Profesionalus siuntinių pristatymas į Angliją visada laiku – ar tai realu?

Žinai, per tuos keliolika metų, kiek kartų manęs klausė, ar tikrai pristatymas į Angliją bus laiku... dešimtys, jei ne šimtai. Ypač kai klientas pirmą kartą siunčia dėžę sūnui į Londoną arba žmonai į Mančesterį. Visi nori girdėti "taip, tikrai, per tris dienas". Realybė? Gali būt ir penkios, gali būt savaitė. Bet profesionalus siuntinių pristatymas į Angiją visada laiku – taip, įmanoma, jei žinai, ką darai ir nesitiki stebuklų už tris eurus. Aš pasistengsiu paaiškint, kaip viskas iš tikrųjų funkcionuoja.

Apie laiką ir kainas – visų pirma klausimas

Ar tikrai galit garantuoti, kad pristatymas į Angliją bus laiku?

Garantuoti... na, niekas oro uoste negali garantuoti, kad nebus audros ar kad vilkikas neužsiers svetimoj šaly. Bet protingai suplanavus – taip, terminai laikomi 95 proc. atvejų. Buvo atvejis, kai klientas skambino trečiadienį 18 val. ir klausė, ar penktadienį iki pietų bus Braitone. Padariau, ką galėjau, bet... ne, tiesiog fiziškai nespėsi. (Tai ne, nespėjom, jei kam įdomu.) Parinkom greičiausią variantą, bet kainavo brangiau. Terminai – tai matematika, ne magija.

Kiek dabar kainuoja siųsti maždaug 20 kg dėžę su drabužiais į Londoną?

Kaina... hm, jei vežam krovininiu automobiliu kartu su kitais siuntiniais, tai gali išeit nuo 35 iki 55 eurų už tokį svorį. Lėktuvu – brangiau, gal 80-120, priklauso nuo skubos. Kartais klientas paskambina ir sako "o pas kaimyną buvo pigiau". Nu jo, būna. Būna ir po 25 eurus, bet tada dėžė gali pagulėti sandėlyje savaitę. Arba išvis nežinia kur paklius. Svarbu ne tik kaina, bet ar tave informuoja kur tas siuntinys yra.

Kas jei labai skubu – ar yra opcijų greičiau nei standartiškai?

Yra, yra. Būna express pristatymas per 2-3 darbo dienas. Bet tada turi suprast, kad nebemoki už dėžę – moki už vietą krovininiame reise arba už atskirą kurjerį. Kartą vežėm dokumentus į Liverpulį – klientas mokėjo beveik dvigubai, bet gavo per 36 valandas. Tai realu. Tik ne visada tas "express" reiškia "rytoj". Kartais reiškia "po savaitės, nes savaitgalis". Anglijoj kurjeriai irgi turi šeimas, žinai.

Per kiek laiko siuntinys pasiekia Angliją nuo Vilniaus, jei niekas nestringa?

Jeigu eina krovininiu transportu per Europą – dažniausiai 4-7 darbo dienos iki Londono zonos. Į šiaurę, pvz., į Edinburgą – gali ilgiau. Lėktuvu – per 2-3 dienas pasiekia oro uostą, bet muitinė gali palaikyti dar dieną. Realiai, jei išsiunti pirmadienį, kitą antradienį gali jau turėt. Žodžiu, savaitė – toks saugus vidurkis. Ne per 2 dienas, kaip kartais žmonės galvoja. Nors būna ir taip. Retai.

Dokumentai, pakuotė ir draudimai – kur daugiausia prašauta pro šalį

Ar man pačiam reikia pakuot ar jūs galit atvezti dėžes ir supakuoti?

