Krovinių pervežimas į Angliją nuo durų iki durų

Įvadas

Jei reikia perkraustyti daiktus į Angliją, tikriausiai jau googleini, skambinėji, klausi pažįstamų. Suprantu, nes pats per pastaruosius 8 metus girdėjau šiuos klausimus šimtus kartų. Krovinių pervežimas į Angliją nuo durų iki durų – tai paslauga, kuri skamba paprastai, bet už jos slepiasi daug detalių. Vieni vežėjai paima pinigus ir dingsta, kiti tikrai padaro taip, kaip žada. Šiame tekste (na, čia aš tiesiog tau aiškinsiu, kaip viskas veikia) rasai atsakymus į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu kasdien. Nesvarbu, veži baldus, mašiną, ar kelis kartonus su drabužiais – perskaityk, bus naudinga.

Kaip vyksta pats pervežimas

Ar tikrai veža nuo durų iki durų?

Taip, bet čia reikia tikslintis. Dauguma įmonių sako "nuo durų iki durų", o iš tikro reiškia "nuo sandėlio iki sandėlio". Tai reiškia, kad jie tave paveš iki savo sandėlio Lietuvoje, o Anglijoje reikės patiems pasiimti iš jų sandėlio. Tikros nuo durų iki durų paslaudos atveju atvažiuoja žmogus su auto, pasiima tavo daiktus iš tavęs iš namo, ir pristato iki tos vietos Anglijoje, kur nurodai. Prieš užsakydamas visada paklausk – ar tikrai paima iš namo ir pristato iki namo. Kartais už papildomą mokestį, bet svarbu žinoti iškart.

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Paprastai nuo 3 iki 7 dienų, priklauso nuo to, kokiu būdu veži. Jei tai dalinis krovinys (t.y. tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais), gali užtrukti iki dviejų savaičių. Pilnas pervežimas (visas auto skirtas tik tau) – greičiausiai, bet ir brangiau. Aš visada sakau klientams: jei neskuba, dalinis krovinys ok, jei reikia greitai – teks mokėti daugiau. Kartais būna taip, kad eismo spūstys prie Doverio užlaiko viską, tai turėk omenyje.

Kas įskaičiuota į kainą?

Čia labai priklauso nuo įmonės. Kai kurios duoda pilną paketą – pakavimą, krovimą, vežimą, muitinės tvarkymą, pristatymą. Kitos tik patį vežimą, o visą kitkart turi susitvarkyti pats. Prieš užsakydamas visada paprašyk išsamaus sąrašo, kas įskaičiuota. Dažnai pasirodo, kad muitinės dokumentai – atskirai, draudimas – atskirai, o tu manei, kad viskas viename. Geriau paklausti iškart, nei po to gauti netikėtas sąskaitas.

Ar reikia ruošti dokumentus?

Taip, bet ne visada daug. Jei veži asmeninius daiktus, reikės paso kopijos, galbūt sąskaitos už perkeltą turtą (jei perveži brangesnius daiktus). Jei veži verslo krovinį – reikės invoice, packing list, CMR važtaraštis. Muitinė Anglijoje po Brexit'o tapo sudėtingesnė, tai geriau pasitikslinti su vežėju, kokius dokumentus jie reikalauja. Aš pats kartais pasimečiu su visom naujomis taisyklėm, tai nenuostabu, jei ir tu jais pasimeta.

Kas atsakingas už muitinę?

Paprastai vežėjas, bet čia vėlgi – priklauso. Kai kurios įmonės tvarko viską pačios, tau nieko daryti nereikia. Kitos palieka tau patiems susitvarkyti muitinės dokumentus, o jos tik veža. Brangiau, bet ramiau, kai vežėjas viską sutvarko. Pasitikrink prieš užsakydamas, nes po to gali būti nemalonu.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja krovinių pervežimas į Angliją?

