Krovinių pervežimas į Angliją dideliems kroviniams pigiau

Įvadas

Jei planuoji pervežti didelius krovinius į Angliją ir ieškai būdo padaryti tai pigiau – tu atėjai ten, kur reikia. Aš dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik dešimt metų, ir per tą laiką mačiau viską: ir žmones, kurie sutaupė tūkstančius eurų, ir tuos, kurie sumokėjo dvigubai tik todėl, kad nežinojo kelių paprastų dalykų. Šiame straipsnyje (na, gerai, tai bus toks mano paaiškinimas, ne tikras straipsnis) papasakosiu, kaip iš tikrųjų veikia kainodara, kas lemia, mokėsi mažiau ar daugiau, ir kokias klaidas žmonės daro dažniausiai. Nežadu, kad viskas bus idealu – pats esu matęs ir gerų, ir blogų įmonių, kartais net nežinau iki galo, kaip tam tikros situacijos išsispręs. Bet bent jau kalbu atvirai.

Kainodaros pagrindai

Kokia vidutinė kaina už didelių krovinių pervežimą į Angliją?

Na, čia reikia suprasti, kad kainos labai skiriasi. Paprastai kalbant, pilnas sunkvežimio krovinys (tailgate paslauga, jei nori žinoti terminą) iš Lietuvos į Angliją gali kainuoti nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, iš kurio miesto važiuoji ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Bet jei turi tik dalį krovinio, tada mokėsi mažiau – paprastai nuo 300 iki 600 eurų už europallet vietą. Vienas mano klientas vežė tris padėklus buitinės technikos į Birmingamą ir sumokėjo 450 eurų, kitas su visa sunkvežimio talpa į Londono priemiestį – 1200 eurų. Skirtumas didelis, bet abi kainos buvo normalios.

Kodėl kartais pigiau, o kartais brangiau?

Pirmiausia – atstumas. Iš Vilniaus iki Anglijos yra toliau nei iš Klaipėdos uosto, tai aišku. Antra – krovinio tipas. Pavojingos medžiagos (ADR kroviniai) reikalauja specialių dokumentų ir licencijų, tai brangiau. Trečia – laikas. Jei nori skubiai, mokėsi brangiau. Jei gali palaukti kelias dienas, galima sutaupyti iki 20 procentų. Ketvirta – krovinio dydis ir svoris. Sunkesni kroviniai brangesni dėl degalų sąnaudų ir galimų kelių mokesčių. ( čia gali būti ir kitų veiksnių, bet pagrindiniai – šie)

Ar tikrai dalinis krovinis visada pigesnis?

Ne visada, čia reikia būti atsargiam. Jei turi labai mažai krovinio – tarkime, vieną dėžę – gali būti brangiau nei susirasti kitą siuntėją į tą pačią kryptį ir pasidalinti išlaidas. Vienas mano klientas norėjo pervežti tik kelis baldus ir galvojo, kad dalinis krovinis bus pigiausiai. Radau jam vietą kitoje mašinoje, ir jis sumokėjo 180 eurų vietoj 350, kurias siūlė kitos įmonės už "dalinių" paslaugą. Bet jei turi tikrai nedaug – gali būti verta pasvarstyti ir pačiam vežti, jei turi tinkamą transportą.

Kaip sutaupyti

Kada geriausia užsakyti pervežimą, kad būtų pigiau?

Paprastai rudenį ir žiemą kainos būna žemesnės nei vasarą. Vasarą žmonės kraustosi daugiau – studentai, šeimos, kurie persikrausto į naujus namus sezono metu. Gruodžio mėnesį taip pat gali būti brangiau dėl švenčių. Geriausias laikas – kovo-balandžio mėnesiai arba rugsėjis-spalis. Vienas mano patarimas: jei gali planuoti iš anksto, užsakyk mažiausiai dviem savaitėms prieš norimą datą. Tada turi daugiau erdvės derėtis dėl kainos.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Tikrai taip, bet čia reikia žinoti, kaip elgtis. Aš pats visada siūlau klientams paklausti, ar yra galimybė gauti nuolaidą, jei užsakai kelis pervežimus arba jei gali būti lankstus dėl datos. Kartais įmonės turi tuščių vietų mašinose ir mieliau sutinka su mažesne kaina nei nieko nevežti. Bet čia svarbu nepersistengti – jei per daug spaudži, gali gauti blogą paslaugą. Vienas mano matytas atvejis: klientas taip smarkiai derėjosi, kad gavo labai mažą kainą, bet paskui krovinys buvo pristatytas su dviejų savaičių vėlavimu ir dalis daiktų buvo apgadinta. Ar vertėjo taip derėtis? Manau, kad ne.