Gali pats, gali ir mes. Man ne tas pats, jei dėžė tvarkinga. Bet stebina, kaip žmonės paima seną batų dėžę iš rūsio, įmeta vazą ir galvoja, kad bus gerai. Nebus. Yra specialios dvigubos gofruotos dėžės, burbulinė plėvelė. Mes galim atvežti medžiagas arba supakuot pas tave. Kainuoja papildomai, bet kai pamatai, kaip tie vilkikai krautuvėje mėto dėžes... supranti, kad verta. Kartą klientė pati supakavo porcelianą į laikraščius. Duodi suprasti, kad geriau jau ne.

Kokia dokumentacija reikalinga siunčiant asmeninius daiktus į UK po Brexit?

Brexit viską apsunkino, jei atvirai. Reikia sąrašo – inventory list – anglų kalba, su aprašymais. Jei siuntinys viršija tam tikrą vertę, muitas gali kilti. EORI numeris... ne, jei asmeniniai daiktai, tai ne visada privalomas, bet kai kurie vežėjai nori. Aš asmeniškai... na, kartais tiksliai nežinau, ar muitininkas bus geros nuotaivos tą dieną. Pildau viską kuo tiksliau ir turiu viltis, kad praeis. Dokumentai – skausmas, bet būtinas.

Ar etiketės turi būt anglų kalba, ar gerai ir lietuviškai?

Etiketė anglų kalba yra kaip minimum mandagumas tam kurjeriui Anglijoj. Gavėjas irgi turi suprast, kas viduje. Lietuviškas užrašas "Stiklas, neužmesti" čia nepadės. Rašyk aiškiai, didžiosiomis raidėmis. Ir ne – negerai tik lietuviškai. Bent jau dviejų kalbų. Angliškai privaloma, mano galva. O adresas – ten tai jau tikrai be lietuviškų raidžių. Čia, beje, viena dažniausių klaidų. Įmesiu pastabėlę – nerašyk "Londom" vietoj "London". Mačiau.

Ar galiu siųst maistą, pavyzdžiui, rūkytą dešrą ar sūrelį?

Oi. Maistas... tai pilka zona. Techniškai – ne, komerciniam maistui reikia sertifikatų. Bet jei mama siunčia dukrai tris bandeles ir šaukštelį medaus – tai jau kita kalba. Būna, kad praeina, būna – ne. Kartą vežėm dėžę su šakočiu – viskas buvo gerai, bet aš pats nežinojau, ar muitininkas nepaglosnos. Konservuotą maistą tikėčiau lengviau nei šviežią mėsą. Patarimas – nedėk to, kas dvokia, ir aiškiai deklaruok kaip "personal food items". Jei kils įtarimų – gali neišvengiamai išmest.

Ar leidžiama dėt elektroniką su baterijomis?

Šitas klausimas mane vejasi jau metų metus. Ličio baterijos – rizikinga. Kai kurie vežėjai atsisako vežti išvis, kiti – jei baterija įmontuota prietaise ir ne didesnė nei 100Wh. Nešiojamas kompiuteris – dažniausiai praeina. Dviračio baterija – jau problema. Pats pusvelčiui nustembu, kiek žmonių bando įsiūlyt akumuliatorių be jokios dokumentacijos. Su elektronika geriau pasitikrint prieš siunčiant. Jei abejoji – geriau palikti išorėj arba išimti.

Kas vyksta kelyje – ne taip romantiška, kaip atrodo

Kas vyksta su mano siuntiniu muitinėje ar pasienyje?

Muitinėje vilkikas sustoja, pareigūnai parenka atsitiktinius siuntinius tikrinti. Tavo dėžė gali pralįsti be problemų, o gali atverti. Kartą kolega pasakojo, kad atidarę rado... na, gazuotų gėrimų, kurių negalima buvo vežti. Problemų prisidarė. Jei dokumentai tvarkingi, daiktai leistini – paprastai praleidžia per dieną-dvi. Kartais stringa savaitę, jei sistema "nulūžta" arba jei įtaria kažką. Realybė tokia – tai ne tavo asmeninė siunta, tai tūkstančiai dėžių per dieną.

