Krovinių pervežimas į Angliją su furgonais pigiau – ekspertės patarimai

Sveikos, čia aš vėl. Dirbu krovinių pervežimo srityje jau daug metų ir matau, kaip žmonės permoka tikrai nereikalingus pinigus tikrai paprastoms kelionėms į Angliją. Taigi šiandien noriu jums trumpai ir aiškiai paaiškinti, kaip vežti krovinius su furgonais į Angliją, kad nepakliūtumėte į brangius spąstus ir gautumėte gerą kainą. Pradedam?

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir kaupimas

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinio pervežimas su mikroautobusu iš Kauno į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir kiek to turite. Paprastai nuo Kauno iki Londono zona su 3,5 tono furgonu jums kainuos apie 800-1200 eurų, jei pilnas krovinys. Bet jei pildote tik dalį, tai galima sutilpti į 400-600 eurų. Kartais net pigiau, jei gerai suderinate datas. (tiesą sakant, kartais net iki 350 eurų, jei tikrai pasiseka su tuščia vietą turinčiu vairuotoju)

Ar tikrai pigiau vežti su dalimis nei užsakyti visą mikroautobusą?

Taip, bet čia reikia žinoti kaip. Dalimis vežant jūs mokate tik už savo vietą, tarkim 150-250 eurų už kubą arba 80-120 eurų už maišą. Pilnas mikroautobusas iki 1200 eurų, tai jei jums reikia tik kelių dėžių – dalimis tikrai apsimoka. Tiesiog ieškokite tų, kurie siūlo dalijimąsi.

Kada geriausia užsakyti, kad būtų pigiausia?

Maždaug 2-3 savaitės prieš planuojamą išvykimą. Tada dar yra vietų ir kainos normalios. Paskutinę minutę – brangiau 30-50%, nes vairuotojai jau žino, kad jums reikia. Ir vasaros pradžioje bei prieš Kalėdas – brangiausia, nes visi vežasi daiktus.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, bet ne visada veikia. Jei vežate reguliariai ir jau žinote kokį vairuotoją, tai taip, galima derėtis. Bet pirmą kartą – sunkiau. Geriausia tiesiog palyginti kelis pasiūlymus, nes kartais skirtumas tarp dviejų vežėjų būna 200 eurų už tą patį maršrutą.

Pasiruošimas ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia turėti vežant krovinius į Angliją po Brexit?

Na, čia jau sudėtingiau nei anksčiau. Jums reikės sąskaitos faktūros arba prekių aprašymo, jei vežate parduodamus daiktus. Asmeniniams daiktams – pakanka sąrašo. Bet jei vežate prekes, kurios skirtos pardavimui – reikalingas EORI numeris ir muitinės dokumentai. Čia jau reikia individualiai konsultuotis, nes priklauso nuo konkretaus krovinio.

Ką būtina žinoti prieš kraunant mikroautobusą?

Svarbiausia – tiksliai žinoti savo krovinio matmenis ir svorį. Furgonai turi ribas: standartinis 3,5 tonom mikroautobusas gali paimti iki 1200 kg ir apie 10-12 kubinių metrų. Viršysite – teks papildomai mokėti arba ieškoti didesnės mašinos. Dar labai svarbu tinkamai supakuoti – kartais žmonės veža stiklą neužtemptą ir paskui pyksta, kad susilaužė.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Jei vežate asmeninius namų apyvokos daiktus – paprastai nereikia jokios specialios deklaracijos, jei tai nėra naujos prekės skirtos pardavimui. Bet jei vežate naujus daiktus, kuriuos ketinate parduoti – čia jau kita istorija, reikia muitinės dokumentų. Asmeniniam naudojimui – pakanka sąrašo.

Koks svorio ir matmenų limitai standartiniame mikroautobuse?

3,5 tonos – tai standartinės kategorijos mikroautobusas. Bet būna ir 12 tonų sunkvežimiai, jei jums reikia daugiau. Furgonuose paprastai telpa 10-15 kubinių metrų, priklauso nuo modelio. Geriausia visada pasitikslinti prieš užsakant, nes kartais žmonės supakuoja viską, o paskui paaiškėja, kad netelpa.

Maršrutai ir pristatymas

Kokie populiariausi maršrutai iš Lietuvos į Angliją?

