Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių logistika į Angliją mikroautobusais patikima ir lanksti
Jei tau reikia ką nors nugabenti į Angliją ir galvoji apie mikroautobusą – čia aš galiu tikrai daug padėti. Dirbu šioje srityje jau aštuntus metus, ir per tą laiką vežiau visko – nuo kelių dėžių iki viso namų ūkio turto. Mikroautobusai yra tikrai patogus variantas, ypač jei neturi pilnos sunkvežimio krovinio, bet vienas automobilis jau per mažas. Čia ir prasideda visi klausimai, į kuriuos dabar pabandysiu atsakyti – paprastai, be jokių gražių frazių, tiesiai šviesiai.
Kada verta rinktis mikroautobusą?
Ar mikroautobusas tiks, jei turiu tik kelis baldus?
Dažniausiai taip. Jei veži lova, spintą, kelis stalus – mikroautobusas puikiai tinka. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai – kiek tiksliai vietos užims tavo krovinys. Kartais žmonės mano, kad turi mažai, o pasirodo – viskas užima gerokai daugiau, nei galvojo. Geriau prieš tai pasiskambinti ir paklausti, nei po to stovėti ir galvoti, kaip tilpti dar vieną dėžę.
Kuo mikroautobusas geresnis už sunkvežimį?
Pirma – kaina. Už sunkvežimį moki pilną kainą, o mikroautobuse gali mokėti tik už savo dalį, jei krovinys dalijamas su kitais. Antra – lankstumas. Mikroautobusas gali atvažiuoti ten, kur didelis sunkvežimis neprivažiuos, ypač kokie nors siauri kaimo keliai ar miesto centro gatvės. Trečia – greitis. Kartais mažesnis automobilis greičiau išvažiuoja, nes nereikia laukti, kol bus pilnas kitas krovinys.
O jei turiu labai daug krovinio?
Tada jau reikia galvoti apie didesnį variantą. Bet čia taip pat priklauso – galima pasiimti kelis mikroautobusus iš karto, jei reikia. Vienu atveju vežėme į Londoną visos šeimos turtą trim mikroautobusais per vieną dieną, ir viskas pavyko gerai. Svarbu tik iš anksto suderinti viską su logistika.
Kaip vyksta pats procesas?
Kaip viskas prasideda?
Pirmiausia susisieki su mumis – skambini, rašai, arba užpildai formą internetu. Pasakai, ką nori vežti, iš kur ir kur reikia pristatyti. Mes pasižiūrime, ar turime vietą mikroautobuse, ir jei yra – suderiname datą. Viskas paprastai užtrunka 10-15 minučių pokalbio, jei viskas aišku.
Ką man reikia paruošti prieš išvykimą?
Svarbiausia – susipakuoti taip, kad būtų patogu krauti. Dėžės turi būti tvirtos, užklijuotos, su užrašais, kas viduje. Baldus geriausia išardyti, jei įmanoma – taip mažiau vietos užima ir mažiau tikimybės sugadinti. Dokumentus – sąrašą krovinio, savininko duomenis – visada reikia turėti paruoštus iš anksto.
Ar jūs padedate krauti?
Taip, mūsų komanda padeda krauti ir iškrauti. Bet čia priklauso nuo konkrečios paslaugos – kai kuriais atvejais tai įeina į kainą, kai kuriais reikia mokėti papildomai. Geriau iš karto paklausti, nes po to kartais būna nesusipratimų, o aš to nemėgstu.
Kiek laiko trunka kelionė į Angliją?
Paprastai nuo 20 iki 28 valandų, priklausomai nuo maršrutto ir eismo. Jei važiuojame per Kaną – greičiau, jei per kitus maršrutus – gali užtrukti. Svarbu žinoti, kad tai nėra taip greita kaip lengvuoju automobiliu, bet palyginus su dideliais sunkvežimiais – dažnai net greičiau, nes mikroautobusas gali važiuoti kitais keliais.
Kainos ir mokėjimas
Kiek kainuoja krovinio gabenimas mikroautobusu į Angliją?
Čia labai priklauso nuo krovinio dydžio ir atstumo. Vidutiniškai galima tikėtis nuo 400 iki 800 eurų už dalį mikroautobuso, jei dalijamasi su kitais. Jei nori visą mikroautobusą sau – tada kaina kitokia, dažniausiai nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti.
Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?
Gali būti, jei renkasi ne tą įmonę. Pas mus visada viskas aišku iš karto – pasakome galutinę kainą ir ji nekeičiasi, nebent kažkas pasikeičia iš kliento pusės, pvz. nori vežti daugiau nei sakė. Bet čia reikia būti atsargiems – kai kurios įmonės pradžioje sako vieną kainą, o po to atsiranda „papildomų" mokesčių už dokumentus, už krovimą, už stovėjimą. Geriau viską išsiaiškinti prieš pradedant.
