Krovinių gabenimas į Angliją mikroautobusais greitai ir saugiai

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, ir per tą laiką gabenau įvairiausius krovinius į Angliją – nuo senelio paveikslų iki pilnų namų ūkių. Šiandien noriu jums paprastai paaiškinti, kaip vyksta krovinių gabenimas į Angliją mikroautobusais, kokios yra realios kainos, terminai ir į ką verta atkreipti dėmesį. Nežadu būti tobulas – kartais nukrypsiu nuo temos, kartais ką nors pakartosiu. Bet stengsiuosi būti naudingas.

Ką reikia žinoti prieš užsakant pervežimą

Kiek laiko užtrunka krovinių gabenimas į Angliją mikroautobusais?

Paprastai nuo Lietuvos iki Anglijos vidurio – pvz., iki Londono – važiuojama apie 24-28 valandas, priklausomai nuo eismo ir oro sąlygų. Bet čia reikia suprasti vieną dalyką: mes kalbame apie tiesioginį važiavimą be didelių sustojimų. Jei krovinys bus vežamas su kitais klientais (bendrai su kitomis siuntomis), tada terminus gali paveikti maršrutas ir krovinio iškrovimo tvarka. Paprastai klientams sakyčiau tikėtis 2-4 dienų nuo paėmimo iki pristatymo, jei viskas eina sklandžiai. Kartais būna greičiau, kartais – lėčiau. Priklauso nuo konkrečios dienos ir situacijos kelyje.

Ar mikroautobusu galima vežti bet kokį krovinį?

Ne visai. Mikroautobusai (paprastai iki 3.5 tonų) tinka asmeniniams daiktams, baldams, buitinei technikai. Bet jei jums reikia vežti statybines medžiagas dideliais kiekiais, verslo prekes ar ką nors labai sunkų, reikės didesnio transporto. Čia aš visada sakau klientams: jei abejojate – paskambinkite ir paklauskite. Geriau penkias minutes pakalbėti nei po to turėti problemų.

Kokia vidutinė krovinių gabenimo į Angliją mikroautobusais kaina?

Čia labai priklauso nuo krovinio dydžio ir atstumo. Maždaug nuo 400 iki 800 eurų už standartinį perkraustymą – turiu omenyje, kai vežate kelis baldus, dėžes su daiktais. Pilnas namų perkraustymas mikroautobusu gali kainuoti nuo 1200 iki 2000 eurų. Bet čia tik orientaciniai skaičiai, tiksliai pasakysiu tik žinojęs, ką būtent vežate ir iš kur į kur. (Kartais mano kolegos siūlo pigiau, bet čia jau kitas klausimas – apie kokybę kalbėsime vėliau.)

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Taip, galima. Jei jums reikia labai greitai – pvz., per 24-48 valandas – tai įmanoma, bet kainuoja brangiau. Paprastai papildomas mokestis už skubą būna 20-40%. Kartais pavyksta sutvarkyti per dieną, jei turime laisvą mikroautobusą ir vairuotoją. Bet čia reikia derinti konkrečiai. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmogus skambino penktadienio vakare ir reikėjo pristatyti iki sekmadienio – pavyko, bet buvo įtempta.

Kaip vyksta krovinio paėmimas Lietuvoje?

Mes atvažiuojame nurodytu laiku į jūsų nurodytą adresą ir krauname krovinį. Svarbu, kad būtų paruošta – dėžės supakuotos, baldai paruošti (jei reikia – išardyta). Mes neturime laiko laukti, kol jūs dar susirinksite daiktus. Paprastai skiriame 1-2 valandas krauti, priklausomai nuo kiekio. Jei krauti reikia ilgiau – gali tekti mokėti papildomai už laiką. Čia tiesiogiai priklauso nuo to, kaip viskas bus paruošta.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi krovinių gabenimui į Angliją?

Pagrindiniai – jūsų asmens dokumentas, sąskaita už krovinį arba sąrašas daiktų. Jei vežate naujas prekes (pardavimui), reikės komercinės sąskaitos. Bet jei vežate asmeninius daiktų – paprastai pakanka sąrašo. Mes visada duodame klientui CMR važtaraštį – tai tarptautinis dokumentas, patvirtinantis krovinio perdavimą. Po Brexit keitėsi kai kurios taisyklės, bet asmeniniams daiktams vis dar paprasta.

