Krovinių baldų į Angliją – nuo durų iki durų

Įvadas

Krovinių baldų į Angliją pervežimas – tai ne tik fizinis daiktų gabenimas per Jungtinę Karalystę. Tai visas procesas, kur prasideda tavo namuose Lietuvoje ir baigiasi tik tada, kai baldai stovi tiksliai ten, kur nori. Per dvylika metų šioje srityje mačiau viską – nuo visiškai sklandžių pervežimų iki tikrų košmarų, kai klientai likdavo be savo baldų mėnesiui arba gaudavo sugadintas detales. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip iš tikrųjų veikia durų iki durų paslauga, kokios klaidos brangiai kainuoja ir kaip sau sutaupyti nervų bei pinigų.

Kaip veikia durų iki durų paslauga

Kas tiksliai įeina į „durų iki durų" paslaugą?

Paprastai tariant, durų iki durų reiškia, kad tau nereikia nieko daryti pats. Atvažiuoja komanda, supakuoja viską, ką nurodai, išveža, pristato Anglijos adresu ir išpakuoja. Bet čia yra niuansas – kai kurios įmonės sako „durų iki durų", o iš tikrųjų reiškia, kad iki jūsų durų atvažiuoja sunkvežimis, o Anglijoje tiesiog palieka konteinerį prie namo. Tai nėra tas pats. Tikroji durų iki durų paslauga reiškia, kad baldai bus ne tik pristatyti, bet ir įnešti į namą, surinkti (jei reikia) ir pastatyti ten, kur nori. Prieš pasirašydamas sutartį, visada pasitikslink, ką konkrečiai įmonė laiko „durų iki durų".

Kiek laiko trunka visas procesas?

Krovinių baldų į Angliją gabenimas paprastai trunka nuo dviejų iki keturių savaičių. Greičiau – tik jei moki pakloti papildomai už ekspreso paslaugas, bet čia kaina būna dvigubai ar trigubai didesnė. Kartą turėjau klientą, kuris norėjo per savaitę – pavyko, bet jam kainavo beveik tiek pat, kiek nauji baldai būtų kainavę. Realiai, jei neskuba, dvidešimt vieną dieną yra geras terminus. Svarbu suprasti, kad tai nėra tiesiog važiavimas – yra muitinės procedūros, dokumentų tvarkymas, kartais sandėliavimas uoste. Gali būti ir taip, kad krovinys užstringa dėl dokumentų – pasitaiko, ypač jei baldai turi tam tikras dalis, kurioms reikalingi sertifikatai.

Ką reikia paruošti prieš atvažiuojant komandai?

Pirmiausia – sąrašą baldų, kuriuos veši. Antra – prieigą prie namo. Trečia – aiškiai žinoti, kur bus pristatyta Anglijoje. Komanda negali spėlioti. Jei gyveni daugiabutyje, reikia užtikrinti, kad būtų galima naudotis liftu arba užtenka vietos laiptinėje. Vieną kartą važiavau į butą trečiajame aukšte sename name – liftas neveikė, laiptai buvo siauri, o klientė norėjo pervežti didelį sekciją. Teko samdyti papildomus žmones ir mokėti dvigubai. Iš anksto viską suderink, nes vietoje spręsti problemas brangiau.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia turėti?

Kad krovinys baldų į Angliją pereitų sklandžiai, reikia keleto dokumentų. Pirma – sąrašas baldų su vertėmis. Antra – jūsų asmens tapatybės dokumentas. Trečia – jei esi ne Lietuvos pilietis, gali prireikti leidimo gyventi ar kitų dokumentų. Ketvirta – jei baldai yra nauji ir turi garantiją, kartais reikia pirkimo čekių. Penkta – jei veži antikvarinius baldus ar meno kūrinius, gali prireikti specialių sertifikatų. Paprastai pervežimo įmonė pati užpildo didžiąją dalį dokumentų, bet tavo informacija būtina. Kartais žmonės pamiršta, kad kai kurie baldai – pvz. odinės sofos su tam tikromis žymėmis – gali turėti kilmės sertifikatus. Tai retas atvejis, bet pasitaiko.

Ar reikalinga muitinė?

Taip, nes Anglia yra nebe Europos Sąjungos narė. Nuo Brexit situacija pasikeitė ir dabar kiekvienas krovinys pereina muitinę. Tai nėra labai sudėtinga, bet užtrunka. Dažniausiai pervežimo įmonės turi savo muitinės brokerius, kurie viską sutvarko. Tau gali prireikti tik pasirašyti kai kuriuos dokumentus. Svarbu žinoti, kad muitinė gali paprašyti papildomų dokumentų, jei kyla įtarimų dėl krovinio vertės ar kilmės. Kartą klientui teko aiškintis, kodėl jis veža keturiasdešimt tūkstančių vertės baldų – atrodė įtartinai. Iš tikrųjų tai buvo jo verslo prekės, bet procesas užtruko.

