Kroviniai į Angliją Mikroautobusų transportas kasdien

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau aštuonerius metus, ir per tą laiką vežiau visko – nuo senelio fotelio iki pilnos įmonės sandėlio į Angliją. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip veikia kasdieninis mikroautobusų transportas į Angliją, nes matau, kad žmonės vis dar painiojasi su terminais, kainomis ir kaip išvis viskas vyksta. Nesu čia tam, kad parduočiau – noriu, kad suprastumėte, kaip viskas veikia, ir galėtumėte patys nuspręsti. Pradėkime.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja mikroautobuso pervežimas į Angliją?

Na, čia priklauso nuo daug ko – krovinio dydžio, atstumo Jungtinėje Karalystėje, ar reikia papildomų paslaugų. Bet jei kalbame apie standartinį mikroautobusą (iki 1,5 tonos), tai paprastai kaina svyruoja nuo 400 iki 700 eurų. Kartais būna pigiau, jei pavyksta suderinti su grįžtamuoju reisu. (čia tikrai priklauso nuo konkrečios dienos ir maršruto)

Ar galima mokėti grynais?

Taip, dauguma įmonių priima grynuosius, bet perspėju – kartais vairuotojai nemėgsta didelių sumų vežiotis, tai geriau iš anksto pasitikslinti. Aš pats visada siūlau pervedimą, nes taip ir jums saugiau, ir man ramiau.

Kodėl vienos įmonės siūlo 300 eurų, o kitos 800 eurų tame pačiame maršrute?

Čia tikrai gera tema. Kartais 300 eurų – tai tiesiog vairuotojas, kuris veža kelis krovinius kartu ir jam tas papildomas krovinys tikrai kaip šalutinis dalykas. O 800 eurų – tai jau gali būti su visa dokumentacija, draudimu, garantija. Bet čia aš ne 100% tikras, nes kartais tiesiog matosi, kad brangesnė įmonė tiesiog didesnę maržą turi. Reikia žiūrėti konkrečiai.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Būna, kad taip. Kartais pasirodo, kad reikia papildomai mokėti už krovinio iškrovimą, už stovėjimą, už dokumentų tvarkymą. Geriausia iš karto paklausti: "Kas įeina į tą kainą?" ir dar kartą paklausti prieš patvirtinant. Aš pats visada sakau klientams – geriau paklausti kvailo klausimo dabar, nei pyktis vėliau.

Krovinio paruošimas ir pakavimas

Kaip tinkamai paruošti krovinį mikroautobusui?

Svarbiausia – viskas turi būti tvirtai pritvirtinta. Kartais žmonės tiesiog sudeda dėžes ir mano, kad vairuotojas viską sutvarkys. Ne, taip neveikia. Naudokite tvirtas dėžes, foliją, kartono lakštus. Jei vežate baldus – išmontuokite, jei įmanoma. Ir žymėkite dėžes – "stiklas", "trapu", "viršus" – kad būtų aišku.

Ar galiu vežti baldus be išmontavimo?

Teoriškai taip, praktiškai – kartais taip, kartais ne. Jei baldai maži ir telpa pro duris, tada gerai. Bet jei tai didelis komoda ar lova, gali būti problemų. Vieną kartą vežėme lovą su rėmu – teko iš dalies išmontuoti, nes tiesiog netilpo į mikroautobuso šoną. Taip kad geriau pasitikslinti iš anksto.

Kokius daiktus draudžiama vežti į Angliją?

Čia jau sudėtingesnė tema. Draudžiami dalykai: ginklai, sprogmenys, narkotinės medžiagos, tam tikri maisto produktai (ypač mėsos ir pieno produktai). Bet yra ir kitų apribojimų – pvz., tam tikros cheminės medžiagos, vaistai su receptu. Geriausia prieš vežimą pasitikslinti su įmone, nes taisyklės keičiasi.

Ar reikia krovinį drausti?

Aš asmeniškai visada rekomenduoju. Paprastai įmonės siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą. Kartais tai brangiai nekainuoja, bet jei kas nors nutiks – bus ramiau. Vieną kartą kliento televizorius buvo apgadintas per pervežimą, ir gerai, kad buvo draudimas, nes kitaip būtų buvęs didelis konfliktas.

Pristatymo laikas ir maršrutai

Per kiek laiko pristatomas krovinys į Angliją?

