Krovinio sekimas realiu laiku: siuntų atvežimas į Angliją

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir vienas dažniausių klausimų, kuriuos girdžiu iš klientų – kaip aš galiu žinoti, kur mano krovinys dabar yra? Suprantu, kad perkraustymas į Angliją jau yra pakankamai stresuojantis, o kai nežinai, kur tavo daiktai... tai tik blogina situaciją. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie realaus laiko krovinio sekimą, kaip tai veikia, ką verta žinoti, ir ko galima tikėtis iš skirtingų bendrovių. Aišku, viskas priklauso nuo to, su kuo dirbate, bet apie bendras taisykles pakalbėsime.

DUK

Kaip veikia krovinio sekimas realiu laiku?

Na, paprastai tariant, jums duodamas unikalus numeris arba nuoroda į sistemą, kurioje matote, kur jūsų krovinys šiuo momentu yra. Dauguma didelių bendrovių naudoja GPS sekimo įrenginius, kurie siunčia duomenis kas kelias minutes ar valandas. Bet čia yra niuansas – ne visos įmonės siūlo tikrą „realaus laiko" sekimą. Kai kurios tik atnaujina informaciją kartą per dieną, o tai nėra tas pats, kas realus laikas. Patikrinkite prieš užsakydami, nes čia didelis skirtumas.

Ar galiu sekti krovinį iš telefono?

Taip, šiais laikais beveik visos įmonės turi mobiliąsias programėles arba mobilioms pritaikytas svetaines. Asmeniškai aš visada rekomenduoju parsisiųsti programėlę, jei ji yra – taip patogiau gauti pranešimus, kai krovinys pereina sieną ar pasiekia sandėlį. Bet čia reikia žinoti, kad kai kurios senesnės sistemos veikia tik per kompiuterį, tai priklauso nuo bendrovės.

Ką daryti, jei sekimo sistema rodo neteisingą informaciją?

Pirmiausia – nesijaudinkite. Kartais sistema turi delsimo, ypač kai krovinys juda per daug šalių. Aš pats esu matęs atvejų, kai sekimas rodė, kad krovinys yra Vokietijoje, o jis jau buvo Anglijoje. Geriausia yra tiesiog paskambinti į bendrovę ir patikslinti. Jie turėtų matyti tikslesnę informaciją nei ta, kuri rodoma jums. O jei nuolat matote neatitikimus – galbūt verta pagalvoti apie kitą tiekėją.

Kiek kainuoja krovinio sekimo funkcija?

Čia labai įvairiai. Kai kurios įmonės įtraukia sekimą į bendrą kainą, kitos ima papildomą mokestį – nuo 10 iki 30 eurų. Yra ir tokių, kur siūlo premium sekimą su GPS realiuoju laiku už papildomą mokestį. Mano nuomone, jei jums tas sekimas svarbus – geriau sumokėti ir turėti ramybę, nei taupyti ir galvoti, kur dingo jūsų daiktai.

Ar galiu sekti krovinį be specialios programos?

Dažniausiai taip, nes daugelis bendrovių siūlo sekimą per savo svetainę naudojant siuntos numerį. Tiesiog įvedate numerį ir matote statusą. Bet čia vėl gi – priklauso nuo bendrovės. Kai kurios turi labai paprastas sistemas, kitos – išsamias su žemėlapiais ir viskuo. Prieš užsakydami pasidomėkite, nes vėliau gali būti vėluotas.

Kaip dažnai atnaujinama sekimo informacija?

Čia labai priklauso. Kai kurios įmonės atnaujina kas 15-30 minučių, kitos – kartą ar du per dieną. Geriausia yra aiškiai paklausti prieš užsakymą: „Kaip dažnai matysiu naujinimus?" Jei jie sako „realus laikas" – tai gerai, bet vis tiek pasitikrinkite, nes kartais tai tik marketingo žodis. Aš visada sakau klientams – geriau turėti aiškumą nei prielaidas.

Ką reiškia skirtingi sekimo statusai?

Čia kiekviena bendrovė naudoja savo žymėjimus, bet dažniausi yra: „Priimta" (krovinys paimtas), „Kelyje" (vežama), „Muitinėje" (kirto sieną arba yra muitinės procedūrose), „Sandėlyje" (atvyko į paskirties vietos sandėlį) ir „Pristatyta" (išduota gavėjui). Bet būkite atsargūs su „Muitinėje" statusu – kartais jis gali reikšti, kad yra problemų su dokumentais. Geriausia pasiteirauti, jei matote tokį statusą ilgiau nei porą dienų.

