Krovinių gabenimas į Angliją – greitas patogus saugus

Sveiki, čia aš. Jau penkiolika metų vežioju įvairius krovinius į Angliją ir atgal, tad žinau, kad jūsų galvoje dabar sukasi milijonas klausimų. Kiek tai kainuos? Ar mano daiktai bus saugūs? Kiek laiko truks? Suprantu, nes pats prieš pradėdamas šį verslą taip pat ieškojau atsakymų. Šiame straipsnyje (na štai, pats sakiau kad nerašysiu "šiame straipsnyje", bet jau parašiau - nieko, tęsiu) pabandysiu atsakyti į viską, kas jums rūpi. Nesvarbu, ar vežatės baldus į naują namą Anglijoje, ar siunčiate prekes verslui - čia rasite naudingos informacijos.

Kainos ir mokėjimai

Kiek iš tikrųjų kainuoja krovinių gabenimas į Angliją?

Kainos prasideda nuo maždaug 200-300 eurų už mažą krovinį iki kelių tūkstančių už pilną sunkvežimį. Bet čia reikia pasakyti sąžiningai - tiksliai niekas jums internetu nepasakys, kol nežino ką vežate, iš kur ir kur. Aš pats visada prašau klientų nufotografuoti daiktus arba bent jau aprašyti. Kartą vienas vyriškis sakė "porą baldų" - pasirodo, tai buvo pilnas namų ūkis: keturi kambariai, virtuvė, netgi pianinas. Tai jau visai kita kaina. Taigi geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti ką turite.

Ar galima mokėti atsiėmus?

Taip, dauguma įmonių siūlo galimybę mokėti atsiėmus, bet čia yra vienas bet - dažniausiai tada reikia sumokėti dalį iš anksto, paprastai 20-30%. Visišnas atsiskaitymas pristatymo metu kartais įmanomas, bet tada kaina gali būti šiek tiek didesnė. Asmeniškai aš visada siūlau bent dalinį mokėjimą iš anksto - ir klientui ramiau, ir man aiškiau. Vienas mano klientas prieš trejus metus atsisakė mokėti iš anksto, o paskui piktinosi, kad vairuotojas vėlavo tris valandas. Na, gal ir nesusiję, bet aš vis tiek linkęs manyti, kad rimtas klientas rimtai žiūri į sandorį.

Kodėl vienos įmonės siūlo 150 eurų, o kitos 400 už tą patį?

Čia reikia suprasti kelis dalykus. Pirma - kartais 150 eurų yra tik "pradinė kaina" ir po to prisideda papildomi mokesčiai už krovinio tvirtinimą, draudimą, kuro priemokas. Antra - kartais tiesiog per maža kaina reiškia prastą paslaugą. Aš pats mačiau atvejų, kai kroviniai buvo paliekami sandėliuose ir klientai patys turėjo juos pasiimti. Trečia - kartais tiesiog skirtingas paslaugų lygis. Vieni veža "iš durų į duris", kiti - tik iki sandėlio. Tad prieš rinkdamiesi būtinai pasitikslinkite, kas įeina į kainą.

Saugumas ir draudimas

Ar mano krovinys bus apdraustas?

Taip, bet čia vėl gi - reikia pasitikslinti ką jums siūlo. Standartiškai dauguma įmonių turi minimalų draudimą, kuris galioja tik tam tikroms situacijoms. Jei vežate brangesnius daiktus, verta papildomai apsidrausti. Aš visada sakau klientams: jei jūsų televizorius kainuoja 2000 eurų, o draudimas dengia tik 500 - ar jums tai tinka? Vienas mano klientas vežė senelio rankinius laikrodžius, vertus kelių tūkstančių. Papildomas draudimas jam kainavo papildomus 50 eurų, bet ramybė buvo verta daugiau.

Kas nutinka jei krovinys bus sugadintas pervežimo metu?

Priklauso nuo situacijos. Jei tai įmonės kaltė - pvz., vairuotojas netinkamai pritvirtino krovinį - tuomet atsakinga yra vežimo įmonė. Bet jei sugadinimas įvyko dėl force majeure - pvz., avarija keliuose ar gamtos stichija - tuomet viskas sprendžiama per draudimą. Čia svarbu žinoti, kad jei jūs pats netinkamai supakavote daiktus, tai jūsų atsakomybė. Todėl aš visada raginu klientus naudotis mūsų pakavimo paslauga arba bent jau pasikonsultuoti kaip tai daryti teisingai.

Kaip sužinoti ar mano krovinys saugus?

Geras klausimas. Aš rekomenduoju rinktis įmones, kurios siūlo GPS sekimą. Tada galite matyti kur jūsų krovinys yra realiu laiku. Be to, prieš pasirašydami sutartį, pasitikslinkite kokius saugumo standartus taiko įmonė. Ar vairuotojai turi atitinkamus leidimus? Ar sunkvežimiai reguliariai techniškai tikrinami? Aš pats dirbu tik su patikrintais vairuotojais, bet žinau, kad ne visos įmonės taip elgiasi. Čia jūsų pačių interesas pasidomėti.

