Krovinių gabenimas baldų užsakymas: nebrangiai, greitai ir be nervingų telefonų

Sutikime, perkant baldus iš svetimos šalies arba perkeliant gyvenamąją vietą, paskubame rasti pigiausią variantą, o galvojame apie kokybę tik paskui. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti viena – pigiausias dažnai pasidaro brangiausias, kai susiduri su sužalotais baldais arba vairuotoju, kuris nežino ką daryti. Krovinių gabenimas baldų užsakymas gali būti paprastas procesas, jeigu žinai, ką klausti vadybininko ir ką tiksliai nurodyti užpildant formą. Dažnai žmonės nebepaklausa apie draudimą ar manevravimo galimybes prie namų, o po to sukilę šaukia, kad vairuotojas negali užvažiuoti į siaurą kiemelį. Rašau šituos straipsnį tiesiai iš kabinos (beje, kava jau atvėso), kad jūs galėtumėte išvengti tų pačių klaidų, kuriuos matau kasdien antradieniais ir penktadieniais.

Pagrindiniai dalykai apie krovinių gabenimas baldų užsakymą kainą ir užsakymą

Kaip susiformuoja kaina ir kiek laiko užtrunka?

Ar brangu krovinių gabenimas baldų užsakymas į kitą šalį?

Tai priklauso nuo to, kiek tiksliai turite daiktų ir kur juos reikia nuvežti. Jeigu tai tik viena sofa, kaina bus mažesnė, jeigu pilnas namų turtas – brangesnė. Krovinių gabenimas baldų užsakymas nėra fiksuotas dalykas, kainodara juda pagal kuro kainas ir rinkos situaciją. Vidutiniškai galima tikėtis nuo 80 iki 150 eurų už kubinį metrą, bet tai gali keistis. Toliau į rytus arba už kurio nors kalno – brangiau. Negaliu pasakyti tiksliai be matmenų, bet maždaug taip. Paskubėjimas čia pagrindinė priežastis, kodėl kainos aukštėja, jeigu reikia vežti skubiai.

Kiek užtrunka tokio pervežimo vykdymas?

Nesakysiu, kad atvyks rytoj, jei užsakovį pasiėmė šiandien. Paprastai tarpinės stotelės trunka apie 3–5 darbo dienas, bet tai labai apytiksliai. Vairuotojai turi savo grafikus, kartais laukia, kol užpils pilną mašiną, kad nuvyktotą tuščia būtų pelninga. Buvo atvejų, kai krovinius vežė savaitę, nes buvo problemų sienoje. Geriau klauskite konkrečiai, kai turite adresą. Planuokite savo laiką su atsarga, nepykite ant vadybininko, jei jis sako, kad gali šiek tiek pavėluoti. Tai gyvenimas.

Ar reikia mokėti už pristatymą iš karto?

Daugelis mūsų ima avansą, kad užfiksuotume vietą autonešyje. Paprastai tai apie 30 proc. nuo galutinės sumos. Likusią sumą mokate, kai baldai atkeliauja į vietą arba prieš išvežant. Taip darome todėl, kad kartais klientai tiesiog nesusiranda arba pasikeičia nuomonę, o vairuotojas jau važiuoja tuščias. Pinigai grąžinami ne visada, tai geriau tikrai pasitikrinkite prieš mokant. Užsisakykite tai tik tada, kai tikrai žinote, kad parduodate ar perkate.

Kaip paskaičiuoti baldų tūrį, kad nepadaryti klaidos?

Geriausia matuoti kiekvieną daiktą atskirai – ilgį, plotį ir aukštį. Jeigu neturite liniuotės, lengviau įsivaizduoti, kiek šių baldų tilptų į benzininę vareikėlę (tai apie 1 m3). Klientai dažnai daro klaidą ir matauja tik grindų plotą, o aukštis užmirštama. Krovinių gabenimas baldų užsakymas reikalauja tikslumo, kitaip mašina tiesiog netilps. Aš kartą mačiau, kaip žmogus bandė sutalpinti virtuvės kompleksą į 2 m3, nors reikėjo penkių. Padarykite sąrašą parašykite matmenis ir nusiųskite mums.

Kas keičia galutinę kainą pervežimo metu?

