Krovinių gabenimas į Angliją furgonais – geriausia kaina

Įvadas

Jei reikia pergabenti krovinius į Angliją ir ieškai geriausios kainos, čia galiu papasakoti, kaip viskas veikia realiai. Dirbu šioje srityje jau penkiolika metų ir mačiau viską – ir gerus pervežėjus, ir tuos, kurie tiesiog paima pinigus ir dingsta. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje paskaitoje) bandysiu tau paaiškinti, į ką atkreipti dėmesį, kad nepermokėtum ir kad tavo krovinys tikrai saugiai pasiektų Angliją. Nes pasirodo, kad ne viskas, kas žada „geriausią kainą", iš tikrųjų yra gera.

Kainos ir kaip jas suprasti

Kokie veiksniai lemia kainą?

Na čia viskas priklauso nuo keleto dalykų. Pirma, koks tavo krovinys – dydis, svoris, ar reikia specialios priežiūros. Antra, iš kur ir kur veži – atstumas tikrai turi reikšmės, nors kartais žmonės mano, kad tik tai ir svarbu. Trečia, kokiu laiku veži – jei reikia skubiai, kaina bus aukštesnė, čia nieko nepadarysi. Ketvirta, kokią įmonę renkiesi – čia jau prasideda įdomioji dalis, nes kainos gali skirtis labai smarkiai.

Aš pats visada sakau klientams: pigiausia kaina nebūtinai yra geriausia, bet ir brangiausia nebūtinai reiškia kokybę. Čia reikia galvoti savo galva.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Gali, bet ne visada. Kai kurios įmonės turi standartines kainas ir nieko nekeičia, ypač didelės firmos su nustatyta kainų politika. Mažesni pervežėjai dažniau gali derėtis, ypač jei veži reguliariai arba jei jie turi tuščių vietų sunkvežimyje ir nori užpildyti maršrutą. Vieną kartą turėjau klientą, kuris kas mėnesį vežė prekes į Londoną ir galiausiai gavo kainą mažesnę nei per pusę nuo pradinės – tiesiog dėl to, kad tapo nuolatiniu klientu. Bet čia jau kitas atvejis.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Geriausia planuoti iš ankovo, jei gali. Jei užsakai savaitę ar dvi prieš norimą datą, paprastai gali gauti geresnę kainą nei paskutinę minutę. Bet čia taip pat priklauso nuo sezono – prieš Kalėdas ar vasaros pradžioje viskas brangsta, nes paklausa didelė. Vieną kartą pats susidūriau su situacija, kai klientui reikėjo vežti skubiai prieš šventes ir kaina buvo beveik dvigubai didesnė nei įprasta. Jis vis tiek sutiko, nes neturėjo kito pasirinkimo.

Pasirenkant pervežėją

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Svarbiausia – patikrink, ar įmonė tikrai egzistuoja ir turi realius atsiliepimus. Aš pats visada sakau žmonėms: pasidomėk, paskaityk kitų klientų patirtį, bet ne tik tuos atsiliepimus, kurie yra įmonės puslapyje. Ten dažniausiai tik geri atsiliepimai, o blogi kažkodėl dingsta. Pasidaryk mažą tyrimą – pasitikrink forumuose, socialiniuose tinkluose, paklausk žmonių, kurie jau yra vežę.

Antras dalykas – ar įmonė turi savo transportą ar tik tarpininkauja. Tarpininkai nėra blogis, bet jie paprastai ima savo maržą, tad kaina bus aukštesnė. O kartais būna taip, kad tarpininkas neturi jokio realaus kontakto su vairuotoju ir tik perduoda žinutes – tai gali būti problemiška, jei kažkas ne taip eina.

Kaip atpažinti patikimą pervežėją?

Patikimas pervežėjas atsakys į visus tavo klausimus, net jei jie atrodys kvaili. Jis nebus per daug agresyvus pardavimuose, bet taip pat nebus ir per daug abejingas. Duos tau aiškią kainą be paslėptų mokesčių. Turės aiškią sutartį su visomis sąlygomis. Ir svarbiausia – jei kas nors ne taip, turėsi su kuo susisiekti ir išspręsti problemą.

Buvo kartą toks atvejis – klientė rinkosi tarp dviejų įmonių. Vienos kaina buvo žemesnė, bet jie niekaip negalėjo aiškiai pasakyti, kada tiksliai bus pristatyta. Kito įmonė brangesnė, bet davė aiškų laiko langą ir visus dokumentus. Ji rinkosi brangesnį variantą ir vėliau sakė, kad dėl to nesigailėjo.

Ką daryti, jei pervežėjas siūlo per mažą kainą?