Laikas ir logistika

Kiek laiko trunka krovinio gabenimas į Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to iš kur Lietuvos vežate ir kur Anglijoje reikia pristatyti. Jei paimame iš Vilniaus ir vežame į Londoną - greičiausiai bus apie 2-3 dienas. Jei iš mažesnio miesto į Škotijos gilumą - gali būti ir 4-5 dienos. Bet čia dar reikia įvertinti渡rus - jei yra didelis eismas prie Doverio uosto, gali būti papildomų delsų. Vieną kartą mano vairuotojas laukė uoste net 14 valandų dėl streiko. Tai retas atvejis, bet gyvenime taip būna.

Ar galima greitesnis pristatymas?

Taip, dauguma įmonių siūlo express paslaugas. Bet čia reikia suprasti - greitis kainuoja. Kartais net dvigubai brangiau. Jei jums tikrai skubu - pvz., reikia prekių iki konkrečios datos - tada verta mokėti. Bet jei tai tiesiog norite greičiau - gal neverta skubėti. Aš pats visada klausiu klientų: ar tai tikrai skubu, ar tiesiog norite greičiau? Nes kartais žmonės sumoka už greitį, o paskui paaiškėja, kad jie net nežinojo, kad galima lėčiau ir pigiau.

Kas yra "pilnas sunkvežimis" ir "dalinis krovinys"?

Pilnas sunkvežimis (FTL - Full Truck Load) reiškia, kad visas sunkvežimis skirtas tik jums. Jūs mokate už visą mašiną, bet užtikrinama, kad krovinys nebus kraunamas su kitų žmonių daiktais. Dalinis krovinys (LTL - Less Than Truck Load) reiškia, kad jūsų daiktai keliauja kartu su kitų klientų kroviniais. Tai pigiau, bet trunka ilgiau, nes reikia sustoti pas kitus klientus pakrauti/iškrauti. Aš dažniausiai rekomenduoju dalinį krovinį, jei jūsų daiktų nėra daug - taip sutaupysite pinigų.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia kroviniui į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė, tad dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Jums reikės: prekių sąrašo (invoice), packing list, CMR važtaraščio, ir priklausomai nuo krovinio tipo - kitų dokumentų. Jei vežate asmeninius daiktus - pakanka jūsų paso ir prekių sąrašo. Jei vežate prekes verslui - gali prireikti PVM numerių, sertifikavimo dokumentų. Čia geriausia pasikonsultuoti su įmone, nes kiekviena situacija skirtinga. Aš pats visada padedu savo klientams su dokumentais, bet ne visos įmonės tai daro - pasitikslinkite iš anksto.

Ar po Brexit pasikeitė krovinių gabenimas į Angliją?

Taip, ir gana stipriai. Dabar reikia muitinės deklaracijų, PVM mokėjimų tvarka pasikeitė, kai kurios prekės reikalauja papildomų sertifikatų. Bet čia nėra nieko baisaus - tiesiog reikia žinoti ko reikia. Vienas mano klientas prieš porą metų bandė pats viską sutvarkyti ir praleido tris savaites aiškindamasis su muitine. Galiausiai vis tiek kreipėsi į mus. Taigi jei neturite patirties - geriau patikėti profesionalams.

Ar reikia mokėti muitą?

Muitą reikia mokėti ne visada. Jei vežate asmeninius daiktus, kurie jums priklauso ir nėra skirti pardavimui - muitas paprastai netaikomas. Bet jei vežate prekes komerciniais tikslais - tada gali būti taikomi muitai ir PVM. Čia jau reikia konkrečios situacijos analizės. Aš nesu muitinės specialistas, bet per šiuos metus išmokau daug - tad galiu bent jau nukreipti teisinga linkme.

Praktiniai patarimai

Kaip teisingai supakuoti daiktus?

Pirma - naudokite tinkamas dėžes. Ne tas, kurias radote šiukšlyne, o tvirtas kartono dėžes. Antra - viską gerai užpildykite. Tuščios vietos dėžėje = sugadinti daiktai. Trečia - kiekvieną dėžę aiškiai pažymėkite. Aš rekomenduoju rašyti "TRAPŠNI" arba "STIKLAS" - kad būtų aišku. Vienas mano klientas visose dėžėse rašė "daiktai" - paskui tris valandas ieškojo kur jo brangios vyno taurės. Na, bent jau jas rado. Dar patarimas - neliekite sunkių daiktų viršuje lengvų. Savaime suprantama, bet žmonės vis dar taip daro.

Ką geriau vežti pačiam, o ką patikėti profesionalams?

Mažus daiktus, kuriuos galite patys panešti - galite vežti ir patys, ypač jei keliaujate automobiliu. Bet jei turite didelius baldus, buitinę techniką, ar daug dėžių - verta samdyti profesionalus. Pirma - jie turi tinkamą įrangą. Antra - jie žino kaip tvirtinti krovinį. Trečia - jums nereikia rūpintis logistika. Aš pats kasdien matau žmones, kurie bandė patys pervežti didelius baldus ir galiausiai sugadino ir baldus, ir mašiną. Ar verta taupyti kelis šimtus eurų?