Ar po Brexit pasikeitė krovinių gabenimo į Angliją tvarka?

Taip, pasikeitė, bet ne taip baisiai, kaip kai kurie rašo. Dabar reikia pildyti muitinės deklaraciją, bet jei vežate asmeninius daiktus (ne prekes), tai gana paprasta. Mums, pervežėjams, reikia užpildyti Export ir Import deklaracijas. Bet klientui dažnai pakanka tik parodyti, kas yra krovinys. Čia aš pats kartais susimaišau su naujausiais pakeitimais – jei tiksliai reikia žinoti, geriau pasitikslinti konkrečiai jūsų atvejui.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Paprastai – nuo keliolikos minučių iki poros valandų. Viskas priklauso nuo to, ar krovinys kelia įtarimų (ar viskas deklaruota teisingai), ar nėra draudžiamų prekių. Dažniausiai viskas vyksta greitai, ypač jei dokumentai tvarkingi. Bet kartais būna eilės, ypač didžiuose uostuose – tada gali užtrukti ir ilgiau. Čia jau nuo konkrečios dienos priklauso.

Ar reikia mokėti muitą už asmeninius daiktus?

Paprastai – ne, jei tai tikrai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos perkeliate į kitą šalį. Bet jei vežate naujas prekes, kurios skirtos pardavimui – tada gali reikėti mokėti muitą ir PVM. Čia skirtumas labai svarbus. Aš visada klausiu klientų: ar tai jūsų daiktai, ar prekės? Nes nuo to priklauso viskas.

Krovinio saugumas ir draudimas

Ar mano daiktai bus apdrausti pervežimo metu?

Taip, mes turime krovinio draudimą, bet čia reikia suprasti detales. Paprastai draudimas padengia žalą iki tam tikros sumos – dažnai tai būna krovinio vertė arba fiksuota suma. Bet jei jūsų daiktai labai brangūs, verta papildomai apsidrausti. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai klientė vežė brangius papuošalus ir papildomai draudė – po to jai buvo ramiau. Kartais žmonės mano, kad draudimas viską padengs, bet taip nėra. Svarbu pasitikslinti sąlygas iš anksto.

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas kelyje?

Mikroautobusai paprastai turi signalizaciją, užrakinamus krovinių skyrius. Mes taip pat naudojame specialius tvirtinimo diržus, kad daiktai nejudėtų važiuojant. Bet čia reikia sąžiningai pasakyti – niekas nėra 100% saugus. Buvo atvejų, kai per ilgą kelionę kažkas išslydo. Todėl svarbu tinkamai supakuoti daiktus. Aš visada sakau: jei jums svarbu – supakuokite taip, kad net kritus nieko nenutiktų.

Ką daryti, jei krovinys buvo apgadintas?

Pirmiausia – dokumentuokite. Nufotografuokite sugadinimus prieš iškraudami, jei įmanoma. Po to kreipkitės į mus su pretenzija. Mes turime draudimą, kuris turėtų padengti žalą. Bet čia svarbu suprasti – jei sugadinimas įvyko dėl netinkamo pakavimo iš jūsų pusės, tai jau kitas klausimas. Kartais žmonės kaltina mus dėl to, kas iš tikrųjų įvyko dėl jų pačių neatidumo. Čia reikia nagrinėti kiekvieną atvejį atskirai.

Ar galima vežti vertingus daiktus atskirai?

Galima, bet rekomenduočiau juos vežti su savimi mikroautobuse, jei įmanoma. Ypač jei tai brangūs meno kūriniai, juvelyrikos dirbiniai, svarbūs dokumentai. Mes turime specialias paslaugas vertingam kroviniui, bet čia jau kitos kainos. Kartais žmonės nori vežti labai brangius daiktus ir mano, kad už paprastą kainą viskas bus gerai. Čia aš visada sakau tiesiai – jei vertė didelė, reikia atitinkamos apsaugos.

Praktiniai patarimai

Kaip geriausiai paruošti krovinį prieš pervežimą?