Dažniausiai važiuja per Vokietiją ir Prancūziją – t.y. per Kelnas, Paryžių, o po to į uostą. Iš Kauno regiono dažniausiai naudojamas maršrutas per Lenkiją-Vokietiją-Olandiją-į Denferliną arba Keltas iki Harwich. Paprastai kelionė trunka 24-36 valandas, jei viskas gerai.

Ar galima užsakyti pavežimą iki konkretaus miesto Anglijoje?

Taip, dauguma vežėjų siūlo pristatymą iki durų. Bet čia jau brangiau nei iki sandėlio ar uosto. Pvz., iki Londono centro pristatymas gali kainuoti papildomai 100-200 eurų, priklauso nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti. Kartais pigiau išlipti uoste ir susitvarkyti patiems.

Kiek laiko trunka kelionė iš Kauno iki Londono?

Paprastai 24-30 valandų, jei keltas neblogoje sąlygoje. Bet kartais būna eilės uoste, tai gali užtrukti iki 36-40 valandų. Geriau visada turėti keletą valandų atsargos, ypač jei jums svarbu, kad krovinys atvyktų konkrečią dieną.

Ar yra tiesioginių reisų iš Kauno į Angliją?

Tiesiogiai iš Kauno – ne, nes ten nėra uosto. Bet iš Klaipėdos yra keltas į Kylį, o iš ten jau į Angliją. Arba dažniausiai naudojamas būdas – važiuoti iki Vokietijos uosto (Hamburgas, Rostokas) ir ten keltas į Angliją. Iš Kauno regiono paprastai važiuojama iki Panemunės, o ten jau keltas.

Saugumas ir kokybė

Ar mano krovinys bus saugus kelionės metu?

Paprastai taip, bet čia priklauso nuo vežėjo. Patikimi vežėjai turi draudimą ir atsako už krovinį. Bet būna ir tokių, kurie tiesiog sudeda jūsų daiktus ir važiuoja. Geriausia iš anksto pasidomėti – paklausti ar turi CMR draudimą, ar krovinys bus užfiksuotas dokumentuose. Jei atsako neaiškiai – geriau ieškoti kito.

Ką daryti, jei krovinys pametamas ar sugadinamas?

Pirmiausia rašyti pretenziją per 7 dienas, jei pastebėjote žalą. Reikia dokumentų – nuotraukos iki pakrovimo, sąrašas, krovinio perdavimo aktas. Su tuo bus lengviau gauti kompensaciją. Bet čia tikrai priklauso nuo vežėjo – kai kurie gerai išsprendžia, kai kurie... Na, geriau tokių situacijų išvengti.

Kaip patikrinti vežėjo patikimumą?

Žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tik jų puslapyje. ieškokite nepriklausomuose forumuose, fb grupėse. Paklauskite, ar turi licenciją krovinių vežimui tarptautiniais maršrutais – tai svarbu. Dar patikrinkite, ar įmonė registruota Lietuvoje – jei tik asmuo su vienu telefonu, rizika didesnė.

Praktiniai patarimai

Ar apsimoka vežti baldus į Angliją ar geriau pirkti vietoje?

Čia priklauso nuo to, kokie baldai. Jei turite labai gerus, brangius baldus – apsimoka vežti. Jei paprasti IKEA tipo baldai – geriau pirkti Anglijoje, nes ten irgi yra IKEA, o vežti pigius baldus tikrai neapsimoka. Dar svarbu – jei turite labai didelius baldus, pvz., lovas su čiužiniais, jie užima daug vietos, tai brangiau.

Kaip geriausia supakuoti trapius daiktus?

Na, pirmiausia – dėžės turi būti tvirtos, geriausia naudoti dvigubas sieneles. Trapius daiktus vynioti į burbulinę plėvelę, o tarpų pripildyti putų polistirolo ar susuktų laikraščių. Labai svarbu – nepalikti tuščių vietų dėžėje, nes tada viskas juda ir lūžta. Ir žymėkite dėžes "trapu" – nors kartais tai nieko nelemia, bet bent jau sąžinė rami.

Kada verta vežti dalimis, o kada užsakyti visą mikroautobusą?