Ką daryti, jei trūksta dokumentų?

Jei trūksta dokumentų, gali būti keli scenarijai. Pirma – jei tai smulkmenos, įmonė gali padėti išspręsti vietoje. Antra – jei trūksta svarbių dokumentų, krovinys gali būti sulaikytas muitinėje. Trečia – gali tekti papildomai mokėti už skubėjimą. Geriausia iš anksto viską sutvarkyti. Kartą turėjau klientą, kuris norėjo vežti senelius baldus, bet neturėjo jokio įrodymo, kad jie priklauso jam. Teko aiškintis su notaru, gauti paveldėjimo dokumentus – visas procesas užtruko mėnesį. Planuok iš anksto.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų. Pagrindinis – kiek baldų veži ir koks jų tūris. Antras – atstumas Lietuvoje iki pakrovimo vietos ir Anglijoje iki pristatymo vietos. Trečias – ar reikia papildomų paslaugų, pvz. pakavimo, demontavimo, surinkimo. Ketvirtas – laiko planas – skubus pervežimas brangesnis. Penktas – kokia įmonė – didesnės įmonės dažnai brangesnės, bet turi daugiau patirties. Paprastai kaina svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Jei kas nors siūlo labai mažą kainą – tikriausiai kažkur bus problema.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada verta. Jei matai, kad įmonės kaina yra gerokai mažesnė nei rinkos vidurkis, gali būti, kad jos paslaugos bus prastesnės. Kartais įmonės nusileidžia kainą, bet vėliau prideda „papildomų mokesčių" už krovinio draudimą, dokumentų tvarkymą ir panašiai. Geriau iš karto prašyk pilnos kainos su visais mokesčiais. Aš pats visada sakau klientams: jei jums kažkas neaišku, klauskite iki sumokėdami. Po to jau vėlu.

Kokios mokėjimo sąlygos įprastos?

Dažniausiai reikalauja dalies sumos iš anksto – paprastai nuo trisdešimt iki penkiasdešimt procentų. Likusi dalis mokama prieš pristatymą arba po jo, priklauso nuo įmonės. Būk atsargus, jei reikalauja visos sumos iš karto – tai nėra įprasta. Taip pat pasitikrink, ar įmonė išrašo sąskaitą faktūrą – jei ne, gali būti problemų su mokesčiais. Vienas mano pažįstamas sumokėjo viską iš karto ir įmonė dingo. Po metų teko kreiptis į teismą. Na, gerai, kad bent dalį pinigų atgavo.

Baldų paruošimas ir pakavimas

Ar pats turiu pakuoti baldus?

Gali pakuoti pats, bet dažniausiai geriau, jei tai daro profesionalai. Pakuojant baldus reikia žinoti, kaip elgtis su trapiomis dalimis, kaip išardyti baldus taip, kad vėl būtų galima surinkti. Paprasti baldai – stalai, kėdės, spintos – gali būti supakuoti ir pačio. Bet jei turi stiklo detales, veidrodžius, brangius paviršius – geriau samdyk profesionalus. Kartą klientė pati pakuodamas stiklinę vitriną naudojo paprastą burbulų plėvelę. Pervežimo metu vitrina subyrėjo. Draudimas atsisako mokėti, nes blogai supakuota. Išvada – jei nežinai, kaip pakuoti, nesigėdyk paklausti.

Ką daryti su dideliais baldais?

Didelius baldus – pvz. lovas su poroliu, dideles spintas, svetaines baldų komplektus – dažniausiai reikia išardyti. Tai daro komanda, jei tai įeina į paslaugą. Bet jei pats nori sutaupyti, gali išardyti iš anksto. Svarbu – visus varžtus, detales susidėk į maišelius ir aiškiai pažymėk, kur jie priklauso. Vieną kartą vežiau baldus, kur klientė visus varžtus suberė į vieną maišą. Surinkimas užtruko tris dienas, nes niekas nežinojo, kur kas eina. Dabar visada prašau klientų žymėti detales.

Kaip elgtis su trapiomis detalėmis?

Trapių detalių – stiklas, keramika, porcelianas – reikia ypatingo dėmesio. Paprastai profesionalai naudoja specialias medžiagas: kietą kartono, burbulų plėvelę, putų polistireną. Bet jei pats tai darai, bent jau stiklą apvyniok kelis kartus ir pažymėk dėžę kaip „trapi". Perpakuoti verta. Ir dar viena detalė – jei turi labai brangius baldus, galvoju apie juodmedžio stalą ar rankų darbo sofą, gali norėti papildomo draudimo. Paprastas draudimas gali neatlyginti visos žalos.