Kaip supakuoti krovinį, kad pervežimas būtų pigesnis?

Na, čia paprasta – kuo mažiau vietos užima tavo krovinys, tuo mažiau mokėsi. Teisingai supakuoti baldai, technika ir kiti daiktai gali užimti mažiau vietos nei chaotiškai sudėti. Vienas mano patarimas: išmontuok baldus, jei įmanoma. Lovos, spintos, stalai – visa tai užima mažiau vietos, kai išardyta. Naudok tinkamas dėžes ir užpildyk tuštumą – tuščios dėžės su oro tarpais kainuoja tau pinigus. Taip pat svarbu teisingai nurodyti krovinio matmenis – jei nurodai mažiau nei iš tikrųjų, gali būti problemų, bet jei nurodai daugiau nei reikia – permokėsi.

Ar galima sutaupyti naudojant konteinerius?

Taip, jei turi tikrai didelius krovinius. 20 pėdų konteineris paprastai kainuoja nuo 1500 iki 2500 eurų iš Lietuvos iki Anglijos uosto, o 40 pėdų – nuo 2500 iki 4000 eurų. Bet čia reikia žinoti, kad konteineris apsimoka, jei turi pakankamai krovinio užpildyti bent didžiąją dalį. Jei tavo krovinys užpildo tik pusę konteinerio – gali būti brangiau nei dalinis krovinys sunkvežimyje. Vienas mano klientas vežė verslo prekes į Mančesterį ir išsinuomojo pusę 20 pėdų konteinerio už 900 eurų – jam tai buvo gerokai pigiau nei pilnas sunkvežimis.

Pasirinkimo kriterijai

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Čia reikia būti atsargiam, nes rinkoje yra visokių. Aš visada patariu pirma pasidomėti: ar įmonė turi licenciją tarptautiniam pervežimui? Ar yra draudimas? Kiek metų veikia? Perskaityk atsiliepimus, bet čia irgi reikia galvoti – jei viskas tik puiku, gali būti sukurti atsiliepimai. Vienas mano patarimas: paskambink ir paklausk visko, kas rūpi. Jei įmonės atstovas negali aiškiai atsakyti į paprastus klausimus – geriau ieškok kitos. Taip pat pasidomėk, ar turi nuosavą transportą ar samdo subrangovus – tai gali turėti reikšmės kainai ir kokybei.

Ką reiškia "pilna paslauga" ir ar verta už ją mokėti?

Pilna paslauga paprastai reiškia, kad įmonė rūpinasi viskuo: pakavimu, krovinio surinkimu, dokumentais, muitinės procedūroms (nors Anglija jau ne ES, tai vis dar svarbu) ir pristatymu iki galutinės vietos. Jei neturi laiko ar patirties – tikrai verta. Bet jei gali pats susipakuoti, susitvarkyti dokumentus ir pan., gali sutaupyti 20-30 procentų. Vienas mano klientas viską darė pats ir sutaupė apie 400 eurų, bet praleido tris dienas laiko. Ar vertėjo? Jam – taip, man – nežinau, priklauso nuo žmogaus.

Kaip suprasti, ar kaina yra gera ar per didelė?

Geriausia būtų gauti kelis pasiūlymus iš skirtingų įmonių ir palyginti. Bet čia svarbu lyginti tą patį – pilna paslauga su pilna paslauga, dalinis su daliniu. Jei viena įmonė siūlo 500 eurų, o kita 800 – neatiduok iškart brangesnio, bet ir nesirink pigiausio akimirksniu. Pasidomėk, kodėl skirtumas toks didelis. Kartais pigiau reiškia blogiau. Kartais – tiesiog geresnę kainodarą. Vienas mano patarimas: jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia krovinių pervežimui į Angliją?

Nuo Brexit Anglija yra nebe ES šalis, tai reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Pagrindiniai: prekių sąskaita faktūra (commercial invoice), packing list (sąrašas, kas vežama), CMR važtaraštis (jei vežama sunkvežimiu), ir EORI numeris (jei veži komercinį krovinį). Jei veži asmeninius daiktus – gali prireikti inventoriaus sąrašo su vertėmis. Vienas mano klientas pamiršo nurodyti, kad veža seną pianiną, ir kilo problemų muitinėje. Geriau viską surašyti iš anksto.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Tai priklauso nuo krovinio tipo ir vertės. Asmeniniai daiktai, kurie nėra parduodami, dažnai gali būti vežami be muito mokesčių, jei yra naudoti ir skirti asmeniniam naudojimui. Bet jei veži naujus daiktus ar prekes – gali tekti mokėti importo PVM (20 proc. Anglijoje) ir muito mokesčius, priklausomai nuo prekių tipo. Čia geriausia pasikonsultuoti su įmone arba pačiam pasidomėti UK government svetainėje. Aš pats ne visada žinau iki galo, nes taisyklės keičiasi, bet bendrą vaizdą galiu suteikti.

