Krovinių gabenimas į Angliją su greitu ir saugiu aptarnavimu 24/7

Įvadas

Jei ieškote, kas galėtų pristatyti jūsų krovinius į Angliją greitai ir saugiai, esate tinkamoje vietoje. Dirbu šioje srityje jau aštuntus metus ir per tą laiką mačiau visko – nuo sklandžių pervežimų iki tikrų košmarų, kai viskas eina ne taip. Šiame straipsnyje paprastai paaiškinsiu, kaip vyksta krovinių gabenimas į Angliją, kokie kainų skirtumai, ką reikia žinoti prieš užsakant paslaugą, ir kaip išvengti dažniausių problemų. Pasistengsiu ne tik išvardinti faktus, bet ir papasakoti, kaip viskas veikia realybėje, o ne tik gražiose įmonių svetainėse. Jei turite konkrečių klausimų – juos rasite DUK skyriuje, bet jei čia nerandate atsakymo, visada galite susisiekti tiesiogiai.

Kaip vyksta krovinių gabenimas į Angliją

Koks yra standartinis pristatymo laikas į Angliją?

Paprastai užtrunka nuo 2 iki 4 dienų, priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto kraunate ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Pavyzdžiui, iš Vilniaus į Londoną paprastai trunka apie 3 dienas, jei viskas tvarkoje. Bet čia reikia suprasti – tai orientacinis laikas, o ne garantija. Jei perkraustymo įmonė žada „garantuotai per 48 valandas", tai jau mažų mažiausiai įtartina. Kartą turėjome atvejį, kai vairuotojas įstrigo Doverio uoste dėl streiko ir pristatymas užtruko 6 dienas vietoj planuotų dviejų. Klientui tai buvo nemoku, nes buvome aiškiai perspėję apie galimus vėlavimus. Taigi, planuokite su kaupu, ypač jei krovinys skubus.

Ar galima užsakyti skubų gabenimą tą pačią dieną?

Teoriškai – taip, bet praktiškai tai labai retai įmanoma. Jei jums reikia, kad krovinys būtų paimtas šiandien ir pristatytas rytoj į Angliją, tai įmanoma tik tuo atveju, jei turime laisvą sunkvežimį arba jei jūsų krovinys yra nedidelės apimties ir telpa į mikroautobusą, kuris jau vyksta tuo pačiu maršrutu. Tokiu atveju kaina bus žymiai didesnė nei standartinio pervežimo. Vieną kartą turėjome klientą, kuriam reikėjo skubiai pristatyti medicininę įrangą į Birmingemą – sumokėjo beveik trigubai daugiau nei už standartinį pervežimą, bet vertėjo, nes kito kelio tiesiog nebuvo.

Kokie dokumentai reikalingi gabenant krovinius į Angliją?

Pagrindiniai dokumentai yra CMR važtaraštis, sąskaita faktūra arba pro forma sąskaita, jei krovinys naujas, ir packing list, kuriame nurodyta, kas konkrečiai vežama. Jei vežate prekes, kurioms reikalingi specialūs leidimai – pavyzdžiui, pavojingos medžiagos arba gyvūnus – tada reikalingi papildomi dokumentai. Dėl Brexit situacijos dabar reikalinga ir importo deklaracija, bet čia jau reikėtų pasitikslinti su muitinės brokeriu, nes aš iki galo nesu tikras dėl visų naujausių reikalavimų. Geriau pasikonsultuoti su specialistu, nei vėliau turėti problemų muitinėje.

Ar reikia muitinės deklaracijos gabenant į Angliją?

Taip, po Brexit tai tapo privaloma. Jums reikės importo deklaracijos, kurią gali paruošti arba pati pervežimo įmonė, arba atskiras muitinės brokeris. Čia svarbu žinoti, kad ne visos pervežimo įmonės teikia šią paslaugą – kai kurios tiesiog pristato krovinį iki uosto ir viskas, o toliau jau kliento reikalas.Todėl prieš užsakydami paslaugą būtinai pasiklauskite, ar į kainą įeina muitinės dokumentų sutvarkymas. Pas mus paprastai įeina, bet vis tiel klientams sakau – jei norite būti tikri, kad viskas bus tvarkoje, geriau turėti savo brokerį arba mokėti papildomai už pilną aptarnavimą.

Kaip užtikrinamas krovinių saugumas pervežant į Angliją?

