Krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais patikimas

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik penkiolika metų, tad jei galvojate apie pervežimą į Angliją mikroautobusu – galiu papasoti, kaip viskas veikia iš tikrųjų, ne iš brošiūrų. Ne visada viskas būna taip gražu, kaip reklamose rašo, bet dirbti galima, ir klientai dažniausiai lieka patenkinti. Tad jei turi klausimų – čia jie, po vieną.

Pasiruošimas prieš pervežimą

Kada geriausia planuoti pervežimą į Angliją?

Planuok bent porą savaičių į priekį, jei gali. Žinoma, kartais reikia greitai – tada taip pat įmanoma, bet bus brangiau ir pasirinkimo mažiau. Pagrindinis dalykas: kuo anksčiau susisieki, tuo didesnė tikimybė gauti gerą laiką ir kainą. Aš pats visada sakau klientams – jei žinai, kad reikės vežtis, nereikia laukti paskutinės minutės. (čia aš pats kartais praleidžiu savo patarimą irgi, kai pats delsiu su savais reikalais)

Ką reikia turėti ruošiantis pervežimui?

Pirma – sąrašą to, ką veši. Antra – žinoti, ar tas krovinys telpa į mikroautobusą, ar reikės didesnės mašinos. Trečia – pasitikrinti, ar nėra draudžiamų daiktų. Kartais žmonės nori vežtis kažką, kas tiesiog negalima – pvz., tam tikras chemines medžiagas arba ginklus. Tada tenka aiškinti, kad ne, čia neįmanoma, ir žmogus kartais supyksta, bet aš čia nieko nepadarysiu – taisyklės yra taisyklės.

Ar reikia ką nors ypatingo dėl dokumentų?

Taip, reikės jūsų asmens dokumento, o jei vežatės verslo krovinį – ir įmonės dokumentų. Kartais reikia PVM numerio, jei esate įmonė. Bet jei vežatės asmeninius daiktus – paprastai užtenka paso arba ID kortelės. Viskas priklauso nuo to, ką vežatės ir kokiu tikslu. Aš visada prašau klientų pasakyti, kas bus mikroautobuse, nes kartais net ir nekalti daiktai gali sukelti problemų muitinei.

Kaip suprasti, ar mano krovinys tilps į mikroautobusą?

Mikroautobusas – tai paprastai iki 3,5 tonos ir apie 10-15 kubinių metrų vietos. Jei turi kelis baldus, dėžes su drabužiais, galbūt kokį šaldytuvą – tilps. Bet jeiengi nori vežtis visą namų ūkį iš buto – tada jau reikės didesnės mašinos arba kelių reisų. Aš visada sakau – geriau pasakyk, ką turi, ir aš pasakysiu, ar tilps. Kartais žmonės pervertina, kiek telpa, o kartais – atvirkščiai, pervertina, kiek jiems iš tikrųjų reikia.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Čia labai priklauso. Nuo Lietuvos iki Anglijos – tai maždaug 1500-2500 kilometrų, priklausomai nuo tikslios vietos. Paprastai kaina svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų, kartais daugiau, jei reikia papildomų paslaugų. Bet čia toks bendras rėžis – konkrečiai visada reikia klausti, nes kiekviena situacija kitokia. Ir dar – jei nori pigiau, važiuok ne sezono metu, vasarą visada brangiau.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei turi didelį krovinį arba reguliariai vežiesi – tada taip, galima derėtis. Bet jei vienkartinis pervežimas ir mažas krovinys – tada dažniausiai kaina jau yra sąžininga. Aš pats visada stengiuosi duoti gerą kainą, bet kartais žmonės nori dar mažiau, ir tenka aiškinti, kad aš čia ne pelno siekiu dirbu, bet ir nuostolingai dirbti negaliu. Tai toks paprastas pokalbis, paprastai žmonės supranta.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Dažniausiai reikia sumokėti iš anksto, bent dalį. Kartais galima mokėti dalimis – dalį prieš, dalį atvežus. Bet čia visada priklauso nuo susitarimo. Aš asmeniškai nemėgstu, kai žmonės nori mokėti tik atvežus – buvo kartą tokių situacijų, kur žmogus tiesiog neatsirado, ir likau su krovinimi ir be pinigų. Tad dabar dažniausiai prašau bent 50% iš anksto.

Ar yra paslėptų mokėjimų?

Gali būti, jei pasirinki ne tą įmonę. Kartais pradinė kaina atrodo maža, bet po to prisideda degalų mokesčiai, keltų kainos, papildomi mokesčiai už sunkius daiktus ir pan. Aš visada stengiuosi viską pasakyti iš karto, bet esu girdėjęs istorijų, kai žmonės gaudavo nemalonius siurprizus. Tad klausk visada iš anksto – kas įeina į kainą, o kas ne.