Ar galiu sekti siuntinį realiu laiku, kaip Uberio autobusiuką?

Ne, ne taip tiksliai. Gausi kodą, galėsi matyti, ar siuntinys pakeliui, ar jau Anglijoje, ar pristatytas. Bet matyti, kad dabar vilkikas suka į McDonald's prie M1... ne, tokių duomenų nesiunčiam. Būna, kad sistema atsinaujina kas 12-24 valandas. Kartais netiksliai rodo – pvz., parašo "pristatyta", o gavėjas dar nieko neturi, nes kaimynas paėmė. Tokie dalykai. Sekimas padeda apytiksliai suprast situaciją, bet neatvažiuos kaip taksi.

O jei gavėjas Anglijoj nebus namuose – kas tada?

Tada kurjeris palieš pranešimą. Šlapias parašas? Ne, dažniausiai palieka kortelę lange arba supakuoja į saugią vietą, jei taip sutarta. Jei per tris dienas neatsiima – grįžta į sandėlį. Klientas tada arba pats važiuoja, arba moka papildomai už pakartotinį pristatymą. Gerai sužinoti gavėjo tvarkaraštį prieš siunčiant. Buvo atvejis, kai studentas išvyko atostogaut, o siuntinys atkeliavo į bendrabutį. Pagulėjo savaitę koridoriuje. Ne pats geriausias scenarijus.

Ar sekmadieniais Anglijoj pristato, ar ten viskas uždaroma?

Anglijoj sekmadienį dauguma logistikos centrų dirba sutrumpintai arba nedirba. Kurjeriai poilsiauja. Jei tiki "sekmadienio pristatymu" – tai dažnai brangesnis variantas arba specialios tarnybos. Standartiškai pristatymai vyksta darbo dienomis, kai kurios tarnybos – ir šeštadienį. Sekmadienis skirtas atsigaut po savaitės. Anglai, beje, labai saugo savo poilsio dienas. Čia ne Vilnius, kur sekmadienį viskas sukasi kaip pikas. Bet kai kurių express kompanijų paslaugos – taip, už atitinkamą kainą.

Blogos naujienos ir nepatogūs faktai – būtina žinoti

Ar verta rinktis pigiausią kurjerį vežti siuntinius į Angliją?

Aš tvirtai sakau – verta, jei turi laiko rizikuoti. Pigiausi dažnai surenka daiktus, bet nepasakoja, kad siuntinys gali sėdėti sandėlyje Kaune dvi savaites, kol surinks pilną vilkiką. Kartais tai vyksta be stabilių sekimo kodų. Buvęs kolega pasakojo apie firmą, kuri tiesiog pamestų 30 proc. siuntinių. Nejuokauju. Kai renkiesi kainą, renkiesi ir atsakomybę. Brangesnis vežėjas turi logistiką, žmones, kurie atsako telefonu. Pigus – turi tik gerą pasiūlymą ekrane.

Kas jei siuntinys atiduotas pažeistas – ar yra kam skųstis?

Skųstis yra, bet tai ilgas kelias. Pirmiausia – fiksuok viską: nuotraukos, bendravimo istorija. Tada rašyk vežėjui. Jei jis draustas ir sąžiningas – atlygins. Jei ne... teks per mėnesius rašinėti laiškus. Geriausias patarimas – gerai pakuok. Nes daugelis draudimų nepokrypa dėl blogos pakuotės. Buvo toks atvejis, kai dėžė atvažiavo su skyle, o viduje – skulptūrėlė sveika, nes buvom gerai užtvarkę. Kartais stebuklai atsitinka, bet nesiremk tuo.

O jei mano siuntinys tiesiog dingo – kas atsakingas?