Paprastai – 2-4 dienos. Bet tai priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje vežate ir kur Jungtinėje Karalystėje reikia pristatyti. Jei pvz. iš Vilniaus į Londoną – greičiausiai 2 dienos. Jei iš Kauno į Škotiją – gali būti 3-4 dienos. Kartais būna ir greičiau, jei pasiseka su maršrutu.

Ar galima užsakyti konkrečią pristatymo dieną?

Taip, dauguma įmonių leidžia rinktis dieną, bet čia vėlgi – jei vežate su grįžtamuoju reisu, tada gali būti mažiau lankstumo. Geriausia kalbėtis iš anksto ir derinti. Aš pats visada sakau klientams – kuo anksčiau užsakysite, tuo daugiau galimybių.

Kas vyksta, jei vėluojama?

Tai priklauso nuo įmonės. Kai kurios siūlo kompensacijas, kitos tiesiog atsiprašo ir tiek. Čia reikėtų skaityti sutartį, jei tokią pasirašote. Kartais vėluojama dėl eismo, oro sąlygų, muitinės – tai jau force majeure. Bet jei įmonė tiesiog blogai suplanavo – čia jau kita kalba.

Ar mikroautobusas veža tik iki sandėlio, ar iki namo?

Vėlgi – priklauso. Kai kurios įmonės siūlo "durų iki durų" paslaugą, kitos tik iki sandėlio. Čia reikia aiškintis konkrečiai. Aš pats dirbu su įmonėmis, kurios dažniausiai pristato iki nurodytos vietos, bet kartais reikia papildomai mokėti.

Dokumentacija ir muitinė

Kokie reikalingi dokumentai pervežimui į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė, tai jau nebe taip paprasta kaip anksčiau. Reikia: krovinio sąrašo (invoice), CMR važtaraščio, jei vežate kaip verslo krovinį – PVM registracija. Jei vežate asmeninius daiktus – gali prireikti deklaracijos. Čia tikrai geriau pasikonsultuoti su įmone, nes aš pats ne visada žinau naujausius pakeitimus.

Ar po Brexit pasikeitė pervežimo tvarka?

Taip, žymiai. Dabar reikia muitinės deklaracijų, gali būti patikrinimai, kartais net muito mokestis priklauso nuo krovinio vertės. Anksčiau buvo daug paprasčiau – tiesiog važiavai ir viskas. Dabar reikia popierių. Bet įmonės, kurios dirba kasdien, jau viską žino ir sutvarko.

Kas tvarko dokumentus – aš ar pervežimo įmonė?

Paprastai įmonė tvarko didžiąją dalį, bet jūs turite pateikti informaciją – ką vežate, kokia vertė, kas siuntėjas, kas gavėjas. Kartais reikia jūsų parašo ant tam tikrų dokumentų. Geriausia iš karto paklausti, ko iš jums reikia.

Ar reikia mokėti muito mokestį?

Tai priklauso nuo krovinio vertės ir tipo. Jei vežate asmeninius daiktus iki tam tikros vertės – gali būti nereikia. Jei tai verslo krovinys – tikėtina, kad reikės. Čia jau reikia individualiai vertinti. Vieną kartą klientui paskaičiavo muito mokestį už naują techniką, o už naudotus daiktus – nieko.

Paslaugų kokybė ir patikimumo

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Sunku pasakyti, nes rinkoje yra visokių. Bet aš visada žiūriu: ar įmonė turi savo transportą, ar tik tarpininkauja; kokie atsiliepimai internete (bet čia reikia žiūrėti kritiškai – kartais atsiliepimai dirbtinai sukurti); ar jie atsako į klausimus greitai ir aiškiai. Ir dar – ar turi biurą, kontaktinį telefoną. Kartais pasitaiko "įmonių", kurios tiesiog gauna užsakymą ir perduoda kitam – o jūs nežinote, kas jus veš.

Ką daryti, jei krovinys prarastas ar sugadintas?

Pirmiausia – dokumentuoti. Nuotraukos, video, kas buvo sugadinta. Tada rašyti pretenziją įmonei. Jei turite draudimą – kreiptis į draudimo kompaniją. Čia gali būti ilgas procesas, bet jei viskas tvarkingai sutvarkyta, paprastai kažką atgaunate. Vieną kartą kliento krovinys tiesiog "dingo" – po dviejų savaičių atsirado, bet per tą laiką buvo daug streso.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą arba bent jau reguliarius atnaujinimus. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kartais tiesiog pasako "jau pakrovėme", "jau važiuoja", ir tiek. Jei jums svarbu sekti – iš karto pasakykite.