Saugumas ir patikimumas

Ar mano daiktai bus saugūs kelyje?

Paprastai taip, bet reikia žinoti kelis dalykus. Pirma – tinkamai supakuok. Antra – pasitikrink, ar įmonė turi draudimą. Trečia – jei vežiesi kažką labai brangaus – galbūt verta vežtis pats, arba bent jau drausti atskirai. Aš pats per tuos metus matiau ir gerų, ir blogų dalykų. Kartais žmonės skundžiasi, kad kažkas buvo sugadinta, bet dažniausiai – viskas būna gerai. Čia kaip su bet kokia paslauga – yra rizika, bet ji nedidelė, jei renkiesi rimtą įmonę.

Kaip žinoti, ar įmonė patikima?

Sunku pasakyti 100%, bet yra keli ženklai. Patikrink, ar turi įmonės registraciją, ar yra kontaktiniai duomenys, ar atsiliepia į skambučius. Pasidomėk atsiliepimais, bet žinok, kad ir geri atsiliepimai kartais būna sukurti. Geriausia – asmeninis rekomendacijos iš žmonių, kurie jau naudojosi. Aš pats daug klientų gaunu būtent per rekomendacijas, ir tai turbūt geriausias būdas rasti patikimą paslaugų teikėją.

Kas atsitinka, jei mano krovinys bus sugadintas?

Jei įmonė turi draudimą – tada turėtų kompensuoti. Bet čia visada priklauso nuo situacijos. Jei pats netinkamai supakavai – tada jau sunkiau. Jei įmonės kaltė – tada turėtų atsakyti. Bet čia reikia turėti įrodymus, nuotraukas prieš ir po. Kartais žmonės ateina ir sako „man kažkas trūko", bet jokio įrodymo neturi, ir tada sunku ką nors padaryti. Tad mano patarimas – visada fotografuok prieš, tai niekada nepakenks.

Ar mikroautobusas tikrai saugus ilgose kelionėse?

Mikroautobusas nėra toks patikimas kaip sunkvežimis, bet jei įmonė prižiūri savo transportą – viskas bus gerai. Čia reikia žiūrėti, ar mašina nėra sena ir sudriskusi. Aš pats visada stengiuosi dirbti su naujesnėmis mašinomis, bet kartais ir senesnės daro darbą. Svarbiausia – vairuotojas. Jei vairuotojas patyręs ir atsakingas – rizika mažesnė. Jei matai, kad vairuotojas pavargęs arba elgiasi keistai – geriau pasakyk, kad sustotų, arba iš viso rinkis kitą įmonę.

Laikas ir logistika

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Nuo Lietuvos iki Anglijos – tai maždaug 20-24 valandos, jei važiuoti be didelių sustojimų. Bet paprastai kelionė trunka 2-3 dienas, nes reikia sustoti pailsėti, kartais ir keltu plaukti. Jei vežiesi iki Londono – gali būti ir ilgiau, priklausomai nuo eismo ir oro sąlygų. Aš visada sakau klientams – skaičiuok maždaug 2-3 dienas, bet gali būti ir greičiau, jei pasiseks.

Ar galiu pasirinkti tikslų pristatymo laiką?

Galima bandyti, bet čia priklauso nuo keleto dalykų. Pirma – ar yra laisvų vietų mikroautobuse tą dieną, kurią nori. Antra – ar vairuotojas gali pristatyti tada, kada reikia. Trečia – ar nėra jokių force majeure situacijų – eismo, oro, sienos problemų. Aš visada stengiuosi, bet kartais tiesiog neįmanoma garantuoti tikslios valandos. Geriau turėk keletą valandų arba dienos toleranciją.

Kas nutinka, jei pervežimas uždelstas?

Kartais taip būna. Gali būti dėl eismo, dėl problemų sienoje, dėl vairuotojo sveikatos, dėl mašinos gedimo. Jei tai įmonės kaltė – turėtų kompensuoti arba bent jau atsiprašyti. Bet jei tai force majeure – tada jau sunkiau. Aš pats turėjau situaciją, kai vairuotojas susirgo kelionės viduryje, ir teko skubiai ieškoti pakaitalo. Klientas suprato, bet buvo nepatenkintas, ir aš jį suprantu. Gyvenime būna visko, svarbu, kaip sprendi problemas.

Ar galima sekti krovinį kelionės metu?

Dauguma įmonių šiais laikais turi GPS sekimą, tad galima matyti, kur mašina yra. Bet ne visada – priklauso nuo įmonės. Kartais tiesiog reikia pasitikėti ir laukti. Aš pats visada stengiuosi informuoti klientus, bet kartais pats nežinau tiksliai, kur vairuotojas tuo metu yra, jei jis pats man nepraneša. Čia toks dalykas – ne visada viskas tobulai veikia, bet stengiamės.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei krovinys nepristatomas laiku?

