Krovinių gabenimas į Angliją nuo užsakymo iki pristatymo

Įvadas

Krovinių gabenimas į Angliją – tai procesas, kuris daugeliui atrodo paprastas, bet iš tikrųjų turi daug niuansų, kurie gali nulemti, ar jūsų krovinys bus pristatytas laiku ir saugiai. Per pastaruosius dešimt metų dirbu šioje srityje ir mačiau viską – nuo sklandžių pervežimų iki tikrų košmarų, kai klientai likdavo be savo daiktų arba mokėdavo dvigubai daugiau nei planavo. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip iš tikrųjų veikia krovinių gabenimas į Angliją, kokius dokumentus reikia ruošti, kaip formuojamos kainos ir kokių problemų gali kilti kelyje. Nežadu perfectiško teksto – rašysiu taip, kaip kalbėčiau su tavimi prie kavos.

Kaip užsakyti krovinių pervežimą į Angliją

Kaip suprasti, kokio tipo pervežimo man reikia?

Pirmiausia reikia nuspręsti, ar veži pilną sunkvežimį, dalinį krovinį ar tik keletą dėžių. Pilnas sunkvežimis (FCL – Full Container Load) apsimoka, jei turi bent 20-24 tonas krovinio arba pilną konteinerį. Dalinis krovinys (LCL – Less than Container Load) tinka, kai tavo krovinys užima kelis kubinius metrus, bet neužpildo viso sunkvežimio. Paprastai tariant – jei veži namų ūkio daiktus arba prekes į parduotuvę, tikriausiai tau reikia dalinio krovinio. Kartais žmonės mano, kad jų krovinys yra mažas, o pasirodo, kad reikia viso konteinerio – visada geriau pasikonsultuoti prieš užsakant.

Kokie dokumentai reikalingi krovinių gabenimui į Angliją?

Dokumentai priklauso nuo krovinio tipo, bet pagrindiniai yra šie: prekių sąskaita faktūra (invoice), pakavimo sąrašas (packing list), CMR važtaraštis ir EORI numeris, jei veži prekes komerciniais tikslais. Jei veži asmeninius daiktus, reikės paso kopijos ir galbūt gyvenamosios vietos Anglijos įrodymo. Dėl „Brexit" taisyklių dabar reikia ir muitinės deklaracijos, ir galbūt PVA (VAT) registracijos, jei prekiauji. Vienas mano klientas pamiršo EORI numerį ir jo krovinys stovėjo muitinėje tris savaites – taigi dokumentus ruošk iš anksto.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei planuoji pervežimą kelioms savaitėms į priekį, turėsi daugiau laiko palyginti kainas ir pasirinkti geresnį laiką. Vasaros mėnesiai ir gruodis yra pats brangiausias laikas, nes visi veža daiktus prieš mokslo metus arba šventėms. Jei gali – planuok krovinių gabenimą į Angliją vasario-balandžio mėnesiais, kainos bus žemesnės. Žinoma, ne visada turi pasirinkimą, bet jei turi – naudok jį.

Kaip pasirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Čia reikia būti atsargiam. Patikrink įmonės registraciją, perskaityk atsiliepimus keliuose šaltiniuose (ne tik jų pačių puslapyje), pasitikrink, ar turi realų biurą ir telefono numerį. Yra daug „pervežimo įmonių", kurios iš tikrųjų yra tik tarpininkai, perkantys paslaugas iš kitų. Kartais tai gerai, kartais – ne. Geriausia yra tiesiogiai pasikalbėti su žmogumi, kuris atsako į jūsų klausimus – jei jis negali aiškiai paaiškinti proceso, tai blogas ženklas. Asmeniškai aš visada rekomenduoju paprašyti nuorodų į ankstesnius klientus.

Kainodara ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso krovinių gabenimo į Angliją kaina?

Kaina priklauso nuo kelių pagrindinių faktorių: krovinio svorio ir tūrio, atstumo (kur tiksliai Anglijos reikia pristatyti), pervežimo tipo (pilnas ar dalinis krovinys), krovinio pobūdžio (ar reikia specialios temperatūros, ar tai pavojingos medžiagos), ir terminus (ar reikia skubaus pristatymo). Sunkvežimio kroviniai į Londoną bus brangesni nei į Šiaurės Angliją dėl eismo ir parkavimo sunkumų. Kartais netgi oro sąlygos gali paveikti kainą – jei yra didelis sniegas, kai kurios įmonės ima papildomą mokestį.