Na, čia jau priklauso nuo įmonės. Mes naudojame GPS sekimą visuose sunkvežimiuose, todėl klientai gali matyti, kur jų krovinys yra bet kuriuo momentu. Be to, visada sudarome detalią krovinio būklės ataskaitą prieš pakrovimą – fotografuojame, matuojame, užrašome visus defektus. Vieną kartą turėjome problemą – klientui pristatėme padengtą baldą su įbrėžimu, kurio nebuvo, kai krauname. Laimei, turėjome nuotraukas, todėl galėjome įrodyti, kad tai įvyko ne mūsų kaltė. Dėl to dabar visada fotografuojame ir visada reikalaujame, kad klientai taip pat pasirašytų prieš tai, kai krauname.

Kainos ir kaip jos formuojamos

Kiek kainuoja krovinių gabenimas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo krovinio dydžio ir svorio. Mažas krovinys iki 1000 kg mikroautobusu paprastai kainuoja nuo 400 iki 600 eurų. Didesnis krovinys iki 5 tonų – nuo 800 iki 1200 eurų. Pilnas sunkvežimis (24 tonos) gali kainuoti nuo 2000 iki 3000 eurų, priklausomai nuo maršruto. Bet čia dar reikia pridėti degalų priemokas, uosto mokesčius ir galimus muitinės mokesčius, jei vežate prekes. Geriausia būtų gauti tikslią kainą iš konkrečios įmonės, nes internetu paskelbtos kainos dažnai yra „nuo" ir galutinė suma gali skirtis.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp skirtingų įmonių?

Na, yra kelios priežastys. Pirma – kai kurios įmonės nurodo kainą be visų mokesčių, o vėliau prisideda papildomi mokesčiai. Antra – skirtumas tarp patikimos įmonės ir „vieno vairuotojo su savo sunkvežimiu" gali būti didelis. Trečia – sezoniškumas taip pat veikia – prieš Kalėdas arba vasaros pradžioje kainos paprastai kyla dėl didesnio paklausos. Aš visada sakau klientams – pigiausiai nebūtinai geriausia, bet ir brangiausi nebūtinai geresni. Pasitikrinkite įmonės reputaciją, perskaitykite atsiliepimus, o jei įmanoma – pasikalbėkite su jais asmeniškai.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Dažniausiai taip, ypač jei turite reguliarius pervežimus arba jei krovinys didelis. Mes, pavyzdžiui, nuolatiniams klientams taikome nuolaidas – nuo 5 iki 15 proc., priklausomai nuo pervežimų kiekio per metus. Taip pat galima derėtis, jei jūsų krovinys nėra skubus ir galite lankstiai planuoti pervežimo laiką. Pavyzdžiui, jei sutinkate palaukti savaitę ar dvi, galima gauti geresnę kainą, nes įmonė gali suplanuoti pilną maršrutą su kitais kroviniais. Bet čia jau reikia kalbėtis konkrečiai su kiekviena įmone atskirai.

Kokie papildomi mokesčiai gali būti?

Be pagrindinės kainos, gali būti papildomų mokesčių už degalų priemoką (fuel surcharge), kuri keičiasi priklausomai nuo naftos kainų, už uosto mokesčius, už muitinės dokumentų sutvarkymą, jei tai įeina į paslaugą, už papildomą draudimą, jei jūsų krovinys yra labai vertingas, ir galbūt už nestandartinius krovinius – pavyzdžiui, jei reikalingi specialūs krovimo įrenginiai. Vienas mano klientas labai nustebo, kai gavęs sąskaitą pamatė papildomą 200 eurų mokestį už tai, kad jo krovinys buvo viršutinis ir sunkvežimio vairuotojas turėjo papildomai jį uždengti brezentine. Iš pradžių pyko, bet po paaiškinimo suprato – tai buvo jo paties naudai, kad krovinys nesugestų nuo lietaus.

Pasirenkant pervežimo įmonę

Kaip išrinkti patikimą pervežimo įmonę į Angliją?

Pirma – žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tik įmonės pačios svetainėje, o ir trečiųjų šalių šaltiniuose, pvz., Google atsiliepimuose arba specializuotuose forumuose. Antra – pasikalbėkite su jais telefonu ir žiūrėkite, ar jie gali atsakyti į jūsų klausimus, ar tikrai supranta, ką veikia. Trečia – pasitikslinkite, ar jie turi savo transportą arba naudojasi subrangovais, nes tai gali skirtis. Ketvirta – patikrinkite, ar jie draudžia krovinius. Penkta – perskaitykite sutartį prieš pasirašydami, ypač smulkiu šriftu. Aš žinojau atvejį, kai žmogus pasirašė sutartį, kurioje buvo parašyta, kad įmonė neatsako už jokius netiesioginius nuostolius, o po to jo krovinys dingo ir jis negavo nieko.