Kaip mokama?
Dažniausiai dalis prieš kelionę, dalis po pristatymo. Bet čia taip pat priklauso nuo susitarimo. Jei klientas naujas ir nežinomas – dažniausiai reikalaujame dalies iš anksto. Jei jau esame bendravę anksčiau – galima ir kitaip susitarti.
Ar galima mokėti kortele?
Taip, galima ir kortele, ir pavedimu, ir grynais. Mes dirbame legaliai, turime visus mokėjimo būdus. Svarbu tik gauti patvirtinimą, kad sumokėta, nes kartais būna nesusipratimų su bankais.
Dokumentai ir muitinė
Kokie dokumentai reikalingi?
Būtina turėti krovinio sąrašą – ką veži, kiek, kokios vertės. Jei tai asmeninis turtas – paprastai reikia sąskaitos arba deklaracijos, kad tai tavo nuosavybė. Jei veži ką nors komercinio – tada jau reikia kitų dokumentų, sąskaitų faktūrų ir pan. Bet jei kalbame apie paprastą perkraustymą – dažniausiai užtenka sąrašo ir asmens dokumentų.
Ar reikia kažką daryti dėl Brexit?
Taip, dabar jau reikia. Po Brexit atsirado daugiau dokumentų, ypač jei veži prekes. Bet jei tai asmeninis turtas – paprastai viskas paprasčiau. Vis tiek reikia užpildyti tam tikras deklaracijas, bet tai nėra kažkas labai sudėtingo. Mes padedame su visu šituo reikalu, nes kitaip klientai pasimeta.
Ar muitinėje viskas gerai eina?
Dažniausiai taip, bet kartais būna laukimo. Ypač jei eismas prie Doverio uosto didelis, arba jei dokumentai nėra tvarkingi. Vieną kartą klientui teko laukti beveik 6 valandas, nes dokumentuose buvo klaida. Po to jau visada tikriname dukart prieš išvykimą.
Kas atsako, jei dokumentai netvarkingi?
Jei tai mūsų klaida – mes atsakome. Bet jei klientas pateikė neteisingus duomenis – tada jau kita kalba. Todėl visada sakau: geriau du kartus patikinti, nei po to turėti problemų.
Saugumas ir draudimas
Ar mano krovinys apdraustas?
Taip, mes visada draudžiame krovinį pervežimo metu. Bet čia yra vienas bet – draudimas paprastai galioja tik tuo atveju, jei krovinys buvo tinkamai supakuotas. Jei veži stiklą be jokios apsaugos, ir jis dūžta – tai jau kita istorija. Geriau visada paklausti, kaip tinkamai paruošti krovinį.
Ką daryti, jei kas nors nutiko krovinio pervežimo metu?
Pirmiausia – susisiekti su mumis kuo greičiau. Mes turime procedūras, kaip elgtis tokiu atveju. Jei tai mažesnė žala – dažniausiai išsprendžiame vietoje. Jei didesnė – tada jau įsijungia draudimas. Bet čia svarbu žinoti, kad ne visada viskas taip paprasta, kaip norėtųsi. Kartais reikia laukti, kol draudimas išmokės, ir tai gali užtrukti.
Ar mikroautobusas saugus mano daiktams?
Mes naudojame tik patikimus mikroautobusus, kurie reguliariai prižiūrimi. Bet reikia suprasti, kad kelionė ilga, keliai įvairūs, ir kažkoks nedidelis įbrėžimas ar panašiai – įmanoma. Todėl svarbu tinkamai supakuoti, naudoti amortizacines medžiagas, ir nepalikti labai brangių daiktų matomoje vietoje.
Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti
Kas dažniausiai nepasiseka?
Dažniausios problemos yra dėl prasto krovinio paruošimo. Žmonės supakuoja per silpnai, dėžės neatlaiko, baldai nesaugiai pritvirtinti. Kitas dalykas – netikslūs duomenys apie krovinį. Paskambina, sako „kelios dėžės", o atvažiavus matome visą kambarį baldų. Tada prasideda diskusijos dėl kainos ir laiko.
Kaip to išvengti?
Būti sąžiningam nuo pradžių. Jei sakai, kad turi 10 dėžių – tegu bus 10, o ne 15. Jei nežinai, kiek tiksliai vietos užims – geriau paprašyti, kad kas nors atvažiuotų ir pažiūrėtų, nei po to stebėtis. Aš pats visada sakau klientams: geriau pasakyti daugiau ir po to maloniai nustebti, nei pasakyti mažiau ir po to ginčytis.
O jei jau įvyko problema?
