Krovinių gabenimas į Angliją: atvežimas per 2-3 dienas

Sveiki, jei skaitote šį tekstą, greičiausiai ieškote, kas galėtų pristatyti jūsų krovinius į Angliją greitai ir patikimai. Aš dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik 15 metų, tad per šį laiką mačiau visko – ir gerų, ir labai blogų paslaugų tiekėjų. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje "enciklopedijoje") bandysiu paprastai paaiškinti, kaip veikia greitas krovinių gabenimas į Angliją per 2-3 dienas, kokius klausimus sau turėtumėte užduoti prieš rinkdamiesi vežėją, ir į ką verta atkreipti dėmesį, kad nenusiviltumėte. Nes patikėkite – per tuos metus sutikau tiek nusivylusių klientų, kad galėčiau užrašyti atskirą knygą. Bet dabar kalbėsime apie tai, kaip to išvengti.

Dažniausiai užduodami klausimai apie krovinių gabenimą į Angliją

Kiek iš tikrųjų trunka pristatymas į Angliją?

Na, čia reikia būti sąžiningam – 2-3 dienos yra realus terminus, bet su tam tikromis sąlygomis. Jei krovinys yra Lietuvoje ir jį reikia pristatyti į Londono regioną, tai tikrai įmanoma per 48 valandas. Bet jei jūsų adresas kažkur Škotijos gilumoje arba Velse, tada jau reikia skaičiuoti 3-4 dienas. Vieną kartą turėjome klientą, kuris norėjo pristatyti į Šiaurės Angliją per 2 dienas, bet pasirodo, kad jo krovinys buvo ne Vilniuje, o Kaune, ir reikėjo dar papildomos dienos surinkimui. Tai va, gyvenimas.

Ar greitas gabenimas brangesnis?

Čia jums pasakysiu tiesiai šviesiai – taip, brangesnis. Bet čia nėra jokios paslapties, nes greitam pervežimui reikia kitokio planavimo. Paprastai greito gabenimo kaina yra apie 20-30% didesnė nei standartinio. Pavyzdžiui, jei standartinis pervežimas į Angliją jums kainuotų 800 eurų, tai greitasis bus maždaug 1000-1100 eurų. Žinoma, viskas priklauso nuo krovinio dydžio, svorio ir konkrečios datos. (čia gali būti nedidelės variacijos priklausomai nuo sezono)

Kokius krovinius galima vežti per 2-3 dienas?

Beveik viską, kas telpa į sunkvežimį arba mikroautobusą. Turėjome klientų, kurie vežė viską – nuo mažų paketų iki pilnų sunkvežimių su statybinėmis medžiagomis. Vienas įdomesnių atvejų buvo, kai reikėjo per 3 dienas pristatyti į Angliją gyvą karvių bandą. Na, čia jau reikėjo specialių leidimų ir veterinarijos dokumentų, bet ir tai pavyko. Tad jei jūsų krovinys nėra draudžiamas prekės, greičiausiai viskas bus gerai.

Kaip suprasti, ar vežėjas tikrai pristatys per 2-3 dienas?

Čia yra didelis klausimas, nes daugelis vežėjų žada greitą pristatymą, bet realybėje viskas būna kitaip. Pirma, pasidomėkite, ar jie turi savo transportą, ar naudojasi subrangovimu. Antra, pasitikslinkite, ar jie turi reguliarius reisus į Angliją, ar veš tik jūsų krovinį. Trečia, perskaitykite atsiliepimus – bet čia būkite atsargūs, nes gerus atsiliepimus galima ir nusipirkti. Geriausia yra tiesiog paskambinti ir paklausti, o jei jums pradeda meluoti jau per pokalbį, tai tikriausiai meluos ir vėliau.

Ką daryti, jei mano krovinys skubus ir reikia per vieną dieną?

Čia jau kalbame apie ekspreso pervežimą, kuris yra brangesnis, bet kartais būtinas. Vieną kartą turėjome klientą, kuriam reikėjo per 24 valandas pristatyti į Angliją labai svarbius dokumentus. Mes organizavome mikroautobeso gabenimą su vairuotoju, kuris važiavo tiesiai į Angliją be jokių sustojimų (na, gerai, su trumpais sustojimais degalinėje). Tai kainavo brangiai, bet klientui buvo verta. Tad jei jums reikia tikrai skubiai, tai įmanoma, bet ruoškite didesnį biudžetą.

Ar galima vežti pavojingas medžiagas į Angliją?