Pagrindinis dalykas yra kuras, bet taip pat ir vietos prieinamumas. Jei reikia iškelti baldus iš penkto aukšto be lifto – tai papildomi darbai. Krovinių gabenimas baldų užsakymas taip pat brangsta, jeigu reikia specialios technikos (pvz., keltuvo). Dar vienas dalykas – priedai. Jeigu turite daug mažų dėžių, jos užima daug vietos. Ir žinoma, savaitgaliai ar šventės – tada dirbame brangiau.

Ar galima gauti kažkokią nuolaidą?

Atsakymu trumpai: galima, bet ne visada. Jeigu vežate didelį kiekį arba esate reguliarus klientas, galima susitarti dėl nuolaidos. Ir dar vienas dalykas – kartais gausite nuolaidą, jeigu mums patinka jūsų maršrutas. Taip, mūsų verslas taip pat veikia pagal patogumą (išsiaiškinau). Nereikia gailėtis klausti, blogiausia, kas gali nutikti – pasakys "ne".

Pakavimo reikalavimai ir baldų paruošimas

Ar būtina išmontuoti baldus?

Geriau taip daryti, jeigu norite, kad jie tilptų daugiau. Didelės spintos ar lovos be kojų užima mažiau vietos. Krokinių gabenimas baldų užsakymas tampa pigesniu, jeigu sutaupome vietos. Tačiau jeigu nesugebate jų surinkti atgal, geriau palikti kaip yra. Turime įrankių, bet vairuotojas ne meistras, gali tiesiog atsukti veržles. Pasidėkite varžtus į vieną maišelį, kad nieko nesipainiotumėte.

Kuo reikia uždengti baldus?

Naudokite burbuliuką (plėvelę) ir storą kartoną. Būtinai uždėkite ant kampų, nes tai pažeidžiamiausia vieta. Klientai dažnai uždenia tik viršų, o apačią palieka plika – tas pats nuplėšimas garantuotas. (Čia turiu omenyje, kad ne tiek plėšėsi, kiek susibraižys). Naudokite lipdukas, kad vairuotojas neatsitrenktų į sharp kampus. Pakuojimas yra pusė sėkmės.

Ar vairuotojas duos pakuojimo medžiagas?

Taip, turime su savimi standartinį rinkinį – guolius, antklodžes, rišamu medžiagas. Tačiau, jeigu turite labai daug brangių daiktų, geriau pasirūpinkite patys. Mūsų medžiagos skirtos daugiau standartiniams kroviniams. Klientas prašė pakuoti krištolo lustą mūsų antklode – nerealu. Užsakykite specialų pakavimą, jeigu tai jums labai brangu.

Kaip saugiai vežti stiklinius vitrinas?

Tai vienas sunkiausių dalykų. Stiklas turi būti atskirtas nuo rėmo arba labai gerai apsaugotas. Geriausia uždėti skersinius, kad plėvelė ne gultų ant stiklo. Krovinių gabenimas baldų užsakymas su stiklu visada yra rizikingas. Nubraižymas atsiranda nuo mažiausio smulkinio gabalo. Jeigu galite, išimkite stiklą ir vežkite jį vertikaliai atskirai. Taip būsite ramesni.

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalčius?

Būtinai. Jeigu paliksite drabužius spintoje, ji taps per sunki ir gali plyšti. Stalčiai iššoks, kai mašina suksis ir nuplėš fasadus. Viena klientė paliko indus spintoje... vaizdas buvo graudus. Ištuštinkite viską ir užfiksuokite stalčius, kad neišliktų. Tai paprasta taisyklė, kuri dažnai ignoruojama.

Kas daro vairuotojai ir ko jie nedaro (ypa Lietuvoje)

Ar vairuotojas neš baldus į butą trečiame aukšte?

Žiūrėk, tai dažniausia klaida. Vairuotojas vairuoja sunkvežimį, jis ne kultūristas. Jis gali padėti pakelti ranka, jeigu tai lengva kėdė, bet ne šaldytuvą. Turiu omenyje, kai reikia nešti 70 kilogramų spintą į antrą aukštą be lifto – ne mūsų darbas. Nėra tokios paslaugos, nebent užsakeni specialią "krautuvų" komandą. Neklausk vairuotojo, ar jis galės, nes jis gali sutikti, o paskui susirgti nugarą ir tave kaltinti. Tvarkaraštis neleidžia laukti po valandą.