Kaip ilgai trunka muitinės procedūros?

Paprastai 1-2 darbo dienos, jei visi dokumentai tvarkingi. Bet jei kažko trūksta arba krovinys kelia įtarimų – gali užtrukti ir ilgiau. Vienas mano klientas laukė savo krovinio muitinėje septynias dienas, nes buvo neteisingai nurodyta prekių vertė. Po to viskas išsisprendė, bet per tą laiką jis labai nervinosi. Taigi – dokumentai tvarkingi iš anksto, ir bus greičiau.

Dažniausios klaidos

Kokias klaidas žmonės darbo dažniausiai?

Pirma ir didžiausia – nesupakuoti tinkamai. Kartais žmonės mano, kad įmonė viską supakuos, o paskui stebisi, kad kažkas sudužo. Antra – nenurodo tikroviško krovinio svorio ir matmenų. Trečia – nesigilina į detales dėl pristatymo. Pvz., jei gyveni siauroje gatvėje, ar sunkvežimis galės prieiti? Jei reikia kelti krovinį į aukštą aukštą – ar tai įskaičiuota? Vienas mano matytas atvejis: klientui buvo pasakyta viena kaina, bet vietoje paaiškėjo, kad reikia papildomai mokėti už krovinio iškrovimą, nes jis gyveno trečiame aukšte be lifto. Iš viso sumokėjo 200 eurų daugiau nei tikėjosi.

Ar galima pervežti viską, ką nori?

Ne visada. Yra dalykų, kurie draudžiami arba reikalauja specialių leidimų. Pavyzdžiui, ginklai, narkotinės medžiagos, tam tikros cheminės medžiagos – aišku, nieko naujo. Bet taip pat yra apribojimų dėl maisto produktų, augalų, gyvūnų. Jei veži seną baldą su mediena – gali prireikti fitosanitarinio sertifikato. Vienas mano patarimas: jei nežinai, ar galima vežti – geriau paklausk iš anksto, nei vėliau turėsi problemų.

Ką daryti, jei krovinys buvo apgadintas?

Pirma – dokumentuok žalą iš karto. Nuotraukos, video, viskas, kas įrodo, kad žala atsirado pervežimo metu. Antra – kreipkis į įmonę raštu su pretenzija. Jei įmonė turi draudimą – turėtų atlyginti žalą. Bet čia reikia žinoti, kad ne visada pavyksta gauti visą kompensaciją. Vienas mano kliento atvejis: pervežant buvo apgadintas televizorius, įmonė siūlė tik 50 eurų, nors televizoras kainavo 400. Galų gale susitarė dėl 200 eurų, bet teko ilgai derėtis. Taigi – geriau iš viso to vengti, bet jei jau atsitiko – būk pasiruošęs kovoti už savo teises.

Laikas ir logistika

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai 2-4 dienos, priklausomai nuo maršruto ir konkrečios vietos. Iš Vilniaus iki Londono paprastai reikia skaičiuoti apie 3-4 dienas. Iš Klaipėdos gali būti greičiau, jei krovinys gabenamas per uostą. Bet čia dar reikia pridėti muitinės laiką ir galimus vėlavimus dėl eismo ar oro sąlygų. Vienas mano patarimas: visada planuok su kaupu, ypač jei krovinys svarbus. Geriau turėti kelias dienas rezervo nei skubėti ir nervintis.

Ar galima greičiau – per 1-2 dienas?

Taip, bet tai kainuos brangiau. Skubus pervežimas dažnai kainuoja 30-50 procentų daugiau nei įprastas. Jei tikrai reikia greitai – galiu surasti tokią galimybę, bet čia jau reikia kalbėtis konkrečiai. Vienas mano klientas turėjo skubiai pristatyti prekes į Bristolą verslo reikalais ir sumokėjo dvigubai daugiau nei būtų mokėjęs su paprastu pervežimu. Jam vertėjo, nes praleista data būtų kainavusi daug brangiau.

Kas lemia pristatymo laiką?

