Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku: kas tai iš tikrųjų reiškia?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku yra tas dalykas, apie kurį visi kalba, bet mažai kas supranta esmę. Anksčiau, prieš „Brexitą“, viskas buvo paprasčiau: pakrovėm, važiavom per kanalą ir atvežėm. Dabar? Dabar tai yra visa strategija. Klientai visada klausia: „o kada bus?“, „o ar tikrai rytoj?“. Aš stengiuosi būti sąžiningas, bet kartais pačiam sunku įsivaizduoti, kas nutiks ant kelio tarp Kauno ir Londono. Tiesą sakant, garantuotas laikas dažniausiai priklauso ne nuo vairuotojo greičio, o nuo to, kaip greitai išsprendžiamos muitinės problemos ir ar nėra eismo įvykių. Geriausia pasiruošti blogiausiai, o tikėtis geriausios.

Ar garantuotas atvykimas į Angliją – tai tik marketingas ar realybė?

Ar tikrai įmanoma garantuoti krovinių pervežimo laiką Anglijoje?

Žmonės dažnai galvoja, kad garantuotas laikas yra kažkas magiško, bet realybėje tai tiesiog labai geras planavimas ir didelė atsakomybė. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku įmanomas tik tada, kai naudojame išskirtinio pristatymo (express) maršrutus, be tarpinių sandėlių. Jei mes sustojame pakuoti kitius krovinius Kelne ar Varšuvoje, jokių garantijų negali būti. Taigi, tai įmanoma, bet už tai reikia sumokėti daugiau, nes sunkvežimis važiuoja tiesiai į tikslą be sustojimų.

Kas nutinka, jei vėluojate su garantuotu pristatymu?

Tai geri klausimas. Jei mes pažadėjome krovinių pervežimą į Angliją su garantuotu atvykimo laiku ir pavėlavome (dėl mūsų kaltės), paprastai grąžiname pinigus arba atlyginame žalą. Bet turiu jums pasakyti, kad dauguma sutarčių turi „jėgos maior“ punktus – dėl blogo oro, muitinės ar streikų mes neatsakome. Vieną kartą turėjau situation, kai vairuotojas užstrigo ant tiltas Anglijoje dėl avarijos, ir klientas norėjo pinigų atgal. Negalėjau nieko padaryti – tai ne mūsų kaltė.

Ar verta mokėti daugiau už „guaranteed“ paslaugą?

Jei jums tenka gamybos linija sustabdymas, jei jums trūksta detalių ir kas valandą prarandate tūkstančius eurų, tai tikrai verta. Standartinis krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku kainuoja brangiau, bet jums nusiperkate ramybę. Esu matęs įmonių, kurios taupo ant siuntimo, o vėliau dieną praleidžia telefonuodamos muitinėje. Nemanau, kad tai verta. Geriau iš karto mokėti už greitąjį reisą ir žinoti, kur yra jūsų prekės.

O jei aš esu mažas verslas, ar man to reikia?

Galbūt ne. Maži verslai dažnai perka iš anksto ir gali laukti 5-7 dienų. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku mažiems siuntiniams gali būti per brangus. (Čia turėčiau pasakyti, kad viskas priklauso nuo maržos, bet tiesiog). Jei siunčiate dėžę su drabužiais draugui, imkite standartinį. Jei siunčiate brangų įrangą konferencijai rytoj – imkite garantuotą.

Kaip patikrinti, ar firma iš tiesų įvykdys pažadą?

Pagalvokite apie tai. Reikia ne tik jų žodžių, bet ir rašytinės garantijos sutartyje. Užklauskite, ką jie daro, jei įvyksta nesklandumų. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku turi būti užrašytas juodai ant baltono. Jei vadybininkas sako „ah, mes visada pavėluojame, bet ne šį kartą“, bėkite. Geriausia dirbti su tais, kurie turi savo techniką Anglijoje arba nuolatinius partnerius ten, o ne su tarpininkais, kurie niekur nepriklauso.