Kas jei vairuotojo automobilis per didelis gatvei?

Tada mes statome mašiną arčiau ir įkelkame į smulkesnį transportą arba nešame rankomis. Bet už tai imame papildomai. Kiekvienas metras pastatomos mašinos kainuoja. Krovinių gabenimas baldų užsakymas senamiestyje visada yra prabangesnis. Jei gyvenate tiesiai po langu, kur negali sustoti sunkvežimis, pasirūpinkite vietos pažymėjimu. Policija gali atlikti nuobaudą ir mums, ir jums, jei trukdysime eismui.

Ar vairuotojas yra kartu ir krovikas?

Ne, būtent ne. Mes už krovinių gabenimas baldų užsakymą atsakingi už transportą, ne už rankinis darbą. Jeigu reikia kelių žmonių, tai reiškia, kad reikia užsakyti du vairuotojus arba papildomą padėjėją. Tai kainos brangumo dalis. Nesitikėkite, kad vairuotojas, kuris važiavo 800 kilometrų, linksmai neš jūsų 50 dėžių po laiptus. Jis jau pavargas.

Kas jeigu aš pavėluosiu susitikti?

Tuomet lauki, kol vairuotojas atliks kitus užsakymus. Jis negali laukti valandą nemokamai, jo laikas yra pinigai. Paprastai pirmos 30 minučių yra nemokamos, o toliau – mokama laukimo suma. Klientai kartais pamiršta, kad vairuotojas turi grafiką. Nekvieskite jį į kavą, jeigu dar neišsirengėte. Geriau susitarti dėl laiko iš anksto.

Ar vairuotojas padės surinkti baldus?

Ne. Jis gali atšokti varžtą, jeigu trukdo įsidėti į mašiną, bet surinkti lofto lovą jis neįsigeidžia. Krovinių gabenimas baldų užsakymas apsiriboja pristatymu iki durų. Už surinkimą atsakingas baldų meistras arba jūs patys. Nekelkite vairuotojui reikalavimų, kurių jis neįvykdys. Gera nuotaika greitai pablogėja, kai pradedame kalbėti apie montavimą.

Tarptautiniai pervežimai – kurių valstybių reikalavimai keičiasi

Kiek laiko užtrunka krovinių gabenimas baldų užsakymas į Vokietiją?

Vokietija arti, todėl paprastai tai trunka 2–3 dienas, jeigu viskas tvarkinga. Ten aiškūs keliai ir greitas iškrovimas. Problemų dažniausia kyla su adreso formato netikslumu. Vokai mėgsta tvarką, tad jeigu nurodysite neteisingą indeksą, vairuotojas neras vietos. Patikrinkite adresą du kartus. Tiesiog siųskte nuotrauką iš Google maps, tai labai padeda.

Kas laukia su muitinės (UK) procedūromis po Brexito?

Su JK dabar yra šiek tiek painiau. Reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, net jeigu tai dovana. Aš pats vis dar kartais susimąstau, ar tinkamai užpildau vertybių deklaraciją (tikriausiai reikia 10 eurų ribą). Geriau turėkite pakvietimą ar PVM kodą, kitaip siena bus ilga. Ir nepamirškite, kad jie dirba tik anglų kalba, tad vairuotojas gali tiesiog nebesuprasti ką jam šneka pareigūnas.

Ar galima vežti senus baldus į Norvegiją?

Norvegija turi griežtus reikalavimus dėl senų daiktų, kad nenešti ligų ar vabzdžių. Krovinių gabenimas baldų užsakymas ten gali būti uždraustas, jeigu baldai yra per seni arba su ligomis (pūviais). Reikia turėti sertifikatą apie dezinfekciją. Nesusipratimų buvo daug, kai žmonės bandė vežti senas sofas iš kažkokių ūkių. Geriau užtikrinkite, kad baldai yra švarūs.

Kokius dokumentus reikia turėti sienoje?