Atsakingas tas, kuris pasirašė sutartį. Jei tai registruota siunta – vežėjas ieško. Bet paieška gali užtrukti savaites. Kartais siuntinys neatrastas niekada. Kurjerių verslas didelis, ir nukrypimai yra. Atsimenu, viena klientė siuntė dokumentus į Vesminsterį – dingo tris mėnesius, o paskui atsirado Glazge. Kaip? Nežinia. Turbūt kažkas sukrovė į netą vilkiką. Draudimas padengia finansiškai, bet ne emociškai. Siųsk tik tai, ką gali sau leisti prarasti.

Ar jūs padėsite, jei muitinėje kažko pasiges dokumentuose?

Padėsiu, kiek galėsiu. Bet jei nežinojai, kad reikia eksporto deklaracijos, ir siuntinys jau sustojo... čia jau teisiniai dalykai. Kartais galiu išsiųsti papildomus popierius į muitinę, kartais – jau per vėlu. Geriau konsultuotis prieš siunčiant nei po to gailestauti. Muitinės agentai Anglijoj dirba atskirai, ir jie laikosi savo taisyklių. Aš tik žmogus, kuris matęs gerų ir blogų situacijų. Padedu, bet ne stebuklus darau.

Specifiniai dalykai, kuriuos bandote įsiųsti ir smulkmenos

Ar galiu siųsti alkoholio butelį draugui į Birmingemą kaip dovana?

Techniškai alkoholis – rizikinga kategorija. Yra kiekio ir stiprumo apribojimai. Viena butelis vyno... gali praeiti kaip dovana, bet gali ir ne. Jei siunti daugiau nei keletą vienetų – jau atrodo kaip prekyba. Muitai tuomet įkandami. Be to, buteliai labai dažnai dūšta, jei prastai pakuoti. Nežinau, ar tau tas rizikingas personalinis dovana vertas galvos skausmo. Kartą klientas siuntė tris butelius midaus. Du pasiekė, trečias... skystį padovanojo dėžei viduje. Supratai, ko jo norėjo.

Koks geriausias metas siųsti siuntinius į Angliją, kad nestrigtų?

Venk gruodžio vidurio iki sausio pradžios. Visi Kalėdiniai siuntiniai, vilkikai perpus perkrauti, muitinėy žmonės pavargę. Rugsėjį irgi padidėjęs srautas – studentai. O liepos-rugpjūtį, atrodo, viskas vyksta sklandžiausia. Nors ir tada pasitaiko. Žodžiu, vasara ir ankstyvas ruduo – optimalu. Bet tikroji tiesa tokia – siųsk tada, kai reikia. Nes jei lauksi idealaus laiko, gali taip ir neišsiųsti. Gyvenimas netvarkingas, siuntiniai irgi.

Ar man reikia papildomo draudimo siuntiniui, ar jis automatiškai įskaičiuotas?

Standartiškai daugelis vežėjų turi limituotą atsakomybę – pvz., iki 8 eurų už kilogramą. Jei siuntiniukas vertas 1000 eurų, o sveria 5 kg... nu, skaičiuok pats, ar tas 40 eurų tave tenkintų. Vertingiems daiktams – drausk atskirai. Aš visada sakau: jei viduje ne tik seni megztiniai, bet ir planšetė – parašyk inventorių ir apdrausk. Draudimas kainuoja kelis procentus vertės, bet miegi ramiau. O jei kas atsitiktų – bent jau neprarasi visko.

Ar jūs patys galit atvažiuoti pasiimti siuntinio iš mano namų Kaune ar reikia vežti į terminalą?

Galiu, tik Kaune turime susitarimą su vietiniais partneriais. Pats aš iš Vilniaus neišvažiuosiu pasiimt vienos dėžės, nes tai ekonomiškai nelogiška (bet surasiu, kas atvažiuos). Kai kurie klientai labai nustemba, kad privažiavimas kainuoja papildomus 15-30 eurų. Jei turi galimybę – atvežk pats arba įmesk į mūsų punktą. Taip greičiau ir pigiau. O jei esi užmiestyje, be automobilio, ir dėžė sveria 30 kg... tada privažiavimas – išsigelbėjimas. Perspėk mus prieš dieną-dvi.