Kelionės trukmė: kiek laiko tik trunka tas kelias?

Kiek vidutiniškai trunka keliauti iki Londono?

Įprastai, jei viskas gerai, tai trys dienos. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku (kai kalbame apie express) gali užtrukti ir 48 valandas, jei vairuotojai važiuoja komandu. Bet įsivaizduokite, jis turi nuvažiuoti per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, Belgiją, Prancūziją, perplaukti kanalą... Tai daug kilometrų. Kartais atrodo, kad tai neįmanoma taip greitai padaryti, bet kai vairuotojai keičiasi, ratas sustoja tik degalinėse.

O kiek laiko užtrunka nuvežti krovinius į Šiaurės Angliją (pvz., Mančesterį)?

Šiaurėn visada ilgiau, nes po perkėlos reikia važiuoti visą Angliją išilgai. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku į toliau esančius regionus, kaip Liverpulis ar Niukaslas, gali reikalauti papildomos dienos arba labai intensyvaus vairavimo. M25 aplinkkelis aplink Londoną yra tiesiog košmaras – jame užstringa net po 5 valandas. Taigi, jei tikslas ne Londonas, pridėkite dar laiko.

Ar „Brexitas“ pailgino kelionės laiką?

Be abejo. Prieš tai buvo tiesiog „važiuojam“, dabar reikia praeiti dvi muitines: išeinančią iš ES ir įeinančią į JK. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku dabar priklauso nuo to, ar jūsų dokumentai yra 100% tvarkingi. Jei trūksta vienos dešimtuko ar kodas neteisingas, sėdite pasienyje. Esu matęs, kaip sunkvežimiai stovėjo Doverio uoste po tris dienas tik todėl, kad buvo klaida vairuotojo atostogų lapuose.

Ką daryti, jei reikia, kad krovinių būtų atvežta rytoj?

Tuomet reikia skambinti iš karto. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku „rytoj“ reiškia, kad mes turim rasti vairuotoją, kuris šiuo metu yra kažkur Lietuvos ar Lenkijos pasienyje ir turi vietos. Tai vadinamas „part load“ arba dalinio krovinio variantas, bet jei telpa į vieną sunkvežimį – pavyksta. Bet tai kainuoja. Labai brangiai.

Ar laikas skiriasi priklausomai nuo to, ką vežame?

Ne, tik tiek, jei tai yra pavojingi kroviniai (ADR). Tada jūs negalite važiuoti kai kuriais tuneliais ar turi ribotą greitį. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku standartiniams prekėms (patalpėms, baldams, maistui) trunka vienodai. Tik jei prekės reikalauja specialios temperatūros (šaldytuvai), reikia užtikrinti, kad vairuotojas neprarastų laiko prižiūrėdamas įrangą. Bet tai dažniausiai neįtakoja kelionės trukmės stipriai.

Muitinė ir dokumentai: kur dažniausiai užstringa?

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti?

Būtinai reikia komercinio sąskaitos faktūros (invoice), pakavimo sąrašo (packing list) ir eksporto deklaracijos. Be šito niekur neprašys. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku neįmanomas be MRN kodo, kurį išduoda Lietuvos muitinė. Jei vairuotojas važiuoja be šio popieriaus, jį tiesiog neįleis į keltą ar traukinį. Ir tada prasideda problemos.

Kas yra tas MRN kodas ir kodėl jis svarbus?

MRN (Movement Reference Number) – tai unikalus numeris, kuris seka jūsų krovinią nuo mūsų iki jų. Be jo krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku yra neįmanomas legaliai. Vieną kartą... (ne, dviejus kartus) turėjau atvejų, kai klientai pamiršo padaryti išankstinę deklaraciją. Vairuotojas stovėjo pasienyje ir telefonavo man, aš telefonavau deklarantui. Būna, kad sistema užstrigs, ir kodo gauni ne po 5 minučių, o po 5 valandų.

Ar galiu atlikti muitinę patikslinimą Anglijoje?

