Krovinių gabenimas mikroautobusais į Angliją patikimai ir saugiai

Įvadas

Krovinių gabenimas mikroautobusais į Angliją – tai gana paprastas būdas perkelti savo daiktus, ypač jei kalbame apie vidutinio dydžio krovinius iki kokio tono ar dviejų. Aš šioje srityje dirbu jau aštuntus metus, tad mačiau viską – ir tikrai gerus pervežimus, ir visiškas katastrofas, kai žmonės patikėjo savo daiktus pirmam pasitaikiusiam vairuotojui iš Facebook grupės. Šiame straipsnyje (na gerai, šioje mano mažoje pamokėljeje) papasakosiu, kaip viskas vyksta, kokius klausimus žmonės dažniausiai užduoda, ir ko geriau vengti, jei nenorite po kelių savaičių gauti žinutės "sorry, jūsų baldai nuskendo". Arba dar blogiau – nieko negauti ir niekam neatsakyti.

Pasiruošimas prieš pervežimą

Kada geriausia planuoti pervežimą į Angliją?

Planuoti verta bent porą savaičių iš anksto, ypač jei keliaujate vasarą ar prieš šventes. Tada mikroautobusų tiesiog trūksta, o kainos kyla kaip kepamosios. Žiemą, jei nėra sniego, paprastai viskas būna pigiau ir lengviau susiderinti. Bet čia aš tikrai nesu 100% tikras – kartais būna ir atvirkščiai, priklauso nuo konkrečios bendrovės. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti, nes kiekviena įmonė turi savo grafiką.

Kokie dokumentai reikalingi kroviniui į Angliją?

Paprastai reikia tik sąrašo krovinių, jei tai asmeniniai daiktai. Jei vežate ką nors komercinio – čia jau kitas reikalas, reikia sąskaitų faktūrų, prekių deklaracijų. Bet dažniausiai žmonės veža savo baldus, drabužius, buitinę techniką – tai viskas asmeniniam naudojimui, tad dokumentų minimaliai. Vairuotojas paprastai turi viską, ką reikia, bet pasitikslinkite iš anksto, nes kartais būna niuansų.

Ar reikia ką nors išpakuoti prieš vežimą?

Išpakuoti verta viską, kas lengvai gali sulūžti. Pavyzdžiui, stiklinius indus, veidrodžius, televizorius – geriau įdėti į dėžes su burbuline plėvele. Baldus galima vežti kaip yra, bet jei yra stalai su stiklo viršumi – bent jį nuimkite. Aš pats visada sakau žmonėms: geriau per daug išpakuoti nei per mažai. Vieną kartą vežėme komplektą lūžusių vazonų, nes jie buvo sandariai supakuoti dėžėje ir niekas nepamatė iki pat galutinio punkto. (tiksliau – pamatė, bet tik išlipus)

Kiek laiko užtrunka pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Paprastai nuo 12 iki 20 valandų, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvoje išvykstate ir kur Anglije reikia pristatyti. Jei pvz. iš Vilniaus į Londoną – apie 16-18 valandų su vienu vairuotoju. Su dviem vairuotojais greičiau, bet tada ir brangiau. Kartais būna taip, kad kelias užtrunka ilgiau dėl eismo, oro sąlygų, arba tiesiog nesėkmingų sustojimų. Buvo kartą, kai mano kolega strigo Paryžiuje 6 valandas dėl streiko – taip kad visko būna.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso krovinių gabenimo mikroautobusais į Angliją kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: kiek daiktų vežate (svoris ir tūris), iš kur ir kur tiksliai reikia pristatyti, kokiu laiku norite vežti, ir ar reikia papildomų paslaugų (pavyzdžiui, pakrovimas/iškrovimas). Paprastai kaina prasideda nuo kokio 400-500 eurų už mažesnį krovinį, bet tikrai gali būti ir 1000, ir daugiau, jei vežate visą namų ūkį. Geriausia tiesiog paprašyti kainos pasiūlymo, nes aš čia tik apytiksliai galiu pasakyti.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Kai kurios įmonės turi fiksuotas kainas, kitos gali šiek tiek nusileisti, ypač jei turi laisvą vietą mikroautobuse ir nori užpildyti ją bet kuo. Aš pats visada sakau klientams: jei matote, kad įmonė turi labai mažą kainą – čia dažniausiai kažkas negerai. Arba paslėptų mokesčių bus, arba paslaugos kokybė bus prasta. Kartais tiesiog verta primokėti kelis šimtus ir miegoti ramiai.

Kada reikia mokėti – prieš ar po pervežimo?