Kodėl skirtingos įmonės siūlo labai skirtingas kainas?

Čia yra kelios priežasties. Pirma, kai kurios įmonės skaičiuoja tik transporto išlaidas, o kitos – visus mokesčius (muitinė, draudimas, dokumentai). Antra, kai kurios naudoja pigesnius maršrutus arba dalinius krovinius, o kitos – tik pilnus sunkvežimius. Trečia, kartais mažos įmonės siūlo žemas kainas pritraukti klientus, o vėliau prideda „papildomų" mokesčių. Visada prašyk pilnos kainos su visais mokesčiais prieš pasirašant sutartį. Aš pats esu turėjęs klientų, kurie atėjo pas mane po to, kai „pigiai" įmonė paprašė dar 40% daugiau prie pristatymo.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Taip, bet ne visada. Jei turi didelį krovinį ir reguliarius pervežimus, tikrai gali derėtis. Jei veži vieną kartą ir nedidelį krovinį – tikriausiai gausi standartinę kainą. Galiu pasakyti, kad aš pats visada duodu geresnę kainą tiems klientams, kurie aiškiai žino, ko nori ir yra pasiryžę ilgalaikiam bendradarbiavimui. Kartais tiesiog paklausti „ar galima kažką padaryti" jau duoda rezultatų.

Kokie mokėjimo būdai priimtini?

Dauguma įmonių priima banko pervedimą, kai kurios – ir kortele. Paprastai reikalauja dalies sumos iš anksto (20-30%) ir likusios sumos prieš pristatymą arba po jo. Būk atsargus su įmonėmis, kurios reikalauja visos sumos iš karto – tai gali būti sukčiai. Aš pats visada siūlau dalinį mokėjimą iš anksto, o likusią dalį – tik gavus krovinį. Taip abi pusės yra apsaugotos.

Krovinio paruošimas ir pakavimas

Kaip teisingai supakuoti krovinį pervežimui?

Pakuok tvirtai ir saugiai. Naudok stiprias dėžes, gerai jas užklijuok, o viduje viską užpildyk amortizacine medžiaga (burbulinę plėvelę, putų polistireną, susuktus laikraščius). Sunkius daiktus dėk į mažesnes dėžes, o lengvus – į didesnes. Kiekvieną dėžę pažymėk numeriu ir užrašyk, kas viduje. Jei veži baldus – išmontuok juos, jei įmanoma, ir gerai suvyniok. Vienas mano klientas vežė nesuardytą lovą ir ji buvo visiškai sugadinta kelyje – to lengvai būtų galima išvengti.

Ką draudžiama vežti į Angliją?

Draudžiami dalykai apima pavojingas medžiagas (degus, toksiškas, radioaktyvias), ginklus ir amuniciją, narkotikus, kai kurias gyvūnų rūšis ir jų produktus, bei tam tikrus maisto produktus. Po „Brexit" yra griežtesni apribojimai maisto produktams – negalima vežti mėsos, pieno, kai kurių vaisių ir daržovių iš ES į Angliją asmeniniam naudojimui. Jei veži prekes – visada patikrink, ar nereikia specialių licencijų. Galiu prisipažinti, kad kartais pats neesu 100% tikras dėl kai kurių produktų – visada geriau pasitikslinti nei vėliau turėti problemų.

Ar reikia krovinį drausti?

Taip, tikrai rekomenduoju. Dauguma pervežimo įmonių siūlo draudimą, bet patikrink, ką jis apima. Kartais standartinis draudimas padengia tik labai mažą dalį krovinio vertės. Jei veži vertingus daiktus – gali būti verta papildomai apsidrausti. Vienas mano klientas vežė brangius meno kūrinius ir labai apgailestavo, kad nepapildomai draudė – paveikslas buvo šiek tiek apgadintas, o kompensacija buvo juokingai maža.

Kaip paruošti dokumentus krovinio?