Taip, galite, tai vadinama „clearance at destination“, bet tai rizikuota. Jei kas negerai, krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku bus sustabdytas, o sunkvežimis gali būti nuvežtas į muitinės sandėlį. Ten imami dideli mokesčiai už sandėliavimą (pvz., po 50-100 svarų per dieną). Geriau viską patvirtinti iš anksto čia, Lietuvoje. Taip brangiau deklarantui, bet pigiau jums ilgainiui.

Kas dėl EORI numerio?

Jūsų įmonė turi turėti EORI numerį, kuris prasideda LT. Be jo negalite eksportuoti. O jūsų pirkėjas Anglijoje turi turėti savo JK EORI. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku dažnai sustoja ties šiuo dalyku – pirkėjas Anglijoje nesupranta, kad jis taip pat turi kažką daryti. Jie mąsto, kad dabar tai mūsų (EU) reikalas, bet ne, po „Brexit“ visi turi dirbti.

Ar dažnai pasitaiko muitinės patikrų?

Pastaruoju metu mažiau nei pirmosiomis metais po išstojimo, bet vis tiek pasitaiko. Jei atsitinka atsitiktinė patikra, krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku tiesiog dingsta. Jūs negalite nieko padaryti, tik laukti. Vieną kartą mums atidarė priekabą su plastikinėmis talpyklomir ir tikrino, ar viduje nėra narkotikų. Truko tai 4 valandas. Vairuotojas buvo supykęs, bet kas padarysi?

Kas nutinka, jei sąskaitos faktūros duomenys neatitinka krovinio?

Tai blogiausias scenarijus. Muitinė blokuoja siuntą. Tada prasideda tardymas. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku tampa tiesiog viltimi. Reikia rašyti paaiškinimus, daryti naujas deklaracijas, mokėti baudas. Būkite tikri, kad sąskaitoje parašyta tiek, kiek ir yra dėžėse. Nieko nedidinkite ir sumažinkite.

Kainos ir paslėpti mokesčiai: ką tikrai reikia žinoti?

Kiek vidutiniškai kainuoja garantuotas pervežimas?

Sunku pasakyti vienu skaičiumi, nes priklauso nuo svorio. Bet krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku gali kainuoti nuo 1 iki 2 eurų už kilometrą (priklausomai nuo kuro kainos). Jei jums sako, kad atveš už 500 eurų per 2 dienas, tai tikriausiai melas. Kuras, keltų bilietai, mokesčiai už kelius Anglijoje (vignettes) – visa tai sudaro didelę dalį kainos.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Deja, taip. Anglijoje yra vadinamieji „Clearance charges“, kuriuos ima vietinės firmos už dokumentų apdorojimą. Jūsų sutartyje gali būti parašyta „freight pre-paid“, bet kai vairuotojas atvyksta, jie pareikalauja pinigų už iškrovą ar dokumentus. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku dažniausiai įtraukia ir šias išlaidas, bet visada reikia klausti „ar tai final price?“.

Kas dėl kuro priedų?

Kuro kaina šokinėja kaip nori. Dauguma firmų turi kuro priedą (fuel surcharge), kuris keičiasi kas mėnesį. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku neapsieina be to – jei kuras pakils 10%, ir jūsų kaina pakils. Nerašau šito, kad išgąsdintų, bet tiesiog nustokite tikėtis, kad kaina, kurią gavote prieš mėnesį, išliks tokia pati.

Ar pigiau siųsti dalinį krovinią (part load)?

Pigiau, bet lėčiau. Jei jums nereikia krovinių pervežimo į Angliją su garantuotu atvykimo laiku, galite užsisakyti vietą bendrame sunkvežimyje. Tada jūs sumokėsite tik už užimtą vietą (pvz., už 2 europaletes). Bet būkite pasiruošę, kad sunkvežimis važiuos ir kitiems klientams, todėl gali užtrukti ilgiau. Kartais net iki 10 dienų, jei reikia surinkti pilną priekabą.

Kas vyksta su kelių mokesčiais Anglijoje?