Įvairiai būna. Kai kurios įmonės reikalauja avanso, kitos leidžia sumokėti gavus krovinį. Aš asmeniškai patarčiau vengti 100% išankstinio apmokėjimo, ypač jei įmonė jums nauja ir nežinote jos. Geriausia dalis avansu, dalis gavus. O jei kas nors prašo viską iš karto ir iškart – čia jau raudona vėliava, mano nuomone.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Kartais būna. Pavyzdžiui, jei reikia papildomo sustojimo, jei krovinys sunkesnis nei sutarta, jei reikia specialaus laiko (naktį ar šventadienį). Visada skaitykite sutartį ir klauskite, kas įtraukta į kainą. Aš žinau atvejų, kai žmonės sumokėjo dvigubai daugiau nei tikėjosi, nes niekas jiems iš anksto nepaaiškino, kad tiltų mokesčiai ar kuro priemokos nėra įskaičiuotos. Čia mano asmeninė patirtis – visada geriau paklausti per daug nei per mažai.

Saugumas ir draudimas

Ar mano daiktai bus apdrausti pervežimo metu?

Tai priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi savo draudimą, kitos siūlo papildomą draudimą už papildomą mokestį, o kitos visiškai nedraudžia. Čia tikrai reikia pasitikslinti iš anksto. Aš pats visada rekomenduoju bent jau papildomą draudimą, jei vežate brangesnius daiktus. Vieną kartą vežėme žmogaus kompiuterius į statybų aikštelę, ir dėžės buvo šlapios atvažiavusios – gerai, kad buvo draudimas, nes kitaip būtų buvę labai brangu.

Kas atsitinka, jei mano daiktai bus sugadinti?

Jei yra draudimas – kreipiatės į draudimo įmonę. Jei nėra – čia jau reikia tartis su pervežimo įmone, ir dažniausiai tai būna labai nemalonus pokalbis. Kartais įmonės siūlo kompensaciją, kartais ne. Geriausia to išvis vengti – tinkamai supakuokite daiktus, ir viskas bus gerai. Bet jei jau atsitiko – dokumentuokite viską, fotografuokite, rašykite pretenzijas laiku.

Kaip užtikrinti, kad krovinys būtų saugus?

Pirma – tinkamai supakuokite. Antra – naudokite patikimą įmonę. Trečia – jei įmanoma, važiuokite kartu su kroviniu, arba bent jau pasitikite pristatymo vietoje. Aš visada sakau: jei jums svarbu – geriau patys prižiūrėkite. Mikroautobuse kartais važiuoja kelių žmonių kroviniai kartu, ir jei niekas neprižiūri, tai kartais būna problemų. Ne visada, bet būna.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą, kitos – ne. Jei jums svarbu žinoti, kur šiuo momentu yra jūsų daiktai – būtinai paklauskite iš anksto. Paprastai šiuolaikinės įmonės turi kažkokį sekimo būdą, bet jei senesnė firma ar individualus vairuotojas – gali būti, kad teks tiesiog laukti žinutės "atvažiavom".

Praktiniai patarimai

Ką geriausia vežti mikroautobusu į Angliją, o ko geriau nesiųsti?

Mikroautobusas gerai tinka baldams, buitinei technikai, drabužiams, asmeniniams daiktams. Kas nėra taip gerai – maisto produktams (ypač greitai gendantiems), gyvūnams (čia reikia specialaus gabenimo), labai brangiems daiktams (juos geriau vežti patiems). Taip pat venkite draudžiamų daiktų – ginklų, narkotikų, pavojingų medžiagų. Čia turbūt aišku, bet vis tiek reikia paminėti.

Ar verta vežti baldus, ar geriau pirkti naujus Anglijoje?

Priklauso nuo to, kokie tai baldai ir kiek jie jums brangūs. Jei turite kokybiškų baldų, kurie jums patinka – vežkite, sutaupysite. Jei senos spintos iš senelių namo – galbūt neverta. Aš mačiau žmonių, kurie vežė visas virtuvės spintas per pusę Europos, ir mačiau tuos, kurie nusipirko naują virtuvę Londono IKEAje už mažiau pinigų nei kainavo pervežimas. Čia jums pačiams reikia suskaičiuoti.

Kaip tinkamai paruošti baldus pervežimui?

Išvalykite viską, nuimkite detales (pvz. stalų kojas), stiklines dalis atskirai supakuokite, baldus geriausia apvynioti į audeklą arba specialią plėvelę. Jei turite dėžes – naudokite jas, bet neužpildykite per daug, nes sprogs. Vienas patarimas – viską susirašykite, nufotografuokite, kad žinotumėte, kas kur buvo. Po metų jau nepamiršite, kad ta dėžė buvo su jūsų mėgstamiausia keramika.

Ką daryti su labai dideliais daiktais?

Lovos, spintos, šaldytuvai – tai viskas telpa į mikroautobusą, bet reikia žinoti matmenis. Jei turite labai didelį sofą ar seifą – gali prireikti kito tipo transporto. Geriausia išmatuokite iš anksto ir pasitarkite su įmone. Aš pats turėjau atvejį, kai žmogus norėjo vežti 3 metrų aukščio medį – teko aiškintis, kad tai tiesiog neįmanoma paprastame mikroautobuse.

Problemos ir jų sprendimai

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir paklauskite, kas vyksta. Gali būti eismo problemų, oro sąlygų, techninių gedimų. Jei vėlavimas rimtas – galbūt turite teisę į kompensaciją, bet tai priklauso nuo sutarties. Aš pats patarčiau nebūti labai piktiems iš karto – kartais tiesiog nutinka neplanuotų dalykų. Bet jei jau trečią dieną niekas neatsako į telefono skambučius – čia jau kita situacija.