Ar galiu siųsti dviratį ar vaikų vežimėlį – ar tai jau per dideli daiktai?

Dviratis, jei išardytas ir supakuotas – vežamas be problemų. Vaikų vežimėlis irgi. Tik kaina skaičiuojasi pagal išmatavimus, ne tik svorį. Tai vadinama "kubiniais metrais" arba apimtimi. Kartais žmonės stebisi, kodėl 15 kg dviratis kainuoja kaip 40 kg drabužių. Atsakymas paprastas – jis užima daug vietos. Reikia specialios dėžės arba bent jau apsivynioti apsaugine plėvele. Jei vežam autobusu – dažniausiai keliauja bagažo skyriuje. Svarbu nuimti pedalus ir atlaisvinti vairą, jei įmanoma.

Apie specifikas Anglijoje

Ką reiškia "door to door" pas jus – ar tikrai iki durų?

Taip, bet su išlygom. "Door to door" reiškia, kad jis pasiekia gavėjo pašto kodą ir kurjeris atveža iki nurodyto adreso. Bet jei gavėjas gyvena 5-ajame aukšte be lifto – kurjeris neštų paaukštyn tik jei sutarta. Kitaip – palieka prie durų. Namas su kiemu? Palieka prie vartų. Kartais klientai pyksta, kad neįnešė į butą. Aš suprantu lukesčius, bet tai priklauso nuo kompanijos politikos. Būna iki durų, būna iki namo. Niekas nemėgsta nešt 20 kg laiptais be atskiro apmokėjimo.

Ar galiu pakeisti pristatymo adresą Anglijoje, jei gavėjas persikėlė?

Kai kurios tarnybos leidžia pakeisti adresą kelyje, bet tai kainuoja ir ne visada įmanoma. Jei siuntinys jau išsiųstas iš Lietuvos ir yra Europos sandėlyje – dar gali pavykti. Jei jau Anglijoje kurjeriui išduotas – kebliau. Geriausias scenarijus – pasitikrinti adresą prieš siunčiant. O jei tikrai nebegalioja – skambink kaip galima greičiau. Kartais tenka mokėt papildomą mokestį už nukreipimą. Būna bėdų su pašto kodais, ypač Londone, kur vienai gatvei gali būti keli kodai.

Ką reiškia "profesionalus siuntinių pristatymas" realybėje, ne reklamoje?

Man tai reiškia, kad žmogus, kuris priima siuntinį, žino, kur jis patalpins. Kad turi kontaktą, kuriuo gali paskambint. Kad jei klausia – gauna atsakymą, o ne automatinį laišką. Kad net jei nutinka bėda – randa sprendimą. Ne tai, kad per 2 valandas, o tai, kad sąžiningai. Profesionalumas – kai vežėjas pats paskambina ir sako "bus penktadienį, o ne ketvirtadienį, nes vilkikas sulūžo". Tai ne tobula, tai – žmogiška ir atsakinga. Po tiek metų aš mieliau renkuosi sąžiningą vėlavimą nei melagingą greitį.

Išvada

Profesionalus siuntinių pristatymas į Angliją visada laiku įmanomas, bet jis reikalauja ir tavo dėmesio. Turi žinoti, ką siunti, kaip supakuoti ir ką pasirinkti. Nereikia tikėtis, kad viskas vyks kaip stebuklas, jei ruošiesi atmestinai. Po šitiek metų galiu pasakyti vieną – geriausi klientai yra tie, kurie klausia prieš siusdami, o ne tada, kai jau kažkas nutiko. Jeigu turi dar klausimų – rašyk, skambink, nebijok. Ir nepamiršk – dėžė, kuri tvarkingai supakuota, visada turi didesnę šansą atvykti sveika ir laiku.