Ar verta rinktis didelę tarptautinę įmonę ar mažesnę vietinę?

Čia turi savo pliusus ir minusus. Didelės tarptautinės įmonės paprastai turi geresnę infrastruktūrą, daugiau patirties, bet jų kainos paprastai aukštesnės ir kartais jūsų krovinys tampa tik vienu iš tūkstančių, todėl asmeninio dėmesio mažiau. Mažesnės vietinės įmonės gali būti lankstesnės, greičiau reaguoti, kainos gali būti geresnės, bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai – ne visos mažos įmonės yra patikimos. Geriausia būtų rasti „vidurio kelią" – įmonę, kuri jau turi pakankamai patirties, bet dar nėra tapusi didele korporacija, kuriai jūs esate tik numeris.

Ką daryti, jei pervežimo įmonė nevykdo pažadų?

Pirma – dokumentuokite viską – el. laiškus, pokalbių įrašus, jei leidžiama, nuotraukas. Antra – rašykite pretenziją raštu, nurodydami konkrečius pažeidimus ir reikalaujamą kompensaciją. Trečia – jei pervežimo įmonė neatsako arba atsisako spręsti problemą, galite kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją arba teismą, jei suma pakankamai didelė. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai problemas pavyksta išspręsti geru pokalbiu ir abipusiu susitarimu. Vieną kartą turėjome klientą, kuris buvo labai nepatenkintas dėl vėlavimo, nors iš tikrųjų tai buvo ne mūsų kaltė – buvo blogi orai ir keliai buvo uždaryti. Po ilgo pokalbio susitarėme dėl dalinės kompensacijos ir klientas liko patenkintas, nors iš pradžių norėjo kreiptis į teismą.

Kaip patikrinti, ar įmonė tikrai turi draudimą?

Paprašykite parodyti draudimo polisą arba patvirtinimą. Patikimos įmonės tai padarys be problemų. Jei pradeda kažką murmėti arba atsisako – jau blogas ženklas. Taip pat galite patikrinti, ar draudimas galioja konkrečiam jūsų kroviniui, nes kai kurie draudimai galioja tik tam tikrų rūšių kroviniams. Be to, žinokite, kad standartinis pervežimo įmonės draudimas paprastai padengia tik dalinę krovinio vertę, todėl jei vežate labai brangius daiktus, verta papildomai apsidrausti savo iniciatyva.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai paruošti krovinius gabenimui į Angliją?

Pirma – viską gerai supakuokite. Naudojokite tinkamas dėžes, jei reikia – oro pagalves arba putplasčio, kad daiktai nejudėtų pervežimo metu. Antra – viską užrašykite ir suskaičiuokite – sudarykite detalų sąrašą visų daiktų su jų verte. Trečia – jei yra brangesni daiktai, apsvarstykite galimybę juos fotografuoti prieš pakrovimą, kad vėliau būtų įrodymas. Ketvirta – jei kraunate baldus, išmontuokite juos, jei įmanoma – taip sutaupysite vietos ir sumažinsite sugadinimo riziką. Penkta – palikite prieigą prie krovinio, jei reikės ką nors patikrinti arba papildyti prieš patinantį į Angliją.

Ar galima gabenti asmeninius daiktus kartu su prekių kroviniu?

Taip, galima, bet čia yra keletas niuansų. Jei gabenami asmeniniai daiktai kartu su prekėmis, kurios skirtos pardavimui, tai gali sukelti muitinės klausimų, nes reikia aiškiai atskirti, kas yra asmeninės reikmės, o kas – komercinės. Be to, jei vežate naudotus asmeninius daiktus, jie paprastai neapmokestinami muitine, bet jei tai naujos prekes – gali būti taikomi muitai. Geriausia prieš tai pasikonsultuoti su muitinės brokeriu arba pačia pervežimo įmone, kad žinotumėte, kaip teisingai deklaruoti krovinį.

Ką daryti, jei krovinys pavėluoja?