Ten reikia mokėti už važiavimą kai kuriais keliais ir tiltais (pvz., Dartford Crossing). Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku įtraukia šias išlaidas į sąskaitą, bet kartais vairuotojai privalo mokėti grynaisiais pinigais vietoje, o tada mums juos grąžina. Tai smulkmena, bet gali sukelti nesusipratimų, jei vairuotojas neturi grynųjų.

Ar galima derybų dėl kainos?

Visada galima pabandyti, ypač jei siunčiate reguliariai. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku yra paslauga, kurioje nuolaidos daromos ilgamečiams klientams. Jei pasakysite, kad reikės 2 reisai per mėnesį, tikrai gausite geresnę kainą nei vienkartinis siuntėjas. Bet neprašykite nuolaidos „rytoj atvežti“ – tada jie tiesiog juos nenuveš.

Problemų sprendimas ir realios situacijos

Kas daryti, jei sunkvežimis sugenda?

Tai įvyksta. Varikliai gedasi, padangos plyšta. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku turi numatyti „kontingencijos“ planą – t.y. turi būti galimybė pervesti krovinią į kitą sunkvežimį. Tai brangu ir sudėtinga (reikia perkrauti fiziškai), bet tai vienintelis būdas išsaugoti laiką. Esu matęs, kaip dėl sugedusio sunkvežimio prekės atvyko po savaitės.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Tikrai turite užsakyti draudimą. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku apima standartinį draudimą (paprastai 1-2 EUR už kg), bet jei vežate auksą ar elektroniką, reikia specialios apsaugos. Vieną kartą... (čia galvojau apie tą istoriją su vorais)... ne, vėlgi apie vagystes. Anglijoje stovėjimo aikštelėse nėra saugu. Gali būti, kad išsikrauna visą priekabą naktį.

Kas dėl vairuotojų poilsio?

Jie yra žmonės, ne robotai. Taisyklės griežtos – 4,5 valinos vairavimo, turi 45 min poilsio. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku negali pažeisti šių taisyklių, nes vairuotojas gali būti nušalintas. Kartais klientai sako „paskubink jį“, bet aš tau sakiau – jei jis pavargs, jis nekils nuo vietos arba dar blogiau – padarys avariją.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku leidžia mums matyti, kur yra mašina, bet kartais signalas dingsta tuneliuose arba kai vairuotojas užmiršta įjungti terminalą. Geriausia tiesiog susisiekti su vairuotoju arba dispečeriumi, jei jau jautiatės neramu. Skambinimas dažnai padeda labiau nei grafikai ekrane.

Kas daryti, jei gavėjas Anglijoje nepasiruošęs priimti prekes?

Tai dažna problema. Atvažiuojame, o sandėlis uždarytas arba jų sistema neveikia. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku tada baigiasi, nes prasideda laukimo mokestis (waiting time). Anglijoje laukimas brangus. Jei jūsų partneris ten neorganizuotas, mūsų garantuotas laikas nieko nereiškia – mes atvykome, bet negalime iškrauti.

O jei aš norėčiau atidėti pristatymą?

Galima, bet tai kainuoja. Jei atvykome anksčiau ir jūsų sandėlis užsidaro rytoj, mums reikia kur nors statyti sunkvežimį. Krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku numatyta, kad pristatymas vyksta tiksliu laiku. Jei keičiate planas, pridėkite pinigų už stovėjimą.

Išvada

Viskas su tuo krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu atvykimo laiku atroda sudėtinga tik tol, kol nesusiduria su realybę. Esu dirbęs šitą daug metų ir galiu pasakyti – geriausia draugystė yra su logistiku, kuri turi gerus vairuotojus ir žino muitines. Negalima tikėtis stebuklų už mažus pinigus. Jei jums svarbu laikas, mokėkite už kokybę ir tikrinkite dokumentus. Ir ačiū Dievui, kad jau nebūna taip, kaip buvo 2020-aisiais su tais eismais pasienyje, nors vis tiek reikia kantrybės.