Pirmiausia – susidėkite viską į dėžes. Kuo mažiau laisvų daiktų, tuo geriau. Baldus, jei įmanoma, išardykitės – taip lengviau krauti ir mažiau tikimybės sugadinti. Užsakykite tvirtas dėžes, ypač jei vežate trapius daiktus. Ir svarbiausia – viską užrašykite, susidarykite sąrašą. Mes kartais gauname krovinius su žodžiu "įvairiai daiktai" – po to sunku susigaudyti, kas kur.

Ar verta naudoti profesionalias pakavimo medžiagas?

Taip, tikrai verta. Ypač jei vežate trapius daiktus – indus, stiklą, veidrodžius. Aš pats esu matęs, kaip žmonės atveža daiktus supakuotus į laikraščius ir kartono likučius – po to nenuostabu, kad kažkas sudužo. Geriau investuoti į porą eurų į pakavimo medžiagas nei po to gailėtis. Mes galime patarti, kokios medžiagos reikalingos, arba netgi jas užsakyti kartu su pervežimu.

Ką daryti su baldais – vežti ar pirkti naujus?

Čia jau jūsų sprendimas. Bet aš dažnai sakau klientams: jei baldai jums brangūs emociškai arba yra kokybiški, vežkite. Jei tai senas IKEA baldai, kuriuos vis tiek ketinote keisti – galbūt neverta. Čia reikia paskaičiuoti: kiek kainuoja pervežti, palyginti su naujų pirkimu. Kartais žmonės perveža viską ir po to gailisi, kad neišmetė senų daiktų čia.

Ar galima vežti mašiną kartu su kroviniais?

Taip, jei turime tinkamą priekabą arba jei mašina bus kraunama į mikroautobusą (bet tai retai įmanoma dėl dydžio). Dažniausiai mašinos vežamos atskirai – su autovežiu. Bet jei jums reikia vežti ir daiktus, ir mašiną, galime suorganizuoti abu kartu. Tiesiog reikia derinti iš anksto, nes tai skirtingos paslaugos.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kokio dydžio mikroautobusus naudojate?

Paprastai 3.5 tonų mikroautobusai – tai standartinis dydis, kuris tinka daugumai perkraustymų. Viduje telpa apie 15-20 kubinių metrų. Bet jei reikia daugiau vietos, galime naudoti ir didesnius mikroautobusus arba kelis transporto priemones. Kartais žmonės mano, kad jų krovinys tilps į vieną mikroautobusą, bet po to paaiškėja, kad reikia dviejų. Geriau iš anksto tiksliai parodyti, ką vežate, arba bent jau nufotografuoti.

Ar vairuotojas padeda krauti?

Paprastai vairuotojas padeda krauti ir iškrauti, bet tai nėra jo pagrindinė funkcija. Jei jums reikia papildomų žmonių – galime suorganizuoti krovėjus, bet tai kainuoja papildomai. Aš visada sakau: jei turite draugų ar šeimos narių, kurie gali padėti – geriau taip. Bet jei niekas nepadeda – mes stengiamės padėti, kiek įmanoma. Kartais būna situacijų, kai vairuotojas vienas negali visko pakelti – čia jau fizikos dėsniai.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys tilps į mikroautobusą?

Geriausia – parodyti sąrašą arba nufotografuoti daiktus. Mes galime įvertinti iš anksto. Bet tiksliai pasakysime tik pamatę. Kartais žmonės sako "tik kelios dėžės", o po to paaiškėja, kad tai keturių kambarių buto turinys. Čia reikia sąžiningumo iš abiejų pusių. Geriau iš karto pasakyti viską nei po to bandyti sutalpinti tai, kas netelpa.

Ar galima vežti maisto produktus?

Galima, bet su tam tikromis sąlygomis. Visi maisto produktai turi būti tinkamai supakuoti ir paženklinti. Kai kurie produktai (pieno, mėsos) po Brexit turi atitikti tam tikrus reikalavimus. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmonės norėjo vežti naminius gaminius – sūrius, dešras – ir po to buvo problemų muitinėje. Geriau pasitikslinti iš anksto, ar tai, ką norite vežti, yra leidžiama.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą?