Ar sekimas veikia, kai krovinys yra jūroje?

Čia yra įdomus momentas. Jei krovinys vežamas jūra (konteneriu), tai GPS sekimas paprastai neveikia atviroje jūroje, nes nėra signalo. Bet kai priplaukia uostą – vėl matysis. Oro transportu vežami kroviniai sekami geriau, nes lėktuvuose yra interneto ryšys. Jei jums svarbus nuolatinis sekimas – pasidomėkite, kaip bus vežamas jūsų krovinys, nes tai turi įtakos.

Ką daryti, jei sekimas rodo, kad krovinys sustingo?

Pirmiausia – nepavojinga. Kartais krovinys tiesiog laukia kitų siuntų, kol bus pilnas sunkvežimis, arba yra muitinės patikroje. Bet jei statusas nesikeičia ilgiau nei 2-3 dienas – skambinkite į bendrovę. Gali būti, kad yra problemų, apie kurias jie dar nežino, arba tiesiog informacija neatnaujinta. Aš pats visada sakau klientams – geriau paskambinti ir paklausti, nei sėdėti ir nervintis.

Ar galiu gauti pranešimus el. paštu ar SMS?

Dauguma bendrovių siūlo tokį variantą. Paprastai galite pasirinkti – el. paštu, SMS, ar per programėlę. Aš asmeniškai rekomenduoju SMS, nes el. paštas kartais patenka į šiukšles, o SMS matote iš karto. Bet vėl gi – priklauso nuo bendrovės. Kai kurios turi labai gerai išvystytas pranešimų sistemas, kitos – labai paprastas.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys jau Anglijoje?

Sekimo sistemoje pamatysite, kai bus nurodyta, kad krovinys kirto Lamanšo sąsiaurį arba yra JK teritorijoje. Dažniausiai tai būna nurodyta kaip „Jungtinė Karalystė" arba „UK" statusas. Bet čia svarbu žinoti, kad muitinės procedūros Anglijoje gali užtrukti, ypač dabar po Brexit, tai krovinys gali būti JK teritorijoje, bet dar neprieinamas. Turėkite tai omenyje.

Ką daryti, jei sekimas rodo pristatytą, bet aš nieko ne gavau?

Pirma – pasitikrinkite, ar teisingas adresas. Kartais būna klaida adrese, ir krovinys nugabentas ne ten. Antra – pasiteiraukite kaimynų, gal jie priėmė. Jei nieko – skambinkite į bendrovę nedelsiant. Gali būti, kad informacija buvo klaidinga, arba krovinys pristatytas į sandėlį, o ne iki durų. Čia reikia veikti greitai, nes vėliau bus sunkiau išsiaiškinti.

Ar galiu matyti tikslų pristatymo laiką?

Čia priklauso. Kai kurios įmonės nurodo tik dieną, kitos – ir laiko intervalą (pvz., 9-12 val.). Bet čia reikia suprasti, kad transportas gali vėluoti dėl eismo, oro sąlygų, ar kitų siuntų. Geriausia yra turėti planą B, jei reikia būti namuose konkrečiu metu. O jei tikrai svarbu – pasiklauskite, ar galima susitarti dėl tikslesnio laiko.

Ar sekimas veikia visą parą?

Techniškai taip – sistema veikia, bet žmonės, kurie atsako į klausimus, dirba darbo valandomis. Jei naktį matote, kad kažkas ne taip – geriau palaukti ryto arba rašyti el. laišką, kurį perskaitys ryte. Aš pats esu gavęs naktinius skambučius dėl sekimo, bet realiai pagalba tuo metu yra ribota.

Ką reiškia, kai sekimas rodo „Muitinės patikra"?

Tai reiškia, kad krovinys yra patikrinamas muitinės. Po Brexit tai tapo dažnesnis, ypač jei krovinys turi prekes, kurios gali reikėti papildomų dokumentų. Paprastai tai trunka nuo kelių valandų iki poros dienų. Bet jei matote šį statusą ilgiau – būtinai pasidomėkite, ar viskas gerai, nes kartais reikia papildomų dokumentų iš jūsų pusės.

Ar galiu sekti kelis krovinius vienu metu?