Tada reikia spręsti. Mes stengiamės visada rasti išeitį. Kartais tai būna papildomas gabenimas, kartais kompensacija, kartais tiesiog atsiprašymas ir pažadas, kad kitą kartą bus geriau. Aš nesu toks, kuris bėga nuo problemų – geriau išspręsti čia ir dabar, nei po to prarasti klientą.
Praktiniai patarimai
Kada geriausia planuoti pervežimą?
Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės vežti – skambink jau dabar, o ne likus savaitei. Vasaros mėnesiais, ypač rugpjūtį ir prieš Kalėdas – labai sunku rasti vietą. Žiemą šiek tiek lengviau, bet taip pat reikia planuoti iš anksto.
Ar galima vežti gyvūnus?
Techniškai taip, bet čia jau kitas reikalas. Reikia visų dokumentų, leidimų, ir gyvūnas turi būti tinkamai vežamas. Mes paprastai to nedaryname, nes tai labai specifinis reikalas. Yra įmonės, kurios specializuojasi būtent gyvūnų pervežime, ir aš visada patariu kreiptis į jas.
O mašinos pervežimas?
Taip, mikroautobusu galima vežti ir mašiną, jei ji telpa ant platformos arba viduje. Bet čia jau reikia specialios įrangos, ir tai kainuoja brangiau nei paprastas krovinys. Jei reikia vežti mašiną – geriau iš karto pasakyti, nes tai keičia visą planą.
Kaip elgtis su trapiomis prekėmis?
Ypatingai atsargiai. Stiklas, keramika, veidrodžiai – visa tai reikia labai gerai supakuoti. Naudoti burbulinę plėvelę, kartoną, putas. Ir būtinai pažymėti, kad trapi. Mes stengiamės tokius krovinius dėti viršuje, kad niekas ant jų nepagultų, bet garantuoti niekas negali.
Kas vyksta po pristatymo?
Kaip vyksta pristatymas Anglijoje?
Mes atvažiuojame į nurodytą adresą, iškrauname krovinį, perduodame klientui. Jei buvo susitarimas dėl pagalbos – padedame nešti į namus. Po to pasirašome perdavimo aktą, ir viskas.
Ką daryti, jei pristatymo metu mane nėra?
Reikia įgaliojimo kokiam nors kitam žmogui, kuris priims krovinį. Arba galima palikti raktą, jei tai buvo iš anksto suderinta. Bet čia jau reikia pasitikėjimo, ir aš visada sakau – geriau, jei pats žmogus priima, nes po to mažiau problemų.
Ar galima palikti krovinį sandėlyje Anglijoje?
Taip, jei reikia, galime sutarti dėl sandėliavimo. Bet tai paprastai papildomai kainuoja, ir reikia iš anksto suderinti. Ne visada tai įmanoma, nes sandėlio vietos ribotos.
Ko dar reikia žinoti?
Ką daryti, jei persigalvojau dėl krovinio?
Jei dar nieko nepradėjome vežti – tiesiog atšaukiame, ir viskas. Jei jau krauname arba esame kelyje – tada gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Kiekvienu atveju individualiai sprendžiame, bet geriau prieš pradedant būti tikram.
Ar galima vežti alkoholį ar cigaretes?
Čia jau sudėtingas klausimas. Asmeniniam naudojimui tam tikras kiekis leidžiamas, bet viršijus – jau reikia mokėti muito. Ir dokumentai turi būti tvarkingi. Aš visada patariu pasitikslinti prieš vežant, nes baudos gali būti didelės.
O maisto produktai?
Taip pat reikia būti atsargiems. Kai kurie maisto produktai leidžiami, kai kurie – ne. Ypač po Brexit padaugėjo apribojimų. Geriau pasitikrinti prieš, nes pasitaiko atvejų, kai muitinėje viskas konfiskuojama.
Kaip žinoti, ar mano krovinys telpa į mikroautobusą?
Geriausia tiesiog parodyti arba nufotografuoti. Mes galime įvertinti pagal aprašymą, bet kartais geriau pažiūrėti. Vieną kartą klientė sakė, kad turi „nedidelį baldą", o pasirodo – pilna sofa su foteliais. Po to jau mokėjome tilpti viską, bet buvo sudėtinga.
Išvada
Jei galvoji apie krovinio gabenimą į Angliją mikroautobusu – tai tikrai geras variantas daugeliu atvejų. Svarbiausia iš pradžių viską gerai apsvarstyti, tiksliai žinoti, ką veši, ir sąžiningai perduoti informaciją. Tada viskas eina sklandžiai. Jei kyla klausimų – skambink, rašyk, paklausk. Aš visada stengiuosi padėti, nes žinau, kad perkraustymas nėra paprastas dalykas, ypač į kitą šalį. O jei jau nusprendei – planuok iš anksto, nes vietų tikrai reikia užsisakyti laiku.