuotojai (nors ir skuba) privalo laukti, kol patikrinsite. Nenusileiskite, jei matai dėmes dėžėje.

Ar galiu pakeisti adresas išsiuntimo dieną?

Galima pabandyti, bet neprisižadėkite. Jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų adreso, o jūs sakykite "važiuok kitur", jis gali tiesiog atsisakyti. Tai jam laiko nuostolis. Pakeitimai turi būti pranešti bent dieną prieš. Kaina gali pasikeisti, jei naujas adresas toliau. Sistemos, kurios parodo krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes, neleidžia tiesiogiai keisti duomenų, reikia skambinti vadybininkui. Taigi, nusistatykite galvą iš anksto.

Kiek dažnai važiuoja transportai?

Kiekvieną dieną. Iš Lietuvos išvažiuoja dešimtys sunkvežimių. Taigi, krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes randama greitai todėl, kad pasiūlos yra daug. Bet rasti "vietą" savoms dėžėms – tai klausimas. Jei tai viena paprasta dėžė, galima įspręsti beveik bet kurią dieną. Jei tai 5 paletės, gali tekti palaukti, kol surinks grupę (konsolidacija). Jei skubate, geriau ieškoti ekspresinio varianto.

Ar gera kalbėtis lietuviškai su vairuotoju?

90% atvejų – taip. Dauguma vairuotojų, kurie važinėja Lietuva-Anglija maršrutu, yra mūsiškiai. Bet garantuoti negaliu, gali būti ir ukrainietis, ir lenkas. Jei jums svarbu, kad būtų lietuvių kalba, prašykite tai nurodyti pastabose. Tačiau tikrai nereikia bijoti, jei vairuotojas šiek tiek "trumpai" kalba arba supranta angliškai. Pagrindas – kad krovinys atkeliautų. Dar vienas dalykas – vairuotojai dažnai pavargę, tad nedėkite jiems per daug klausimų apie orą.

Ar galite atvežti kažką atgal iš Anglijos?

Taip, tai vadinamas "krovininio" reisas. Dauguma vairuotojų ieško grįžtamų krovinių, kad nevažiuotų tuščiai. Jei turite ką parsivežti, tai gali būti net pigiau. Tiesiog sužinokite krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes ir tada klauskite apie grįžtamąjį. Kartai įmonės daro nuolaidas, jei abu kryptys užsakomos iš karto. Bet žiūrėkite, kad prekės atitiktų muitinės reikalavimus importui į Lietuvą.

Išvados

Na, štai ir viskas. Niekas čia nėra tokio sudėtingo, tiesiog reikia žinoti keletą niuansų. Krovinių pervežimo į Angliją kainos internetu per kelias minutes – tai puikus įrankis, kad sužinotum orientyrą, bet nepasikliokite jumi aklu. Perskaitykite sutartį, pasidomėkite muitine ir pasirūpinkite draudimu. O jei kils abejonių – geriau paskambinti pašnekoti su žmogumi nei spustelėti "ok" ir laukti stebuklo. Sėkmės keliuose ir tikiuosi, jūsų siuntos niekur ne užstrigs (kaip ir mano šiandien, nors dar tik 10 valanda ryto, bet jau čia pilnas darbas).