Taip, jei turite kelias siuntas, dažniausiai galite matyti visus viename lange. Bet čia vėl priklauso nuo bendrovės – kai kurios turi labai patogias sąsajas, kitos verčia kiekvieną numerį vesti atskirai. Jei jums tai svarbu – pasidomėkite iš anksto.

Ką daryti, jei praradau sekimo numerį?

Nesijaudinkite – jis tikrai yra jūsų el. pašte arba sąskaitoje-faktūroje. Pabandykite ieškoti ten. Jei tikrai nerandate – skambinkite į bendrovę, jie turėtų surasti pagal jūsų vardą ar adresą. Bet čia geriau išsaugoti tą numerį iš karto, nes taip bus daug paprasčiau.

Ar sekimas patikimas 100%?

Ne, niekas nėra tobulas. Kartais sistema rodo netiksliai, kartais yra delsimo. Aš pats esu matęs atvejų, kai krovinys jau buvo pas gavėją, o sekimas rodė, kad jis dar kelyje. Tai retai, bet nutinka. Todėl visada geriau turėti tiesioginį kontaktą su bendrove, o ne pasitikėti vien sekimu.

Kaip sužinoti, ar krovinys saugus?

Sekimas rodo tik vietą, o ne krovinio būklę. Jei norite žinoti, ar daiktai nepažeisti – tai jau kitas klausimas. Geriausia yra daryti nuotraukas prieš siuntimą, ir apdrausti krovinį. Aš visada taip sakau klientams – saugumas yra atskiras dalykas nuo sekimo.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja, bet sekimas rodo viską gerai?

Skambinkite į bendrovę ir aiškinkitės. Kartais sekimas neatspindi tikrosios situacijos, ypač jei yra problemų, apie kurias jie dar nepranešė. Gali būti, kad vairuotojas susirgo, arba sunkvežimis sugedo. Geriau sužinoti tiesiogiai nei spėlioti.

Ar galima sekti krovinį, kuris vežamas dalimis?

Taip, bet čia reikia žinoti, kad kiekviena dalis turės atskirą sekimo numerį. Jei jums siunčiami dideli daiktai dalimis – būkite atidūs, nes kartais dalys ateina skirtingu metu. Sekite kiekvieną atskirai.

Kokie yra geriausi krovinio sekimo būdai?

Man asmeniškai patinka programėlės su žemėlapiu – taip matote ne tik statusą, bet ir tikslą vietą. Bet kai kuriems žmonėms pakanka ir paprasto texto. Čia jau asmeninis pasirinkimas. Svarbiausia, kad sistema būtų patogi jums.

Ką daryti, jei sekimas rodo klaidingą vietą?

Kartais GPS gali rodyti netikslią vietą, ypač jei sunkvežimis yra pastate ar tunelyje. Bet jei matote, kad vieta neatitinka visai – geriau paskambinti ir patikslinti. Gali būti techninė klaida sistemoje.

Ar galiu gauti sekimo nuorodą iš karto?

Taip, dažniausiai ją gaunate iš karto, kai krovinys yra paimtas, arba iškart po to el. paštu. Jei nepraeina kelios valandos, o jūs neturite nieko – kreipkitės į bendrovę. Kartais būna delsimo, bet greičiausiai jie tiesiog pamiršo išsiųsti.

Kaip elgtis, jei sekimas rodo, kad krovinys grįžta atgal?

Tai retas atvejis, bet jei matote tokį statusą – reikia nedelsiant skambinti į bendrovę. Gali būti, kad buvo problemų su dokumentais, arba adresas buvo neteisingas. Čia jau reikia spręsti konkrečiai, bendrovė turėtų paaiškinti.

Ar sekimas veikia, jei krovinys pervežamas per kelias šalis?

Taip, bet čia gali būti delsimo, kol informacija pereina iš vienos sistemos į kitą. Jei matote, kad krovinys jau kelias dienas „kelionėje" ir nejudina – pasidomėkite, gal viskas gerai, o gal yra problemų, apie kurias nežinote.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie krovinio sekimą realiuoju laiku, kai siunčiate į Angliją. Svarbiausia – išsirinkite patikimą bendrovę, pasitikslinkite, kokį sekimą jie siūlo, ir nestebėkite, jei kartais informacija vėluoja arba neatitinka 100%. Gyvenime būna visko, bet su tinkama informacija ir aiškiu bendravimu viskas paprastai baigiasi gerai. Jei turite dar klausimų – drąsiai kreipkitės, visada stengiuosi padėti.