Pasiruošk visus dokumentus iš anksto ir turėk kopijas skaitmeninėje formoje. Sąskaita faktūra turi būti tiksli – nurodyk kiekvienos prekės kiekį ir vertę. Pakavimo sąraše nurodyk dėžių skaičių, svorį ir matmenis. Jei nesu tikras dėl kažko – paprašyk pagalbos iš pervežimo įmonės arba muitinės brokerio. Kartais geriau sumokėti šiek tiek daugiau už profesionalų dokumentų paruošimą nei vėliau spręsti problemas.

Pervežimo procesas

Kiek laiko trunka krovinių gabenimas į Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo maršruto ir eismo sąlygų. Iš Vilniaus iki Londono paprastai reikia apie 30-36 valandų, jei viskas vyksta sklandžiai. Bet gali būti ir ilgiau – jei yra eismo problemų, streikų, blogų oro sąlygų arba muitinės problemų. Kartais pervežimas užtrunka ir savaitę, bet tai jau yra išimtis. Perspėju – visada planuok su laiko rezervu, ypač jei krovinys yra skubus.

Kas vyksta muitinėje?

Po „Brexit" kroviniams iš ES į Angliją reikia muitinės deklaracijos. Vairuotojas pateikia dokumentus muitinėje, krovinys gali būti patikrintas, o jei viskas tvarkoje – leidžiama toliau. Kartais muitinėje reikia papildomų dokumentų arba paaiškinimų, ir tai gali užtrukti. Jei veži prekes – gali prireikti PVA mokėjimo, jei nesi registruotas PVA mokėtojas Anglijoje. Galiu pasakyti, kad muitinės procesai dabar yra sudėtingesni nei buvo iki „Brexit" ir kartais sukelia netikėtų vėlavimų.

Kaip sekti krovinį kelyje?

Dauguma šiuolaikinių pervežimo įmonių siūlo GPS sekimą realiuoju laiku. Gausi nuorodą arba programėlę, kurioje matysi, kur šiuo metu yra sunkvežimis. Bet būk atsargus – ne visos įmonės siūlo šią paslaugą, ypač mažesnės. Kartais teks tiesiog pasitikėti žodžiu ir skambinti, kad sužinotum, kur krovinys yra. Aš pats visada siūlau klientams tiesiogiai susisiekti su vairuotoju, jei yra galimybė – dažnai tai greičiausias būdas gauti informaciją.

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia susisiek su pervežimo įmone ir sužinok priežastį. Dažniausiai vėlavimai atsiranda dėl eismo, oro sąlygų, muitinės problemų arba vairuotojo darbo laiko apribojimų (ES vairuotojai turi griežtus darbo ir poilsio laiko reikalavimus). Jei krovinys vėluoja dėl pervežimo įmonės kaltės – gali reikalauti kompensacijos, bet tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Kartais tiesiog reikia suprasti, kad kroviniai nėra paštetas – jie gali vėluoti, ir tai kartais yra ne dėl ko nors blogo, o tiesiog dėl gyvenimo.

Pristatymas ir gavimas

Kaip vyksta pristatymas Anglijoje?

Vairuotojas susisieks su tavimi iš anksto ir suderins pristatymo laiką. Dažniausiai pristatymas vyksta darbo dienomis, nuo 8 iki 18 valandos. Jei reikia pristatyti konkrečiu laiku – gali tekti mokėti papildomai. Sunkvežimui reikės vietos pakrauti/iškrauti, tad įsitikink, kad yra pakankamai erdvės ir leidimas stovėti. Londono centre tai gali būti sudėtinga – kartais reikia išankstinio leidimo iš vietos savivaldybės.

Ką daryti gavus krovinį?

Pirmiausia patikrink krovinį prieš pasirašydamas priėmimo aktą. Jei matai kokius nors pažeidimus – užfiksuok juos nuotraukomis ir nedelsiant pranešk pervežimo įmonei. Pasirašius aktą bus sunkiau įrodyti, kad žala atsirado pervežimo metu. Jei viskas gerai – pasirašyk ir džiaukis. Kartais žala atsiranda dėl netinkamo pakavimo, o ne dėl pervežimo įmonės – tad čia jau reikia spręsti atskirai.

Ką daryti, jei krovinys dingęs arba sugadintas?