Čia labai įvairiai. Mažas krovinys (keli kartono dėžės) gali kainuoti nuo 200-300 eurų. Pilnas auto (jei veji visą namų ūkį) – nuo 1500 iki 3000 eurų ir daugiau, priklauso nuo to, kiek toli Anglijoje reikia pristatyti. Londonas brangesnis nei, tarkim, Mančesteris, nes daugiau spūsčių. Geriausia pasitikslinti konkrečiai savo atvejui, nes internetu parašytos kainos dažniausiai yra "nuo" ir realybėje būna kitaip.

Kodėl vienos įmonės pigiau veža nei kitos?

Yra kelios priežastys. Vienos tiesiog dirba su mažesnėm maržom, kitos veža dalinius krovinius (t.y. tavo daiktai keliauja su kitų žmonių), trečios gali turėti paslėptų mokesčių. Kartais pigiau – tai tiesiog pigiau, bet kartais po to išeina brangiau, nes prideda visokius papildomus mokesčius. Svarbu skaityti smulkųjį šriftą ir viską išsiaiškinti prieš užsakant.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei veži didelį krovinį. Aš pats visada sakau klientams – klausk, jei kas nors per brangu. Kartais įmonės gali duoti nuolaidą, ypač jei turi laisvų vietų autoje. Bet čia reikia žinoti saiko – jei per pigu, tikriausiai kažkas negerai. Geriausia rinktis vidutinę kainą iš kelių pasiūlymų, o ne pigiausią ar brangiausią.

Kada mokėti – iškart ar pristatymo metu?

Įvairiai. Kai kurios įmonės reikalauja išankstinio mokėjimo, kitos leidžia mokėti pristatymo metu. Aš asmeniškai linkęs pasitikėti įmonėmis, kurios leidžia mokėti dalį iškart, dalį – pristatymo metu. Taip abi pusės turi motyvaciją – vežėjas nori gauti likusią dalį, tai padarys gerai, o tu turi saugiklį, jei kas nors ne taip. Bet čia mano asmeninė nuomonė, gali būti ir kitaip.

Ko tikėtis iš paslaugos

Ar mano daiktai bus saugūs pervežimo metu?

Paprastai taip, bet priklauso nuo kelių dalykų. Pirma – kaip pats pasipakuoji daiktus. Jei dėžės prastos, o daiktai laisvai juda, gali būti problemų. Antra – kaip elgiasi krovėjai. Gerų įmonių darbuotojai žino, kaip tvirtinti krovinį, naudoja diržus, blanketus. Trečia – kelio kokybė. Ilgas kelias per duobėtas kelius – rizika didesnė. Geriausia paprašyti, kad vežėjas naudotų papildomą apsaugą, jei veži brangesnius daiktus.

Ar galiu drausti krovinį?

Taip, ir aš tikrai rekomenduoju. Daugelis vežėjų siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą. Paprastai tai kainuoja nuo 1% iki 3% nuo krovinio vertės. Jei veži brangesnius daiktus – verta. Bet čia svarbu žinoti, kad draudimas paprastai taikomas tik tuo atveju, jei vežėjas yra kaltas dėl žalos. Jei, tarkim, avarija keliuje, tai draudimas veikia. Bet jei pats blogai supakavai – gali būti sunkiau gauti kompensaciją. Visada pasiklausk smulkiai, kada draudimas galioja, o kada ne.

Ar galiu sekti savo krovinį?

Dauguma šiuolaikinių vežėjų turi sekimo sistemas. Gali būti GPS seklys autoje, arba tiesiog gausi SMS žinutes su naujienomis. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios mažesnės įmonės gali neturėti jokios sekimo sistemos, tai gali būti nemalonu, ypač jei esi nervingas dėl savo daiktų. Prieš užsakydamas paklausk, kaip sužinosi, kur tavo krovinys yra.

Ar vežėjas padeda pakrauti?