Pagrindiniai veiksniai: atstumas, eismo sąlygos kelyje, muitinės procedūrų trukmė, ir pačios įmonės logistika. Jei keliai užkimšti arba yra streikų – gali būti vėlavimų. Jei dokumentai netvarkingi – muitinėje užtruks ilgiau. Jei įmonė turi daug krovinių ir mažai transporto – gali tekti laukti eilės. Vienas mano patarimas: visada paklausk, koks yra numatomas pristatymo laikas, ir gauk tai raštu. Taip bus aiškumo, jei kas nors ne taip.

Papildomos paslaugos

Ar verta naudotis pakavimo paslauga?

Jei neturi laiko ar patirties – taip, verta. Bet čia vėlgi – kainuoja. Paprastai pakavimo paslauga kainuoja nuo 50 iki 150 eurų, priklausomai nuo krovinio dydžio. Jei pats gali gerai supakuoti – sutaupysi. Bet čia reikia žinoti, kaip tai daryti teisingai. Aš pats esu matęs, kaip žmonės supakavo taip, kad pervežimo metu viskas sudužo. Taigi – jei nežinai, kaip tinkamai supakuoti brangius daiktus – geriau patikėk tai profesionalams.

Ką reiškia "durų iki durų" paslauga?

Tai reiškia, kad krovinys bus paimtas iš tavo nurodytos vietos (pavyzdžiui, iš tavo namų) ir pristatytas iki galutinės vietos (pavyzdžiui, iki naujojo būsto Anglijoje). Tau nereikės nieko daryti pats. Tai patogiausia, bet ir brangiausiai. Jei pats gali pristatyti krovinį į sandėlį ar uostą – gali sutaupyti. Vienas mano klientas pats nuvežė krovinį į sandėlį Vilniuje ir sutaupė 100 eurų. Jam buvo patogiau, bet teko papildomai pasidarbuoti.

Ar reikalingas draudimas krovinio pervežimui?

Aš visada rekomenduoju draudimą. Nors daugelis įmonių turi savo draudimą, jis dažnai padengia tik dalį žalos. Papildomas draudimas gali būti vertas papildomų 20-50 eurų, jei veži brangius daiktus. Vienas mano patarimas: pasidomėk, ką konkrečiai draudžia įmonės draudimas, ir pagalvok, ar to pakanka. Jei veži brangius baldus ar techniką – geriau papildomai apsidrausti.

Konkretūs atvejai

Kiek kainuoja pervežti baldus į Angliją?

Priklauso nuo baldų kiekio ir dydžio. Pilnas sunkvežimis su baldais iš 3-4 kambarių buto gali kainuoti nuo 1000 iki 2000 eurų. Dalis baldų – nuo 400 iki 800 eurų. Vienas mano klientas vežė visą namų ūkį iš Kauno į Birmingamą ir sumokėjo 1400 eurų. Kitas vežė tik kelis baldus į Londoną ir sumokėjo 350 eurų. Abu buvo patenkinti, abu gavo gerą kainą, bet situacijos buvo skirtingos.

Kaip pervežti automobilį į Angliją?

Automobiliai vežami atskirai, paprastai naudojant specialius auto vežimus. Kaina priklauso nuo automobilio dydžio ir tipo. Paprastai nuo 400 iki 800 eurų. Bet čia dar reikia susitvarkyti dokumentus – registraciją, draudimą, ir pan. Jei veži automobilį, kuris bus naudojamas Anglijoje – gali prireikti papildomų procedūrų. Vienas mano patarimas: pasidomėk iš anksto, nes kartais pigiau gali būti parduoti seną automobilį Lietuvoje ir nusipirkti naują Anglijoje.

Kiek kainuoja pervežti verslo prekes į Angliją?

Verslo prekių pervežimas dažnai kainuoja brangiau nei asmeninių daiktų, nes reikia daugiau dokumentų ir kartais specialių sąlygų. Bet jei veži didelius kiekius – gali gauti geresnę kainą dėl kiekio. Vienas mano klientas vežė biuro baldus ir techniką į Mančesterį ir sumokėjo 1800 eurų už pilną sunkvežimį. Jam tai buvo gera kaina, nes kitur siūlė virš 2500 eurų.

Išvada

Taigi, jei ieškai būdo pervežti didelius krovinius į Angliją pigiau – svarbiausia yra planuoti iš ankovo, palyginti kelis pasiūlymus, ir gerai suprasti, kas įtakoja kainą. Ne visada pigiausiai reiškia geriausiai, bet ir brangiausiame pasiūlyme nėra garantijos. Svarbiausia – rasti balansą tarp kainos ir kokybės, ir dirbti su įmone, kuriai gali pasitikėti. Jei turi klausimų – kreipkis, padarysiu, ką galiu, kad padėčiau. O jei jau žinai, ko reikia – galime kalbėti konkrečiai dėl tavo pervežimo.