Čia reikia būti atsargiam. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Kartais įmonės pritraukia klientus žemomis kainomis, o vėliau prideda visokius papildomus mokesčius – už krovinio pakrovimą, už draudimą, už dokumentus. Kartais tiesiog pristato vėliau arba su pažeistu kroviniu.

Aš pats turėjau situaciją, kai žmogus pasiėmė patį pigiausią variantą ir galiausiai mokėjo dvigubai daugiau nei būtų mokėjęs su normalesne įmone. Iš pradžių kaina buvo 300 eurų, o galutinis sąskaita – 600 su visokiais „papildomais mokesčiais". Tai nėra retas atvejis.

Krovinio paruošimas

Kaip tinkamai paruošti krovinius pervežimui?

Pirmiausia, viską gerai supakuok. Kartais žmonės mano, kad pervežėjas supakuos už juos, bet taip nėra – dažniausiai tik veža tai, ką jiems duodi. Na, kai kurios įmonės turi papildomas paslaugas, bet tai paprastai kainuoja papildomai.

Naudoj kartus, dėžes, plėvelę – priklauso nuo to, ką veži. Svarbu, kad krovinys būtų stabiliai sudėtas ir judėtų pervežimo metu. Jei veži daiktus, kurie gali lengvai sulūžti, paminkštink juos gerai. Vienas mano klientas vežė stiklo dirbinius ir nesupakavo jų tinkamai – rezultatas buvo tragiškas. Po to jis jau mokėjo supakuoti viską kaip priklauso.

Ar reikia ką nors deklaruoti, vežant į Angliją?

Taip, yra tam tikros taisyklės. Po Brexit situacija pasikeitė ir dabar reikia pildyti muitinės dokumentus, net jei veži iš Lietuvos į Angliją. Čia jau reikia pasitikslinti konkrečiai, nes taisyklės priklauso nuo to, ką veži – ar tai asmeniniai daiktai, ar prekės komerciniam naudojimui.

Jei veži asmeninius daiktų, paprastai reikia pildyti T1 dokumentą arba naudotis supaprastinta procedūra, jei krovinys nėra didelis. Bet čia tikrai patariu pasikonsultuoti su pervežėju arba su muitinės brokeriu, jei nesate tikri. Aš pats ne visada žinau visus naujausius pakeitimus, nes jie keičiasi nuolat.

Ką draudžiama vežti į Angliją?

Yra sąrašas prekių, kurių negalima vežti arba reikalingi specialūs leidimai. Pavyzdžiui, tam tikri maisto produktai, gyvūnai, augalai, ginklai, narkotikai – čia viskas aišku. Bet taip pat yra apribojimų dėl tam tikrų cheminių medžiagų, vaistų ir pan.

Jei veži kažką neįprasto, geriau iš anksto pasitikrink. Vieną kartą klientas norėjo vežti seną baldą su medinėmis dalimis ir prireikė specialaus sertifikato, kad medis nėra kenksmingas. Tai užtruko laiko, bet galiausiai viskas buvo gerai.

Pristatymo procesas

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklauso nuo to, iš kur Lietuvos veži ir kur tiksliai Anglije. Jei iš Vilniaus į Londoną, greičiausia bus apie tris dienas. Jei iš Kauno į Škotiją, gali būti keturios dienos arba ir daugiau.

Bet čia taip pat priklauso nuo keleto veiksnių – eismo, oro sąlygų, muitinės procedūrų. Kartais būna taip, kad viskas užtrunka ilgiau nei planuota, ir čia niekas negali padėti. Aš pats esu matęs atvejų, kai dėl sunkios eismo situacijos pristatymas vėlavo dieną ar dvi.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių pervežėjų siūlo sekimo galimybę – GPS sekliai, programėlės ar tiesiog reguliarūs skambučiai nuo vairuotojo. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios turi labai gerai išvystytą sistemą, kitos tikrai ne.

Vienas mano klientų visada prašydavo, kad jam skambinčiau kas kelias valandas, kol krovinys bus pristatytas. Suprantu, kad tai kartais erzina, bet žmonės nori žinoti, kur jų daiktai. Tai normalu.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia susisiek su pervežėju ir pasitikslink, kas vyksta. Gali būti įvairių priežasčių – eismo problema, techninis gedimas, muitinės procedūros. Svarbu žinoti, kad tikrai vyksta ir kada galima tikėtis pristatymo.

Jei vėlavimas sukels tau problemų (pavyzdžiui, prekės reikalingos konkrečiai datai), gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Dažniausiai įmonės siūlo tik dalinį pinigų grąžinimą ar nuolaidą kitam pervežimui, bet čia tikrai priklauso nuo situacijos.

Problemų sprendimas

Kas atsitinka, jei krovinys bus sugadintas?