Čia priklauso. Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą – atvažiuoja su krovėjais, kurie viską pakrauna, išmontuoja baldus jei reikia. Kitos tiesiog atvažiuoja ir laukia, kol pats pakrausi. Brangiau, žinoma, bet daug lengviau. Aš pats visada sakau – jei turi sunkių daiktų, geriau mokėti papildomai ir pasinaudoti krovėjų pagalba, nei vėliau gailėtis dėl nugaros ar sugadintų daiktų.

Dažniausios problemos

Kas būna, jei krovinys vėluoja?

Kartais būna. Eismo spūstys, blogas oras, problemos su muitine – viskas gali atsitikti. Geri vežėjai visada informuoja iš anksto ir pasako naują numatomą laiką. Jei vėluoja dėl vežėjo kaltės (pvz., blogas planavimas), gali reikalauti kompensacijos arba bent jau pasitikslinti, ar bus kokia nors kompensacija. Bet jei vėluoja dėl force majeure (pvz., didelis sniegas), čia jau sunkiau ką padaryti. Svarbu turėti omenyje, kad kelių dienų vėlavimas – dar ne pasaulio pabaiga, bet jei vėluoja savaitę ar daugiau – jau reikia aiškintis.

Kas atsitinka, jei daiktai sugadinami?

Pirmiausia – dokumentuok. Nufotografuok sugadintus daiktus dar prieš tai, kai vežėjas išvažiuoja, jei įmanoma. Po to kreipkis į vežėją raštu, nurodyk žalą. Jei turi draudimą – kreipkis į draudimo įmonę. Jei neturi draudimo – bus sunkiau, bet vis tiek bandyk susitarti. Kartais vežėjai nori išvengti blogos reputacijos ir sutinka kompensuoti dalį, net jei nėra aiškios jų kaltės. Bet čia jau kaip pasiseks.

Ar galiu atšaukti pervežimą?

Gali, bet gali būti papildomų mokesčių. Daugelis įmonių turi tam tikras taisykles – jei atšauki likus daug laiko iki pervežimo, gali atgauti viską arba dalį pinigų. Jei atšauki likus vienai dienai – gali nieko nebeatgauti. Visada perskaityk sąlygas prieš užsakydamas, nes po to gali būti nemalonu. Aš pats esu matęs žmonių, kurie pyko, kad negavo pinigų atgal, nors sąlygose buvo aiškiai parašyta.

Kas būna, jei vežėjas neateina sutartu laiku?

Retai, bet pasitaiko. Gali būti įvairių priežasčių – auto sugedo, vairuotojas susirgo, kažkas kita. Svarbu turėti vežėjo kontaktus ir skambinti, jei jis neatvažiuoja. Jei tiesiog vėluoja kelias valandas – palauk, gali būti eismo problemų. Bet jei neateina visai arba neatsako į telefoną – jau reikia imtis veiksmų. Gali bandyti susisiekti su įmone, o jei niekas nepadeda – galbūt reikės ieškoti kito sprendimo. Čia jau nemaloni situacija, bet kartais pasitaiko.

Praktiniai patarimai

Kaip geriausiai supakuoti daiktus?

Stiprių dėžių, gerai užklijuotų. Svarbu, kad niekas nelakstytų autoje per vežimą. Brangesnius daiktus – atskirai, su papildoma apsauga (burbulinė plėvelė, putų polistirenas). Baldus – jei įmanoma, išmontuoti, taip lengviau vežti ir mažiau rizikos sugadinti. Aš visada sakau klientams – geriau per daug apsaugoti nei per mažai. Vieną kartą vežiau klientą, kuris viską suvyniojo įrankius į drabužius, tai buvo... įdomu, bet pasisekė, niekas nebuvo sugadintas.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės vežti – užsakyk iškart, ypač jei tai populiarus metas (vasara, prieš šventes). Vasarą visi kraustosi, tai eilės ilgesnės, kainos aukštesnės. Jei gali – planuok iš anksto ir užsakyk pora savaičių ar mėnesio prieš norimą datą. Bet jei reikia skubiai – taip pat galima, bet teks mokėti daugiau.