Pirmiausia – susisiek su įmone ir paklausk, kas vyksta. Kartais tai tik komunikacijos problema – visi žino, bet niekas nepraneša. Jei įmonė neatsiliepia arba aiškiai meluoja – tada jau reikia galvoti apie kitus žingsnius. Gali bandyti skambinti, rašyti el. laiškus, o jei niekas nepadeda – galbūt kreiptis į vartotojų teises. Bet aš sakau iš patirties – dažniausiai viskas išsisprendžia pokalbiu, nereikia iš karto eiti į kraštutinumus.

Kas daryti, jei trūksta dalies krovinio?

Retkarčiais taip nutinka, ypač jei krovinys sudėtingas ir daug dėžių. Pirmiausia – patikrink, ar tikrai trūksta, ar galbūt tiesiog nematai. Antra – susisiek su įmone ir pasakyk, ko trūksta. Kartais pasirodo, kad kažkas pamiršta įdėti, arba supainioja dėžes. Jei įmonė atsakinga – turėtų susirasti ir pristatyti. Bet jei ne – vėl gi, reikės spręsti, gal net kreiptis į teisę.

Kaip elgtis, jei kilo konfliktai su įmone?

Stengis išspręsti pokalbiu. Aš pats visada sakau – geriau pasikalbėti nei rašyti teismus. Bet jei įmonė aiškiai blogai elgiasi, nemoka, nepristato, meluoja – tada jau reikia galvoti apie kitus būdus. Parašyk viską, kas buvo sutarę, turėk įrodymus, ir tada spręsk, ar verta kreiptis į teises. Brangu ir ilgai, bet kartais reikia. Aš pats turėjau vieną kartą tokią situaciją su kita įmone, ir teko spręsti per teismą – ne malonu, bet kartais būtina.

Ar galima atšaukti pervežimą ir susigrąžinti pinigus?

Paprastai taip, jei atšauki pakankamai iš anksto. Kuo anksčiau – tuo didesnė tikimybė susigrąžinti viską arba bent dalį. Jei jau mašina pakeliui – tada jau sunkiau. Čia visada priklauso nuo konkretaus atvejo ir nuo įmonės politikos. Aš pats stengiuosi būti lankstus, bet kartais tiesiog jau būna patirti kaštai, kurių nebegaliu susigrąžinti.

Papildomos paslaugos

Ar įmonė gali padėti su pakrovimu?

Dauguma įmonių siūlo pakrovimo paslaugą, bet tai paprastai kainuoja papildomai. Kartais verta, ypač jei turi sunkius daiktus arba mažai laiko. Bet jei gali pats pakrauti – sutaupysi. Aš pats siūlau pagalbą, bet jei žmogus sako, kad pats susitvarkys – aš tikrai nespraudžiu. Čia jo pasirinkimas, ir aš gerbiu.

Ar galima užsakyti pervežimą tik vienam daiktui?

Galima, bet ar verta – čia jau kitas klausimas. Jei vežiesi vieną dėžę arba vieną baldą – mikroautobuso kaina gali būti per didelė. Kartais geriau paieškoti kitų variantų – galbūt siuntimo tarnybos, galbūt kito tipo transporto. Bet jei tas vienas daiktas yra didelis arba brangus – tada mikroautobusas gali būti geresnis variantas nei siuntimas.

Ar galima vežtis gyvūnus kartu su kroviniu?

Techniškai galima, bet čia jau sudėtingiau. Reikia visų reikiamų dokumentų gyvūnui, reikia tinkamos transportavimo priemonės, ir ne visi vairuotojai nori vežtis gyvūnus. Jei reikia – geriau iš anksto pasitark su įmone ir sužinok, ar tai įmanoma. Aš pats kartais veždavau gyvūnus, bet visada su visais reikiamais dokumentais ir tinkamomis sąlygomis.

Ką daryti, jei reikia saugojimo iki pervežimo?

Kai kurios įmonės siūlo saugojimo paslaugą – galima palikti krovinį sandėlyje ir pasiimti vėliau. Bet tai paprastai kainuoja, ir ne visada tai yra pigus malonumas. Jei reikia tik kelioms dienoms – galbūt dar įmanoma, bet jei ilgiau – jau reikia galvoti, ar verta. Kartais žmonės tiesiog prašo palaukti, kol bus paruoštas namas Anglijoje, ir tada vežti.

Išvada

Na, štai tiek galiu papasakoti apie krovinių pervežimą į Angliją mikroautobusais. Viskas nėra taip sudėtinga, kaip gali atrodyti, bet yra niuansų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Svarbiausia – rinkis patikimą įmonę, viską susitark iš anksto, ir netikėk per geromis kainomis, jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa. Jei turi dar klausimų – kreipkis, paprastai visada galime rasti sprendimą.