Kuo greičiau mums praneškite. Jei adresas keičiasi jau kelyje – gali būti papildomas mokestis už papildomus kilometrus. Bet jei dar Lietuvoje – dažniausiai pakeisti adresą nėra problemos, jei jis yra toje pačioje zonoje. Čia reikia derinti kiekvieną atvejį atskirai. Kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad adresas pasikeitė, ir po to stebisi, kodėl vairuotojas važiavo ne ten.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Taip, dauguma mūsų mikroautobusų turi GPS sekimo sistemas. Mes galime jums sutekti nuorodą, kur galėsite matyti, kur šiuo metu yra jūsų krovinys. Bet čia priklauso nuo konkrečios įmonės – kai kurios nesiūlo šios paslaugos. Aš pats esu susidūręs su atvejais, kai klientai norėjo tiksliai žinoti, kur vairuotojas yra kiekvieną minutę – čia jau per daug. Bet bendrą vaizdą galime suteikti.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Visų pirma – susisiekite su mumis ir sužinokite priežastį. Kartais būna eismo problemų, kartais techniniai mikroautobuso gedimai, kartais – muitinės eilės. Mes stengiamės informuoti iš anksto, bet ne visada pavyksta. Jei vėlavimas labai didelis ir jums tai kelia rimtų problemų – galime derinti kompensaciją, bet čia jau priklauso nuo situacijos. Buvo atvejų, kai žmonės pyko, bet po to suprato, kad tai buvo ne mūsų kaltė.

Blogi pervežėjai ir kaip jų išvengti

Kaip atpažinti nepatikimą pervežėją?

Čia svarbus klausimas, nes rinkoje yra įvairių žmonių. Pirma – jei kaina per maža, palyginti su kitais pasiūlymais, tikėtina, kad kažkas negerai. Antra – jei jie negali parodyti jokių atsiliepimų ar rekomendacijų. Trečia – jei kalba labai gražiai ir žada viską, bet nemoka atsakyti į konkrečius klausimus. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią ir po to turėjo didelių problemų. Čia tas atvejis, kai verta pasidomėti iš anksto.

Ką daryti, jei pervežėjas nevykdo savo pažadų?

Visų pirma – dokumentuokite viską. El. laiškus, žinutes, pokalbių įrašus. Po to bandykite spręsti tiesiogiai – paskambinkite, parašykite. Jei nieko negaunate – galite kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją. Bet čia jau ilgas procesas. Geriau iš viso to vengti – rinkitės atidžiai iš pradžių. Aš žinau atvejų, kai žmonės prarado pinigus ir nieko negavo. Nėra malonu matyti tokius nusivylimus.

Ar verta rinktis tik pagal kainą?

Tikrai ne. Aš suprantu, kad visi nori sutaupyti, bet čia tas atvejis, kai per maža kaina gali kainuoti brangiau. Jei kas nors siūlo pervežimą už pusę rinkos kainos – kažkur bus problema. Arba paslėpti mokesčiai, arba prasta kokybė, arba apskritai sukčiai. Aš pats esu gavęs skundų iš žmonių, kurie rinkosi pigiausią variantą ir po to gailėjosi. Čia tas atvejis, kai verta investuoti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Pirma – ieškokite atsiliepimų internete, bet čia reikia būti atsargiam, nes atsiliepimus galima ir nusipirkti. Antra – klauskite, ar gali pateikti references – ankstesnių klientų kontaktus. Trečia – pasidomėkite, ar įmonė turi licencijas ir draudimus. Ketvirta – pasikalbėkite su jais asmeniškai. Jei jums sunku atsakyti į klausimus arba kalba miglotai – tai jau blogas ženklas. Aš visada sakau: jei jaučiatės nepatogiai – rinkitės kitą.

Išvada

Krovinių gabenimas į Angliją mikroautobusais nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia – tinkamai pasiruošti, teisingai supakuoti daiktus ir rinktis patikimą pervežėją. Nepamirškite, kad po Brexit atsirado naujų taisyklių, bet jos nėra labai sudėtingos, ypač jei vežate asmeninius daiktus. Jei turite klausimų – geriau paklausti iš anksto nei po to spręsti problemas. O jei jums reikia konkretaus pasiūlymo – susisiekite, pasakykite, ką vežate, iš kur ir į kur, ir mes suderinsime detales.