Kaip elgtis, jei vairuotojas elgiasi neprofesionaliai?

Retai, bet pasitaiko. Vieną kartą girdėjau atvejį, kai vairuotojas tiesiog neatsakė į telefoną visą dieną, o klientė labai jaudinosi. Jei taip nutiktų – kreipkitės į įmonę, skundžkitės. O jei jaučiatės nesaugiai – geriau rinktis kitą kartą kitą įmonę.

Specialūs atvejai ir papildomos paslaugos

Ar galima užsakyti mikroautobusą tik mano kroviniui (ne dalintis su kitais)?

Taip, tai vadinama "skirtuoju" arba "individualiu" pervežimu. Tada jūs mokate visą kainą, bet krovinys važiuja tik jūsų, niekas kitas jo neliečia. Paprastai tai brangiau, bet kartais verta, ypač jei krovinys vertingas arba jautrus.

Ką daryti, jei reikia skubiai pristatyti į Angliją?

Skubos atveju – greičiausiai reikės mokėti daugiau. Kai kurios įmonės siūlo "express" paslaugas, bet čia jau kainuoja. Kartais galima derinti su jau esamais maršrutais, jei pavyksta. Geriausia skambinti ir klausti konkrečiai.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniu?

Teoriškai taip, bet čia jau sudėtinga. Reikia specialių dokumentų, leidimų, gyvūnas turi būti tinkamai paruoštas. Kartais geriau vežti gyvūną atskirai, per specializuotas paslaugas. Aš pats su gyvūnais nedaug dirbu, tai čia reikėtų pasikonsultuoti su specjalistais.

Ar vežate į Škotiją, Velsą, Šiaurės Airiją?

Dažniausiai taip, bet čia jau gali būti brangiau ir ilgiau trukti. Škotiją pasiekti iš Lietuvos – tai jau kitas atstumas. Velsas ir Šiaurės Airija – dar sudėtingiau. Bet įmonės, kurios dirba kasdien, dažniausiai ir ten pristato, tik reikia derinti atskirai.

Ką daryti, jei mano krovinys netelpa į standartinį mikroautobusą?

Tuomet reikia didesnio transporto – krovininio mikroautobuso, sunkvežimio arba dalinti krovinį į dalis. Kartais pigiau išsiųsti dalimis su skirtingais reisas, nei mokėti už didelį sunkvežimį. Čia jau reikia skaičiuoti konkrečiai.

Ar galima užsakyti pakrovimą ir iškrovimą su darbuotojais?

Taip, dauguma įmonių siūlo tokią paslaugą papildomai. Bet čia jau kainuoja – paprastai valandiniai mokesčiai. Kartais žmonės patys pakrauna, tik reikia pagalbos iškrauti. Reikia derinti iš anksto.

Bendradarbiavimas ir ateities perspektyvos

Ar galima užmegzti ilgalaikį bendradarbiavimą su pervežimo įmone?

Žinoma, jei jums reikia reguliarių pervežimų – galima derinti pastovius maršrutus, gauti nuolaidas. Aš pats dirbu su klientais, kurie veža kas mėnesį, ir jie gauna geresnes kainas. Čia jau kaip su bet kuria kita paslauga – nuolatiniai klientai vertinami.

Kaip keisis pervežimo į Angliją ateityje?

sunku tiksliai pasakyti, bet matosi tendencijos – vis daugiau dėmesio į dokumentaciją dėl Brexit, galbūt bus daugiau automatizavimo, sekimo sistemų. Kainos tikriausiai kils, nes degalai brangsta, ir darbo jėga brangesnė. Bet kol kas viskas veikia, ir kasdieniniai pervežimai vyksta.

Ką patartumėte žmogui, kuris pirmą kartą veža krovinį į Angliją?

Neskubėkite. Palyginkite kelias įmones, pasiklauskite visko, kas jums neaišku. Nepasirašykite nieko nematę sutarties. Ir dar – būkite realistūs dėl terminų ir kainų. Kartais žmonės tikisi pervežimo per vieną dieną už 200 eurų – taip tiesiog nebūna.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie kasdieninį mikroautobusų transportą į Angliją. Svarbiausia – rinkitės atsakingai, pasiklauskite visko, kas jums neaišku, ir nepasikliaukite vien tik kaina. Kartais pigiau – brangiau ilgalaikėje perspektyvoje. O jei turite klausimų – kreipkitės, padėsiu, kiek sugebėsiu.