Jei jums reikia vežti mažiau nei 5-6 kubinius metrus – dalimis tikrai apsimoka. Tai maždaug 3-4 didelės dėžės arba keli baldai. Jei daugiau – jau galima galvoti apie dalį mikroautobuso, bet taip pat priklauso nuo jūsų biudžeto. Kartais dalis mikroautobuso kainuoja tiek pat, kiek dalimis su kitu žmogumi.

Ar galima vežti mašiną su mikroautobusu?

Jūsų mašiną? Ne, mašinos vežamos sunkvežimiais arba specialiais autovežiais. Bet jei turite omenyje, ar galima vežti dalis mašinos – taip, galima, bet reikia žinoti, kad tai jau laikoma preke, gali reikėti dokumentų. O jei norite vežti visą mašiną į Angliją – tai jau kitas procesas, reikia ieškoti auto vežėjų.

Ką vežti draudžiama?

Draudžiamų daiktų sąrašas ilgas – ginklai, sprogmenos, narkotikai, tam tikri maisto produktai (mėsa, pienas, sūris), gyvūnai be dokumentų, brangakmeniai be dokumentų. Dar reikia atsargiai su dūmų detektoriais (jie laikomi pavojingomis medžiagomis), kai kuriais cheminiais produktais. Geriausia prieš vežant pasitikslinti, ypač jei nežinote.

Kaip elgtis su muitine?

Jei vežate asmeninius daiktus – muitinė paprastai tik patikrina sąrašą ir paleidžia. Jei vežate prekes – reikia tinkamai užpildyti T1 dokumentą arba kitus muitinės dokumentus. Čia jau reikia konsultacijos, nes priklauso nuo prekės vertės ir tipo. Patarimas – jei nežinote, geriau paklausti vežėjo arba muitinės brokerio.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniu?

Taip, bet tai sudėtingiau. Reikia turėti gyvūno pasą, mikročipą, skiepus. Ir paprastai gyvūnas vežamas kaip atskiras krovinys arba su jumis lengvajame automobilyje, o ne su bendru kroviniu. Be to, kai kurie vežėjai tiesiog atsisako vežti gyvūnus, nes tai papildoma atsakomybė.

Papildomi mokesčiai

Kokie papildomi mokesčiai gali būti?

Uosto mokesčiai – paprastai 50-100 eurų į vieną pusę, priklauso nuo uosto. Keltas – atskira kaina, jei vežėjas jos neįtraukė. Jei vežate per daug – svorio mokestis. Jei reikia pristatyti iki durų – pristatymo mokestis. Dar būna degalų priemoka, jei degalai brangūs. Geriausia iš karto viską susitikrinti, kad vėliau neliktų nemalonių staigmenų.

Ar mokami muitai asmeniniams daiktams?

Paprastai ne, jei tai jūsų asmeniniai daiktai ir jie nėra nauji skirti pardavimui. Bet yra ribos – jei vežate daiktų daugiau nei 400-500 eurų vertės, gali prireikti sumokėti muitą. Čia tiksliai priklauso nuo kiekvieno atvejo. Geriausia pasikonsultuoti prieš vežant, jei nežinote.

Kodėl kai kurie vežėjai siūlo labai mažas kainas?

Na, čia gali būti kelios priežastys. Kartais jie tik pradeda ir nori pritraukti klientų – tada galima gauti gerą kainą. Bet kartais tai reiškia, kad bus problemų – bloga mašina, vėlyvas pristatymas, arba papildomi mokesčiai vėliau. Kartais tiesiog nėra aišku, kas į tą kainą įeina. Geriausia visada aiškiai paklausti, kas įskaičiuota.

Išvada

Na, štai ir pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti apie krovinių pervežimą į Angliją su mikroautobusais. Svarbiausia – neskubėkite, palyginkite kelis pasiūlymus, aiškiai susitarkite dėl kainos ir kas į ją įeina. Ir nepamirštate, kad kartais mažiausia kaina – ne geriausias variantas, nes paskui gali iškilti problemų. Jei vežate kažką svarbaus – geriau permokėti kelis šimtus eurų ir būti ramiam, nei taupyti ir po to turėti rūpestingų žygių. O jei turite klausimų – rašykite, stengsiuosi pagelbėti.