Taip, bet čia reikia labai daug dokumentų ir leidimų. Pavojingos medžiagos (ADR) reikalauja specialių transporto priemonių, mokytų vairuotojų ir tinkamo dokumentų tvarkymo. Jei jūsų krovinys patenka į ADR kategoriją, tuomet jums reikia ieškoti specializuoto vežėjo, kuris turi atitinkamus sertifikatus. Aš pats asmeniškai vengiu tokių krovinių, nes jie atneša per daug galvos skausmo ir atsakomybės. Bet jei jums reikia, yra įmonių, kurios tuo užsiima profesionaliai.

Kaip vyksta muitinės procedūros gabenant į Angliją?

Nuo Brexit situacija pasikeitė, ir dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Jums reikės prekių deklaracijos, sąskaitos faktūros, pakavimo sąrašo ir kitų dokumentų. Geras vežėjas pats viską sutvarkys, bet jūs turite jam suteikti visus reikiamus dokumentus iš anksto. Vienas dažniausių problemų, su kuriomis susiduriu – klientai pateikia dokumentus tik tada, kai krovinys jau pakrautas, o tai sukelia didelių problemų muitinėje. Tad geriausia viską paruošti iš anksto.

Kokie dokumentai reikalingi krovinių gabenimui į Angliją?

Pagrindiniai dokumentai yra: prekių sąskaita faktūra (invoice), pakavimo sąrašas (packing list), CMR važtaraštis, ir prekių deklaracija. Jei vežate tam tikras prekes, gali prireikti ir kitų dokumentų – pavyzdžiui, sertifikavimo dokumentų, fitosanitarinių leidimų ar pan. Geriausia yra pasikonsultuoti su vežėju iš anksto, kad žinotumėte, ko jums reikės. Aš visada sakau klientams: "Geriau turėti per daug dokumentų nei per mažai."

Ar vežėjas gali padėti su muitinės tvarkymu?

Daugelis profesionalių vežėjų siūlo pilną paslaugą, įskaitant muitinės deklaracijų sutvarkymą. Tai labai patogu, nes jums nereikia pačiam gilintis į visus muitinės niuansus. Bet čia svarbu žinoti, kad už šią paslaugą paprastai imamas papildomas mokestis. Kai kurie vežėjai tai įskaito į bendrą kainą, kiti ima atskirai. Visada pasitikslinkite iš anksto, kad vėliau nebūtų nemalonių staigmenų.

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas gabenimo metu?

Čia priklauso nuo vežėjo. Geri pervežėjai naudoja GPS sekimą, todėl jūs galite matyti, kur jūsų krovinys yra bet kuriuo metu. Be to, svarbu, kad krovinys būtų tinkamai pritvirtintas ir apdraustas. Aš visada rekomenduoju klientams drausti krovinį, nes gyvenime nutinka įvairių dalykų. Vieną kartą turėjome atvejį, kai sunkvežimis pateko į avariją, ir krovinys buvo sugadintas. Laimei, viskas buvo apdrausta, tad klientas gavo kompensaciją.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia, susisiekite su vežėju ir pasitikslinkite, kas vyksta. Kartais vėlavimai yra dėl objektyvių priežasčių – eismo problemų, oro sąlygų, muitinės procedūrų. Bet jei vežėjas jums nuolat meluoja arba neatsako į skambučius, tada jau reikia imtis kitų priemonių. Jei krovinys buvo apdraustas, galite kreistis į draudimo kompaniją. O jei vežėjas yra tikrai blogas, galite rašyti skundą ir dalintis savo patirtimi, kad kiti žmonės žinotų.

Kaip išsirinkti patikimą vežėją į Angliją?

Čia yra keletas dalykų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Pirma, pasidomėkite, kiek laiko įmonė veikia šioje srityje. Antra, pasiskaitykite atsiliepimus, bet kaip jau minėjau, būkite atsargūs. Trečia, pasikalbėkite su jais telefonu – jei jie jums nepatinka kaip žmonės, greičiausiai ir paslauga bus prasta. Ketvirta, niekada nemokėkite visos sumos iš anksto, jei nežinote, kas yra tas vežėjas. Geriausia yra mokėti dalį prieš pradedant, o likusią dalį – po pristatymo.

Kokia kaina yra reali krovinių gabenimui į Angliją?