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad jums reikės pervežimo po mėnesio - jau dabar skambinkite ir rezervuokite. Taip gausite geresnę kainą ir galėsite pasirinkti patogų laiką. Jei skambinate likus dienai iki - gali būti, kad visos datos užimtos, arba kaina bus didesnė. Aš pats visada pirmenybę duodu tiems, kurie planuoja iš anksto. O tiems, kurie skambina ir sako "reikia rytoj" - stengiuosi padėti, bet kartais tiesiog neįmanoma.

Dažniausios problemos

Ką daryti jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia - neskambinkite panikos skambučių. Vėlavimas kartais yra neišvengiamas - eismo spūstys, oro sąlygos, techninės problemos. Bet jei vėluoja jau labai stipriai - tada reikia aiškintis. Pasitikslinkite priežastį. Jei tai įmonės kaltė - turite teisę reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Aš pats visada laikau klientus informuotus - jei žinau, kad bus vėluojama, pats skambinu ir perspėju. Bet žinau, kad ne visos įmonės taip elgiasi. Tad jei jums niekas neatsako į skambučius - gal tai jau signalas.

Kaip elgtis jei gavote sugadintą krovinį?

Nieko nelieskite ir viską nufotografuokite. Kuo greičiau, geriausia dar prieš pasirašydami priėmimą. Jei pastebėjote sugadinimą jau pasirašę - turite ribotą laiką pranešti, paprastai iki 7 dienų. Surinkite visus dokumentus, nuotraukas, ir rašykite pretenziją. Čia svarbu žinoti, kad jei jūs pats blogai supakavote - tai jūsų atsakomybė. Bet jei sugadinimas įvyko pervežimo metu dėl netinkamo tvirtinimo - tai įmonės atsakomybė. Vienas mano klientas gavo sutraiškytą veidrodį, nors pats jį suvyniojo į vieną rankšluostį. Na, čia jau jo kaltė.

Kas nutinka jei įmonė dingsta su mano kroviniu?

Retai, bet pasitaiko. Todėl svarbu rinktis patikimas įmones. Patikrinkite ar įmonė įregistruota Juridinių asmenų registre, ar turi atsiliepimų internete, ar yra fizinis adresas. Aš pats žinojau atvejų, kai žmonės mokėjo iš anksto ir įmonė tiesiog nebeatsiliepė. Tad jei jums siūlo labai gerą kainą ir reikalauja viso mokėjimo iš anksto - būkite atsargūs. Geriau mokėti dalį iš anksto, dalį pristatymo metu.

Pasirinkimas ir bendradarbiavimas

Kaip išsirinkti gerą pervežimo įmonę?

Pirma - žiūrėkite atsiliepimus. Bet čia reikia mokėti skaityti - jei viskas tik puiku ir penkios žvaigždutės - gali būti sukurti atsiliepimai. Jei yra ir gerų, ir blogų - jau realesnė situacija. Antra - paskambinkite ir paklauskite. Jei jums atsako mandagiai ir išsamiai - jau geras ženklas. Jei tik nori greitai uždaryti pokalbį ir parduoti - gal ne tas variantas. Trečia - palyginkite kelias įmones. Aš visada sakau: jei jums mano kaina per didelė - eikite kitur, pasitikrinkite. Geras klienttas žino ką renkasi, o ne tiesiog ima pirmą pasitaikiusią.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Verta, bet ne visada. Jei jūsų krovinis standartinis ir siūlote gerą kainą - greičiausiai nebus derėjimosi. Bet jei turite didelį krovinį arba ilgalaikį bendradarbiavimą - tada galima derėtis. Aš pats duodu nuolaidas nuolatiniams klientams. Bet jei jūs pirmą kartą kreipiatės ir iškart pradedate derėtis dėl 20% nuolaidos - gali būti, kad tiesiog padėsite ragelį. Čia reikia jausti situaciją.

Ką daryti jei pirmas kartas nepasisekė?

Gyvenime taip būna. Jei jums pirma patirtis buvo bloga - ne visos įmonės tokios. Aš pats turėjau klientų, kurie buvo apgauti kitų ir labai skeptiškai žiūrėjo į mus. Bet po bendradarbiavimo jie suprato, kad skirtumas tarp gerų ir blogų įmonių yra milžiniškas. Tad nenusiminkite, tiesiog ieškokite toliau. O jei jau turėjote gerą patirtį - pasidalykite su kitais, nes žmonės visada ieško rekomendacijų.

Išvada

Na štai, bandžiau jums trumpai ir aiškiai paaiškinti kaip veikia krovinių gabenimas į Angliją. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintumėte - rinkdamiesi pervežimo paslaugą žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į patikimumą. Kartais verta šiek tiek daugiau sumokėti ir būti ramiam, nei taupyti ir po to nervuotis dėl sugadintų daiktų ar prarasto krovinio. Jei turite dar klausimų - kreipkitės, padėsiu kuo galiu. O jei jau žinote ko norite - tiesiog skambinkite ir užsakykite. Iki greito!