Pirma – susisiekite su pervežimo įmone ir pasitikslinkite, kas vyksta. Dažniausiai jie žinos, kas nutiko, ir galės pasakyti naują numatomą pristatymo laiką. Antra – jei vėlavimas sukelia jums papildomų išlaidų, pvz., turite mokėti darbuotojams, kurie laukia krovinio, arba praleidote sutartą terminą su savo klientu, galite reikalauti kompensacijos, jei tai buvo įmonės kaltė. Bet čia jau reikia žiūrėti pagal sutarties sąlygas. Trečia – jei vėlavimas labai didelis ir jums padaryta žala, galite kreiptis į teismą, bet tai jau kraštutinis atvejis, kurį verta svarstyti tik tuo atveju, jei nuostoliai tikrai dideli.

Kaip elgtis, jei krovinys sugadintas arba dingęs?

Pirma – nedelsiant dokumentuokite žalą. Nuotraukos, video, aprašymas – viskas, kas gali būti įrodymas. Antra – per nustatytą terminą (paprastai per kelias dienas nuo pristatymo) pateikite raštišką pretenziją pervežimo įmonei, pridėdami visus įrodymus. Trečia – jei turite draudimą, kreipkitės į draudimo įmonę lygiagrečiai. Ketvirta – jei pervežimo įmonė ar draudikas neatsako arba atsako nepatenkinamai, galite kreiptis į teismą. Svarbu žinoti, kad yra terminai, per kuriuos reikia pateikti pretenziją, todėl nesiimkite laukti ilgai – kartais žmonės pamiršta ir po to jau nieko nebegali padaryti.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima gabenti mašinas į Angliją pervežimo sunkvežimiu?

Taip, mes dažnai gabename automobilius, motocikluses ir kitus transporto priemones. Paprastai jos kraunamos ant specialių platformų arba į uždarus konteinerius, jei gabenamos jūra. Kaina priklauso nuo automobilio dydžio ir nuo to, ar reikalingas papildomas draudimas. Vieną kartą gabenome retro automobilį, kurio vertė buvo virš 100 000 eurų – klientas papildomai apdraudė ir mes naudojome specialų uždarą konteinerį su papildomu stebėjimu. kaina buvo žymiai didesnė nei už paprastą sedaną, bet klientui ramybė buvo verta papildomų išlaidų.

Kokie yra svorio ir matmenų apribojimai?

Standartinis sunkvežimis gali vežti iki 24 tonų, o krovinio aukštis negali viršyti 4 metrų, plotis – 2,5 metro, ilgis – iki 13,6 metro. Jei jūsų krovinys viršija šiuos matmenis, reikalingas specialus leidimas ir kartais – eskortuojantis automobilis. Taip pat yra apribojimai dėl pavojingų krovinių – tam reikalingi specialūs leidimai ir tinkamai pažymėtos transporto priemonės. Jei nežinote, ar jūsų krovinys telpa į standartą – geriau pasiklausti iš anksto, nei vėliau turėti problemų pakrovimo metu.

Ar galima gabenti maisto produktus į Angliją?

Taip, galima, bet čia yra daug apribojimų, ypač dėl gyvūninės kilmės produktų. Po Brexit Anglija turi labai griežtus reikalavimus maisto importui, ypač dėl mėsos, pieno produktų ir kai kurių augalų. Jei norite gabenti maisto produktus, būtinai pasikonsultuokite su specialistu, nes galite susidurti su didelėmis baudomis arba krovinys gali būti sunaikintas muitinėje. Vieną kartą klientas bandė gabenti naminius vaisius ir daržoves – dalis buvo sunaikinta muitinėje, o jis gavo didelę baudą. Taigi čia reikia būti labai atsargiems.

Kaip veikia krovinių draudimas pervežant į Angliją?

Pervežimo įmonės paprastai turi savo draudimą, kuris padengia tam tikrą sumą už krovinį, paprastai tai yra tam tikra suma už kilogramą arba nustatyta maksimali suma. Bet jei jūsų krovinys vertės daugiau, verta papildomai apsidrausti. Yra įmonių, kurios specializuojasi krovinių draudime, ir jos gali pasiūlyti geresnes sąlygas nei standartinis pervežimo įmonės draudimas. Prieš draudžiantis, būtinai pasiskaitikite sąlygas – kada draudimas galioja, o kada ne, nes yra atvejų, kai draudimas neatlygina žalos, pvz., jei krovinys buvo netinkamai supakuotas.

Kokie yra mokėjimo būdai?

Dažniausiai priimami banko pavedimai, kortelės, o kartais ir grynieji, jei sumos nedidelės. Bet čia jau priklauso nuo įmonės. Aš visada rekomenduoju naudoti banko pavedimą arba kortelę, nes turite įrodymą apie atliktą mokėjimą. Jei mokėsite grynaisiais, vėliau gali būti sunku įrodyti, kad sumokėjote, jei kils ginčas. Taip pat kai kurios įmonės siūlo galimybę mokėti dalimis – dalį prieš pervežimą, dalį po pristatymo, bet čia jau reikia tartis atskirai.