Ar galiu atšaukti pervežimą ir susigrąžinti pinigus?

Vėlgi – priklauso nuo sutarties. Dažniausiai jei atšaukiama likus kelioms dienoms iki pervežimo – pinigai grąžinami, bet gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Jei atšaukiama dieną prieš ar tą pačią dieną – gali būti, kad nieko nebesusigrąžinsite. Visada skaitykite smulkųjį šriftą, aš pats visada taip sakau.

Kas nutinka, jei vairuotojas neatsiranda sutartu laiku?

Retai, bet nutinka. Pirmiausia skambinkite į įmonę, galbūt yra komunikacijos problema. Jei niekas neatsako – galbūt reikia samdyti kitą pervežimą ir po to reikalauti kompensacijos. Aš žinau atvejį, kai vairuotojas tiesiog užmigo ir praleido visą dieną – žinoma, klientai buvo labai nepatenkinti. Bet tai buvo išimtis, o ne taisyklė.

Kaip elgtis, jei gavus krovinį pastebite, kad kažko trūksta ar yra sugadinta?

Nedelsiant fotografuokite, rašykite pretenziją, reikalaukite kompensacijos. Kuo greičiau tai padarysite – tuo geriau. Po kelių savaičių jau bus sunku įrodyti, kad tai pervežimo metu nutiko. Aš pats visada patariu tikrinti krovinį iš karto, kol vairuotojas dar čia – taip išvengiate bereikalingų ginčų.

Ką daryti, jei mano krovinys buvo pavogtas?

Čia jau rimta situacija. Reikia kreiptis į policiją, informuoti pervežimo įmonę, draudimo bendrovę (jei buvote apdraudę). Jei vežėte per nepatikimą įmonę – gali būti, kad nieko nebesusigrąžinsite. Todėl dar kartą sakau – renkantis įmonę būkite atidūs. Aš girdėjau istorijų apie viską, net apie vairuotoją, kuris tiesiog dingo su visu kroviniu. Po to jau buvo per vėlu kažką daryti.

Bendrovės ir jų pasirinkimas

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Ieškokite atsiliepimų internete, klauskite pažįstamų, patikrinkite, ar įmonė turi legaliai registruotą veiklą. Venkite tų, kurie neturi jokios informacijos apie save, arba kurių kainos per žemos, kad būtų tiesa. Aš pats visada rekomenduoju rinktis įmones, kurios veikia bent keletą metų ir turi aiškią kontaktinę informaciją. Jei įmonės puslapis atrodo kaip vakarykštis ir niekas neatsako į el. laiškus – tai blogas ženklas.

Ar verta naudotis individualiais vairuotojais, o ne įmonėmis?

Gali būti pigiau, bet rizikingiau. Individualūs vairuotojai dažniausiai neturi draudimo, jų transportas gali būti prastesnis, ir jei kas nors nutiks – bus sunku reikalauti kompensacijos. Aš pats esu matęs ir gerų individualių vairuotojų, ir visiškų problemų. Jei jau renkatės tokį variantą – bent jau pasidomėkite, kas tas žmogus, gal turi atsiliepimų.

Ką reiškia "pilnas" arba "dalinis" krovinys?

Pilnas krovinys – tai kai visas mikroautobusas priklauso tik jums, niekas kitas nieko ten neįdeda. Dalinis – kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais, ir mikroautobuse yra keli klientai. Dalinis paprastai būna pigesnis, bet ir rizikingesnis, nes daugiau žmonių rankose jūsų daiktai. Aš asmeniškai dažniausiai rekomenduoju pilną krovinį, jei turite ką vežti – ramiau visiems.

Ar galima derinti kelis pervežimus kartu su kitais žmonėmis?

Taip, tai vadinama "bendrajam pervežimu" arba "groupage". Jūs susižinote su kitais žmonėmis, kurie irgi nori vežti ką nors į Angliją, ir dalijatės transporto išlaidomis. Tai gali būti gerai, bet reikia susitarti iš anksto dėl visko – kas, kada, kur. Kartais būna problemų, kai vienas žmogus vėluoja, kitas turi daugiau daiktų nei sakė, ir t.t. Čia reikia gerai susiplanuoti.

Išvada

Krovinių gabenimas mikroautobusais į Angliją nėra sudėtingas, jei žinote, ką darote. Svarbiausia – tinkamai pasiruošti, teisingai išsirinkti įmonę ar vairuotoją, ir nepamiršti, kad kartais viskas gali eiti ne pagal planą. Laikykitės pagrindinių taisyklių: tikrinkite atsiliepimus, neskubėkite rinktis pagal vien tik kainą, gerai supakuokite daiktus, ir visada turėkite planą B, jei kas nors nutiks. Sėkmės su jūsų pervežimu – jei dar turite klausimų, rašykite, stengsiuosi atsakyti, ką žinau.