Pervežimo proceso eiga

Kas vyksta pakrovimo diją?

Pakrovimo dieną atvažiuoja komanda su sunkvežimiu. Jie atsineša dėžes, pakavimo medžiagas, jei reikia. Pirma – apžiūri baldus, įvertina, kiek vietos reikės. Antra – pradeda pakuoti, jei tai jų darbas. Trečia – krauna į sunkvežimį. Visa tai gali trukti nuo kelių valandų iki visos dienos, priklausomai nuo kiekio. Būk namuose – niekas nenori spręsti, kur statyti dėžes ar kaip pakuoti kažką, ko nemato savininkas. Kartą teko palikti klientą laukti, kol jis grįš iš darbo – viską teko pradėti iš naujo kitą dieną.

Kaip vyksta pats pervežimas?

Pervežimas paprastai vyksta sunkvežimiu per ferry arba tuneliu. Tai trunka nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo maršruto. Sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į Angliją arba gali būti perkeltas į kitą transportą. Pervežimo metu jokių naujų žinių gali nebūti – tai normalu. Bet jei turi sekimo sistemą, gali matyti, kur krovinys yra. Kartais krovinys užstringa dėl eismo, oro sąlygų, streikų – tai nenumatysi. Šią žiemą buvo didelis sniegas, ir keletas mano klientų krovinių vėlavo savaitę. Tiesiog reikiaturėti kantrybės.

Kas vyksta Anglijos pusėje?

Kai krovinys atvyksta į Angliją, vyksta iškrovimas ir pristatymas. Jei tai tikroji durų iki durų paslauga, komanda atvažiuoja iki jūsų namų, iškrauna, įneša baldus į vidų, surenka, jei reikia, ir pastato ten, kur nurodote. Bet būna ir kitaip – krovinys paliekamas prie namo, ir jūs pats turite viską įnešti. Prieš sutartį pasitikslinkite. Vienas mano draugas užsakė pervežimą, bet nepasitikslino, ir jam teko samdyti tris žmones, kad įneštų sunkią spintą į ketvirtą aukštą. Papildomai kainavo beveik tiek pat, kiek pats pervežimas.

Problemos ir jų sprendimas

Kas gali nevykti pagal planą?

Gali būti keletas problemų. Pirma – krovinys vėluoja dėl oro, eismo, muitinės. Antra – baldai gali būti sugadinti pervežimo metu. Trečia – gali būti pristatyti ne ten, kur reikia. Ketvirta – gali dingti dalis baldų. Penkta – gali kilti papildomų išlaidų, kurių nesitikėjai. Per dvylika metų mačiau viską. Kartą krovinys tiesiog dingo – vėliau paaiškėjo, kad vairuotojas pakeitė maršrutą ir užmigo kitoje šalyje. Po dviejų savaičių baldus radome sandėlyje Lenkijoje. Ne visada tai bloga įmonės kaltė – kartais tiesiog nutinka nelaimės.

Ką daryti, jei baldai sugadinti?

Pirma – dokumentuok žalą. Nuotraukos, video, viskas turi būti užfiksuota. Antra – pranešk pervežimo įmonei raštu. Trečia – jei baldai buvo drausti, kreipkis į draudimo įmonę. Bet čia svarbu suprasti – jei baldai buvo blogai supakuoti, draudimas gali atsisakyti mokėti. Taip pat jei pastebėjai žalą tik po kelių dienų, gali būti sunku įrodyti, kad tai įvyko pervežimo metu. Vienas mano pažįstamas po savaitės pastebėjo įbrėžimą ant stalo – įrodyti nieko nepavyko. Dabar visada prašau klientų apžiūrėti viską iš karto, prieš pasirašant.

Kaip išvengti problemų?

Geriausia prevencija – rinktis patikimą įmonę, kuri turi gerus atsiliepimus. Antra – aiškiai sutartis viską, kas įeina į kainą. Trečia – dokumentuok viską iki pervežimo – nuotraukos baldų, jų būklė, vertė. Ketvirta – pasitikrink draudimą. Penkta – jei kas nors kelia abejonių, klausk iki pradedant. Geriau išsiaiškinti prieš, nei po. Kartą pats rinkausi pigiausią pasiūlymą ir po to gailėjausi – baldai buvo pristatyti vėluojantys tris savaites, o kompanija net neatsiprašino. Mokėjau patirtą žalą.

Pasirinkimas ir įmonės

Kaip rinktis pervežimo įmonę?