Kainos labai skiriasi priklausomai nuo daugelio faktorių. Mažas krovinys (kelios dėžės) mikroautobuse gali kainuoti nuo 400 iki 600 eurų. Pilnas sunkvežimis (apie 24 tonos) gali kainuoti nuo 1200 iki 2000 eurų. Bet čia dar reikia pridėti muitinės mokesčius, draudimą ir kitus papildomus kaštus. Geriausia yra gauti kelis kainų pasiūlymus iš skirtingų vežėjų ir palyginti juos. Bet atminkite – pigiausia ne visada yra geriausia.

Ar galima gabenti asmeninius daiktus į Angliją?

Taip, žinoma. Daugelis žmonių gabena asmeninius daiktus, kai persikelia gyventi į Angliją arba nori pasiųsti kažką artimiems žmonėms. Čia reikia žinoti, kad asmeninių daiktų gabenimui taikomos tam tikros muitinės taisyklės, ypač jei tai yra nauji daiktai su kainomis. Geriausia yra pasikonsultuoti su vežėju, kokius dokumentus reikės pateikti. Vienas mano klientas bandė gabenti naują baldų komplektą kaip "asmeninius daiktus", bet muitinėje tai sukėlė daug problemų, nes reikėjo mokėti muito mokestį.

Kaip elgtis su dideliais kroviniais?

Dideli kroviniai reikalauja specialaus planavimo. Jums reikės sunkvežimio su atitinkama keliamoji galia, o kartais ir specialaus leidimo dėl gabenimo keliais. Be to, svarbu iš anksto žinoti, ar adresas, į kurį reikia pristatyti, yra pritaikytas sunkvežimio priėjimui. Turėjome atvejį, kai kliento sandėlys buvo siauroje gatvėje, į kurią sunkvežimis netilpo. Teko samdyti mažesnę transporto priemonę ir perkrauti krovinį per vidurį nakties. Tai buvo brangu ir varginančiai, bet mes susitvarkėme.

Ką daryti, jei reikia gabenti šaldytus arba temperatūros jautrius krovinius?

Čia jums reikės šaldytuvo sunkvežimio arba mikroautobuso su šaldymo įranga. Tai kainuoja brangiau nei paprastas gabenimas, bet kartais tai būtina. Pavyzdžiui, jei vežate maisto produktus, vaistus arba kitus jautrius produktus. Svarbu žinoti, kad temperatūros palaikymas reikalauja papildomų išlaidų, nes sunkvežimys naudoja daugiau kuro. Bet jei jums to reikia, tai yra vienintelis variantas.

Ar galima gabenti krovinius dalimis su kitais?

Taip, tai yra vadinama "daliniu kroviniu" arba "groupage". Tai yra pigesnis variantas, bet trunka ilgiau, nes reikia laukti, kol bus surinktas pilnas sunkvežimis. Jei jums neskuba, tai gali būti gera išeitis, nes mokėsite tik už vietą, kurią užima jūsų krovinys, o ne už visą transporto priemonę. Bet jei jums reikia greito pristatymo, tada dalinis krovinys gali būti problema, nes gali tekti laukti kelias dienas, kol bus surinktas pilnas krovinys.

Kaip vežėjai tvarko pristatymą į sunkiai pasiekiamas vietoves?

Čia viskas priklauso nuo konkrečios vietovės. Jei jūsų adresas yra mieste su geru priėjimu, tai paprastai nėra problemų. Bet jei tai yra kaimo vietovė su siaurais keliais arba statybų aikštelė, tada gali prireikti specialaus transporto. Vieną kartą turėjome klientą, kurio adresas buvo ferma vidur niekur, ir sunkvežimis negalėjo ten privažiuoti. Teko samdyti vietinį ūkininką su traktoriumi, kuris atvežė krovinį iki fermos. Gyvenimas kartais būna labai kūrybiškas.

Kokie mokesčiai taikomi gabenant į Angliją po Brexit?

Po Brexit situacija pasikeitė, ir dabar reikia mokėti muito mokestį, jei krovinio vertė viršija tam tikrą sumą. Šiuo metu (čia gali būti pasikeitimų, nes viskas keičiasi labai greitai) muito mokestis taikomas kroviniams, kurių vertė viršija 135 svarus sterlingų. Be to, jei vežate prekes iš ES į JK, jums reikės sumokėti PVM, kuris paprastai yra 20%. Bet čia yra daug niuansų, priklausomai nuo prekių tipo, tad geriausia yra pasikonsultuoti su muitinės brokeriu arba patyrusiu vežėju.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys bus apmuitintas?