Paprastai pakanka CMR sąskaitos faktūros ir asmens dokumento. Bet jeigu tai komercinis krovinių gabenimas baldų užsakymas, reikės EX1 deklaracijos. Nesupykite, jei vairuotojas klauso apie tai paskutinę minutę. Jis tiesiog nori užtikrinti, kad nebus sustabdytas. Pasidarykite kopijas patys, būkite atsargūs.

Ar saugu vežti per Lenkiją?

Kalbant tiesiai, Lenkijoje yra daug vagysčių. Mes stengiamės neleisti vairuotojams stovėti ten per naktį be saugios aikštelės. Krovinių gabenimas baldų užsakymas per šią šalį reikalauja papildomo budrumo. Kartais reikia uždėti ant ratų spyruokles. Nereikia parūpinti problemų, geriau mokėti už saugią stovėjimo vietą. Vairuotojai apie tai žino, bet klientai dažnai neįsivaizduoja rizikos.

Draudimas ir įvykiai – kas daryti, kai kažkas nutiko

Ką daryti jei atvyko sužalota sofa?

Pirmiausia nufotografuokite pažeidimą dar prie vairuotojo. Negalėkite pasirašyti CMR be pastabų, jei matote įbrėžimus. Klientai dažnai pasako "gerai, aš susitvarkysiu vėliau", o tada nieko neįrodo. Krovinių gabenimas baldų užsakymas be šio žingsio praranda draudimą. Parašykite atsiskaitymo dokumente "pažeista" ir tada kreipkitės į mus. Be įrodymų jums niekas negrąžins pinigų.

Kiek tai apdraudžiama standartiškai?

Pagal tarptautinius susitarimus (CMR), draudimas yra apie 8.33 SDR (Specialiosios kitos ištraukos) už kilogramą. Tai nėra daug, todėl jeigu vežate labai brangius baldus, darykite papildomą draudimą. Kai kurios įmonės siūlo "viskas įskaičiuota", bet perskaitykite smulkų spaudą. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pasidomėti šia suma. Gali būti, kad jūsų 2000 eurų sofa bus atverta tik už 200 eurų.

Ar galiu reikalauti kompensacijos už pavėlavimą?

įprastinėmis aplinkybėmis – ne. Krovinių gabenimas baldų užsakymas turi laiko rezervą, jis nėra taksi. Jeigu pavėlavome dvi savaitės be priežasties, tai tuo galima ginčytis. Bet kelių dienų vėlavimas dėl techninių gedimų arba muitinės – tai ne mūsų kaltė. Būkite kantrūs, logistika ne visada veikia kaip laikrodis. Pagarbos prašome.

Kas daryti jei dingo prekė?

Gana retai nutinka, bet įvyksta. Reikia nedelsiant pranešti policijai ir mums. Turiems CMR lapą, kuriame vairuotojas pažymi, kad iškrovė viską, o dalyko nėra. Krovinių gabenimas baldų užsakymas visada turi būti užfiksuotas sąraše. Jeigu vairuotojas neparašė nieko, tada sunku įrodyti, kad daiktas buvo jame stovėjęs. Būkite atsargūs patys skaičiuodami.

Ar draudžiama vežti alkoholį ar cigaretes balduose?

Taip, tai griežtai kontroliuojama. Negalima paslėpti dešimtės dėžių vyno po lova. Krovinių gabenimas baldų užsakymas turi būti tikslumo tobulumas, kitaip gali sumokėti didžiulius mokesčius arba net prarasti prekę. Jei norite atsivežti kelias butelius – deklaruokite. Nebandykite apgauti sistemos, muitinės turi puikius prietaisus.

Išvada

Na, ir tiek apie mūsų kasdienybę. Svarbiausia suprasti, kad krovinių gabenimas baldų užsakymas nėra tik paprastas perkėlimas iš taško A į tašką B, tai sudėtingas procesas su daugybe smulkmenų. Jeigu pasirūpinsite tinkamu pakavimu ir tiksliais adresais, viskas praės sklandžiai. Nereikia bijoti klausti Klausimų, net jei jie atrovo kvaili. Geriau paklaustidukart negu griekti tą brangią vitriną. Tikiuosi, šis straipsnis padės išvengti tų bėdų, su kuriomis susiduriu kasdien (ir ne tik aš). Sėkmės perkant ir vežant!