Ar galima atšaukti užsakymą ir gauti pinigus atgal?

Čia priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus daug laiko iki numatyto pervežimo, dažniausiai pinigai grąžinami, gali būti minusuojamas tik nedidelis administravimo mokestis. Bet jei atšaukiate likus vienai ar dviem dienoms iki pervežimo, gali būti taikomas pilnas mokestis arba dalinis neatlyginimas. Viskas priklauso nuo sutarties sąlygų, todėl prieš užsakydami paslaugą, perskaitykite, kokios yra atšaukimo sąlygos. Vienas mano klientas atšaukė pervežimą likus 3 valandoms iki planuoto pakrovimo ir buvo labai nustebęs, kad pinigai nebuvo grąžinti, nors sutartyje aiškiai buvo parašyta, kad tokiu atveju taikomas pilnas mokestis.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą jau pakrovus krovą?

Tai įmanoma, bet gali būti papildomų išlaidų. Jei adresas pasikeičia tik truputį ir vairuotojas gali lengvai pakrypti – paprastai nieko papildomai mokėti nereikia. Bet jei adresas pasikeičia kardinaliai – pavyzdžiui, vietoj Londono reikia pristatyti į Mančesterį – tada gali būti taikomas papildomas mokestis, nes keičiasi visas maršrutas. Geriausia tokius pakeitimus derinti iš anksto, jei žinote, kad gali keistis adresas – perspėkite įmonę iš karto, kad jie galėtų planuoti.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys jau pristatytas?

Geriausios įmonės siūlo GPS sekimą, todėl galėsite matyti savo krovinio vietą bet kuriuo momentu. Taip pat paprastai gaunate pranešimą, kai krovinys pakraunamas, kai jis peržengia sieną, ir kai jis pristatomas. Jei nematote jokios informacijos ir pristatymo laikas jau praėjo – nedelsiant susisiekite su įmone. Buvo atvejis, kai klientui nieko nepranešėme, nes vairuotojas turėjo telefono problemų, o klientą labai išgąsdino – po to ilgai aiškinomės, nors krovinys buvo pristatytas saugiai ir laiku.

Ar galima gabenti pavojingas medžiagas į Angliją?

Taip, galima, bet reikalingi specialūs leidimai, tinkamai pažymėta transporto priemonė, ir vairuotojas turi turėti atitinkamą kvalifikaciją (ADR pažymėjimą). Pavojingų medžiagos gabenimas yra griežtai reguliuojamas ir reikalauja daug dokumentų. Jei jums reikia gabenti tokius krovinius, ieškokite įmonės, kuri specializuojasi pavojingų krovinių pervežime, nes ne visos įmonės turi tam reikalingus leidimus ir patirtį. Vieną kartą klientai bandė gabenti chemikalus be reikiamų dokumentų – krovinys buvo sulaikytas muitinėje ir jie gavo didelę baudą.

Kokie yra pervežimo įmonės privalumai prieš pačiam vežant krovą?

Pirma – jums nereikia rūpintis dokumentais, muitine, maršrutu. Antra – jums nereikia turėti tinkamo transporto, jei krovinys didelis. Trečia – įmonė prisiima atsakomybę už krovinį. Ketvirta – dažniausiai tai yra greičiau ir kartais net pigiau, nei jei pats samdytumėte vairuotoją arba vežtumėte pats, ypač jei neturite patirties su tarptautiniais pervežimais. Bet čia jau kiekvienas turi spręsti pats, priklausomai nuo konkrečios situacijos – jei krovinys nedidelis ir jūs turite laiko bei noro, galite vežti ir pats.

Išvada

Krovinių gabenimas į Angliją su greitu ir saugiu aptarnavimu 24/7 nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, bet reikalauja dėmesio detalėms ir tinkamo partnerio pasirinkimo. Svarbiausia – nepasiduoti pagundai rinktis pigiausią variantą, gerai išsiaiškinti visas sąlygas prieš pasirašant sutartį, ir dokumentuoti viską, kas tik įmanoma. Jei viską darote teisingai, tikimybė, kad krovinys bus pristatytas saugiai ir laiku, yra labai didelė. O jei kas nors ne taip – dabar jau žinote, kokius žingsnius daryti. Jei turite dar klausimų – kreipkitės, visada stengiamės padėti.