Ar verta vežti baldus ar geriau pirkti naujus?

Priklauso nuo baldų vertės ir kiek jų. Jei turi brangius, kokybiškus baldus – vežti verta. Jei tai senas supuvęs baldai, kurių vertė mažesnė nei vežimo kaina – geriau palikti ar išmesti. Aš pats esu vežęs žmones, kurie vežė viską, net senus baldus, kurie Anglijoje būtų kainavę pigiau nei vežimas. Po to patys juokėsi, kad galėjo tiesiog naujų nusipirkti. Bet čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas.

Ar galima vežti mašiną kartu su daiktais?

Galima, bet tai jau kitas variantas – auto pervežimas. Jei veži mašiną, ji paprastai kraunasi į specialų auto, o ne kartu su baldais. Kainuoja brangiau, bet jei reikia ir mašinos, ir daiktų – gali būti patogu susitvarkyti vienu kartu. Bet čia jau reikia atskiro pasiūlymo, paprastai tai kito tipo paslauga.

Ko klausia retai, bet verta žinoti

Ar galima vežti gyvūnus?

Techniškai taip, bet tai jau sudėtingiau. Reikia specialių dokumentų, leidimų, kartais net veterinaro patvirtinimo. Gyvūnai laikomi kaip atskiras krovinys su savo taisyklių. Jei reikia vežti šunį ar katę į Angliją – geriau pasiklausti atskirai, nes čia jau kitas pasaulis nei paprastas krovinių pervežimas. Aš pats su gyvūnais nedaug dirbu, tai čia geriau pasikonsultuoti su specifine įmone.

Ar vežėjas gali laikyti krovinį sandėlyje?

Kartais taip, jei, tarkim, dar nepasiruošęs priimti Anglijoje. Daugelis vežėjų turi sandėlius ir gali saugoti krovinį pora dienų ar savaičių. Bet čia gali būti papildomas mokestis už saugojimą. Geriau iš anksto suderinti tikslias datas, kad nereikėtų mokėti už sandėliavimą.

Ką daryti, jei pervežimo metu pakeičiasi mano planai?

Susisiek su vežėju kuo greičiau. Jei dar tik pradžioje – gal pakeisti datą, jei jau veža – gali būti sudėtingiau, bet visada verta bandyti derėtis. Kartais pavyksta viską suderinti, kartais ne. Svarbu komunikuoti, o ne tiesiog dingti, nes vežėjas vis tiek bandys susisiekti.

Ar galima vežti alkoholį arba maisto produktus?

Alkoholis – taip, bet su apribojimais. Yra limitai, kiek galima vežti asmeniniam naudojimui. Maisto produktai – sudėtingiau, ypač po Brexit'o. Kai kurie maisto produktai apskritai negali būti vežami. Geriau pasiklausti konkrečiai, ką nori vežti, nes čia jau muitinės reikalai, ir taisykles keičiasi dažnai. Aš pats nelabai seku šitą sritį, tai čia geriau pasitikslinti su specialistu.

Išvada

Krovinių pervežimas į Angliją nuo durų iki durų – tai paslauga, kuri gali būti labai patogi, jei viskas padaryta gerai, arba labai varginanti, jei patekai prie blogo vežėjo. Svarbiausia – prieš užsakydamas viską išsiaiškink: kas įskaičiuota į kainą, kokie dokumentai reikalingi, kaip elgtis jei kas nors ne taip. Nesigailėk laiko palyginti kelis pasiūlymus, pasiskaityti atsiliepimus. Geri vežėjai turi gerą reputaciją, o blogi – greitai išnyra. Jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. O jei turi klausimų – visada gali pasiklausti, nes kiekviena situacija yra kitokia, ir čia aš galiu tik bendrus dalykus paaiškinti.