Geras vežėjas jums iš anksto pasakys, ar jūsų krovinys bus apmuitintas, ir kiek tai gali kainuoti. Bet jūs pats taip pat turėtumėte žinoti pagrindines taisykles. Jei vežate prekes komerciniais tikslais, greičiausiai bus taikomas muito mokestis. Jei vežate asmeninius daiktus, tai gali būti kitaip. Bet čia yra daug išimčių ir niuansų, tad geriausia yra viską pasitikslinti iš anksto.

Ar galima gabenti krovinius į Angliją be dokumentų?

Ne, tai neįmanoma. Net ir mažiausiems kroviniams reikia tam tikrų dokumentų. Jei neturėsite reikiamų dokumentų, jūsų krovinys bus sulaikytas muitinėje, o jums teks mokėti baudą. Vieną kartą turėjome klientą, kuris norėjo gabenti prekes be jokių dokumentų, nes "jis pažįsta žmogų muitinėje". Na, tas "žmogus" jam nepadėjo, o krovinys buvo sulaikytas tris savaites. Tad neverta rizikuoti.

Kaip elgtis, jei krovinys dingsta gabenimo metu?

Pirmiausia, susisiekite su vežėju ir pasitikslinkite, kas vyksta. Kartais krovinys tiesiog vėluoja, o ne dingęs. Bet jei tikrai dingęs, tada reikia pradėti tyrimą. Jei krovinys buvo apdraustas, galite kreistis į draudimo kompaniją. Be to, jei vežėjas yra atsakingas už krovinio dingimą, jūs galite reikalauti kompensacijos. Bet čia viskas priklauso nuo konkrečios situacijos ir sutarties sąlygų.

Kokie yra dažniausios problemos gabenant į Angliją?

Dažniausios problemos yra šios: vėlavimai dėl eismo ar oro sąlygų, muitinės problemos dėl netinkamų dokumentų, krovinio sugadinimas gabenimo metu, ir blogas vežėjo darbas. Aš per tuos 15 metų mačiau viską – ir sunkvežimius, kurie apsivertė, ir vairuotojus, kurie tiesiog dingo su kroviniu, ir dokumentus, kurie buvo visiškai netvarkingi. Tad visada reikia būti pasiruošusiam netikėtumams.

Kaip užsakyti krovinių gabenimą į Angliją?

Paprastai tai galima padaryti keliais būdais: telefonu, el. paštu arba per vežėjo interneto puslapį. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pirmiausia paskambinti ir pasikalbėti su žmogumi, nes taip galite daug geriau suprasti, su kuo turite reikalą. Per pokalbį galite užduoti visus jums rūpimus klausimus ir iš karto suprasti, ar šis vežėjas jums tinka. Po to galite siųsti užsakymą el. paštu arba užpildyti formą interneto puslapyje.

Kada geriausia užsakyti krovinių gabenimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei jūs žinote, kad jums reikės gabenti krovinį, geriausia užsakyti iš anksto, nes taip galėsite geriau suplanuoti ir dažnai gauti geresnę kainą. Jei jums reikia skubiai, tada jums teks mokėti brangiau, nes vežėjas turės organizuoti viską greitai. Vienas mano patarimas – venkite užsakymų prieš šventes, nes tada visi nori gabenti krovinius, ir kainos būna aukščiausios.

Ką daryti, jei vežėjas neatitinka mano lūkesčių?

Pirmiausia, bandykite išspręsti problemą tiesiogiai su vežėju. Dažnai problemos kyla dėl nesusipratimų, kuriuos galima išspręsti pokalbio metu. Bet jei vežėjas jums nuolat meluoja, neatlieka to, ką žada, arba elgiasi blogai, tada galite imtis kitų priemonių. Galite rašyti skundą į įmonės vadovybę, galite dalintis savo patirtimi internete, o jei reikia, galite kreistis į teismą. Bet aš visada sakau – geriau iš karto rinktis gerą vežėją, negu vėliau spręsti problemas.

Išvada

Na, štai ir baigėsi mano mažas "krovinių gabenimo į Angliją" vadovas. Tikiuosi, kad jums buvo naudinga ir kad dabar jūs geriau suprantate, kaip veikia šis procesas. Svarbiausia, ką norėčiau jums priminti – rinkdamiesi vežėją, nežiūrėkite tik į kainą. Žinoma, kaina yra svarbi, bet dar svarbiau yra rasti patikimą žmogų ar įmonę, kuri tikrai pristatys jūsų krovinį laiku ir saugiai. Nes galų gale, jums reikia ne tik pigiai, bet ir patikimai, ar ne taip? O jei turite dar kokių nors klausimų – kreipkitės, visada stengiuosi padėti.