Nedelsiant susisiek su pervežimo įmone raštu (el. paštu) ir aprašyk situaciją. Jei krovinys draustas – kreipkis į draudimo kompaniją. Jei niekas nepadeda – gali tekti kreiptis į teismą, bet tai jau kraštutinis atvejis. Iš savo patirties galiu pasakyti, kad dauguma problemų išsprendžiamos geru pokalbiu ir abipusiu supratimu. Tikrai nėra taip blogai, kaip kartais atrodo – tiesiog reikia veikti greitai ir turėti visus dokumentus.

Kaip elgtis su problemomis dėl muitinės Anglijoje?

Jei krovinys sustojo muitinėje – pirmiausia sužinok kodėl. Dažniausios priežastys: trūksta dokumentų, krovinys pažymėtas kaip reikalaujantis papildomos patikros, arba yra mokėtina muitinės prievolė. Kreipkis į pervežimo įmonę arba muitinės brokerį, kad išspręstų problemą. Kartais reikia papildomų dokumentų, kuriuos turi pateikti siuntėjas arba gavėjas. Galiu patvirtinti, kad muitinės problemos yra viena dažniausių priežasčių, kodėl kroviniai vėluoja – tad dokumentus ruošk kruopščiai.

Papildomi patarimai

Ar galima vežti krovinį savarankiškai?

Taip, bet tai nėra taip paprasta, kaip gali atrodyti. Jei turi tinkamą transporto priemonę ir patirtį – gali vežti pats. Bet turėsi pats rūpintis dokumentais, muitine, draudimu, o Anglijoje – ir parkavimu bei iškrovimu. Dažnai pasidaro brangiau ir sudėtingiau nei naudotis profesionalia paslauga. Vienas mano pažįstamas bandė pats vežti prekes ir praleido tris dienas dokumentų tvarkymui, o galiausiai vis tiek sumokėjo daugiau nei būtų kainavęs pervežimas.

Kokie yra dažniausiai klientų daromi klaidos?

Dažniausios klaidos: netinkamas pakavimas, trūkstami dokumentai, neteisinga krovinio vertės deklaracija, per vėlyvas užsakymas, ir nesigilinimas į tai, kas įtraukta į kainą. Kartais žmonės pamiršta, kad reikia PVA registracijos prekėms, arba mano, kad asmeniniai daiktai nereikalauja jokių dokumentų. Iš savo patirties galiu pasakyti, kad geriausia yra viską užsirašyti ir patikrinti du kartus – skubėjimas čia nieko gero neduoda.

Kaip sutaupyti pinigų pervežime?

Gali sutaupyti tinkamai planuodamas – užsakyk iš anksto, lankstus pristatymo laikas, palygink kelias įmones, tinkamai supakuok krovinį, kad sumažintum tūrį. Jei veži prekes – gali būti verta susitarti dėl reguliaraus pervežimo, nes įmonės dažnai duoda nuolaidas pastoviems klientams. Bet nepamiršk – per pigiai taip pat gali būti blogai. Kartais verta mokėti šiek tiek daugiau už patikimumą nei vėliau spręsti problemas.

Ką daryti, jei reikia skubaus pervežimo?

Skubus pervežimas kainuoja brangiau – čia nėra jokios paslapties. Jei tikrai reikia greitai – gali užsakyti ekspreso paslaugą, bet tai gali kainuoti iki 50% brangiau nei standartinis pervežimas. Kartais verta pasidomėti, ar nėra galimybės naudoti dalinį krovinį su greitesniu maršrutu. Aš pats visada sakau klientams – jei gali palaukti kelias dienas, tai tikrai verta pinigų.

Išvada

Krovinių gabenimas į Angliją nėra sudėtingas, jei žinai, ką darai. Pasirink tinkamą įmonę, ruošk dokumentus iš anksto, gerai supakuok krovinį ir būk pasiruošęs galimiems vėlavimams. Ne viskas visada vyks pagal planą – kartais bus problemų su muitine, kartais vairuotojas vėluos, kartais krovinys bus šiek tiek apgadintas. Bet jei esi pasiruošęs ir turi gerą pervežimo partnerį – viskas bus gerai. Jei ką nors nežinai – tiesiog klausk. Geriau paklausti kvailo klausimo nei vėliau turėti didelių problemų.