Čia labai svarbu turėti draudimą. Dauguma pervežėjų siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą, ir aš tikrai patariu juo pasinaudoti, ypač jei veži vertingus daiktus. Draudimas paprastai kainuoja procentą nuo krovinio vertės, bet jei kas nors nutiks, bus daug ramiau.

Jei krovinys sugadintas, reikia nedelsiant fotografuoti ir dokumentuoti žalą. Po to kreiptis į pervežėją ir draudimo kompaniją. procesas gali užtrukti, bet jei turi visus dokumentus, turėtų būti gerai.

Buvo kartą toks atvejis – kliento krovinys buvo dalinai sugadintas dėl prasto pakrovimo (čia buvo kaltė pervežėjo). Po ilgų derybų galiausiai gavo kompensaciją, bet tai tikrai nebuvo greitas procesas.

Kaip elgtis, jei pervežėjas nevykdo savo įsipareigojimų?

Pirmiausia bandyk išspręsti problemas tiesiogiai – paskambink, parašyk, pasikalbėk. Dažniausiai įmonės nori išspręsti problemas, kad neprarastų klientų ir kad nebūtų blogų atsiliepimų.

Jei niekas nepadeda, turi keletą variantų. Gali kreiptis į vartotojų teises saugančias institucijas, jei tai įmonė veikia Lietuvoje. Gali palikti atsiliepimą, kad kiti žmonės žinotų. Gali kreistis į teismą, bet čia jau kraštutinis atvejis.

Aš pats esu matęs, kaip žmonės tiesiogiai kalbėjosi su įmonės vadovu ir išsprendė problemas per vieną pokalbį. Kartais tiesiog reikia būti atkakliam.

Ką dėl nemokamo pristatymo iki namų?

Kai kurios įmonės siūlo pristatymą iki namų kaip dalį paslaugos, kitos ima papildomai. Čia tikrai priklauso nuo įmonės ir nuo to, kokio dydžio krovinys yra.

Jei turi didelį krovinį, gali būti, kad reikės samdyti krovėjus atvykimo vietoje. Čia jau atskiras kaštas, bet dažniausiai pervežėjas gali rekomenduoti krovėjus arba netgi suorganizuoti viską už papildomą mokestį.

Papildomi patarimai

Ar verta naudotis pilnu paslaugų paketu?

Pilnas paslaugų paketas paprastai apima pakrovimą, pervežimą, iškrovimą ir kartais netgi išpakavimą. Tai patogu, ypač jei neturi laiko arba jei krovinys yra didelis ir sunkus.

Bet čia vėl gi – kaina bus aukštesnė. Jei turi žmonių, kurie gali padėti pakrauti ir iškrauti, galbūt neverta mokėti už tai. Aš pats visada siūlyčiau paskaičiuoti, kas pigiau – samdyti papildomus žmones ar mokėti pervežėjui.

Ką daryti su dokumentais?

Visi dokumentai turi būti tvarkingi. Tai reiškia, kad reikia turėti sąrašą visų daiktų, vertės įvertinimą, jei reikia – draudimo dokumentus, sutartį su pervežėju.

Jei veži prekes komerciniais tikslais, reikės sąskaitų faktūrų, prekių aprašymų ir pan. Čia jau reikia detalesnės informacijos, priklauso nuo to, ką tiksliai veži.

Kaip sutaupyti pinigų?

Yra keletas būdų. Pirma, planuok iš ankovo – skubus pervežimas visada brangesnis. Antra, palygink kainas iš keleto įmonių – bet čia jau minėjau, kad per maža kaina gali būti spąstai. Trečia, jei veži mažiau nei pilną sunkvežimį, galbūt galima dalintis su kitais – kai kurios įmonės siūlo dalinio krovinio paslaugas.

Dar vienas būdas – vežti tuo metu, kai nėra didelio sezono. Jei gali palaukti iki vasaros pabaigos arba po Naujųjų, kainos paprastai būna žemesnės.

Išvada

Taigi, krovinių gabenimas į Angliją furgonais – tai nėra labai sudėtinga, bet reikia atkreipti dėmesį į keletą svarbių dalykų. Nepirk pigiausio varianto akimirksniu, pasidomėk įmone, pasitikrink atsiliepimus, pasirašyk aiškią sutartį. Jei įmanoma, apsidrausk – draudimas tikrai vertas papildomų išlaidų, jei veži ką nors vertingo.

Jei turi konkrečių klausimų dėl savo atvejo, geriausia tiesiog pasikalbėti su pervežėju ir viską išsiaiškinti. Kiekviena situacija yra kitokia, ir kas tinka vienam, gali netikti kitam. Sėkmės su pervežimu!