Rinktis įmonę reikia atsargiai. Pirma – žiūrėk atsiliepimus, bet ne tik gerus – skaityk ir blogus, kad suprastum, kokios problemos pasitaiko. Antra – pasikalbėk su jais asmeniškai – jei per pokalbį jie nervinasi arba nesugeba aiškiai atsakyti į klausimus, gali būti blogai. Trečia – palygink keletą pasiūlymų. Ketvirta – pasitikrink, ar įmonė turi licenciją vežti krovinius į Angliją. Penkta – jei įmonės niekas nežino, o jie siūlo labai gerą kainą, tikriausiai kažkas negerai. Aš pats visada sakau – jei per daug gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Ką reiškia „patikima įmonė"?

Patikima įmonė – tai tokia, kuri turi aiškią adresą, telefoną, el. paštą, kuri atsako į klausimus, kuri nežada neįmanomų dalykų. Patikima įmonė turi patirtį – paklausk, kiek metų veikia, kiek pervežimų į Angliją yra dariusi. Patikima įmonė turi draudimą – jei kas nors nutiks, galėsi atgauti pinigus. Patikima įmonė nebijo rodyti savo biuro ar sandėlio. Vienas mano pažįstamas rinkosi įmonę, kuri turėjo tik „Facebook" puslapį ir gmail adresą. Po pervežimo įmonė dingo, o jis liko be baldų ir be pinigų.

Ar verta rinktis didelę ar mažą įmonę?

Ir didelės, ir mažos įmonės gali būti gerų ir blogų. Didelės įmonės dažnai turi daugiau resursų, bet gali būti mažiau lanksčios. Mažos įmonės gali būti asmeniškesnės, bet kartais neturi pakankamai patirties. Geriausia žiūrėti ne į dydį, o į kokybę. Paklausk, ar jie turi savo transportą, ar samdo subrangovus. Jei samdo subrangovus, tai gali būti rizikinga – nežinosi, kas tikrai veš tavo baldus. Aš pats dirbu mažoje įmonėje, bet turime gerą reputaciją ir klientai mus rekomenduoja. Dydis nėra svarbiausia.

Papildomi patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia planuoti iš anksto – bent prieš mėnesį ar du. Vasaros mėnesiai yra pats pikas – daugiau žmonų perkelia, kainos aukštesnės, eilės ilgesnės. Jei gali, rinkis žiemą arba pavasarį – gali sutaupyti. Bet jei reikia skubiai, teks mokėti daugiau. Vienas patarimas – jei turi lankstų laiką, pasakyk įmonei, kad gali vežti bet kada. Tai jiems palengvina planavimą, o tau gali atnešti geresnę kainą. Kartą taip padariau ir gavau dešimt procentų nuolaidą.

Ką dar galima vežti kartu su baldais?

Jei jau veži baldus, galima kartu vežti ir kitus daiktus – drabužius, buitinę techniką, knygas, žaislus. Bet čia yra ribojimai. Negalima vežti tam tikrų produktų – maisto, kuris gali sugesti, chemikalų, ginklų, neteisėtų daiktų. Taip pat yra ribojimai dėl vertingų daiktų – papuošalų, pinigų, svarbių dokumentų. Geriausia prieš vežimą pasitikslinti, kas leidžiama. Kartai klientai norėjo vežti seną vyną – teko aiškintis su muitine, nes kai kurie vynai turi apribojimus. Viskas baigėsi gerai, bet užtruko.

Kaip elgtis su namų gyvūnais pervežimo metu?

Jei turi namų gyvūnų, pagalvok, kur jie bus pervežimo metu. Komanda ateis, bus triukšmas, bus svetimi žmonės – gyvūnas gali būti sužeistas arba pabėgti. Geriausia gyvūną kur nors uždaryti saugioje vietoje arba paprašyti kieno nors prižiūrėti. Taip pat jei veži gyvūną kartu su baldais, reikia atskirų dokumentų – tai jau kitas procesas. Vienas mano klientas norėjo vežti šunį kartu su baldais – teko aiškintis dėl vakcinų, mikročipo, dokumentų. Tai įmanoma, bet reikia planuoti iš anksto.

Išvada

Krovinių baldų į Angliją pervežimas nėra toks paprastas, kaip gali pasirodyti. Yra daug detalių – dokumentai, kainos, pakavimas, pats pervežimas, pristatymas. Bet jei viską planuoji iš anksto, renkiesi patikimą įmonę ir aiškiai susitarsi dėl visko, procesas gali būti sklandus. Svarbiausia – nekyla skubėjimo, nesivaržyk klausti visko, kas neaišku, ir visada turėk alternatyvų planą, jei kas nors nepavyks. Pervežimas yra stresas, bet su gera paruoša jis gali būti daug lengvesnis, nei tikėjaisi.